調(diào)心滾子軸承是什么?

調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，主要同時(shí)承受方向的軸向載荷，主承受徑向載荷，它具有較高的徑向承載能力，別適合在重載或振動(dòng)荷載下工作，但不能承受純軸向載荷。這種軸承的外滾道是球面的，其找正性能好，可以補(bǔ)償同軸度誤差。

調(diào)心滾子軸承根據(jù)滾子截面形狀分為對稱球面滾子和非對稱球面滾子。非對稱調(diào)心滾子軸承是種早期產(chǎn)品，主要為主機(jī)維修服務(wù)。在主機(jī)的新設(shè)計(jì)中，對稱調(diào)心滾子軸承很少使用。對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了面的改進(jìn)，并對參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。與早期生產(chǎn)的定心滾子軸承相比，它們能夠承受更多的軸向負(fù)荷。該軸承工作溫度低，可滿足較高轉(zhuǎn)速的要求。根據(jù)有無擋邊內(nèi)圈和保持架的不同，可分為C型和CA型兩種。C型軸承的點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊，采用鋼板沖壓保持架。CA軸承的點(diǎn)是內(nèi)圈兩側(cè)的擋邊和汽車制造的實(shí)體保持架。為了改善軸承的潤滑，可以向用戶提供帶有環(huán)形油槽和三個(gè)油孔的外環(huán)的中心滾子軸承，如軸承的后方代碼/w33所示。

根據(jù)用戶要求，還可提供帶內(nèi)環(huán)油孔的調(diào)心滾子軸承。為了方便客戶裝卸和更換軸承，我們還可以提供內(nèi)孔錐度調(diào)心滾子軸承。錐度孔錐度為1:12，后個(gè)代號為K，為了滿足殊用戶的要求，我們還可以提供內(nèi)軸承孔錐度為1:30，后個(gè)代號為K30。帶有錐形內(nèi)孔的軸承可以通過鎖緊螺母直接安裝在錐形軸頸上，也可以通過緊定套或推卸套筒安裝在圓柱形軸頸上。為確保軸承高速運(yùn)行，以防止因離心作用而在滾道和滾子之間發(fā)生有害滑動(dòng)，軸承應(yīng)承受定的小徑向載荷，其大小可按下列公式估算：

Fr =0.02C

式中：

Fr --小徑向負(fù)荷N

C—軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷N

當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷

P=Fr+Y1Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí)

P=0.67Fr+Y2Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí)

式中：

P—當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷N

Y1 Y2—軸向動(dòng)負(fù)荷系數(shù)

當(dāng)量靜負(fù)荷

P0=Fr+Y0Fa

式中：

P0—當(dāng)量靜負(fù)荷N

Y0—軸向靜負(fù)荷系數(shù)

內(nèi)圈有兩個(gè)與軸承軸成個(gè)角度的滾道，具有良好的定心性能。軸彎曲或不集中安裝時(shí)，軸承仍可正常使用，其定心性能隨軸承尺寸系列的變化而變化。般情況下，允許的定心角為1~2.5度。這種軸承承載能力大。除了徑向載荷外，軸承還能承受雙向軸向載荷，具有較好的抗沖擊性能。般情況下，定心滾子軸承的工作速度較低。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。

有兩列對稱型球面滾子，外圈有條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。

審核編輯：湯梓紅