牽引變流器是地鐵列車的核心裝備，其技術(shù)復(fù)雜、可靠性要求高。地鐵列車牽引變流器主要采用IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)變流技術(shù)。為牽引變流器設(shè)計(jì)一款性能可靠、穩(wěn)定的IGBT驅(qū)動控制電源是保證牽引變流器可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
2026-01-04 14:06:44
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磷酸鐵鋰電池與超級電容在儲能技術(shù)中各有優(yōu)勢，前者側(cè)重持久續(xù)航，后者擅長瞬時(shí)響應(yīng)，共同推動現(xiàn)代儲能系統(tǒng)發(fā)展。
2025-12-29 09:37:00113 
近日，由中國中車為山西某火電企業(yè)提供全套設(shè)計(jì)改造方案的電廠脫硫氧化風(fēng)機(jī)改造項(xiàng)目順利收官。隨著450kW磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與電廠（DCS）集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通訊對接，標(biāo)志著該火電廠脫硫系統(tǒng)正式邁入“智能化精準(zhǔn)管控+高效節(jié)能運(yùn)行”的新階段。
2025-12-26 15:31:02185 一站式車規(guī)貼片鋁電解電容可通過寬溫域、高耐壓、低ESR、高可靠性和小型化等特性，實(shí)現(xiàn)全系列車型電路的通用適配，具體分析如下 ： 一、核心參數(shù)適配全車型需求 寬溫域覆蓋 車規(guī)電容工作溫度范圍通常為
2025-12-25 16:37:48104 車規(guī)固液混合鋁電解電容通過材料、結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新，完美適配混動汽車動力系統(tǒng)在溫度、振動、電壓、充放電效率及壽命等方面的嚴(yán)苛需求，成為提升系統(tǒng)可靠性與能效的核心元件。以下從五大維度展開分析： 一、極端
2025-12-23 16:40:53125 在現(xiàn)代自動化設(shè)備的演進(jìn)中，直線電機(jī)馬達(dá)內(nèi)的線圈扮演著“心臟”般的角色。隨著工業(yè)4.0和智能制造的深入，企業(yè)對于傳動系統(tǒng)的精度與響應(yīng)速度提出了更高要求，而直線電機(jī)線圈正是實(shí)現(xiàn)這一需求的關(guān)鍵技術(shù)載體
2025-12-16 11:06:15163 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張的背景下，高鐵站作為人流物流樞紐，對電力供應(yīng)的穩(wěn)定性與智能化提出更高要求。智能變電站方案通過數(shù)字化升級與系統(tǒng)集成，成為保障高鐵站安全供電、提升
2025-12-01 13:05:36193 
高鐵輪對是保障列車安全運(yùn)行最核心的部件之一，輪對是一個(gè)高精度的整體，包括車軸、車輪、制動盤。輪對直接承載著上百噸的列車重量，并以高達(dá)350公里/小時(shí)的速度與鋼軌相互作用，承受著巨大的應(yīng)力、摩擦和熱
2025-11-27 17:36:19471 
隨著汽車智能化ADAS、自動駕駛與工業(yè)自動化機(jī)器人、PLC控制的快速普及，電子元器件的等級之分逐漸成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心考量。車規(guī)級與工業(yè)級元器件看似都是高可靠的代表，但實(shí)際上在標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境適應(yīng)力、壽命等
2025-11-17 14:51:19813 液壓拖車式燈塔是氣動式照明車的一個(gè)重要“兄弟”或替代方案。它在整體功能和應(yīng)用場景上與氣動式非常相似，但最核心的區(qū)別在于升降系統(tǒng)——它使用液壓系統(tǒng)來頂升燈盤。下面為您詳細(xì)解析液壓拖車式燈塔的各個(gè)方面
2025-11-07 11:47:55
1、為什么需要馬達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)？ 傳統(tǒng)的馬達(dá)保護(hù)與控制是通過塑殼斷路器實(shí)現(xiàn)主回路的短路保護(hù)，通過熱繼電器實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的過載等基本保護(hù)功能。后臺DCS系統(tǒng)對馬達(dá)的接觸器或中間繼電器以硬接線連接進(jìn)行控制，再采樣
2025-10-23 17:21:14184 
的反應(yīng)能力面臨挑戰(zhàn)，需要更精確的控制和測量來應(yīng)對架空線的波動和變形。目前，動車受電弓及接觸網(wǎng)檢測技術(shù)正朝著綜合化、高精度、自動化、全天候監(jiān)測的方向發(fā)展，志強(qiáng)視覺推
2025-10-23 16:52:52532 
電動舵機(jī)是一個(gè)廣義概念，直線舵機(jī)屬于電動舵機(jī)的特殊類型，二者的核心區(qū)別體現(xiàn)在運(yùn)動形式、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用場景等多個(gè)維度，具體對比如下： 核心功能與運(yùn)動形式 電動舵機(jī)（旋轉(zhuǎn)式） ：核心功能是 角度位置控制
2025-09-28 18:25:56619 51camera動車組受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過高分辨率視覺模組對高鐵弓網(wǎng)進(jìn)行高精度成像，并通過國際先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法能夠在采集的圖像中自動識別出位置偏移，火花放電等缺陷。為動車預(yù)防性維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持，方便做出決策，保障動車組安全運(yùn)行。
2025-09-24 14:45:59531 
在現(xiàn)代鐵路交通中，不論是時(shí)速達(dá)350公里/時(shí)的“復(fù)興號”高鐵，還是時(shí)速250公里/時(shí)的“和諧號”動車，主要是靠電力來驅(qū)動。機(jī)車牽引系統(tǒng)是保障列車高效、安全運(yùn)行的核心動力系統(tǒng)。在復(fù)雜的機(jī)車牽引系統(tǒng)中
2025-09-04 15:00:35846 
隨著高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn)，涵洞、隧道與限高架在保障鐵路與道路安全中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，超高車輛強(qiáng)行通行或因疏忽進(jìn)入限高區(qū)域所引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，輕則導(dǎo)致限高架受損，重則危及高鐵涵洞結(jié)構(gòu)與行車
2025-09-02 15:52:39465 【Labview技巧合集】10 實(shí)現(xiàn)窗口的懸浮和?？?
2025-08-27 17:39:38
近日，由中國中車集團(tuán)旗下中車株機(jī)公司研制的ETS3動車組從吉隆坡車站啟程，駛往柔佛居鑾，正式在馬來西亞啟用，標(biāo)志著中馬兩國在軌道交通領(lǐng)域的合作邁上新臺階，成為中馬友誼持續(xù)深化的重要見證。
2025-08-27 13:44:40645 當(dāng)我們乘坐高鐵，享受著窗外風(fēng)景飛速掠過、杯中水紋絲不動的平穩(wěn)與速度時(shí)，可曾想過這背后隱藏著怎樣的高科技動力？其中，直線電機(jī)就扮演著至關(guān)重要的“幕后推手”角色。 與傳統(tǒng)磁懸浮列車需要依靠車頭牽引整個(gè)
2025-08-27 09:17:44700 高鐵優(yōu)化是一種極為特殊的優(yōu)化場景，尤其是針對5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要新建高鐵專網(wǎng)覆蓋而不采用與公網(wǎng)混合覆蓋的模式。投訴復(fù)現(xiàn)故障變得代價(jià)極為高昂。因此，中興通訊過結(jié)合基站的高速識別功能和自研專利高鐵用戶識別
2025-08-26 11:30:21786 
裝備領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。磁懸浮直線模組的工作原理?磁懸浮直線模組的工作原理基于電磁感應(yīng)定律和磁懸浮技術(shù)。它主要由定子和動子兩部分組成，定子通常固定在設(shè)備的基座上，
2025-08-19 11:29:06852 
行業(yè)背景概述：在軌道交通領(lǐng)域，動車的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，而動車輪對作為動車的關(guān)鍵行走部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到列車行駛的安全性、平穩(wěn)性和舒適性。隨著動車運(yùn)行速度的提升以及運(yùn)行里程的增加，輪對承受
2025-08-15 14:03:11
0 近日，我國首列公路罐車馱背運(yùn)輸試驗(yàn)列車在山東省東營成功開行，該列車由中車齊車集團(tuán)與國能鐵路裝備公司聯(lián)合研制的STX系列多功能馱背運(yùn)輸車編組而成。其成功開行，開啟了我國“馱背運(yùn)輸+公路罐車危險(xiǎn)貨物”公鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
2025-08-13 11:24:21833 在“八縱八橫”中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的骨干規(guī)劃框架下，我國高鐵已覆蓋全國80%以上百萬人口城市。在山東，一條貫通革命老區(qū)的新高鐵——濰宿高鐵正如火如荼建設(shè)中，它的建成將補(bǔ)全山東至江蘇高鐵網(wǎng)絡(luò)的“斷點(diǎn)”，使京滬高鐵運(yùn)力提升30%以上，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和推動鄉(xiāng)村振興都具有重大意義。
2025-08-11 15:16:41791 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域，高精度、高速度、高負(fù)載能力的直線運(yùn)動需求日益增長。飛創(chuàng)單軸直線電機(jī)模組憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，成為滿足這些需求的理想選擇，為眾多行業(yè)帶來了高效、精準(zhǔn)的直線運(yùn)動解決方案。飛
2025-08-07 15:46:42867 
霍爾元件在磁懸浮技術(shù)中主要承擔(dān)磁場檢測和反饋控制功能，其應(yīng)用可歸納為以下三方面：
一、位置檢測與反饋控制
.?實(shí)時(shí)位置監(jiān)測?
線性霍爾元件通過檢測磁場強(qiáng)度變化，將懸浮體的位移量轉(zhuǎn)化為電壓信號輸出
2025-08-07 10:40:10
行業(yè)背景概述：在軌道交通領(lǐng)域，動車的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，而動車輪對作為動車的關(guān)鍵行走部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到列車行駛的安全性、平穩(wěn)性和舒適性。隨著動車運(yùn)行速度的提升以及運(yùn)行里程的增加，輪對承受
2025-08-05 14:20:47730 
和精度。直線電機(jī)模組是一種高精度的傳動裝置，通常由直線電機(jī)、導(dǎo)軌、滑塊、控制器等部分組成。直線電機(jī)模組可以提供非常高的運(yùn)動精度和重復(fù)定位精度，能夠滿足激光加工對于高精
2025-08-04 11:29:19718 
近日，央視新聞直播間《活力中國調(diào)研行》播出“氫能市域列車試跑 零碳排放打造綠色出行新體驗(yàn)”，聚焦中國中車氫能市域列車完成了運(yùn)行試驗(yàn)，列車成功實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場景、多層級的性能驗(yàn)證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
2025-07-30 10:30:18734 。有鐵芯與無鐵芯直線電機(jī)模組的區(qū)別一、結(jié)構(gòu)差異?有鐵芯直線電機(jī)模組的動子包含鐵芯，繞組纏繞在鐵芯上。鐵芯通常由硅鋼片疊壓而成，這種結(jié)構(gòu)能夠增強(qiáng)電機(jī)的磁通量，提高電
2025-07-22 11:37:171114 
直線電機(jī)模組作為現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心部件，憑借其高精度、高速度、高響應(yīng)以及結(jié)構(gòu)緊湊等顯著優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、3C產(chǎn)品生產(chǎn)、醫(yī)療器械、精密加工等眾多對運(yùn)動控制精度與效率要求極高的行業(yè)。在
2025-07-16 11:26:56848 
直線電機(jī)模組的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是隨著自動化行業(yè)的發(fā)展，電機(jī)模組的應(yīng)用越來越普遍。
2025-07-15 17:53:55459 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級和消費(fèi)級的探討。車規(guī)級（Automotive Grade）與消費(fèi)級（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521344 
無軸承電機(jī)運(yùn)行過程中不可避免地產(chǎn)生懸浮波動。懸浮波動過大會影響電機(jī)性能,有效抑制懸浮波動是保證電機(jī)正常工作的關(guān)鍵?？紤]到無軸承電機(jī)懸浮控制常用的PID控制算法對擾動抑制針對性不強(qiáng)的缺點(diǎn),在分析懸浮
2025-07-14 17:51:22
近日，第十二屆世界高鐵大會、第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會同期在北京開幕。這是世界高鐵大會第二次在中國舉辦，主題為“高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”。中國中車集團(tuán)黨委書記、董事長孫永才出席開幕式并作主旨演講。
2025-07-11 09:18:54795 XY雙軸直線模組是一種用于實(shí)現(xiàn)平面內(nèi)直線運(yùn)動的自動化機(jī)械裝置，由X軸和Y軸兩個(gè)相互垂直的直線運(yùn)動軸組合而成，能夠在二維平面上實(shí)現(xiàn)精確的定位與運(yùn)動控制。具有高精度、高負(fù)載、靈活性高等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用
2025-07-01 11:47:48964 
直線模組的精度是非常重要的指標(biāo)，盡可能減少精度誤差，才能讓發(fā)揮出直線模組所在設(shè)備的穩(wěn)定性。
2025-06-30 17:53:18905 在當(dāng)今社會，軌道交通已然成為人們?nèi)粘３鲂胁豢苫蛉钡闹匾绞?。無論是穿梭于城市地下的地鐵，還是風(fēng)馳電掣的高鐵，亦或是極具科技感的磁懸浮列車，它們的運(yùn)行都離不開一種關(guān)鍵的電力電子器件——IGBT（絕緣柵
2025-06-30 10:58:00410 在自動化設(shè)備領(lǐng)域，多軸直線模組憑借其高精度、高速度和高靈活性的特點(diǎn)，成為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動控制的核心組件。從3C產(chǎn)品組裝到數(shù)控機(jī)床加工，從物流分揀到醫(yī)療設(shè)備運(yùn)作，再到半導(dǎo)體制造設(shè)備，多軸直線模組
2025-06-27 11:21:56655 
超聲懸浮技術(shù)是一種利用超聲波產(chǎn)生的聲壓場使物體懸浮的技術(shù)，具有非接觸、無容器處理的優(yōu)勢。高壓功率放大器在超聲懸浮實(shí)驗(yàn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為超聲波換能器提供高功率信號，驅(qū)動其產(chǎn)生所需的超聲波。 圖：高壓
2025-06-24 17:09:01455 
為了增加應(yīng)用程序功能的豐富性和便利性，很多應(yīng)用都會提供一個(gè)懸浮窗口實(shí)現(xiàn)多頁面顯示。特別是一些性能檢測工具，比如 dokit 。在鴻蒙上怎么實(shí)現(xiàn)類似的全局懸浮窗口呢？閱讀完本篇文章你將學(xué)會在鴻蒙上如何實(shí)現(xiàn)這一功能。
2025-06-24 17:04:591228 ：高壓功率放大器在超聲駐波懸浮中的應(yīng)用 二、高壓功率放大器的關(guān)鍵作用 提供強(qiáng)大動力：磁懸浮實(shí)驗(yàn)中，電磁鐵需要強(qiáng)大電流來產(chǎn)生足夠磁場。高壓功率放大器可將控制器輸出的低壓信號轉(zhuǎn)換為高功率電流，驅(qū)動電磁鐵，為懸浮提供必
2025-06-23 15:31:55455 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在高鐵列車風(fēng)馳電掣的背后，牽引供電系統(tǒng)如同“隱形引擎”，為時(shí)速350公里的鋼鐵巨龍?zhí)峁┡炫葎恿?。作為供電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高鐵牽引站環(huán)網(wǎng)柜的絕緣狀態(tài)直接關(guān)系列車運(yùn)行
2025-06-23 10:50:07868 
摘 要:永磁直線發(fā)電機(jī)是點(diǎn)吸收式波浪能網(wǎng)標(biāo)燈的關(guān)鍵部件。文中所選取的直線發(fā)電機(jī)為動圈式圓筒型結(jié)構(gòu),永磁體充磁方式為 Halbach 陣列結(jié)構(gòu)。在 JMAG 電磁仿真軟件的幫助下,對比分析了
2025-06-23 07:13:54
本文主要對于一種新型雙定子直線振蕩電機(jī)的動子位移自傳感算法進(jìn)行了研究?；诶碚撏茖?dǎo),建立了雙定子直線振蕩電機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并推導(dǎo)出了動子位移表達(dá)公式。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合直線振蕩電機(jī)特性提出了雙定子
2025-06-19 11:08:56
Matlab仿真證明二次速度曲線是目前最適用于高速高精直線電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)的加/減速曲線,并在帶前饋的直線電機(jī)伺服實(shí)驗(yàn)平臺上進(jìn)行了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
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2025-06-17 08:48:14
近日，仰望U7純電版正式開啟全國交付，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在重慶渝北仰望中心親自為仰望U7用戶進(jìn)行交車。仰望U7全球首搭電懸架云輦-Z，將過去應(yīng)用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁
2025-06-16 17:24:251199 、三邊工作，所以較一般扁平型異步直線電機(jī)突出了牽引效率高、系統(tǒng)能耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、易維護(hù)、體積小、重量輕、推力密度大等特點(diǎn)。該電機(jī)將在直線輸送系統(tǒng)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
純分享帖，需要者可點(diǎn)
2025-06-12 13:58:02
及波動系數(shù),計(jì)算不同方式下電機(jī)銅耗,鐵耗以及永磁鐵渦流損耗。仿真表明:在同一速度下,兩相導(dǎo)通方波方式下的推力小于正弦波驅(qū)動方式下的力,同時(shí)總損耗也小于正弦波驅(qū)動方式下?lián)p耗,可以在不同應(yīng)用場合中選擇不同驅(qū)動
2025-06-09 16:18:19
中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，具備結(jié)構(gòu)簡約、行程長、加速度高、響應(yīng)迅速以及精度卓越等特性，這使其在多個(gè)領(lǐng)域都能大顯身手。飛創(chuàng)單軸直線模組一、半導(dǎo)體行業(yè)：精密制造的核心助力?半導(dǎo)體
2025-06-04 13:17:42716 
智慧高鐵站 作為現(xiàn)代綜合交通體系的核心節(jié)點(diǎn)，通過數(shù)字技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，正在重塑旅客出行體驗(yàn)與車站運(yùn)營模式。這一轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用層面，更代表著交通服務(wù)理念的根本性變革，為現(xiàn)代交通樞紐建設(shè)
2025-06-03 14:37:50617 ，如何讓數(shù)據(jù)中心既當(dāng)“最強(qiáng)大腦”又做“節(jié)能標(biāo)兵”？在中國電信江西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，維諦技術(shù)（Vertiv）搭建的業(yè)界首個(gè)集成自然冷和余熱回收的磁懸浮集成冷站，正在上
2025-05-22 14:18:39831 
在工業(yè)4.0浪潮的推動下，現(xiàn)代制造業(yè)正朝著高精度、高效率、高自動化的方向迅猛發(fā)展。直線電機(jī)模組作為工業(yè)自動化設(shè)備的“心臟”，憑借無接觸傳動、高響應(yīng)速度和微米級定位精度，廣泛應(yīng)用于精密加工、電子制造等
2025-05-20 16:26:43578 
直線模組與直線電機(jī)在工業(yè)自動化領(lǐng)域中是我們常見的組件，但它們在多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別。 一、工作原理 ● 直線模組：直線模組實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動需要借助一些轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，如利用同步帶或者滾珠絲桿來帶動滑塊移動
2025-05-11 17:39:571108 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供高鐵作為中國“新四大發(fā)明”之一，其安全穩(wěn)定運(yùn)行離不開可靠的電力供應(yīng)。牽引站作為高鐵供電系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換為列車動力電源的關(guān)鍵任務(wù)。然而，變壓器
2025-05-08 09:47:37687 
博泰車聯(lián)網(wǎng)今日宣布擴(kuò)展與高通技術(shù)公司的合作，打造搭載驍龍座艙平臺至尊版的新一代智能座艙解決方案。結(jié)合博泰在智能座艙軟硬件開發(fā)領(lǐng)域的深厚積累，以及驍龍座艙平臺至尊版（QAM8397P）提供的先進(jìn)AI
2025-04-25 09:24:52812 直線模組是一種實(shí)現(xiàn)精確定位的關(guān)鍵設(shè)備，它的工作原理基于螺桿和導(dǎo)軌的結(jié)合，通過精確的運(yùn)動控制，實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。
2025-04-22 17:55:35558 
KK模組與直線模組主要區(qū)別在于結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用場景。KK模組結(jié)構(gòu)緊湊、成本低，適用于小型設(shè)備和精密傳動需求；而直線模組結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、負(fù)載能力強(qiáng)，適用于工業(yè)自動化和高端設(shè)備。選擇時(shí)需根據(jù)預(yù)算、負(fù)載需求和精度要求進(jìn)行判斷。
2025-04-22 14:55:201233 
、穩(wěn)定性和可靠性方面達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)。
2.定期校準(zhǔn)：高精度的測量儀需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)以確保其精度。了解測量儀的校準(zhǔn)周期和校準(zhǔn)方法，以及校準(zhǔn)后的精度變化情況，也是評估其精度的重要方面。
綜上所述，評估直線
2025-04-21 16:26:32
高組裝直線導(dǎo)軌是現(xiàn)代工業(yè)中常用的一種精密定位裝置，被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線等領(lǐng)域。
2025-04-17 17:50:25426 
滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌是兩種常見的精密機(jī)械傳動裝置，它們的作用是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動，在工業(yè)自動化和精密機(jī)械領(lǐng)域中扮演著重要的角色。
2025-04-15 17:35:30996 
在直線電機(jī)模組中，光柵尺和磁柵尺都是高精度位移傳感器，但它們在工作原理、特性及應(yīng)用方面存在一些顯著的區(qū)別。 一、工作原理 1. 光柵尺： ? ?● 光柵尺利用光柵的光學(xué)原理進(jìn)行工作。 ? ?● 它
2025-04-14 07:38:221519 直線模組不同類型和型號的直線模組具有不同的負(fù)載能力。直線模組有多大的負(fù)載，就承載多大的重量，如果超過負(fù)載量，會造成不可挽回的結(jié)果。
2025-04-11 17:53:08597 
在工業(yè)自動化的領(lǐng)域里，單軸直線模組和多軸直線模組是兩大核心運(yùn)動控制設(shè)備，各自擁有獨(dú)特的運(yùn)動自由度和適用場景，成為了現(xiàn)代生產(chǎn)線中不可或缺的“運(yùn)動專家”。那么，它們究竟有什么區(qū)別？又該如何選擇呢？
2025-04-09 09:46:07709 
高鐵站作為現(xiàn)代綜合交通樞紐，具有客流量大、運(yùn)營節(jié)奏快、服務(wù)需求多樣等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的人工管理模式已難以滿足高效、安全、便捷的運(yùn)營需求，而 智能化管理系統(tǒng) 的引入，通過大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等
2025-04-01 15:33:311099 3月27日，比亞迪旗下品牌仰望U7正式上市，比亞迪將應(yīng)用在磁懸浮列車上的車身控制系統(tǒng)首次應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。仰望U7搭載了易四方技術(shù)和云輦-Z技術(shù)，以比亞迪磁懸浮直線電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減震器，實(shí)現(xiàn)垂向控制的突破。
2025-03-31 18:17:104680 
(PMLSM)不僅具有永磁電機(jī)高 效節(jié)能的特點(diǎn)，還具有直線電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)、傳遞效率高、制造成本低、 機(jī)械損耗小、速度不受限制、時(shí)間常數(shù)小、響應(yīng)快、控制比較容易等一系列優(yōu)點(diǎn)。 在相同的有效體積下
2025-03-31 15:45:44
各種機(jī)械設(shè)備。這些馬達(dá)的能量消耗是非常巨大的：研究表明，僅在中國，馬達(dá)所消耗的能源占工業(yè)總能耗的60%至70%，其中風(fēng)扇和泵所消耗的能源占中國整體功耗的近四分之一。盡管這個(gè)數(shù)字在其他國家可能沒那么高
2025-03-20 13:48:31
在工業(yè)4.0浪潮下，制造業(yè)對速度、精度、穩(wěn)定性的追求已進(jìn)入白熱化階段。而飛創(chuàng)直線電機(jī)模組，憑借其“四超一平”（超長行程、超高速度、超高精度、超重負(fù)載、速度平穩(wěn)）的核心優(yōu)勢，正成為推動生產(chǎn)線“狂飆”的隱形引擎，重新定義工業(yè)生產(chǎn)的效率極限。
2025-03-18 10:56:52714 
引言：以技術(shù)創(chuàng)新護(hù)航軌道交通安全在高鐵、動車等軌道交通領(lǐng)域，車載電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響列車的安全與效率。隨著設(shè)備小型化趨勢加劇，電源長期高溫運(yùn)行的可靠性成為行業(yè)痛點(diǎn)。深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司
2025-03-13 15:31:56758 
關(guān)鍵字:鈦合金鋼管,鋼管直線度,鋼管全長直線度,直線度測量儀,全長直線度檢測設(shè)備,
直線度測量儀測量鈦合金鋼管的全長直線度是一個(gè)精密且系統(tǒng)的過程，以下是詳細(xì)的測量步驟和原理：
一、測量原理
全長
2025-03-10 14:52:26
高組裝導(dǎo)軌與普通導(dǎo)軌在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精度、安裝方式、承載能力、應(yīng)用場景等方面存在顯著區(qū)別。
2025-03-08 17:50:04964 
微型導(dǎo)軌與常規(guī)直線導(dǎo)軌的主要區(qū)別在于尺寸、承載能力、精度和應(yīng)用場景等方面。
一、區(qū)別：
1、尺寸：微型導(dǎo)軌相較于常規(guī)直線導(dǎo)軌尺寸相對較小，最小的直線導(dǎo)軌滑座寬度尺寸可以達(dá)到8MM，長度尺寸可以
2025-03-05 16:25:50
上海，2025年3月3日 — 在全球制造業(yè)加速邁向智能化的浪潮中，磁懸浮技術(shù)正成為工業(yè)生產(chǎn)線上的一顆明珠。加拿大磁懸浮機(jī)器人公司Planar Motor Inc.（以下簡稱“Planar Motor
2025-03-05 15:35:35776 
國產(chǎn)直線模組性價(jià)比高，交貨快；進(jìn)口模組精度高，耐用性好但價(jià)格貴交貨慢。選擇需權(quán)衡性能、價(jià)格、交貨期和服務(wù)。
2025-03-05 14:10:01714 
微型導(dǎo)軌與常規(guī)直線導(dǎo)軌的主要區(qū)別在于尺寸、承載能力、精度和應(yīng)用場景等方面。
2025-03-03 17:58:24886 馬達(dá)的維修方法主要包括以下步驟： ? 一、前期準(zhǔn)備與檢查 ? ? 工具準(zhǔn)備 ?：準(zhǔn)備一套完整的維修工具包，包括螺絲刀、扳手、鉗子、萬用表等常用工具?12。 ? 安全準(zhǔn)備 ?：確保維修現(xiàn)場安全，關(guān)閉
2025-02-24 11:26:262320 馬達(dá)的種類繁多，每種類型都有其特定的適用場景 ?。 ? 一、電動馬達(dá) ? ? 交流電動機(jī) ? ? 感應(yīng)電動機(jī) ?：適用于空調(diào)、洗衣機(jī)、風(fēng)扇等家用電器，以及電車、電梯等交通工具?1。 ? 同步電動機(jī)
2025-02-24 11:21:202829 馬達(dá)種類繁多，各具特點(diǎn) ?。以下是幾種常見的馬達(dá)類型及其特點(diǎn)： ? 一、液壓馬達(dá) ? ? 擺線液壓馬達(dá) ?：最常見且應(yīng)用廣泛。工作原理獨(dú)特，內(nèi)齒圈與殼體固定連接，高壓油推動轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)，運(yùn)動軌跡近似擺線
2025-02-24 11:18:144868 馬達(dá)，即電動機(jī)、發(fā)動機(jī)的俗稱，以下是幾個(gè)關(guān)于馬達(dá)的定義 ?： ? 基本定義 ?： 馬達(dá)是英語motor的音譯，是一種能夠?qū)㈦娔?、流體動能、壓縮空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置?12。 ? 電磁裝置定義
2025-02-24 11:16:169172 舉動引發(fā)了業(yè)界對奇瑞汽車未來技術(shù)布局的廣泛關(guān)注。據(jù)了解，奇瑞瑞虎9車型所搭載的CDC磁懸浮懸架系統(tǒng)，正是利用了電磁力調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼的先進(jìn)技術(shù)。該系統(tǒng)具備高度智能化，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)當(dāng)前路況和駕駛模式進(jìn)行精
2025-02-19 09:22:351120 12V車用設(shè)備負(fù)載而設(shè)計(jì)，適用于汽車車身控制和照明系統(tǒng)中的LED、燈泡、致動器和馬達(dá)。 核心性能一覽 DIODES ZX
2025-02-18 11:49:32
在現(xiàn)代機(jī)械工程和自動化設(shè)備中，直線導(dǎo)軌是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動的關(guān)鍵組件，無論是在數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線，還是醫(yī)療設(shè)備和精密儀器中，直線導(dǎo)軌都發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-02-15 17:53:381851 
為了保證直線導(dǎo)軌正常工作，直線導(dǎo)軌滑動表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙，間隙過小會增大摩擦力，間隙過大又會降低導(dǎo)向精度。
2025-02-13 17:57:361134 
本文是生活中的電、電源與電力電子科普征文大賽的二等獎作品，原標(biāo)題《磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用》，作者：蔣棟，孫宏博，楊佶昌，劉自程，帥逸軒，來自華中科技大學(xué)，強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)
2025-02-08 11:26:122890 
這句話也是一點(diǎn)兒毛病都沒有。但是如果你想用這句話描述當(dāng)今高鐵列車的動力系統(tǒng)，那毛病大了。今天就來和大家聊聊，高鐵跑得那么快，既不是車頭帶的，又不是你領(lǐng)導(dǎo)帶的，那到底
2025-02-08 11:25:201329 高光譜相機(jī)和多光譜相機(jī)都是用于捕捉和分析物體光譜信息的成像設(shè)備，但它們在光譜分辨率、波段數(shù)量、應(yīng)用場景等方面存在顯著區(qū)別。本篇文章，中達(dá)瑞和就帶大家從以上幾點(diǎn)來介紹下。 1、光譜分辨率 高光譜相機(jī)
2025-02-07 17:01:13896 環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無線充電灌封膠盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂
2025-02-05 16:39:00
關(guān)鍵字:直線度檢測設(shè)備,直線度測量儀,在線直線度檢測,離線型直線度測量儀,
評估直線度誤差的大小、分布和趨勢是確保產(chǎn)品質(zhì)量和精度的關(guān)鍵步驟。以下是對這三個(gè)方面的詳細(xì)評估方法：
一、評估直線度誤差
2025-02-05 16:35:49
盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂電機(jī)環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無線充電
2025-02-05 16:25:52
蜀瑞創(chuàng)新為大家分享，無論是高鐵還是地鐵，開關(guān)柜一鍵順控技術(shù)的應(yīng)用都極大地提升了電力系統(tǒng)的智能化水平，帶來了更高的安全性、更好的經(jīng)濟(jì)效益以及更優(yōu)的服務(wù)質(zhì)量。
2025-01-24 09:21:33729 
? ? ? 關(guān)于“用高鐵插座充電真的傷手機(jī)”這一問題，網(wǎng)友們的熱議反映了一定的關(guān)注和疑慮。使用高鐵插座充電確實(shí)可能對手機(jī)造成一定的損害?。高鐵插座提供的電力經(jīng)過交直流轉(zhuǎn)換，帶有高頻脈沖，這種電波在為
2025-01-21 11:22:251690 ? ? ? 2025年1月，中車時(shí)代電氣在寧波地鐵8號線現(xiàn)場進(jìn)行了基于車車通信和自主感知的列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)（以下簡稱“TACS2.0系統(tǒng)）的測試試驗(yàn)。 中車時(shí)代電氣 基于車車通信和自主感知的列車
2025-01-21 11:14:091556 為貫徹落實(shí)工信部、發(fā)改委等部委聯(lián)合發(fā)起的“信號升格”專項(xiàng)行動，進(jìn)一步提升高鐵5G用戶感知，打造極致體驗(yàn)的高鐵精品網(wǎng)絡(luò)，中國電信股份有限公司安徽分公司（簡稱安徽電信）攜手華為，成功完成京滬高鐵全國首條
2025-01-20 09:23:101301 
技術(shù)。因此，在選擇測量方法和設(shè)備時(shí)，需要考慮測量的精度要求以及被測對象的長度等因素。
數(shù)據(jù)處理：測量得到的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行專業(yè)的數(shù)據(jù)處理和分析，以得出準(zhǔn)確的直線度誤差值。這通常需要使用專業(yè)的測量軟件或
2025-01-16 14:19:15
近日，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在寧波組織公司列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（tSafer-UC4000）現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證評審會。
2025-01-15 13:44:311069 ? 1月10日，隨著一聲清脆的鳴笛，中國中車旗下中車四方股份公司與青島地鐵集團(tuán)聯(lián)合研制的全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號線正式上線，投入商業(yè)運(yùn)營。該車填補(bǔ)
2025-01-14 09:18:49879 網(wǎng)絡(luò)通信、多級控制制動3大系統(tǒng)技術(shù)，以及高臨界速度高安全轉(zhuǎn)向架等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。列車擁有更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適、更智能等特點(diǎn)，構(gòu)建起了時(shí)速400公里動車組的技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了理論、技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)、管理模式的全面創(chuàng)新，為推動世界高鐵技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展注入新活力。
2025-01-09 12:53:211673 東莞市城市軌道交通1號線首列車成功下線 12月23日，由中國中車集團(tuán)旗下中車浦鎮(zhèn)公司制造的東莞市城市軌道交通1號線一期工程車輛采購項(xiàng)目首列車成功下線。 東莞市城市軌道交通1號線是按照國際最高級別
2025-01-08 16:15:151111
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