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電池技術(shù)
電子發(fā)燒友網(wǎng)電池技術(shù)欄目提供進(jìn)行電池設(shè)計(jì)所需的技術(shù)和方法以及電池技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，是電池及電源工程師喜歡的網(wǎng)站。
“革命性”電池技術(shù)：用聲音給手機(jī)充電
每隔那么幾個(gè)月，總有一些“革命性”的電池技術(shù)問世，這不，萬能的科學(xué)家又發(fā)現(xiàn)，我們可以用聲音給手機(jī)充電了。...
動(dòng)力電池材料比拼：比亞迪錳vs特斯拉石墨烯
密度不輸三元材料？比亞迪下代電池技術(shù)鎖定磷酸鐵錳鋰##三元聚合物鋰電池##特斯拉大手筆 三元材料迎高峰...
2014-08-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池技術(shù) 2940
折疊式太陽能面板陣列
太陽能電池板裝置通常不會(huì)太過于考慮造型，不過來自美國(guó)航空航天署NASA的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)造型相當(dāng)講究的太陽能電池面板裝置。...
2014-08-20 標(biāo)簽：太陽能電池太陽能電池板太陽能電池太陽能電池板美國(guó)航空航天署航天科技 1145
陷電池與標(biāo)準(zhǔn)雙重困局 特斯拉未來之路堪憂
底特律去年7月份以170億美元的負(fù)債宣告破產(chǎn)，百年“汽車之城”頹然倒下的聲音還未落定，總部位于硅谷的特斯拉，因使用鈷酸鋰電池，將溫軟如綿羊的電動(dòng)汽車改造得狼性十足而吸引了大量...
2014-08-20 標(biāo)簽：特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)鈷酸鋰電池 1525
改變世界的超級(jí)電池——特斯拉電池工廠探秘
國(guó)外媒體發(fā)表文章對(duì)特斯拉規(guī)劃中的超級(jí)電池工廠進(jìn)行評(píng)述，文中指出Gigafactory的發(fā)展將通過實(shí)現(xiàn)電池的規(guī)模生產(chǎn)，來降低電動(dòng)汽車的制造成本。技術(shù)方面，移動(dòng)便攜設(shè)備面臨電池續(xù)航能力弱的...
2014-08-04 標(biāo)簽：特斯拉電動(dòng)汽車電池 4092
安森美半導(dǎo)體推出高度集成的鋰離子電池保護(hù)控制器
2014年7月23日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）推出新的鋰離子電池保護(hù)控制器，用于智能手機(jī)和平板電腦。...
2014-07-23 標(biāo)簽：鋰離子電池安森美半導(dǎo)體LC05111CMT安森美半導(dǎo)體鋰離子電池 1200
鋰離子電池需求爆發(fā)，TI推高整合AFE電池IC
鋰離子電池因具備體積小、能量密度高、輸出功率大同時(shí)無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，除在歐美等地廣受采用之外，近期亞洲市場(chǎng)的使用率亦迅速增加。德州儀器（TI）針對(duì)鋰離子電池保護(hù)芯片商機(jī)，推...
Maxim Integrated鋰離子電池監(jiān)測(cè)器 現(xiàn)身日產(chǎn)混動(dòng)版探路者
Maxim Integrated Products， Inc.宣布公司的鋰離子（Li+）電池監(jiān)測(cè)器被日產(chǎn)汽車公司采用，應(yīng)用于面向北美市場(chǎng)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）。...
2014-06-19 標(biāo)簽：鋰離子監(jiān)測(cè)器Maxim Integrated 1255
“注水”超級(jí)電池能讓汽車跑3000公里
使用這種帶有附加電池的原型車，上星期在蒙特利爾的一級(jí)方程式賽道上經(jīng)過了試駕。...
2014-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉鋁空氣電池 3729
突破性電池設(shè)計(jì)問世 移動(dòng)設(shè)備袖珍化時(shí)代來襲
美國(guó)萊斯大學(xué)（Rice University） 化學(xué)專業(yè)教授詹姆斯-托爾（James Tour）日前就和自己的同事一道研發(fā)出了一款厚度比紙還要薄的電解質(zhì)電容器。據(jù)悉，這一電解質(zhì)電容器具備可彎曲、電池容量大等...
2014-05-29 標(biāo)簽：移動(dòng)設(shè)備電池 751
特斯拉彌天大謊：電池技術(shù)突破仍遙遙無期？
電池成本也并非電動(dòng)汽車發(fā)展的主要障礙，而特斯拉已經(jīng)證明，人們可以利用現(xiàn)有技術(shù)來建造具有遠(yuǎn)距離續(xù)航里程的電動(dòng)汽車。壞消息則是，如果電動(dòng)汽車想要脫離軌道，更快地成為主流，那么...
基于STM32和CAN總線的電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)當(dāng)今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀，結(jié)合目前ARM、單片機(jī)、總線技術(shù)等的發(fā)展，針對(duì)一種鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)管理提出了具體方案，設(shè)計(jì)主控板以 STM32F107為核心，子控版以C8051F500單片機(jī)為核心...
可穿戴式裝置亟需專用SoC
根據(jù)Linley Tech行動(dòng)技術(shù)研討會(huì)（Linley Tech Mobile Conference）中一場(chǎng)座談會(huì)的小組成員表示，穿戴式裝置必須等到取得量身打造的專用SoC后才能邁向主流市場(chǎng)。目前，這個(gè)新興的市場(chǎng)還需要更清楚定...
2014-05-19 標(biāo)簽：soc系統(tǒng)級(jí)芯片soc可穿戴式裝置系統(tǒng)級(jí)芯片 1203
十大突破性電池技術(shù)
你是否在最需要手機(jī)的時(shí)候被它降到20%的電量搞得幾欲抓狂呢？據(jù)報(bào)道，目前最先進(jìn)的十大突破性技術(shù)能使你的手機(jī)電池性能在不遠(yuǎn)的將來得到前所未有的提升。下面就讓我們一起了解一下。...
2014-05-09 標(biāo)簽：電池技術(shù)無線充電移動(dòng)電源 3806
新型電池讓可穿戴設(shè)備續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10年？
據(jù)最新的研究成果表明，使用了鋰氟化碳（CFx）的新型電池，有望為可穿戴設(shè)備提供長(zhǎng)達(dá)10年以上的電池壽命，并且不需要充電。...
2014-04-28 標(biāo)簽：新型電池可穿戴設(shè)備 1887
基于48個(gè)單體的鈉硫電池模塊為應(yīng)用研究
本文介紹有兩種常用的單體電壓檢測(cè)方法的不足，設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的方案，運(yùn)用光耦繼電器依次對(duì)奇數(shù)編號(hào)和偶數(shù)編號(hào)的單體電壓進(jìn)行檢測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電池模塊的巡檢。仿真和測(cè)試結(jié)果表...
大聯(lián)大控股世平推出ADI、ON Semi、TI的電動(dòng)汽車電池管理解決方案
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)方案。##TI推出電池主動(dòng)式均衡負(fù)載技術(shù)....
防止錯(cuò)誤插入電池的新方法
要是電池供電的系統(tǒng)，就一直存在這個(gè)問題： 您錯(cuò)誤裝入電池，將正負(fù)極裝反，產(chǎn)生反向極性事件。系統(tǒng)暫時(shí)出現(xiàn)故障或永久損壞。##反向極性風(fēng)險(xiǎn)是各種常見應(yīng)用中的實(shí)際威脅，包括移動(dòng)電子...
馬航客機(jī)失聯(lián)與鋰電池有關(guān)？
馬來西亞政府21日說，馬航失聯(lián)客機(jī)貨艙攜帶有一些小型鋰電池，但已按國(guó)際民航組織的指導(dǎo)規(guī)則打包存儲(chǔ)，并非危險(xiǎn)貨物。不過，仍有一些媒體猜測(cè)鋰電池可能與此事件有關(guān)。多名專家表示，...
基于質(zhì)子膜燃料電池和鋰電池的混合聯(lián)應(yīng)急供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在搶險(xiǎn)救災(zāi)和突發(fā)事件處置中常用的應(yīng)急供電設(shè)備，鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續(xù)供電時(shí)間短且在應(yīng)急場(chǎng)合無法提供充電恢復(fù)。本文提出一種利用PEM燃料電池、鋰電池聯(lián)供的應(yīng)急供電系統(tǒng)...
2014年科技浪潮勢(shì)頭猛 或?qū)⒏纳齐姵噩F(xiàn)狀
當(dāng)前智能手機(jī)的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)?，硬件性能、功能體驗(yàn)也日趨完善，但不可否認(rèn)的是電池續(xù)航問題成為智能手機(jī)發(fā)展道路上的一大制約。不管是iOS還是 Android，一天一充電變成了家常便飯，這...
致力可穿戴設(shè)備續(xù)航力 次世代電池露鋒芒
為延長(zhǎng)可穿戴設(shè)備使用時(shí)間，次世代電池技術(shù)正逐漸嶄露頭角?？纱┐髟O(shè)備因囿于輕薄體積的限制，其電池容量及續(xù)航力一直是開發(fā)商戮力突破的設(shè)計(jì)關(guān)卡，由于傳統(tǒng)的鋰高分子電池（LPB）已逐...
2014-02-06 標(biāo)簽：電池容量可穿戴設(shè)備可穿戴設(shè)備次世代電池電池容量 1554
14年鋰電池全年產(chǎn)量有望突破
2013年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年產(chǎn)量有望達(dá)到45.4億只，創(chuàng)歷史新高。2014年，全球消費(fèi)電子產(chǎn)品將繼續(xù)在高基數(shù)上保持低速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車產(chǎn)量則持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)我...
電池系統(tǒng)受益于堅(jiān)固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路
對(duì)于被設(shè)計(jì)到 HEV、PHEV 和 EV 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池組而言，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) （BMS） 中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組設(shè)計(jì)采用了集...
2014-01-08 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)鏈路電池系統(tǒng)isoSPI數(shù)據(jù)鏈路電池系統(tǒng) 2637
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)六大挑戰(zhàn)亟待解決
近幾年來鋰電池技術(shù)也取得了一定的突破，但未來五年內(nèi)難以看到市場(chǎng)化的前景。而微小型電動(dòng)車是我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)，在沒有補(bǔ)貼的情況下基本可以實(shí)現(xiàn)盈利并反哺科研，但發(fā)改委...
2013-12-24 標(biāo)簽：鋰電子電池 3344
電子沒有簡(jiǎn)單事：帶你深入了解電池技術(shù)
本文作者是具備30年以上經(jīng)驗(yàn)的電子工程師，對(duì)許多技術(shù)領(lǐng)域都有涉獵，包括數(shù)位、類比、電源、通訊、微控制器…等等。因?yàn)樗陔姵丶夹g(shù)方面有些研究，于是寫了一系列的專欄，為讀者介紹...
如何重新定義電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）？
無論是簡(jiǎn)單的充電控制器還是復(fù)雜的控制單元，對(duì)于電池管理系統(tǒng) （BMS） 的需求都在迅速增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域。除了傳統(tǒng)的充電狀態(tài)監(jiān)控外，BMS 系統(tǒng)還必須遵守日益嚴(yán)格的安全法規(guī)，注...
2013-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌處理器電池管理 13990
超薄鋰離子電池技術(shù)問世 電量可提升3倍
日本積水化學(xué)工業(yè)公司（Sekisui Chemical）宣布已經(jīng)開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池材料。這種全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不同，呈現(xiàn)片狀的形態(tài)并且可以擁有3倍與蓄電池的蓄電能力。...
2013-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池 1333
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