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高速公路上的太陽能黑科技

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-01-02 15:55 ? 次閱讀
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2017年12月28日,全球首個(gè)承載式光伏高速公路試驗(yàn)段在中國濟(jì)南建成通車。據(jù)悉,該試驗(yàn)路段目前已實(shí)現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力供應(yīng),余電上網(wǎng)。

將來,光伏路面將逐步實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)志標(biāo)線、汽車移動(dòng)無線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析等功能。

記者用手觸摸半透明、顆粒感很強(qiáng)的透光混凝土。

該路段鋪設(shè)長度1公里,目前可實(shí)現(xiàn)為路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施等提供電力供應(yīng)。

未來可實(shí)現(xiàn)汽車移動(dòng)無線充電、路面電熱融雪、大數(shù)據(jù)集成與分析等功能。

太陽能公路開鋪牛逼創(chuàng)意竟出自一對(duì)老夫妻之手

美國的一對(duì)老夫妻讓全世界為之側(cè)目,因?yàn)椋@倆口子發(fā)起了一項(xiàng)革命性的項(xiàng)目,用太陽能電池板鋪路,這個(gè)看似天方夜譚的項(xiàng)目,竟然還得到了政府的支持~

原來,事情是這樣的……

來自美國的一對(duì)老夫妻,ScottBrusaw(男主)和JulieBrusaw(女主),男主是是工程師出身,思維異常嚴(yán)謹(jǐn),最愛給對(duì)方潑冷水。女主是無業(yè)游民,但是腦洞特別大,每天喜歡幻想各種科幻未來。

有一天,女主一如既往地開始幻想,她想能否讓公路上的柏油瀝青路面統(tǒng)統(tǒng)地?fù)Q成是太陽能光伏板啊,這樣全美75000多平方公里的公路系統(tǒng),就可以發(fā)很多很多電了。

結(jié)果不出意外,男主當(dāng)然是各種潑冷水了,“就你會(huì)瞎想,這事兒還不直接抓個(gè)外星人回來算了”。

但男主又轉(zhuǎn)念一想,如果僅僅太陽能公路發(fā)電,那確實(shí)是意義不大,性價(jià)比不高,但如果還能提供路面照明與交通指示、提供智能交通的路面探測(cè)、電烘干路面的積雪、最重要的是能夠給電動(dòng)汽車提供無線充電,另其理論續(xù)航能力達(dá)到無限大!這樣搞說不定有前途,如果搞成了真是功德無量的事情?。?!

不得不說,老外的執(zhí)行力就是弓雖。雖然就這么一想,但是這個(gè)工程師還真開始麻溜地搞之了。

男主不愧身為電子工程師,三下五除二,五出五進(jìn)一,就這樣,迅速地將能夠鋪在公路上的太陽能電池板SolarRoadway給研發(fā)出來了。

SolarRoadway由相互咬合的六邊形鋼化玻璃面板鋪設(shè)而成,玻璃面板中嵌有光伏電池板,能利用太陽能發(fā)電。

這里面的每個(gè)六角形的鋼化玻璃從上往下依次分成這些層:

第一層,鋼化玻璃

第二層,LED發(fā)光指示燈層

第三層,電路層

第四層,用可循環(huán)利用材料組成的基礎(chǔ)地基層

第五層:泄洪與蓄水層

SolarRoadway的優(yōu)點(diǎn)在于太陽能發(fā)電,這個(gè)不用多說。只要完成1/3的道路鋪設(shè),就完全可以滿足全美電量需求。

▲LED發(fā)光層產(chǎn)生的智能路面指示燈

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,SolarRoadway可以提供路面指示燈系統(tǒng)。這是由第二層的LED發(fā)光層產(chǎn)生的智能路面指示燈,可以用于各種路面指示系統(tǒng),同時(shí)可以根據(jù)需要隨時(shí)變換,就像一個(gè)巨大的顯示器。

▲用于各種路面指示系統(tǒng)

▲對(duì)于路面的特殊情況,還能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控

▲提醒遠(yuǎn)處司機(jī)注意

第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,由于SolarRoadway可以積累大量的電能,當(dāng)遇到雪天,可以快速將積雪融化。

▲太陽能公路徹底跟積雪說byebye了

最后一個(gè)也是最重要的優(yōu)勢(shì),就是SolarRoadway可以作為一個(gè)巨大的無線充電設(shè)備,給在其上行駛和停泊的電動(dòng)汽車進(jìn)行無線磁感應(yīng)充電。

▲無線充電技術(shù)才是真愛啊

這樣一來,估計(jì)特斯拉之類的爽翻了啊,這相當(dāng)于就是車即用即充啊。理論上講,在這種太陽能公路上行駛的電動(dòng)汽車的續(xù)航能力可以提高到永久。而且,這對(duì)于未來智能立體交通來說利好真是太大了。永續(xù)電量,想想就很恐怖。關(guān)鍵的是,這些電力還都是最清潔的太陽能。

SolarRoadway已經(jīng)提交到了IndieGogo眾籌平臺(tái),并已經(jīng)獲得了超過200多萬美元的籌款。

美國能源部與聯(lián)邦道路管理局得知這一消息后也資助了100萬美元,幫助其完成實(shí)驗(yàn)階段。

最近,令人振奮的消息傳來。美國交通部正打算對(duì)被美國人視為“母親之路”的66號(hào)公路進(jìn)行高科技升級(jí):在公路旁的人行道鋪設(shè)SolarRoadway太陽能電池板。此項(xiàng)目的目標(biāo)是為康威66號(hào)公路服務(wù)中心供電,以及測(cè)試該科技是否能運(yùn)用到普通街道上。

前期66號(hào)公路的升級(jí)僅限于一段公路,SolarRoadways公司旗下這款特別設(shè)計(jì)的太陽能面板中嵌有光伏電池板,能利用太陽能發(fā)電,不但可以承受汽車的重量,還搭載有內(nèi)置LED燈,可以取代交通標(biāo)識(shí)。

最炫的是,這些太陽能面板吸收太陽能后可以自行點(diǎn)亮為道路照明,在夜幕降臨之時(shí)將66號(hào)公路裝點(diǎn)成閃亮的星光大道。

這樣,離Scott夫妻的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)更近了一步。當(dāng)然,這并不意味著最終的成功,但是,這對(duì)美國老夫妻用其親身經(jīng)歷再次告訴了人們,懷揣夢(mèng)想,并努力去追求,是一件多么了不起的事情!

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