電動(dòng)汽車在全電化社會(huì)中扮演著關(guān)鍵角色，為可持續(xù)未來鋪平道路。然而，其普及程度離不開廣泛覆蓋的充電樁、更低的維護(hù)需求以及更短的充電時(shí)間。而改善這些因素則高度依賴于電氣連接技術(shù)。
2025-12-30 10:23:43
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隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，作為其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的直流充電樁也迎來了大規(guī)模部署與技術(shù)升級(jí)。然而，如何確保每一臺(tái)充電樁在出廠前、運(yùn)維中都能穩(wěn)定、安全、高效地運(yùn)行？這就離不開一個(gè)幕后英雄——直流充電樁
2025-12-26 13:48:1081 隨著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化與標(biāo)準(zhǔn)化已成為行業(yè)迫切需求。OCPP（OpenChargePointProtocol即開放充電點(diǎn)協(xié)議）作為連接充電樁與中央管理系統(tǒng)的"
2025-12-11 08:04:555915 
隨著澳大利亞電動(dòng)汽車普及率持續(xù)上升，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，正迎來出口新機(jī)遇。然而，所有進(jìn)入澳洲市場的充電樁產(chǎn)品，無論交流（AC）還是直流（DC），都必須通過RCM認(rèn)證——這一涵蓋電氣安全與電磁兼容
2025-11-26 16:11:022244 
納米晶軟磁材料 電動(dòng)汽車充電樁用隔磁材料 產(chǎn)品特點(diǎn)：納米材料為磁材經(jīng)過特殊的工藝而形成非常細(xì)小的晶粒組織， 其晶粒尺寸僅有10 - 20納米；納米材料具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度、高導(dǎo)磁率、低損耗
2025-11-25 14:40:47
街道信息化建設(shè)中的重要一環(huán)。圖片信息發(fā)布的智能化解決方案場景化主體特點(diǎn)在城市街道中，充電樁不僅承擔(dān)著為電動(dòng)汽車充電的任務(wù)，還具備了信息發(fā)布的功能。[OBOO鷗柏]充
2025-11-24 19:12:47207 
蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
2025-11-20 14:52:332743 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53145 
隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、智能化加速轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的深度融合已成為關(guān)鍵一環(huán)。車輛到電網(wǎng)技術(shù)不僅讓電動(dòng)汽車成為移動(dòng)的儲(chǔ)能單元，更賦予了它們參與電網(wǎng)調(diào)峰、消納可再生能源的使命。在這一顛覆性變革中
2025-11-07 19:32:28
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348344 
隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車市場正在快速擴(kuò)大，充電樁作為電動(dòng)汽車的核心配套基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)規(guī)模與部署范圍持續(xù)擴(kuò)大。然而，充電樁分布廣泛、數(shù)據(jù)采集不全面、監(jiān)控不及時(shí)等
2025-10-24 15:04:54401 
從簡單的充電設(shè)備到智能電網(wǎng)接口，充電樁的技術(shù)演進(jìn)正悄然重塑我們的能源生活。 隨著電動(dòng)汽車在全球范圍的迅速普及，充電樁作為其不可或缺的配套基礎(chǔ)設(shè)施，已從簡單的能量輸送設(shè)備演變?yōu)榧β兽D(zhuǎn)換、智能控制
2025-10-21 15:51:561847 隨著新能源汽車大規(guī)模普及，充電樁的缺口越來越大，特別是可以實(shí)現(xiàn)快速充電充電樁站越來越多，對于顯示的需求也越來越不一樣，縱觀充電樁顯示的迭代的整個(gè)過程，剛開始，國內(nèi)的直流樁大部分以國網(wǎng)為主體發(fā)展
2025-10-09 09:37:54
隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，用戶對電動(dòng)汽車充電樁（EVSE）這一配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升，開發(fā)者在迎接這一市場機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2025-09-22 16:36:2543477 當(dāng)夜幕降臨，一位電動(dòng)汽車車主驅(qū)車來到充電站。車主下車，充電樁的顯示屏便自動(dòng)亮起，溫暖的光芒在黑夜中為他指引方向。這不是科幻電影中的場景，而是廣東的一家企業(yè)，攜手唯創(chuàng)知音，用微波雷達(dá)技術(shù)為充電樁智能化
2025-09-22 16:35:483685 
摘要 ：純電動(dòng)汽車的能量來源于動(dòng)力電池，而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)必不可少。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展，本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直遲遲未跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)展而加快提速。其中
2025-09-22 10:48:36524 
安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要 近年來，國家提倡節(jié)能環(huán)保發(fā)展的觀念，因此，這也推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車在人們的生活中也越來越普及，而在電動(dòng)汽車的發(fā)展中，電動(dòng)汽車充電樁是其重要
2025-09-18 17:01:011026 
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的時(shí)代浪潮下，充電樁作為核心配套設(shè)施，其質(zhì)量與安全性至關(guān)重要。每一次穩(wěn)定的充電過程背后，都離不開嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的測試工作。那么，在充電樁測試中究竟需要注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)呢？
電氣性能是首要
2025-09-18 13:52:52
摘要 隨著新能源汽車的快速普及，充電設(shè)施建設(shè)逐漸成為企業(yè)園區(qū)綠色低碳發(fā)展的重要組成部分。本文結(jié)合安科瑞AcrelCloud-9000充電樁云平臺(tái)的功能與特點(diǎn)，探討其在企業(yè)園區(qū)中的應(yīng)用模式與價(jià)值，重點(diǎn)
2025-09-15 13:49:39866 
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，充電樁作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵配套設(shè)施，其數(shù)量與分布范圍日益擴(kuò)大。然而，傳統(tǒng)充電樁管理方式存在顯著痛點(diǎn)：運(yùn)維人員需現(xiàn)場巡查充電樁狀態(tài)，工作量大且效率低；充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)（如充電
2025-09-08 11:15:521362 
樁在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定顯示、快速開發(fā)、成本控制等核心問題，成為了當(dāng)前市場中不可或缺的關(guān)鍵部件，極大地提升了用戶的充電體驗(yàn)和運(yùn)營商的管理效率。
2025-09-02 10:43:05
芯森AN3V霍爾傳感器：為充電樁安全升級(jí)，提供可靠的過流防護(hù)隨著電動(dòng)汽車的快速普及，充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”隨處可見，小到自家車位上的交流慢充，大到專業(yè)的快充電場。充電樁在給電動(dòng)汽車長時(shí)間慢充
2025-08-26 18:23:161274 
新能源電表是電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的重要組成部分，它專門用于精確計(jì)量電動(dòng)汽車在充電過程中的電能消耗，并通過無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和監(jiān)控。 精準(zhǔn)計(jì)量與獨(dú)立核算 專用新能源電表能夠更精準(zhǔn)地計(jì)量充電樁
2025-08-22 15:14:111270 
摘要：隨著電動(dòng)汽車的普及，住宅小區(qū)規(guī)模化電動(dòng)汽車充電需求日益增長，無序充電可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷過大、設(shè)備過載等問題。本文探討了住宅小區(qū)規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車有序充電策略及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，分析了有序充電的必要性
2025-08-19 17:20:031487 
摘要 當(dāng)今社會(huì)，已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)重要的能源轉(zhuǎn)換階段,電動(dòng)汽車越來越普及，以不可阻擋之勢迅速改變著世界的能源格局。為推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，充電樁的構(gòu)建便成了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2025-08-14 21:18:46746 
汽車充電樁運(yùn)營平臺(tái)解決方案 徐悅 安科瑞電氣股份有限公司 ?上海嘉定 ?300286 一、引言 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,近年來已經(jīng)有很多關(guān)于電動(dòng)汽車充電服務(wù)與運(yùn)營管理相關(guān)的研究與應(yīng)用,但是結(jié)合
2025-08-11 16:22:041325 
?。
?快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)?
帶寬需覆蓋100 kHz以上，以捕捉電池負(fù)載突變或脈沖充電策略中的瞬態(tài)電流波動(dòng)?。
?安全合規(guī)性?
傳感器需符合IEC 61851、GB/T 18487.1-2023等標(biāo)準(zhǔn)，支持充電樁
2025-07-29 14:59:18
在工業(yè)生產(chǎn)與物流運(yùn)輸日益依賴電動(dòng)化設(shè)備的今天，工廠園區(qū)內(nèi)的新能源車輛、電動(dòng)叉車及員工電動(dòng)汽車數(shù)量快速增長，充電樁已成為園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。然而，充電過程中可能因設(shè)備故障、線路老化或操作不當(dāng)
2025-07-29 14:09:271304 增長速度顯著落后于電動(dòng)汽車保有量增幅，目前的車樁比遠(yuǎn)超歐盟《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法案》設(shè)定的合理目標(biāo)。同時(shí)，在南歐、東歐部分國家不僅充電樁總量匱乏，甚至出現(xiàn)“超百公里道路無公共充電樁”的覆蓋盲區(qū)。
2025-07-22 17:21:241173 在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下，充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場對高效、精準(zhǔn)測試解決方案的迫切需求，菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車充電樁測試套件，以科技力量守護(hù)每一份綠色出行的安全承諾！
2025-07-21 16:46:44835 摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和行業(yè)發(fā)展前景。本文將
2025-07-10 13:37:49646 
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問題作為充電樁常見的安全隱患之一，不僅會(huì)對用戶的人身安全造成威脅，還可能引發(fā)設(shè)備損壞和火災(zāi)等嚴(yán)重后果。泰克
2025-07-08 17:29:38858 
在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動(dòng)力控制策略，同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
2025-07-07 16:09:491091 
類型的充電設(shè)備，包括家庭充電樁、公共充電站、快充設(shè)備等，確保它們在使用過程中不會(huì)對用戶或電網(wǎng)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。一、UL2594標(biāo)準(zhǔn)的背景隨著電動(dòng)汽車（EV）的普及，電
2025-07-03 10:51:525276 
快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定，進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，特別是在熱管理方面。
2025-06-30 10:22:081568 收到一臺(tái)騰勢的10KW充電樁，3相380V，通電，在連接電動(dòng)汽車直流充電口后，正常上高壓直流電，約1分鐘后，充電失敗，然后會(huì)提示\"超出預(yù)算\"故障.
無論電動(dòng)汽車的剩余
2025-06-19 02:00:12
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，充電樁作為電動(dòng)汽車的"能量補(bǔ)給站"，其安全性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)保護(hù)設(shè)備面對充電樁配電回路中的短路、過載等故障時(shí)，往往存在響應(yīng)速度慢、滅弧
2025-05-28 17:23:31572 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，充電樁作為電動(dòng)汽車的"能量補(bǔ)給站"，其安全性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)保護(hù)設(shè)備面對充電樁配電回路中的短路、過載等故障時(shí)，往往存在響應(yīng)速度慢、滅弧
2025-05-28 17:20:24708 
隨著電動(dòng)汽車普及率提升，交流充電樁的能效優(yōu)化成為降低運(yùn)營成本、減少能源浪費(fèi)的核心課題。負(fù)載能效提升需從硬件設(shè)計(jì)、拓?fù)鋬?yōu)化、智能控制及熱管理等多維度展開，以下結(jié)合技術(shù)原理與實(shí)踐方案進(jìn)行闡述。
一、高效
2025-05-21 14:38:45
電動(dòng)汽車充電樁平臺(tái)怎么選？今天就來給大家說一說。
2025-04-30 13:36:301276 
會(huì)異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的 重要配套基礎(chǔ)充電設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，類似于加油站里面的加油機(jī)，可以安 裝于公共建筑和居民小區(qū)的停車場或充
2025-04-24 16:06:05588 
隨著電動(dòng)汽車日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站，但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客將探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:591178 
在模擬電路設(shè)計(jì)中，參數(shù)化單元庫(PCeIl)作為PDK(半導(dǎo)體工藝設(shè)計(jì)套件)的重要組件已成為整個(gè)設(shè)計(jì)流程中必不可少的一部分。隨著半導(dǎo)體工藝快速發(fā)展，先進(jìn)半導(dǎo)體器件結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜使得PCell的開發(fā)過程更具挑戰(zhàn)性。
2025-04-16 09:40:571160 
引言
隨著電動(dòng)汽車的快速普及，充電樁作為其重要配套設(shè)施，安全問題日益受到關(guān)注。在充電樁的電氣保護(hù)系統(tǒng)中，B型剩余電流互感器（RCD）扮演著至關(guān)重要的角色。本文將深入探討為什么充電樁必須采用B型剩余
2025-04-10 08:51:00
隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來
2025-04-08 14:04:06757 
易允恒 安科瑞電氣股份有限公司 摘要：本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車充電設(shè)施有序充放電調(diào)度方法，該方法由電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)和充電設(shè)施進(jìn)行協(xié)商共同確定電動(dòng)汽車進(jìn)行有序放電過程中的調(diào)峰功率，由電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)各充電
2025-04-03 14:50:412730 
摘 要： 隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充電量的裝置，與新能源汽車互聯(lián)互通，因此，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢。該文在對新能源汽車充電樁的運(yùn)維
2025-04-03 14:45:321288 
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充電量的裝置，與新能源汽車互聯(lián)互通，因此，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢。該文在對新能源汽車充電樁的運(yùn)維現(xiàn)狀及
2025-04-02 15:45:192975 
審核編輯 黃宇在電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天，充電樁作為新能源充電設(shè)施的重要組成部分，其安全性和可靠性成為了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。為了確保充電樁的正常運(yùn)行，保障用戶充電過程的安全，充電樁安全監(jiān)控中心
2025-03-31 18:17:48630 ，為汽車正常行駛及長距離用車提供可靠的保障?，F(xiàn)階段，已建成的電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量持續(xù)增加，為使客戶體驗(yàn)到更高品質(zhì)的服務(wù)，結(jié)合智能技術(shù)，構(gòu)建電動(dòng)汽車智能導(dǎo)航系統(tǒng)，設(shè)立智能充電樁并且搭建智能服務(wù)平臺(tái)。文章簡要地
2025-03-31 14:48:483061 
在快速發(fā)展的城市化進(jìn)程中，電動(dòng)汽車和電瓶車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為人們出行的新選擇。然而，隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增，充電設(shè)施的需求也日益增長，隨之而來的充電安全問題也日益凸顯。在這樣的背景下，智能
2025-03-24 17:38:56602 。這一點(diǎn)是非常重要的，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的應(yīng)用正在加速發(fā)展，因而需要大量可靠的充電站點(diǎn)。
一個(gè)增加充電站點(diǎn)數(shù)量的創(chuàng)新解決方案，是將充電站點(diǎn)集成到智能路燈中。路燈已經(jīng)與主供電系統(tǒng)連接，可隨時(shí)為電動(dòng)汽車提供能源
2025-03-24 11:00:45
了新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維一體化的管理思路，并指出要用數(shù)字化技術(shù)、信息化技術(shù)對新能源電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行三維可視化建模與全天時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，輔助支撐新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維閉環(huán)管理、故障診斷與預(yù)警等，切實(shí)提高新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維管理效率。 關(guān)
2025-03-20 16:52:25691 
在當(dāng)今這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，電動(dòng)車以其清潔、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為城市居民出行的首選。然而，隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增，充電設(shè)施的建設(shè)和完善也成為了城市發(fā)展規(guī)劃中不可或缺的一環(huán)。其中，電動(dòng)車充電樁消防
2025-03-19 16:58:24799 引言 隨著電動(dòng)汽車的日益普及，充電樁的需求與日俱增。叁仟智慧路燈融合充電樁功能，為城市充電設(shè)施建設(shè)開辟了新路徑，帶來了極大便利。然而，人們在享受這一便捷功能的同時(shí)，也對其安全性心存疑慮。畢竟，涉及
2025-03-19 16:33:57660 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，充電樁作為電動(dòng)汽車的“能量補(bǔ)給站”，其重要性不言而喻。然而，隨著充電設(shè)施的普及和充電頻率的增加，充電過程中的安全隱患也日益凸顯，尤其是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。為了保障公共安全，促進(jìn)
2025-03-14 11:03:52605 電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車配件的密封性能，使用氣密性檢測儀進(jìn)行精確檢測是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620 
隨著新能源汽車的普及，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其長期運(yùn)行的可靠性備受關(guān)注。在持續(xù)高負(fù)荷工作、環(huán)境侵蝕及元器件老化等因素影響下，充電樁的性能衰退可能引發(fā)安全隱患與效率下降。因此，系統(tǒng)化的老化負(fù)載評(píng)估
2025-03-10 16:32:00
電動(dòng)汽車的懸架控制策略進(jìn)行歸納和總結(jié)，最后對輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車未 來的發(fā)展進(jìn)行展望。下載附件參閱本期全文！?。?附件：輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述.docx
2025-03-07 15:21:37
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，充電樁作為電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其數(shù)量與分布日益廣泛。然而，隨著充電樁的普及，其消防安全問題也日益凸顯，成為制約行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。為了有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，充電樁
2025-03-05 17:37:12657 設(shè)備。本文將深入解析該系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)與核心功能。
一、系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)
現(xiàn)代充電樁負(fù)載測試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，主要由功率負(fù)載單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制平臺(tái)三部分構(gòu)成。功率負(fù)載單元采用IGBT智能功率模塊
2025-03-05 16:21:31
電動(dòng)汽車的普及，離不開充電樁的強(qiáng)力支撐。然而，充電樁作為“電力搬運(yùn)工”，長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)“疲勞老化”現(xiàn)象。充電樁老化負(fù)載研究，正是為了模擬實(shí)際使用中的嚴(yán)苛環(huán)境，評(píng)估充電樁的“耐力極限”，為
2025-02-28 14:42:01
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件，其性能和安全性直接影響用戶體驗(yàn)和行業(yè)發(fā)展。充電樁測試系統(tǒng)是確保充電樁質(zhì)量的關(guān)鍵工具，能夠全面驗(yàn)證充電樁的電氣性能、通信協(xié)議、安全性和可靠性。本文將
2025-02-27 17:45:14971 投入300億歐元轉(zhuǎn)型，中國「雙積分」政策催生出蔚來換電站以每天6座的速度鋪向縣城。當(dāng)充電樁數(shù)量超過加油站時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施的天平已完成傾斜——截至2023年底，我國公共充電樁數(shù)量較三年前增長470%，甚至318川藏線的埡口都亮起了充電指示燈，汽車電動(dòng)車
2025-02-27 17:38:53643 
充電樁負(fù)載測試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以下是對這一技術(shù)的詳細(xì)闡述：
保障安全性能：模擬各種充電場景和故障情況，檢測充電樁在過壓、過流、欠壓、欠流、短路等異常狀態(tài)下的保護(hù)
2025-02-27 11:09:11
，如果充電樁在老化測試中出現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)定等問題，就可以及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，避免在用戶使用時(shí)出現(xiàn)安全隱患。
測試原理
模擬實(shí)際負(fù)載：采用大功率電子負(fù)載等設(shè)備，精確模擬電動(dòng)汽車電池在充電過程中的負(fù)載特性。這些
2025-02-27 11:07:35
導(dǎo)言 皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們
2025-02-26 14:28:41898 
您好，我使用DLP9000顯示灰度圖像時(shí)，在切換不同的灰度圖時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一部分的延遲以后才可以完整的顯示圖像。比如每張8bit灰度圖120hz，持續(xù)2s，在2s的初始階段會(huì)出現(xiàn)不完整的圖像，之后才會(huì)
2025-02-25 06:37:36
請問各位大哥，DLPR350能否使用ROI功能，投一部分光。
2025-02-24 07:49:02
我們現(xiàn)在自己研發(fā)的DLPC378+DLPA2005+DLP3010板子，F(xiàn)lash型號(hào)和TIDA-080003 參考設(shè)計(jì)上的一樣 W25Q32JVSSIQ?，F(xiàn)在用示波器測試到固件只加載了一部分
2025-02-21 07:57:44
一、引言隨著無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，其應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車，無線充電已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。然而，無線充電過程中產(chǎn)生的熱量對設(shè)備的效率和安全性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的石墨膜
2025-02-21 06:20:58772 
解決這些難題提供了有效方案，正逐漸走進(jìn)人們的生活，成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。 一、電動(dòng)自行車充電樁的發(fā)展背景 近年來，我國電動(dòng)自行車數(shù)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的趨勢。傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車充電方式，主要是在家中或工
2025-02-20 14:13:361285 一、引言隨著無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，其應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車，無線充電已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。然而，無線充電過程中產(chǎn)生的熱量對設(shè)備的效率和安全性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的石墨膜
2025-02-13 08:20:461035 一、引言隨著無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，其應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車，無線充電已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。然而，無線充電過程中產(chǎn)生的熱量對設(shè)備的效率和安全性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的石墨膜
2025-02-12 06:20:13930 GBT31467.1-2015 電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分 高功率應(yīng)用測試規(guī)程
2025-02-10 15:40:36
3 近日，一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁，要求美國交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出，電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展對充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53595 在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此，相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量過程中的問題，并提出恰當(dāng)合理的優(yōu)化措施，以此來為充電樁項(xiàng)目建設(shè)帶來技術(shù)參考和借鑒。
2025-02-08 11:04:101195 
充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其
2025-01-24 16:58:134634 
近日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長，為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 隨著電動(dòng)車的普及，直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性，電流紋波測試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。
2025-01-24 10:41:264407 
隨著電動(dòng)車的普及，工業(yè)園區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電樁的建設(shè)和配套設(shè)施的完善變得尤為重要。其中，充電樁遮光棚與消防設(shè)備的結(jié)合使用，不僅提升了充電設(shè)施的使用體驗(yàn)，還顯著增強(qiáng)了其安全性。以下將詳細(xì)探討這一配置所帶來
2025-01-22 17:59:11803 電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵支撐設(shè)施，其性能、安全性及能效水平日益受到社會(huì)各界的高度關(guān)注。一、草案背景在全球范圍內(nèi)，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和市場需求的不斷增長，充電樁的
2025-01-21 17:48:00936 
鋰離子電池在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具，但距離電動(dòng)汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過超電容器尋找改進(jìn)的電源。專家們認(rèn)為，超
2025-01-21 11:40:071186 
充電樁成套線束是連接充電樁各功能組件與外部電源、電動(dòng)汽車的電纜系統(tǒng)，它肩負(fù)著電力傳輸、數(shù)據(jù)通信及控制任務(wù)。 充電樁成套線束主要包括以下幾部分： 電源線：連接充電樁電源輸入和充電模塊，是電力信號(hào)的傳輸
2025-01-17 17:11:271205 
一、概述 近年來，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制，在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966 
1 摘要 隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全世界各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國標(biāo)采用
2025-01-16 10:57:051002 
在新能源汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天，露天充電樁作為重要的充電設(shè)施，其安全性與便捷性成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，露天環(huán)境帶來的種種挑戰(zhàn)，如高溫、暴雨、雷電等極端天氣條件，以及電動(dòng)車充電過程中
2025-01-15 18:08:181101 成為構(gòu)建安全充電環(huán)境的重要措施。本文將深入探討這一組合如何共同發(fā)揮作用，為電動(dòng)汽車的普及提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。 充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)：智能化管理的先鋒 充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先
2025-01-14 17:09:57814 電動(dòng)汽車(EV)正在改變交通運(yùn)輸，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)提供更清潔、更高效的替代方案。這種轉(zhuǎn)變的核心是電力電子和能源管理方面的創(chuàng)新，而光耦合器在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些不起眼的組件可實(shí)現(xiàn)可靠的通信、增強(qiáng)安全性并優(yōu)化電動(dòng)汽車系統(tǒng)的性能，使其成為正在進(jìn)行的革命中不可或缺的一部分。
2025-01-10 15:43:35911 摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長、不便捷等問題，難以滿足人們對電動(dòng)汽車充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)，為電動(dòng)汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844 
隨著近年來電動(dòng)汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對電動(dòng)汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果，滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05999 
電動(dòng)汽車的發(fā)展能有效解決能源危機(jī)問題，其充電方式為充電樁，海量電動(dòng)汽車的無序充電，導(dǎo)致變電站區(qū)域出現(xiàn)峰+峰的問題叫，明顯提升變電站區(qū)域的網(wǎng)損，降低電能質(zhì)量，為解決這一系列的問題，需研究充電樁控制方法，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，降低網(wǎng)損，提升供電質(zhì)量
2025-01-09 10:59:411049 
摘要：近年來，我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的多了迅速發(fā)展，電動(dòng)汽車得到了普遍使用，室外充電樁的使用需求也隨之增加。由于室外充電樁的使用電壓要求、環(huán)境要求以及電流傳導(dǎo)等，導(dǎo)致室外充電樁在時(shí)間用中具有一
2025-01-09 10:43:121097 
一、概述 隨著新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，電動(dòng)汽車的廣泛使用已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。然而，這種增長也帶來了新的挑戰(zhàn)，尤其是在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其與電網(wǎng)互動(dòng)方面。變電站區(qū)域充電樁運(yùn)行協(xié)調(diào)自動(dòng)控制的方法
2025-01-09 10:03:03683 
從工作原理劃分，電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432027 
一體化直流電能表，在充電樁等行業(yè)的應(yīng)用前景，將越來越廣泛。
2025-01-07 17:42:121641 
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