很早以前，農(nóng)業(yè)和貿(mào)易相互沖突，催生了銀行業(yè)。這就是行業(yè)融合，不同市場在交互時(shí)，很自然會(huì)交流想法、流程和技術(shù)，從而彼此之間更加緊密地交織在一起。如最近的醫(yī)療保健和消費(fèi)電子產(chǎn)品的交集創(chuàng)造了可穿戴設(shè)備，目前已經(jīng)有無數(shù)關(guān)于多行業(yè)融合的評(píng)論，但卻很少談及融合如何影響測試組織。

NI自動(dòng)化測試副總裁 Luke Schreier提出的三個(gè)觀點(diǎn)值得思考：

技術(shù)和流程正在跨越行業(yè)邊界線，給測試領(lǐng)導(dǎo)者帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也帶來新機(jī)遇。

基于封閉式專用方法構(gòu)建的測試策略無法跟上時(shí)代腳步，反而使組織面臨風(fēng)險(xiǎn)。

與多個(gè)行業(yè)公司合作可以為組織提供所需的新視角，及時(shí)調(diào)整其測試組織架構(gòu)。

公司將其每天感受到的影響分為兩個(gè)層面：挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一流的組織正通過利用多行業(yè)測試平臺(tái)直接解決融合問題，同時(shí)與涉及多個(gè)行業(yè)的其他組織展開合作并向其學(xué)習(xí)。

創(chuàng)造測試創(chuàng)新機(jī)會(huì)

經(jīng)常被引用的一個(gè)報(bào)告是2014年Gartner的報(bào)告《產(chǎn)業(yè)融合：數(shù)字工業(yè)革命》”，該報(bào)告指出：行業(yè)融合是組織發(fā)展最根本的機(jī)會(huì)?！睂?duì)于測試組織來說，這個(gè)機(jī)會(huì)將來自于利用和學(xué)習(xí)其他行業(yè)、以及將資源集中以加速創(chuàng)新。

融合的核心是觀點(diǎn)共享。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，人們經(jīng)常討論通過利用和學(xué)習(xí)其他行業(yè)來避免將時(shí)間和精力浪費(fèi)在創(chuàng)造已有的東西上，這一概念同樣可以應(yīng)用在測試策略中。功能安全就是一個(gè)很好的例子。經(jīng)過數(shù)十年的學(xué)習(xí)，以及由于產(chǎn)品本身對(duì)安全的嚴(yán)格要求，重型制造業(yè)制定了一種證明其嵌入式電子設(shè)備功能安全性的標(biāo)準(zhǔn)：IEC 61508。鐵路和汽車等其他行業(yè)在其架構(gòu)中增加了高安全性嵌入式系統(tǒng)，并使用EN50126和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)來擴(kuò)展和調(diào)整IEC 61508。向這些標(biāo)準(zhǔn)的專家學(xué)習(xí)可以節(jié)省為測試策略添加功能安全測試所需的時(shí)間。

多行業(yè)資源聚集是行業(yè)融合一個(gè)不太明顯的好處。隨著行業(yè)之間關(guān)系日益緊密，其功能需求也越來越緊密。這促使為這些行業(yè)提供服務(wù)的供應(yīng)商增加投資，因?yàn)檫@種需求的市場也在擴(kuò)大。在測試中，基于平臺(tái)的供應(yīng)商會(huì)增加處理器或模數(shù)轉(zhuǎn)換器等與行業(yè)無關(guān)的投資，以便以更低的價(jià)格向所有行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。當(dāng)投資到測試硬件、軟件或服務(wù)時(shí)，與單一行業(yè)選項(xiàng)不同的是，多行業(yè)解決方案可以最大化技術(shù)的利用率。

圖1. 利用領(lǐng)先測試組織的融合技術(shù)

克服融合成本挑戰(zhàn)

IBM 2016年對(duì)全球最高管理層的“重新詮釋邊界”調(diào)研顯示，“行業(yè)融合明顯超過了他們預(yù)計(jì)未來三到五年內(nèi)的任何其他趨勢(shì)?！北M管融合的趨勢(shì)仍有望繼續(xù)上升，但它引起的更多是擔(dān)憂而不是興奮。對(duì)于測試經(jīng)理來說，行業(yè)融合增加了測試復(fù)雜性，需要更具適應(yīng)性的測試平臺(tái)和更靈活的組織。

隨著行業(yè)之間開始互相利用彼此的技術(shù)，它們需要對(duì)這些新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行測試并具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。例如，汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在需要能夠測試控制、機(jī)械、熱力學(xué)、電子、軟件甚至電池化學(xué)的系統(tǒng)。如果測試系統(tǒng)是構(gòu)建在不靈活的封閉式專用平臺(tái)之上，那么即使在幾年前的測試系統(tǒng)，也早就已經(jīng)過時(shí)了。因此，測試系統(tǒng)應(yīng)具備能夠支持多種I/O類型、編程語言和不同供應(yīng)商的開放式和模塊化硬件和軟件，以及清晰定義的API和互操作性標(biāo)準(zhǔn)。

如果組織不知道下一步應(yīng)該做什么，就更具挑戰(zhàn)性。在融合的時(shí)代，未來更加渺茫。公司、測試策略和測試平臺(tái)都應(yīng)快速適應(yīng)未來的發(fā)展方向。例如，由于其供應(yīng)鏈與消費(fèi)電子產(chǎn)品的關(guān)系越來越緊密，歷史上非常保守且依賴于長產(chǎn)品生命周期的航空航天業(yè)現(xiàn)在亟需更大的靈活性。因此，航空航天測試組織需要其測試設(shè)備能夠跟上更快的技術(shù)更新速度，而設(shè)計(jì)能夠提供這種適應(yīng)性的測試架構(gòu)就起到至關(guān)重要的作用?？缧袠I(yè)交流活動(dòng)和關(guān)注其他行業(yè)的刊物可以幫助團(tuán)隊(duì)了解最新趨勢(shì)。

此外，與具有多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的組織合作可以幫助公司更有效地適應(yīng)不可預(yù)見的情況以及利用其他行業(yè)的最佳工程實(shí)踐。這些公司可以將他們最頭疼的問題外包給已經(jīng)解決這些問題的第三方，或者在5G和物聯(lián)網(wǎng)等迫在眉睫的趨勢(shì)中尋找其他行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。

NVIDIA和奧迪合作加速技術(shù)開發(fā)，或波音與巴西航空工業(yè)公司合作從競爭對(duì)手那里搶奪市場份額等等，此類例子層出不窮，這些例子均說明這種合作如何讓組織領(lǐng)先于業(yè)界同行。重新評(píng)估供應(yīng)鏈中的測試項(xiàng)目以及對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審查也是明智的策略。 通過積極主動(dòng)采取措施，組織可以為下一步做好準(zhǔn)備，并對(duì)未來產(chǎn)生影響。

“行業(yè)融合是組織發(fā)展最根本的機(jī)會(huì)。”——《產(chǎn)業(yè)融合：數(shù)字工業(yè)革命》，Gartner，2014