，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到88億美元。汽車將和工控一起成為MCU的主要應(yīng)用市場。 ? 汽車對MCU的需求暴漲，加上近幾年國產(chǎn)芯片水平明顯提升，國產(chǎn)車用MCU也早已破零，開始邁向“從1到100”的發(fā)展階段。近日，國產(chǎn)車用MCU迎來一位實(shí)力強(qiáng)勁的新玩家——上海復(fù)旦微電子集團(tuán)
2021-12-19 07:24:36
4441 的重要一環(huán)，但在過去，車用級MCU基本被國外廠商壟斷，不過隨著國產(chǎn)替代的需求不斷提升，以及疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈失衡情況延續(xù)，國產(chǎn)MCU開始逐步走入大廠的視線當(dāng)中。 ? 車用MCU市場現(xiàn)狀 ? 為了更進(jìn)一步了解當(dāng)前車用級MCU市場實(shí)際情況，電子發(fā)燒
2022-06-02 00:04:004178 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）4月20日，記者在參加曦華科技以“東曦既駕，水木清華”為主題的媒體交流活動時了解到，目前該公司第一代車規(guī)級MCU已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在國內(nèi)主流車廠實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)定點(diǎn)，2023年將
2023-04-22 06:12:003238 
，車規(guī)模MCU市場需求明顯增加，成為國產(chǎn)MCU廠商重點(diǎn)布局的方向。 ? 曦華科技CEO陳曦表示，國產(chǎn)車規(guī)級MCU發(fā)展有三個階段：第一個階段是缺貨階段，這是國產(chǎn)車規(guī)級MCU發(fā)展的歷史性機(jī)遇；第二階段是車企重新整理供應(yīng)商名單，希望單一供應(yīng)商能夠提供更豐富的料號；第三階段就是目
2024-05-29 01:09:005144 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近東風(fēng)汽車在湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會上，發(fā)布了據(jù)稱是中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30。東風(fēng)汽車表示，目前已完成3款車規(guī)級芯片流
2024-11-15 09:08:333806 剛看了一個最能打的國產(chǎn)芯榜單，找到一些國產(chǎn)車規(guī)芯片，看看參數(shù)介紹感覺還不錯，大家有用過的或了解的嗎？國產(chǎn)車規(guī)芯片發(fā)展處于什么水平？用過的說說唄
2024-03-22 10:25:22
級MCU的市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場，對車規(guī)級MCU的需求更為旺盛，不過由于車規(guī)級MCU門檻較高，國產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子
2023-02-03 12:00:10
車規(guī)級GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車規(guī)級的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級別的，但又工業(yè)級別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
級MCU的市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場，對車規(guī)級MCU的需求更為旺盛，不過由于車規(guī)級MCU門檻較高，國產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子
2023-02-03 13:49:45
PCA9685是車規(guī)級的么？我想要一個車規(guī)級的PWM輸出信號芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
1 引言隨著TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)在世博會和亞運(yùn)會的精彩亮相，以及2011年中國移動投入巨資進(jìn)行的6+1城市試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，業(yè)界對中國移動TD-LTE的前景充滿期待。測試儀表和測試系統(tǒng)作為TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈
2019-07-23 06:26:52
中國已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售，全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這個優(yōu)勢在10年內(nèi)不會被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33
` 誰來闡述一下什么是車規(guī)級芯片？`
2019-10-18 10:55:55
` 武漢區(qū)塊鏈軟件技術(shù)公司：區(qū)塊鏈將如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈？ 在區(qū)塊鏈展開的前期，運(yùn)用和基礎(chǔ)渠道是緊耦合的，區(qū)塊鏈的基礎(chǔ)協(xié)議、設(shè)定的虛擬錢銀(比特幣)就是為了完成單一的付出功用。而跟著以“以太坊”為首
2018-12-13 15:19:12
本文對5G生態(tài)鏈中的五個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。 5G技術(shù)的快速發(fā)展正在推動包括通信、電子元器件、芯片、終端應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的升級。從上游基站射頻、基帶芯片等到中游網(wǎng)
2020-12-22 06:18:04
圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌！
2020-05-13 08:57:01
地緣政治和產(chǎn)業(yè)鏈外遷是中國供應(yīng)鏈安全面對的二個挑戰(zhàn)，它們是關(guān)聯(lián)的，也是獨(dú)立的。產(chǎn)業(yè)鏈外遷，去向越南和泰國等亞洲國家已經(jīng)發(fā)生了較久時間，由于中國成本高升，環(huán)保限制和靠近出口市場三個原因。而地緣政治催化
2023-03-14 09:36:29
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
線。 總結(jié)： 中國新能源汽車廠商不斷進(jìn)軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場熱度高漲，車規(guī)級芯片市場空間也更加廣闊，正成為國產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來，隨著車規(guī)級功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 來源：我愛方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
的工業(yè)化機(jī)器人擴(kuò)大到服務(wù)型機(jī)器人，從最常見的掃地清潔機(jī)器人到操作嚴(yán)苛精準(zhǔn)的消防，救護(hù)，手術(shù)機(jī)器人。可以說，機(jī)器人，這個我們既熟悉又陌生的詞語，如今其產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遠(yuǎn)非我們可以想象的了。早有業(yè)內(nèi)專家預(yù)言：機(jī)器人
2015-06-04 16:39:45
本周市場OLED 產(chǎn)業(yè)鏈公司表現(xiàn)強(qiáng)勁，原因在于蘋果傳出2017 年可能會在部分高端機(jī)型中采用AMOLED 屏試水。我們來聊聊AMOLED 產(chǎn)業(yè)鏈的事?！ ?. 兵馬未動，糧草先行——AMOLED 產(chǎn)
2016-04-07 16:42:10
誰能推薦一些國內(nèi)車規(guī)級的電子元器件廠商？主要是電源IC、ADC、邏輯IC、復(fù)位IC、高低邊IC等等，其它的分立元器件也可以推薦，要國產(chǎn)的，謝謝！本人在國內(nèi)一線整車廠上班。
2019-12-04 11:38:53
請問車規(guī)級芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
搜素了“國產(chǎn)車規(guī)級電感”找到谷景，客戶需要的是車規(guī)級一體成型電感，客戶首先注意到谷景有TS16949認(rèn)證，之后看谷景有專業(yè)實(shí)力、便想和谷景合作。一體成型電感也是大電流電感，汽車電子因使用環(huán)境及長時間
2020-06-22 11:59:24
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
本帖最后由 noctor 于 2023-9-15 14:25 編輯
笙泉高可靠、高性能車規(guī)MCU滿足車身控制多元應(yīng)用
更嚴(yán)苛的車規(guī)MCU
一般消費(fèi)級MCU注重功耗和成本，工業(yè)級MCU則
2023-09-15 12:04:18
產(chǎn)品概述：KF32A250 系列單片機(jī)是基于 KF32 內(nèi)核架構(gòu)開發(fā)的車規(guī)級32位單片機(jī)。KF32A250滿足AEC-Q100汽車可靠性認(rèn)證；可支持到Grade1級車規(guī)工作溫度范圍。KF32A250
2023-06-14 18:40:59
四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對外發(fā)布消息稱，國內(nèi)首款通過AEC-Q100Grade 1， 工作溫度-40℃~125℃的車規(guī)級MCU（車身控制芯片）在客戶端量產(chǎn)，并獲得首批訂單。
2018-12-21 14:02:1210901 比亞迪微電子在工業(yè)級觸控MCU基礎(chǔ)上開發(fā)車規(guī)級觸控MCU芯片BF7112A，現(xiàn)已批量裝車上市，產(chǎn)品應(yīng)用于車內(nèi)觸控照明控制。BF7112A為首款量產(chǎn)裝車的國產(chǎn)車規(guī)級觸控MCU芯片。
2019-12-10 14:10:0121562 3 月 8 日訊，國產(chǎn)汽車芯片突破，首款車規(guī)級 AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。
2020-03-09 09:49:363193 ， 國產(chǎn)第一顆32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片，進(jìn)一步打破國外MCU品牌在車身控制領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。
2020-03-24 15:53:2817741 一則關(guān)于國內(nèi)車規(guī)級 MCU 的報道引起業(yè)界關(guān)注，報道稱“中國首家主攻車規(guī) MCU 的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì) -- 蜂馳高芯（天津）科技有限公司在中新天津生態(tài)城正式注冊成立，注冊資本 1 億元，致力于高端進(jìn)口芯片的國產(chǎn)替代。”
2020-05-09 16:07:245238 車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢尚不明朗的當(dāng)下，對國產(chǎn)車規(guī)級MCU而言，如何在推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-19 16:49:3412424 
據(jù)IC Insights預(yù)測，車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢尚不明朗的當(dāng)下，對國產(chǎn)車規(guī)級MCU而言，如何在推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-28 16:47:195934 一般而言，一款車載MCU需要2至3年才能完成車規(guī)認(rèn)證并打進(jìn)整車廠供應(yīng)鏈，可一旦進(jìn)入整車供應(yīng)鏈，就可能擁有長達(dá)5-10年的供貨周期，這是很多已打入車企供應(yīng)鏈的MCU廠商的福音。
2021-01-01 09:24:005895 ，又一顆32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片投放市場，標(biāo)志著國產(chǎn)自主車規(guī)MCU又前進(jìn)了一步，打破國外芯片廠商多年的行業(yè)壟斷，為國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。
2021-02-16 09:34:0012505 企業(yè)始終創(chuàng)新求生，不斷提升產(chǎn)品競爭力。隨著工信部要求加快國產(chǎn)化替代，加快布局和發(fā)展國產(chǎn)汽車電子芯片，肇觀電子迎來機(jī)遇。 ? 最近上市的一款國產(chǎn)車規(guī)AI芯片NE-V163A由上海肇觀電子研發(fā)。融合了計(jì)算機(jī)視覺算法、AI和深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技
2021-03-18 17:30:114303 
2020年，全球半導(dǎo)體市場遇到太多的不可抗力因素影響，包括疫情、貿(mào)易戰(zhàn)、工廠事故等天災(zāi)人禍。而經(jīng)歷各種缺貨、斷供、貿(mào)易禁令等事件，并見證中國應(yīng)對疫情的迅速反應(yīng)之后，我們更加意識到，加強(qiáng)推進(jìn)國產(chǎn)供應(yīng)鏈，降低對國外進(jìn)口依賴的重要性。
2021-04-03 11:37:005148 ，而本土企業(yè)僅僅占有不足10%的國內(nèi)市場份額，能夠量產(chǎn)車規(guī)級MCU的更是少之又少。但在國際大廠汽車芯片缺貨問題出現(xiàn)之后，國產(chǎn)車用MCU是否能趁勢而為，尋求新的突破呢？為此，記者走訪了幾家國內(nèi)車規(guī)級MCU新銳企業(yè)，一探究竟。
2021-04-03 09:18:001682 汽車智能化是未來趨勢，驅(qū)動車規(guī)級MCU量價齊升，同時MCU目前國產(chǎn)化率不足5%，國產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605 今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開MCU的身影。但汽車領(lǐng)域產(chǎn)品必須要是高可...
2021-10-28 15:21:13
85 國產(chǎn)車規(guī)級雙通道低壓比較器——RS393XK-Q1應(yīng)用：汽車三電系統(tǒng)、車身控制、車身影音
2022-12-19 16:07:342412 展開，旨在集中攻關(guān)核心技術(shù)，通過技術(shù)交流加強(qiáng)我國汽車芯片在設(shè)計(jì)、制造、封測、工具鏈、關(guān)鍵材料、核心設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)提升，加速車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代。 在頒獎環(huán)節(jié)，作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信方案提供商，高新興物聯(lián)榮獲
2023-02-27 18:23:351767 國產(chǎn)車規(guī)級霍爾電流傳感器CH704是為50A以上大電流檢測應(yīng)用開發(fā)的隔離集成式電流傳感芯片，具有高精度、增強(qiáng)絕緣耐壓、高可靠性、低功耗等優(yōu)點(diǎn)。
2023-05-08 11:47:362856 
國內(nèi)企業(yè)亟需塑造國產(chǎn)GPU產(chǎn)業(yè)鏈。
2023-06-06 18:22:352037 
KF32A250 系列單片機(jī)是基于 KF32 內(nèi)核架構(gòu)開發(fā)的車規(guī)級32位單片機(jī)。KF32A250滿足AEC-Q100汽車可靠性認(rèn)證；可支持到Grade1級車規(guī)工作溫度范圍。
2023-06-14 11:52:571482 
不同于消費(fèi)級和工業(yè)級MCU，車規(guī)級MCU除卻具備高性能、高標(biāo)準(zhǔn)要求外，同時還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對于車規(guī)級MCU來說，其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測試，再到量產(chǎn)階段
2022-09-01 14:35:472172 
由于近年貿(mào)易戰(zhàn)等原因市場缺貨，導(dǎo)致大部分的終端受到嚴(yán)重影響。國產(chǎn)車規(guī)MCU芯片THA6脫穎而出，紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387。英飛凌技術(shù)參數(shù)品牌：INFINEON/英飛凌批次：21+
2022-09-02 16:05:433879 
由于近年貿(mào)易戰(zhàn)等原因市場缺貨，導(dǎo)致大部分的終端受到嚴(yán)重影響。國產(chǎn)車規(guī)MCU芯片THA6脫穎而出，紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387。THA6系列MCU技術(shù)特點(diǎn)THA6系列汽車域控芯片已獲
2022-10-10 16:26:565369 
中國首張“車規(guī)級芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書”獲得者國內(nèi)首款高性能車規(guī)MCU芯片優(yōu)秀廠商貞光科技代理/紫光芯能/THA6510/國產(chǎn)車規(guī)MCU/原裝正品//極速發(fā)貨現(xiàn)貨料號現(xiàn)貨料號：THA6510紫光芯能研發(fā)
2022-10-12 09:29:232690 
MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計(jì)數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中
2022-10-13 17:47:202114 
“車規(guī)級芯片產(chǎn)品認(rèn)證“證書。貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。THA6510已量產(chǎn)，樣品或訂
2022-10-14 14:21:592458 
國產(chǎn)車規(guī)級功率電感廠家科普功率電感封裝不同能用嗎編輯：谷景電子功率電感作為一款應(yīng)用非常廣泛的一種電感產(chǎn)品，大家在使用功率電感的時候會遇到很多問題。關(guān)于功率電感使用的問題我們已經(jīng)給大家分享了很多，本篇
2022-11-08 15:19:371184 
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片，THA6汽車級芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS，內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-11-23 10:20:511186 
可以分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比，車規(guī)MCU對芯
2022-12-06 17:31:283149 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 15:57:551803 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 16:00:521393 
MCU的市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場，對車規(guī)級MCU的需求更為旺盛，不過由于車規(guī)級MCU門檻較高，國產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車
2023-02-03 15:57:071676 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車
2023-03-06 17:37:2375071 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-03-07 17:03:241748 
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！由于車廠正在增加產(chǎn)量、電動車對芯片需求更大
2023-03-27 18:02:323017 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！車規(guī)半導(dǎo)體研究——國產(chǎn)替代東風(fēng)迅速崛起
2023-03-29 14:36:182050 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-04-04 17:45:341624 
車規(guī)級 MCU 具有三大認(rèn)證門檻，認(rèn)證時間長、進(jìn)入難度大。車規(guī)級 MCU 企業(yè)在進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈體系前，一般需符合三大車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：在設(shè)計(jì)階段要遵循功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO26262，在流片和封裝
2023-07-04 15:34:564364 
在“新三化”的背景下，車用MCU芯片正在快速升級換代，供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的車規(guī)級MCU不斷落地。
2023-08-02 17:36:174490 
近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技國產(chǎn)化供應(yīng)鏈車規(guī)級MCU芯片AC7802x正式量產(chǎn)，該芯片已交付多家標(biāo)桿客戶并進(jìn)行規(guī)模應(yīng)用，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量得到市場認(rèn)可，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代為一級供應(yīng)商和OEM廠商提供了
2023-08-03 19:04:53832 
AC7802x量產(chǎn)豐富了杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品序列，使客戶擁有更加多元化的產(chǎn)品選擇，這款國產(chǎn)化供應(yīng)鏈芯片，是公司實(shí)現(xiàn)“中國芯”的又一突破，同時也是在車規(guī)級微控制器領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。
2023-08-10 09:31:25612 
近日，普華基礎(chǔ)軟件與旗芯微正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將致力于共同打造車規(guī)級MCU的整體軟件解決方案，在AUTOSAR基礎(chǔ)軟件、工具軟件、功能安全、信息安全、FOTA等諸多領(lǐng)域展開合作，共同推動國產(chǎn)
2023-10-18 11:35:532148 近年來，國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛，對高性能、可靠的車規(guī)級芯片需求也隨之增加。本文將探討國產(chǎn)車規(guī)級芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
而供需失衡的結(jié)果，就是MCU搖身-變從牛夫人成了小甜甜。原廠們紛紛坐地起價，瑞薩和恩智浦將車規(guī)MCU產(chǎn)品價格上調(diào)20%-30%;意法半導(dǎo)體從曾經(jīng)一塊多美金訂貨，上調(diào)至七塊多美金，漲幅高達(dá)7倍
2023-11-15 11:23:271302 
晶振進(jìn)行比較，全面解析它們之間的差異。 首先，我們來介紹車規(guī)級晶振的特點(diǎn)。車規(guī)級晶振是一種高性能、高精度的晶振，廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域。它具有以下特點(diǎn)： 1. 溫度穩(wěn)定性：車規(guī)級晶振能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)保持較高的
2023-11-17 11:31:522042 近年來，智能電動汽車銷量一路迅速攀升，智能化深度發(fā)展致單車芯片搭載量持續(xù)增長，智能電動汽車領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">車規(guī)級芯片的需求越發(fā)旺盛。而在如此旺盛的需求之下，中國車規(guī)級芯片發(fā)展卻并非一帆風(fēng)順。
2024-03-08 14:55:272071 
曦華科技車規(guī)級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級單芯片解決方案，該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺
2024-03-15 16:53:101784 
近日，中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級信號鏈芯片和四款車規(guī)級邏輯芯片，并順利通過了車規(guī)級檢測認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 作為眾多電子產(chǎn)品不可或缺的組成部分，其在電路中的重要性不言而喻。國產(chǎn)車規(guī)級電感廠家在這領(lǐng)域的發(fā)展和研發(fā)能力，不僅關(guān)乎企業(yè)的市場競爭力，也對各行業(yè)的發(fā)展有著重要意義。 近年來，國產(chǎn)車規(guī)級電感品牌取得了非常大的
2024-05-13 10:39:431060 電機(jī)控制器是新能源汽車中的重要組成部分，負(fù)責(zé)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而柵極驅(qū)動器則是電機(jī)控制器中的關(guān)鍵元件之一。今天就給大家推薦一款國產(chǎn)車規(guī)級智能隔離柵極驅(qū)動器。??????
2024-08-01 15:30:251875 
近日，專注于高端車規(guī)音頻DSP芯片設(shè)計(jì)的炬迪（上海）科技有限公司成功完成了其首輪融資，本輪融資由元禾厚望與盛宇投資旗下的盛宇華天基金攜手領(lǐng)投。此次融資的注入，標(biāo)志著炬迪科技在國產(chǎn)車規(guī)音頻DSP芯片領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭得到了資本市場的認(rèn)可與青睞。
2024-08-06 10:55:291732 隨著快充時代的到來，純電動汽車正逐步向800V電池架構(gòu)轉(zhuǎn)變，對絕緣檢測、高壓測量等功能要求也越來越高。其中高壓隔離開關(guān)，可通過控制開關(guān)的通斷來采樣電壓，對BMS系統(tǒng)和工業(yè)儲能來說至關(guān)重要。今天給大家推薦一款國產(chǎn)車規(guī)級3300V耐壓隔離開關(guān)。
2024-09-14 14:59:141454 
在2024北京國際車展，銳成芯微作為中國芯展區(qū)唯一國產(chǎn)車規(guī)級IP提供商參展受到關(guān)注。
2024-09-25 11:19:501318 政策加持，車規(guī)級MCU國產(chǎn)化率將大幅提升，小華半導(dǎo)體汽車MCU符合AQC100,ISO 26262和ASPICE標(biāo)準(zhǔn)，建立豐富的汽車MCU開發(fā)生態(tài)鏈，滿足車廠的功能安全信息安全等多重技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)
2024-09-25 16:49:522433 
近日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，會上由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30，填補(bǔ)國內(nèi)空白。DF30是一款全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片，基于芯來科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 11月9日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，大會披露——由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡稱“創(chuàng)新
2024-11-12 01:08:241423 
在無錫太湖國際博覽中心成功舉辦的第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會（AEIF 2024）暨汽車電子應(yīng)用展上，備受矚目的《2024國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄》正式發(fā)布。該目錄的發(fā)布不僅為業(yè)界提供了重要的參考依據(jù)，還進(jìn)一步推動了國產(chǎn)車規(guī)芯片的發(fā)展。
2024-11-15 16:36:331655 ? 中國車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)白皮書 ?
2024-11-18 10:02:161685 
日前，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果。
2024-11-18 10:48:361092 近年來，隨著新能源汽車和汽車電子化程度的不斷提升，車規(guī)級MLCC（片式多層陶瓷電容器）的需求持續(xù)增長。作為汽車電子核心元器件，MLCC的產(chǎn)能成為影響汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。本文將對全球五大車規(guī)級MLCC廠商的產(chǎn)能進(jìn)行簡要解析。來源：網(wǎng)絡(luò)
2025-02-13 17:21:04823 
在智能汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵戰(zhàn)役。作為國內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，??紫光同芯??與深耕汽車電子解決方案的??貞光科技??強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
2025-05-09 16:51:231946 
近日，第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）在上海隆重開幕。作為本屆大會的重要環(huán)節(jié)之一，《國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄（2025）》在大會重磅發(fā)布，并進(jìn)行了權(quán)威解讀。
2025-05-19 16:30:511802 ，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。市場窗口期的緊迫感紫光同芯技術(shù)市場總監(jiān)羅正發(fā)在會上分享的《國產(chǎn)高端MCUTHA6上車之路》讓人印象深刻。他提
2025-06-23 13:55:501164 
汽車芯片供應(yīng)鏈安全成為行業(yè)焦點(diǎn)，貞光科技作為紫光同芯車規(guī)MCU一級代理商，深度參與汽車電子國產(chǎn)化進(jìn)程。我們接觸的客戶普遍反映，對國產(chǎn)MCU的需求快速增長，特別是在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。新紫光
2025-07-16 15:40:01798 
作為新能源汽車動力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國產(chǎn)車規(guī)級MCU平臺遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過國產(chǎn)高端車規(guī)級MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢，共同推動新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055 
12月9日，由世紀(jì)電源網(wǎng)主辦的“第四屆電源行業(yè)配套品牌頒獎晚會”在深圳隆重舉辦，此次活動匯聚行業(yè)眾多優(yōu)秀企業(yè)、技術(shù)專家與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，穩(wěn)先微憑借在車規(guī)級國產(chǎn)模擬IC和電路保護(hù)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，榮獲“國產(chǎn)模擬IC行業(yè)車規(guī)級及電路保護(hù)行業(yè)入圍獎”，體現(xiàn)行業(yè)對穩(wěn)先微技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品可靠性及市場貢獻(xiàn)的肯定。
2025-12-16 14:46:48222
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