電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設(shè)計難題要解決。
2019-12-30 16:35:00
1477 充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產(chǎn)品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發(fā)動機為動力源,是一款“強混合動力系統(tǒng)”的動力總成,當(dāng)動力從電機切換到發(fā)動機時,它起到
2023-08-31 15:26:49
1524 
功能電子化一般是通過增加高壓(約350 V)電池和高性能電機直接耦合到ICE動力系統(tǒng)來實現(xiàn)的。這些‘全’混合動力汽車(HEV)一直是燃油能效車輛的定義類,從提高能效的角度,是非常有吸引力的。然而,他們增加了相當(dāng)大的成本和重量。
2019-07-31 07:20:17
[摘要]針對雙電機后輪驅(qū)動混合動力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標,提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00
本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯
汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力,經(jīng)過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題詳細介紹了
2015-04-21 14:59:03
汽車動力系統(tǒng)熱點專輯 雖然電動汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_啟了一種全新服務(wù)模式。只不過再周到的服務(wù),也無法彌補電動汽車的根本缺陷,無非是拉攏客戶罷 了。況且,他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時,汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進。一項主要趨勢是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車動力系統(tǒng)解決方案集錦 TOP1 LIN步進電機驅(qū)動器解決方案 步進電機驅(qū)動系統(tǒng)是由步進電機和步進電機驅(qū)動器構(gòu)成的。步進電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進電機自身的性能,更取決于步進電機驅(qū)動器
2015-04-20 09:48:48
,而且還比較節(jié)省能源。混合動力汽車BMS系統(tǒng)能實時監(jiān)測蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù),使電池能夠均衡充放電,發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢。混合動力BMS系統(tǒng)中同樣需要一些高可靠的電源模塊,主要要求有:小體積,長期穩(wěn)定性好,性能優(yōu)越。
2018-07-25 15:15:17
關(guān)于混合動力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計
2022-05-10 20:17:28
tnelson654 :ADI應(yīng)用系統(tǒng)部總監(jiān) 今天早上,我騎車去市中心買咖啡途中,在左轉(zhuǎn)雙車道上等候,周圍都是汽車。我曾因為尾氣排放而懼怕那些時刻?,F(xiàn)在多虧混合動力汽車和傳統(tǒng)汽車的新的啟停功能,這些
2019-01-22 13:33:03
tnelson654 :ADI應(yīng)用系統(tǒng)部總監(jiān)今天早上,我騎車去市中心買咖啡途中,在左轉(zhuǎn)雙車道上等候,周圍都是汽車。我曾因為尾氣排放而懼怕那些時刻?,F(xiàn)在多虧混合動力汽車和傳統(tǒng)汽車的新的啟停功能,這些
2018-10-11 10:50:13
在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態(tài),其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60%時,輔助動力系統(tǒng)起動:當(dāng)車輛能量需求較大時,輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
混合動力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
不同轉(zhuǎn)速在地面上滾動而無滑動。對于采用混合驅(qū)動技術(shù)的電動車來說,電機驅(qū)動輪之間同樣存在轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)控制的問題。電動輪電子差速技術(shù)已經(jīng)成為混合動力整車控制系統(tǒng)必須解決的問題。本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要:在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎(chǔ)上,研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
混合動力車的快速控制原型、仿真及遠程監(jiān)控系統(tǒng)報告報告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動力系統(tǒng)測試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
一般是在固定道路行駛,固定時間運行,每日運行的總里程大多在100km左右。在這種情況下,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車油耗和排放都很差,而混合動力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢。混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備
2009-12-02 12:35:01
時間運行,每日運行的總里程大多在100km左右。在這種情況下,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車油耗和排放都很差,而混合動力系統(tǒng)正可以發(fā)揮其優(yōu)勢。混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,相對于轎車
2010-12-28 10:25:21
串聯(lián)式混合動力汽車控制策略(恒溫器+功率跟隨+復(fù)合控制)1、串聯(lián)式混合動力汽車控制策略??串聯(lián)式混合動力汽車由發(fā)動機、發(fā)電機和驅(qū)動電機相串聯(lián)構(gòu)成車輛的驅(qū)動系統(tǒng),其中發(fā)動機與發(fā)電機組成輔助動力單元
2021-06-30 06:36:08
數(shù)十年來,內(nèi)燃機(ICE)一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展,越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車(HEV)或完全無引擎的全電動汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術(shù)特點,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機并聯(lián)式混合動力汽車成功實現(xiàn)為背景,從系統(tǒng)角度介紹了混合動力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:09:40
混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多,其中整車控制器作為實現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng),需要協(xié)調(diào)發(fā)動機、扭矩、電機和電池的功率在不同工況下的合理分配,實現(xiàn)制動能量回饋,并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光
2019-10-21 08:06:44
注意最后一段:增程式混合動力是以純電動汽車為基礎(chǔ)平臺增加一個發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動機功率?。?;串聯(lián)式混合動力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺增加一套電驅(qū)動系統(tǒng)(偏向發(fā)動機功率大,電池容量小);可以簡單
2021-08-26 11:34:45
汽車可以是并聯(lián)式混合動力型式,也可以是混聯(lián)式混合動力型式。從性能的角度分析,只有增程式電動車才可以發(fā)揮出純電動汽車的最大潛力。這句話怎么理解呢?可以這么理解,增程式電動車的動力電池以及驅(qū)動系統(tǒng)在
2012-10-14 22:23:47
電動機實現(xiàn)更快的加速。面臨的挑戰(zhàn)目前對于混動汽車來說,新型高壓動力電池的充電情況和老化癥狀問題非常值得關(guān)注。為了檢查復(fù)雜的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的功能,整車廠需要進行實況車隊測試,為方便進行車隊測試,高效的測試記錄儀必不可少。需求8路車輛CAN總線數(shù)據(jù)采集支持CCP/XCP控制.
2021-08-26 08:28:11
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
插電式混合動力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式,其中電量消耗又分為純電動和混合動力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準車主們。本文也將進一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu),讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
混聯(lián)式混合動力技術(shù)(注1)。根據(jù)目前中國對混合動力的界定,豐田的混動車型在大多數(shù)限購限牌的城市還無法享受優(yōu)惠政策,但廣汽豐田的雷凌雙擎已經(jīng)入圍廣州和天津的節(jié)能汽車目錄,且在廣州可享受一萬元的***補貼
2015-12-30 15:41:43
本文通過對本田第四代混合動力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究,揭示了其基本的設(shè)計思想和工作原理,對于國內(nèi)輕度混聯(lián)混合動力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
混合動力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計的?混合動力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計的?
2021-05-11 06:37:09
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中,有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計2013年首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
請問如何解決混合動力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問題
2021-05-12 06:58:40
1 混合動力系統(tǒng)分串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動力電動汽車主要由發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機和蓄電池組等部件組成。發(fā)動機僅僅用于發(fā)電,發(fā)電機所發(fā)出的電能供給電動機,電動機驅(qū)動汽車行駛。發(fā)電機發(fā)出
2011-01-26 17:56:13
將達到5,000萬輛,占汽車總產(chǎn)量的50%左右,并且大部分汽車采用微混合動力系統(tǒng)?! D1:EV/HEV年需求量預(yù)測?! ∥?b class="flag-6" style="color: red">混合動力系統(tǒng)和全/插電式混合動力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動動力系統(tǒng)來
2012-12-20 14:15:13
Z源逆變器在汽車42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究:下一代汽車電氣系統(tǒng)的電壓為42V,這一電壓等級已經(jīng)初步具備了將汽車輕型混合動力化的能力,如何設(shè)計一個高性能的逆變器以更
2010-02-18 23:24:48
13 微混合動力系統(tǒng):代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。這種混合動力系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機上的啟動電機(一般為12V)上加裝了皮帶驅(qū)動啟動電機(也就是常說的Be
2010-09-01 16:02:39
28 經(jīng)緯恒潤研發(fā)的動力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是一種集成了控制器、傳感器于一體,同時配合機械執(zhí)行機構(gòu)從而實現(xiàn)動力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動功能的高效智能
2024-12-04 13:25:09
什么是混合動力的汽車?
一般所說的混合動力汽車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。 混合動力汽車的燃油經(jīng)濟
2009-11-20 15:20:21
755 混合動力電動汽車的電池管理架構(gòu)研究分析
用于電動汽車(EV)和混
2009-12-09 10:03:22
972 混合動力汽車,混合動力汽車是什么意思
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機,其目的是減少汽車的污染,提高純電動汽
2010-03-17 14:32:10
13706 Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同原來的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS),混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:31
8282 介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動力電動客車進行方案設(shè)計的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù),計算出整車動力系統(tǒng)主要零部件(電動機、APU、蓄電池)的參數(shù),為零部件
2011-07-01 10:13:33
3545 
混合動力技術(shù)是解決汽車能源和污染問題的重要途徑。混合動力系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)發(fā)動機與車輛完全機械解耦,其運行工況不受汽車
2011-09-16 15:03:38
4073 
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題,比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 1、控制系統(tǒng) 這里的控制
2012-05-10 11:49:01
1488 電子發(fā)燒友網(wǎng)整理: 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),歡迎留言討論... 一.混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識 1.混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:07
4716 我們把混合動力分為普通混合動力、插電式混合動力以及增程式混合動力三種。##混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準車主們。##串聯(lián)式、并聯(lián)式以及混聯(lián)式
2015-04-16 14:13:35
8119 汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力,經(jīng)過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題介紹了汽車動力系統(tǒng)設(shè)計中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點,同時整合了相關(guān)電路設(shè)計資料供讀者享用!
2015-04-17 14:10:57
51 通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-01-06 16:58:32
0 通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-06-01 17:48:06
11 隨著地球環(huán)境每況愈下,新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上,全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車,最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型,可以說混動進入了百家爭鳴的時代,發(fā)展混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要趨勢
2016-12-20 10:59:15
4927 基于聯(lián)合算法的軍用車輛混合動力系統(tǒng)能量管理_項宇
2017-01-07 18:21:31
0 微混合動力系統(tǒng)和全/插電式混合動力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動動力系統(tǒng)來驅(qū)動汽車。微混合動力系統(tǒng),亦即起止系統(tǒng),先關(guān)閉,然后重新啟動內(nèi)燃機,用以降低引擎空轉(zhuǎn)(例如等待交通信號燈或堵車時頻繁停車)時間。輕度混合動力系統(tǒng)除了具有起止特性以外,還具有再生制動系統(tǒng)。
2017-09-15 15:08:07
19 驅(qū)動系統(tǒng),混合了油和電兩種動力源,但怎么個混法,里面大有文章。 傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)流程圖 手牽手地混 在傳統(tǒng)汽車的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,串聯(lián)一個電能驅(qū)動系統(tǒng)(包括發(fā)電機、電動機、蓄電池等),便成了串聯(lián)式混合動力汽車(又稱增程
2017-09-18 19:13:56
54 混合動力技術(shù)及其發(fā)展進度研究 當(dāng)前世界的石油儲備量急劇下降,節(jié)約石油能源已經(jīng)成為國際化問題。為了解決石油燃料消耗的問題,國內(nèi)外汽車行業(yè)專家力爭尋取新能源代替原始的汽車燃料,從而達到節(jié)約石油能源的目的
2017-09-30 16:55:36
4 本文介紹了鋰電池用于混合動力系統(tǒng)的測試評估及其應(yīng)用需求。
2017-11-20 15:44:07
7 混合動力一般是指油電混合動力,即汽油或柴油和電能的混合,是由電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動汽車。油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似,兩個人既可以同時出力,也可以各自出力。其動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。從對電的依賴程度,油電混合動力汽車可分為以下四種類型。
2018-04-26 16:08:00
3160 混聯(lián)是指既有串聯(lián)又有并聯(lián)的結(jié)構(gòu)方式,在電路、機床、混合動力系統(tǒng)等中常用。本文主要介紹了混聯(lián)電路圖的簡捷識讀方法以及混聯(lián)電路的簡化技巧。
2018-02-27 15:02:14
87969 
針對ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制復(fù)雜,傳統(tǒng)開發(fā)風(fēng)險高、周期長、成本高等問題,采用后向仿真的思想,應(yīng)用Simulink仿真工具,對其動力系統(tǒng)完成了能量管理策略的設(shè)計與建模,建立了工況輸入模型和駕駛員
2018-03-12 15:51:19
1 吉利收購沃爾沃,相信每一位關(guān)注汽車的朋友都應(yīng)該知道這件事。然而在收購多年之后,吉利品牌旗下的車型卻一直都沒有大面積采用沃爾沃的發(fā)動機。如今,新能源大潮勢不可擋,吉利終于按耐不住打算放個大招:展示三臺以沃爾沃1.5T發(fā)動機為基礎(chǔ)的混合動力系統(tǒng)。那么它究竟實力如何?我們下文一點點為你講解。
2018-05-25 07:41:00
32754 
雖然三菱汽車在汽車圈里面沒怎么大放異彩,但這并不妨礙三菱自己研究黑科技,例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等,但除了傳統(tǒng)動力有建樹以外,三菱在新能源方面也有值得一說的地方,例如本文要說的歐藍德PHEV插電混合動力系統(tǒng)。
2018-06-26 14:56:00
17665 作為入門級的混合動力,48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小,五臟俱全”
2019-08-10 10:35:39
7924 聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用,將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻,混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:37
3341 相比傳統(tǒng)的單電機混合動力系統(tǒng),新開發(fā)的雙電機混合動力系統(tǒng)效率提高了30%,并且能使車輛達到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟性,同時,由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動機,實現(xiàn)了順暢而強勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:15
9730 
該系列包括IONIQ混合動力系統(tǒng),插電式混合動力了系統(tǒng),全新設(shè)計的外觀,增加了新的信息娛樂技術(shù)和新的現(xiàn)代智能感應(yīng)主動安全功能和駕駛輔助系統(tǒng)。
2019-11-22 14:31:51
3739 福特汽車的電氣化計劃其中也包括一款非常熱門的兩箱掀背車,那就是福特??怂梗?怂故悄壳爸袊袌鲣N量最好的福特汽車之一。近日,據(jù)外媒報道,2021年款福克斯RS將搭載混合動力系統(tǒng),綜合輸出動力可達400馬力。
2019-12-24 15:37:15
3188 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設(shè)計難題要解決。
2020-03-15 20:20:00
2120 兩種方法的混合物 基本上,兩種形式的汽車動力系統(tǒng)都存在:串聯(lián)和并聯(lián)。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛,Prius使兩者結(jié)合了,并最大化每個的強項和補足他們的弱項。 在
2020-04-19 11:20:00
2954 
吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)。12月10日,在中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng),而且混動專用發(fā)動機熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:39
1118 基于MBD的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)起停控制策略聯(lián)合仿真研究說明。
2021-06-03 15:42:06
21 目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法,采用燃料電池為主,動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案,設(shè)計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型
2023-03-07 11:16:35
2936 。本文將詳細介紹這三種混合動力系統(tǒng)的特點。 一、串聯(lián)混合動力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動力系統(tǒng)是指發(fā)動機和電動機的結(jié)構(gòu)縱向排列,電機和發(fā)動機通過一個簡單的單向離合器連接。這種混合動力系統(tǒng)中,發(fā)動機主要用于發(fā)電機的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:27
2559 此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12
1214 
混合動力系統(tǒng)中,通常采用電機的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率中占的比重來表示不同程度的混合動力系。
2023-10-17 14:33:47
1703 
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55
1586 增加,但存在充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產(chǎn)品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發(fā)動機為動力源,是一款“強混合動力系統(tǒng)”的動力總成,當(dāng)動力從電機切換到發(fā)動機時,它起到切換離
2023-12-28 16:03:29
870 并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具備獨特的構(gòu)造特征 其核心在于能夠通過發(fā)動機或電動機獨立驅(qū)動車輛,或二者合作提供動力,同時保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡言之,這種系統(tǒng)可被理解為傳統(tǒng)汽車添加了電動機的功能。 并聯(lián)式混合
2024-08-13 18:01:07
2085 混聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)融合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的技術(shù)特點,其構(gòu)成如下圖所示: 核心組件包括發(fā)動機、發(fā)電機、功率轉(zhuǎn)換器、電機控制器、驅(qū)動電機、動力耦合器以及動力電池系統(tǒng)等。 發(fā)動機輸出的能量一部分通過機械鏈接直接
2024-08-13 18:16:57
2687 
混聯(lián)式混合動力汽車擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動模式,包括純電動模式、純發(fā)動機模式、混合動力模式以及增程模式。 純電動模式 在純電動模式下,車輛完全由電池組提供能量,通過功率轉(zhuǎn)換器將電能傳輸給電機,隨后電機通過
2024-08-18 17:29:13
2631 
一、優(yōu)勢概述 減排效果顯著:混聯(lián)插電式混合動力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境,通過多種驅(qū)動模式確保發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作,從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低:在低速行駛時,主要以串聯(lián)模式工作,優(yōu)化燃料效率
2024-08-18 17:33:31
3520 此前,6月12日至13日,第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會(TMC2025)在江蘇南通召開。作為全球規(guī)模最大的動力系統(tǒng)技術(shù)盛會,本屆大會以“智驅(qū)躍遷·材芯筑基·域融未來”為主題,聚焦電驅(qū)動系統(tǒng)、混合
2025-06-17 11:07:33
967 車規(guī)固液混合鋁電解電容通過材料、結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新,完美適配混動汽車動力系統(tǒng)在溫度、振動、電壓、充放電效率及壽命等方面的嚴苛需求,成為提升系統(tǒng)可靠性與能效的核心元件。以下從五大維度展開分析: 一、極端
2025-12-23 16:40:53
127
評論