一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，開始了！

今天汽車行業(yè)被兩個(gè)大消息刷屏！

幾個(gè)小時(shí)之前，特斯拉發(fā)布了最便宜的特斯拉——“售價(jià)35,000美元（約合人民幣23.4萬元）起的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3”。此外，特斯拉的所有車型均降低了售價(jià)。

更重要的是，特斯拉要關(guān)閉線下直營店，全部實(shí)行線上銷售，可再降6%的售價(jià)。并且，支持7天無理由退車。

此舉一出，國產(chǎn)汽車行業(yè)一片嘩然。

目前，標(biāo)準(zhǔn)版的Model 3已登陸美國特斯拉官網(wǎng)。標(biāo)準(zhǔn)版相比其他更貴、更高配置的車型，并沒有太大變化，僅僅在巡航能力、加速，以及內(nèi)飾等方面有所“減配”而已！

Model 3的全玻璃車頂在標(biāo)準(zhǔn)版上得以保留

據(jù)權(quán)威媒體消息，一汽、東風(fēng)和長安三大汽車集團(tuán)合并事件有了新的進(jìn)展，將在2022前完成重組來提升整體競爭力，屆時(shí)中國最大車企將誕生。

二

這是一次100多年來汽車行業(yè)最重要的變革，我們已經(jīng)輸不起！

但中國的大量汽車廠商，根本不會(huì)放棄眼前的利益，真正轉(zhuǎn)型電動(dòng)。因?yàn)?strong>車體設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)、供應(yīng)鏈都要推倒重來。

還要把大量資金投入研發(fā)，把高薪聘請的內(nèi)燃機(jī)工程師全部解雇。所以，我們看到太多國產(chǎn)用“油電混合”來蒙混過關(guān)。

這次，我們決定豪賭一把！一邊從內(nèi)扶持轉(zhuǎn)型新能源，一邊從外引入他國的猛獸鯰魚，來增加國產(chǎn)的危機(jī)緊迫感。

國產(chǎn)的恐龍們，不要只看到自己龐大的身軀。要知道自己沒有毛發(fā)，不能穴居。溫暖時(shí)可稱霸，寒冬時(shí)就只能掙扎！

今天，我們恭喜沒買車的人，不是說特斯拉要便宜了。而是比亞迪、眾泰、長城、吉利等國產(chǎn)，將真正破釜沉舟！

也許很快，我們就將看到中國新能源汽車行業(yè)的徹底爆發(fā)。本來需要5年的傳統(tǒng)能源變革，現(xiàn)在也許只用兩到三年。

如今，我們歡迎特斯拉的到來，就如同我們對蘋果、三星敞開大門。只有這樣，才會(huì)出現(xiàn)越來越多的華為！

所以，沒買車的別著急，你現(xiàn)在眼里的豪車或?qū)⒃谶@場變革中覆滅。而你看不起的那些，或?qū)⒊蔀樾碌陌灾鳎?/strong>