仁懋電子文章

• 50mW待機(jī)屠榜！仁懋AC-DC新品讓電源“偷的電”歸零2025-08-06 17:52

  

  在科技飛速發(fā)展的今天，電子設(shè)備對(duì)電源轉(zhuǎn)換的要求越來越高，高效、穩(wěn)定、多樣化的AC-DC解決方案成為市場(chǎng)的迫切需求。仁懋電子一直秉持著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的半導(dǎo)體產(chǎn)品。如今，仁懋電子不負(fù)眾望，強(qiáng)勢(shì)推出全新ACDC規(guī)格產(chǎn)品，再次為行業(yè)帶來驚喜。精心布局，多元產(chǎn)品矩陣滿足多樣需求仁懋電子此次推出的新品ACDC規(guī)格產(chǎn)品，依據(jù)不同技術(shù)路徑，巧妙劃分

  仁懋電子 電子設(shè)備 電源 1022瀏覽量

• 仁懋MOS：暴力風(fēng)扇高效運(yùn)轉(zhuǎn)的幕后功臣2025-07-24 17:43

  

  在暴力風(fēng)扇的世界里，每一次強(qiáng)勁風(fēng)力的輸出，都離不開眾多精密器件的協(xié)同工作。而仁懋電子的MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管），憑借其出色的性能，成為了暴力風(fēng)扇產(chǎn)品的關(guān)鍵選擇。下面，就為大家?guī)砣薯娮覯OSFET在暴力風(fēng)扇產(chǎn)品上的應(yīng)用選型推薦。驅(qū)動(dòng)MOSFET選型：MOT3141AJ從“暴力風(fēng)扇主要器件”物料清單中可以看到，驅(qū)動(dòng)MOS選用了仁懋的MOT

  MOS 仁懋電子 風(fēng)扇 940瀏覽量

• 米粒大小的功率半導(dǎo)體，如何做到年產(chǎn)過億？仁懋用“毫米之力”重塑能源未來2025-07-17 17:37

  

  在能源變革的浪潮中，當(dāng)全球都在為碳中和目標(biāo)全力以赴，當(dāng)電動(dòng)汽車、光伏電站、儲(chǔ)能系統(tǒng)成為能源轉(zhuǎn)型的核心力量時(shí)，一顆米粒大小的器件正悄然掌控著能源的流動(dòng)與效率——它就是功率半導(dǎo)體。而仁懋，這家深耕功率半導(dǎo)體領(lǐng)域14年的企業(yè)，正以驚人的實(shí)力讓這小小的“能量開關(guān)”實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)過億的突破，用“毫米之力”深刻重塑著能源的未來。當(dāng)下，全球能源格局正在發(fā)生深刻變化，能源短缺、環(huán)

  仁懋電子 功率半導(dǎo)體 功率器件 1093瀏覽量

• 選對(duì)MOS，讓電焊機(jī)輕盈，焊接效率再升級(jí)2025-07-10 17:44

  

  當(dāng)焊接工人不再為沉重的設(shè)備彎腰，當(dāng)車間里的焊機(jī)體積縮減一半?yún)s能輸出同等功率，這背后是半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的重塑。仁懋MOSFET以高頻化創(chuàng)新為焊接設(shè)備裝上"輕量引擎"，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的焊接市場(chǎng)，用技術(shù)突破定義輕便與高效的新標(biāo)桿。仁懋MOSFET直擊行業(yè)痛點(diǎn)，通過提升焊機(jī)工作頻率，高頻化設(shè)計(jì)使變壓器、電感等核心部件尺寸大幅縮減，原本需要兩人搬運(yùn)的焊機(jī)，如今單人

  MOS 焊接 電焊機(jī) 782瀏覽量

• 仁懋TOLT封裝：突破極限，重塑大功率半導(dǎo)體未來2025-07-02 17:49

  

  在科技飛速發(fā)展的今天，每一次電子設(shè)備性能的躍升，都離不開半導(dǎo)體技術(shù)的突破。仁懋電子推出的TOLT封裝產(chǎn)品，以顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和卓越性能，成為大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的“破局者”，為工業(yè)、新能源、消費(fèi)等多個(gè)領(lǐng)域帶來全新可能。先看仁懋精心優(yōu)化的TO無引腳封裝（TOLL），它堪稱半導(dǎo)體界的“電流巨擘”，能夠輕松承載高達(dá)300A的強(qiáng)大電流，在大電流處理能力上一騎絕塵。與此同時(shí)

  仁懋電子 功率半導(dǎo)體 封裝 2270瀏覽量

• 高空可靠性革命：仁懋BMS如何破解無人機(jī)續(xù)航與空間困局2025-06-26 17:43

  

  在無人機(jī)物流配送、農(nóng)業(yè)植保等應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)式增長的今天，一組數(shù)據(jù)令人警醒：35%的炸機(jī)事故源自電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)器件失效。對(duì)于無人機(jī)行業(yè)而言，兩大核心挑戰(zhàn)始終存在：一是使用壽命和平均無故障時(shí)間（MTBF），這直接關(guān)系到作業(yè)安全與成本；二是無人機(jī)緊湊結(jié)構(gòu)下的大電流需求與散熱難題。仁懋電子以創(chuàng)新BMS解決方案，為無人機(jī)行業(yè)帶來了破局之道。無人機(jī)行業(yè)的“動(dòng)力

  bms 仁懋電子 無人機(jī) 1510瀏覽量

• 仁懋TOLT封裝MOS——專為大功率而生2025-06-18 13:27

  

  當(dāng)工業(yè)電源、儲(chǔ)能設(shè)備、新能源交通等領(lǐng)域?qū)β拭芏鹊男枨笸黄茦O限，傳統(tǒng)MOSFET封裝技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。廣東仁懋電子推出的TOLT頂部散熱封裝MOS，以顛覆性的散熱設(shè)計(jì)與功率承載能力，成為大功率場(chǎng)景的核心解決方案。這款專為大芯片、大電流設(shè)計(jì)的器件，正以“散熱快、損耗低、密度高”的三大優(yōu)勢(shì)，重新定義功率半導(dǎo)體的應(yīng)用邊界。顛覆傳統(tǒng)的頂部散熱：讓大功率不再“

  MOS 仁懋電子 半導(dǎo)體 1995瀏覽量

• 機(jī)器人動(dòng)力革命！仁懋MOS如何破解BMS三大生死局？2025-06-10 17:36

  

  機(jī)器人BMS的“高壓考場(chǎng)”當(dāng)人形機(jī)器人奔跑負(fù)載超20kg，動(dòng)力電池面臨極限挑戰(zhàn)：-瞬時(shí)電流沖擊：關(guān)節(jié)電機(jī)急停時(shí)脈沖電流＞200A，傳統(tǒng)MOS過熱燒毀風(fēng)險(xiǎn)激增；-空間枷鎖：BMS模塊需塞入關(guān)節(jié)腔體，散熱面積＜5cm²；-安全紅線：60V高壓電池組漏電流＞1mA即觸發(fā)安全停機(jī)。仁懋電子BMS專用MOS矩陣（MOT1124T/MOT1120T/MOT1113T），

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• 仁懋TOLL/TOLT封裝系列區(qū)別在哪？2025-06-04 17:22

  

  在工業(yè)應(yīng)用對(duì)MOSFET需求日益攀升的當(dāng)下，半導(dǎo)體封裝技術(shù)的革新成為關(guān)鍵。仁懋的TOLL和TOLT封裝系列作為TOLx封裝家族的重要成員，各自憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在不同領(lǐng)域大放異彩。今天，我們就來深入探究這兩大封裝系列的顯著區(qū)別！散熱方式大不同，熱性能差異顯著TOLL封裝采用底部散熱方式，熱量需歷經(jīng)“Junction→Case→Solder→PCB→VIAs→PC

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• 仁懋中低壓MOS在BMS的應(yīng)用2025-05-22 17:35

  

  隨著科技不斷進(jìn)步，越來越多電子產(chǎn)品的電池大部分是鋰電池，鋰電池具有壽命長，能量密度高，體重小，體積小等優(yōu)點(diǎn)受到人們青睞，鋰電池主要組成部分為電芯+BMS保護(hù)板，鋰電池有些特性不能過度充放電，短路等等。典型鋰電池電芯單元的額定電壓為3.6V（三元）鐵鋰3.2V（鐵鋰），最大充電結(jié)束電壓為4.2V（三元）3.6-3.8V（鐵鋰），最小放電結(jié)束電壓為2.5V。高放

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