空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪套件將成 Model 3 的標(biāo)配。
2017-08-23 09:58:05
2196 針對(duì)某新能源MPV電驅(qū)減速箱N(xiāo)VH問(wèn)題,建立減速箱齒軸系多體動(dòng)力學(xué)及殼體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)有限元模型,進(jìn)行約束模態(tài)及軸承內(nèi)載工況下共振頻率帶內(nèi)殼體諧響應(yīng)分析。
2023-01-29 13:51:03
2032 本文針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子/整機(jī)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,使用兩自由度動(dòng)力學(xué)模型對(duì)轉(zhuǎn)、靜子的振動(dòng)耦合機(jī)理進(jìn)行了解釋?zhuān)赋鰝鹘y(tǒng)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模型將導(dǎo)致最大67%的計(jì)算誤差,因此需要采用整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)的振動(dòng)特性進(jìn)行求解。
2025-03-03 09:29:22
1870 
一、Adams解決方案概述Adams(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)作為全球領(lǐng)先的多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件,由MSC Software
2025-04-17 17:24:08
實(shí)驗(yàn)名稱(chēng):壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向:軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:(1)不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn):利用激光位移傳感器測(cè)試雙晶片在不同電壓、不同軸向力的最大撓度,測(cè)試其靜態(tài)
2018-01-03 17:00:36
高壓放大器在壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)名稱(chēng):壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向:軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:(1)不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn):利用激光位移傳感器測(cè)試雙晶片
2018-11-07 17:24:30
多體動(dòng)力學(xué)軟件---RecurDyn的基礎(chǔ)知識(shí),供大家分享和學(xué)習(xí) ;) RecurDyn介紹:(摘自多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件
2009-03-24 15:12:31
【智能控制】機(jī)械手參數(shù)辨識(shí)——雙關(guān)節(jié)機(jī)械臂動(dòng)力學(xué)方程.zip
2018-01-11 22:23:21
Ⅲ 建模為了使用基于模型的控制策略以及現(xiàn)代狀態(tài)估計(jì)技術(shù),需要一個(gè)描述機(jī)器人剛體動(dòng)力學(xué)的系統(tǒng)模型。A. 坐標(biāo)和符號(hào)規(guī)定旋轉(zhuǎn)規(guī)定:a˙\dot aa˙ 表示對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù), ?a^{\hat a}a^表示
2021-09-15 08:12:14
有沒(méi)有大神能講一下動(dòng)力學(xué)方程能不能用matlab進(jìn)行傅里葉變換???
2024-10-11 09:11:04
分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)控制問(wèn)題車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制的控制目標(biāo)是改善車(chē)輛的安全性、轉(zhuǎn)向特性、操控性、乘坐舒適性,并且減輕駕駛員的工作負(fù)擔(dān),尤其是在緊急行駛工況下,可以控制車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)性能,包括縱向、側(cè)向
2021-08-30 07:23:04
四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)建模及PID控制
2017-04-02 14:00:51
四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)建模及PID控制
2015-06-20 17:05:05
基于多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的空氣懸架大客車(chē)平順性試驗(yàn)仿真研究本文以空氣懸架大客車(chē)為研究對(duì)象,采用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論方法,應(yīng)用ADAMS 軟件建立了DD6115H 型空氣懸架大客車(chē)八十五自由度整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型
2009-12-02 12:38:55
小型四軸飛行器動(dòng)力學(xué)參數(shù)是多少?
2013-10-15 18:56:20
文章目錄Introduction帶齒輪傳動(dòng)的機(jī)車(chē)-軌道空間耦合動(dòng)力學(xué)模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運(yùn)行過(guò)程中,由于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
氣體動(dòng)力學(xué)在流量測(cè)量電子技術(shù)中的應(yīng)用
2021-04-01 06:45:46
汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 喜歡的小伙伴可以下載
2017-11-01 10:40:51
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)課件電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念;2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式;3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩
2008-11-19 22:14:17
請(qǐng)問(wèn)各位在labview MathScript節(jié)點(diǎn)中 以下這個(gè)機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)公式應(yīng)該怎么編寫(xiě)呢?謝謝大家了??!
2017-11-16 19:22:42
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
飛行器動(dòng)力學(xué)參數(shù)在線辨識(shí)EKF算法實(shí)驗(yàn)流程飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程線性化飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程離散化線性卡爾曼濾波過(guò)程實(shí)驗(yàn)流程??飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)微分方程是連續(xù)非線性方程,要進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波
2021-08-27 06:06:16
根據(jù)高梯度磁分離原理,分析了磁性微粒在高梯度磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,提出了磁性微粒在高梯度磁場(chǎng)中所受磁場(chǎng)力、流體曳力的計(jì)算方法,并建立了顆粒運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)方程。用FLUENT軟件對(duì)微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行數(shù)值計(jì)算
2010-05-13 09:11:32
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念;2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式;3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的概念。重點(diǎn):  
2008-11-19 20:45:17
0 Adams 是一款系統(tǒng)級(jí)多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái),被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、能源、重型機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真、系統(tǒng)級(jí)模態(tài)及振動(dòng)分析、與控制系統(tǒng)
2022-05-10 10:18:24
動(dòng)力學(xué)的基本定律 第一定律 (慣性定律):不受力作用的質(zhì)點(diǎn),將保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)。第二定律重力力的單位:牛[頓],第三定律 (作用與反作用定律):
2009-04-14 11:30:52
18 本文以Nidoc - 970 尿動(dòng)力學(xué)分析儀為例, 介紹了尿動(dòng)力學(xué)分析儀的功能、特點(diǎn)、工作原理, 結(jié)合臨床應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將尿動(dòng)力學(xué)分析儀儀器的清洗、消毒、儀器校準(zhǔn)及操作方法和注意事項(xiàng)作
2009-06-23 08:41:53
14 本文主要介紹了高速?gòu)椥赃B桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),以及彈性四桿機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)應(yīng)變和連桿中點(diǎn)彈性位移測(cè)定的方法。關(guān)鍵詞: 機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué);彈性連桿機(jī)構(gòu);測(cè)試;傳感器試驗(yàn)
2009-06-24 10:10:07
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電動(dòng)力學(xué)視頻教程下載(免費(fèi)):
電動(dòng)力學(xué)是研究電磁現(xiàn)象的經(jīng)典的動(dòng)力學(xué)理論,它主要研究電磁場(chǎng)的基本屬性、運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及電磁場(chǎng)和帶電物質(zhì)的相互作用。
2009-07-05 16:58:45
431 熱分析動(dòng)力學(xué):本分析以熱分析動(dòng)力學(xué)議程為主線,本書(shū)內(nèi)容共分為三部分:第一部分包括熱分析動(dòng)力學(xué)理論,方法和技術(shù)的回顧。兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)議程和三類(lèi)溫度積分式的數(shù)學(xué)的推導(dǎo)。
2009-12-01 14:46:30
0 非線性動(dòng)力學(xué)理論是在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、確定論和隨機(jī)概率論等多學(xué)科交叉基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的新興學(xué)科,它在生物醫(yī)學(xué)工程中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。生理信號(hào)已經(jīng)被證明是混沌信號(hào),
2009-12-22 14:03:59
14 直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)(航空高等院校教材)
“直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)”一書(shū),為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)本科生專(zhuān)業(yè)課教材,全書(shū)共分十二章:包換直升機(jī)垂直飛行時(shí)
2010-02-25 10:05:58
0 空間柔性機(jī)器人動(dòng)力學(xué)分析的快速積分算法:以空間柔性機(jī)器人為研究對(duì)象,分析了機(jī)器人柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模過(guò)程,研究了根據(jù)廣義動(dòng)力學(xué)方法所建立的大型微分-代數(shù)方程的
2010-03-18 16:24:18
22 汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真電子教材
本書(shū)共有300多頁(yè),很詳細(xì)難得的經(jīng)典電子教材
2010-04-30 11:27:35
0 航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要:航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)對(duì)其順利完成任務(wù)具有非常重要的意義。本文介紹了航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測(cè)試系統(tǒng)研制
2010-01-14 10:52:27
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車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)(VDC)是什么意思
車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的理論狀態(tài)只能根據(jù)駕駛員的輸入來(lái)描述,這些輸入包括轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、油門(mén)踏板確定的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
2010-03-11 17:44:23
17072 同學(xué)分享的,大二時(shí)光電子領(lǐng)域的教材,算是本科階段比較經(jīng)典的教材,同時(shí)也可以作為電動(dòng)力學(xué)的入門(mén)教材。教材部分是影印版,但是清晰度不錯(cuò)。 電動(dòng)力學(xué)內(nèi)容包括教材和配套的習(xí)
2011-03-25 18:31:54
0 SHORDE程序是用于衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)衛(wèi)星精密定軌的大型軟件。SHORDE程序有二萬(wàn)多行FORTRAN源代碼,250多個(gè)子程序。SHORDE軟件由衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)研究小組共同使用和開(kāi)發(fā)。傳統(tǒng)的做法是每位研究人員都
2011-04-15 22:38:10
38 針對(duì) 灰色預(yù)測(cè)模型 的仿真擬合問(wèn)題展開(kāi)研究,運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,針對(duì)GM(1,1)模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,研究了這3種模型的擬合預(yù)測(cè)效果。
2011-08-01 14:30:31
26 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費(fèi)下載
2013-01-08 11:04:44
0 電磁現(xiàn)象的普遍規(guī)律_電動(dòng)力學(xué)習(xí)題解答
2016-01-05 16:39:17
0 abaqus動(dòng)力學(xué)有限元分析指南詳細(xì)介紹了abaqus軟件在有限元分析領(lǐng)域的應(yīng)用方法,以多個(gè)實(shí)例為參考深入淺出,便于初學(xué)者學(xué)習(xí)。
2016-05-11 11:08:05
0 關(guān)于飛盤(pán)的空氣動(dòng)力學(xué)
2016-12-25 00:47:20
9 基于四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力學(xué)仿真模型
2016-12-23 02:03:24
5 高速牽引電機(jī)深溝球軸承的顯式動(dòng)力學(xué)分析_喬長(zhǎng)帥
2017-01-02 16:30:30
0 電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動(dòng)楔緊的動(dòng)力學(xué)分析_曾定霞
2017-01-02 16:30:30
0 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的光伏裝機(jī)容量演化與政策效果評(píng)估_蔡強(qiáng)
2017-01-02 15:24:00
0 四翼超混沌系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析及其電路實(shí)現(xiàn)_孫克輝
2017-01-07 16:06:32
0 太陽(yáng)帆航天器展開(kāi)機(jī)構(gòu)柔性動(dòng)力學(xué)建模_胡潔
2017-03-14 08:00:00
0 本文檔內(nèi)部介紹了基于JACKSON經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)的研究,包括電路圖,例程,內(nèi)容詳細(xì),供大家參考。
2017-09-07 18:42:42
10 高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)
2017-09-25 17:48:14
7 發(fā)射系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)規(guī)律決定了火箭武器發(fā)射系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性,發(fā)射動(dòng)力學(xué)作為研究武器系統(tǒng)發(fā)射過(guò)程中受力和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合學(xué)科,被廣泛運(yùn)用于提高發(fā)射精度、穩(wěn)定性和安全性研究凹,基于測(cè)試系統(tǒng)對(duì)發(fā)射動(dòng)力學(xué)參數(shù)
2017-10-28 09:42:38
6 仿人靈巧手應(yīng)用于中醫(yī)按摩領(lǐng)域,對(duì)手部的靈巧性有很高的要求,機(jī)器人動(dòng)力學(xué)逆問(wèn)題的研究旨在改善機(jī)器人控制系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和控制精度,實(shí)現(xiàn)對(duì)靈巧手的最優(yōu)控制,達(dá)到良好的動(dòng)態(tài)性能和最優(yōu)指標(biāo)。 文中研究的對(duì)象
2017-11-16 14:20:44
16 針對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈在T作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)共振問(wèn)題,基于G2010標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合動(dòng)力學(xué)仿真軟件SIMPACK和有限元分析軟件ANSYS,建立了某兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的多柔體動(dòng)力學(xué)仿真模型,并使用模態(tài)分析
2018-03-02 13:49:56
2 在航天器研制和定型生產(chǎn)的過(guò)程中,需要進(jìn)行大量的動(dòng)力學(xué)環(huán)境模擬試驗(yàn)。在對(duì)試驗(yàn)有效性*估、航天器產(chǎn)品的質(zhì)量保證中,試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集合數(shù)據(jù)處理占很重要的地位。目前,航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)的測(cè)試系統(tǒng)
2019-07-18 08:07:00
3609 
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型一般用于分析車(chē)輛的平順性和車(chē)輛操縱的穩(wěn)定性。
對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō),研究車(chē)輛動(dòng)力學(xué),主要是研究車(chē)輛輪胎及其相關(guān)部件的受力情況。
2019-02-26 17:19:55
17506 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制的詳細(xì)資料說(shuō)明包括了:第一部分 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué) 緒論,第1章 航天器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué) ,第2章 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基本方程 ,第3章 空間環(huán)境力矩,第4章
2019-06-03 08:00:00
2 文章綜述了微納尺度腔量子電動(dòng)力學(xué)的基本原理、重要進(jìn)展以及可能的應(yīng)用,特別是在基于金屬微納結(jié)構(gòu)的復(fù)合體系中的量子光學(xué)效應(yīng)。
2019-07-11 15:39:02
7662 FPC聚酯薄膜起皺的動(dòng)力學(xué)機(jī)制。
2019-08-26 08:50:11
1113 本書(shū)介紹了虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)、內(nèi)容及其應(yīng)用,機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與仿真在數(shù)字化功能樣機(jī)中的重要作用以及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的基本理論,包括多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多柔體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多體系
2019-09-26 08:00:00
0 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的大作業(yè)資料免費(fèi)下載。
2019-10-08 08:00:00
0 求解基本原理:對(duì)于水下機(jī)器人的的水動(dòng)力學(xué)系數(shù)的求解與分析屬于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)的范疇,計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,其建立在流體力學(xué)基本控制方程的基礎(chǔ)上。
2020-04-08 16:17:44
3781 
電磁學(xué)或稱(chēng)電動(dòng)力學(xué)或經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)。之所以稱(chēng)為經(jīng)典,是因?yàn)樗话ìF(xiàn)代的量子電動(dòng)力學(xué)的內(nèi)容。電動(dòng)力學(xué)這樣一個(gè)術(shù)語(yǔ)使用并不是非常嚴(yán)格,有時(shí)它也用來(lái)指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分,是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:08
4564 針對(duì)嵌入式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)需求,基于吉林大學(xué)汽車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型,研究了基于DSPACE環(huán)境的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型編譯,運(yùn)行控制,參數(shù)賦值等關(guān)鍵方法。基于d SPACE嵌入式
2020-09-10 14:54:00
8 機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動(dòng)力學(xué)教程免費(fèi)下載。
2021-05-19 17:48:20
43 基于dSPACE的嵌入式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)的探究(嵌入式開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)與實(shí)例進(jìn)階光盤(pán)視頻)-該文檔為基于dSPACE的嵌入式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)的探究總結(jié)文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………
2021-07-30 13:56:27
9 基于dSPACE的嵌入式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)(嵌入式開(kāi)發(fā)的書(shū)籍)-該文檔為基于dSPACE的嵌入式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)總結(jié)文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………
2021-07-30 16:32:41
13 Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真01.pdf
2021-09-30 17:09:24
0 Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真02.pdf
2021-09-30 17:10:19
0 任何機(jī)械都有運(yùn)動(dòng),任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動(dòng)力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn)
動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)一樣,研究分析與綜合兩方面的問(wèn)題。分析,就是進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)械的研究;
綜合,是設(shè)計(jì)機(jī)械使之達(dá)到給定的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:30
0 動(dòng)力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:38
0 已經(jīng)完成了理解硅的三相、基于酸的濕法蝕刻中的傳輸和動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的研究。反應(yīng)物克服液相傳質(zhì)阻力和動(dòng)力學(xué)阻力完成反應(yīng)。由反應(yīng)形成的氣泡附著在表面上的隨機(jī)位置,因此,表面的一部分被反應(yīng)物遮蔽。這種氣泡掩蔽
2022-03-08 14:05:09
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車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤(rùn)的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-18 09:57:29
4625 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤(rùn)的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:36
4459 汽車(chē)輪胎動(dòng)力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:04
0 激發(fā)態(tài)動(dòng)力學(xué)是凝聚態(tài)物理中至關(guān)重要且富有挑戰(zhàn)的科學(xué)問(wèn)題,是決定光電器件、能源材料效率的關(guān)鍵因素。激發(fā)態(tài)的載流子動(dòng)力學(xué)涉及到不同準(zhǔn)粒子的相互作用,激子效應(yīng)、電聲耦合、自旋軌道耦合都會(huì)影響其復(fù)雜的超快過(guò)
2022-05-26 09:18:11
3407 電池體系是一定程度上的“黑箱”,鋰動(dòng)力學(xué)過(guò)程是這個(gè)“黑箱”中的關(guān)鍵信息,對(duì)電池中的鋰動(dòng)力學(xué)過(guò)程進(jìn)行全面分析有助于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電池診斷,并在電池機(jī)理研究角度產(chǎn)生突破。
2022-07-10 16:37:10
4895 鋰離子電池(LIBs)的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在電極/電解液界面,這些反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)顯著影響LIBs的倍率性能。
2023-03-15 18:15:01
5169 鋰硫 (Li–S) 電池被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn) 500 Wh kg–1能量密度的電池之一。然而,穿梭效應(yīng)、緩慢的硫轉(zhuǎn)化動(dòng)力學(xué)和鋰枝晶生長(zhǎng)等挑戰(zhàn)嚴(yán)重阻礙了實(shí)際實(shí)施。
2023-04-01 09:23:42
2325 拋光硅晶片是通過(guò)各種機(jī)械和化學(xué)工藝制備的。首先,硅單晶錠被切成圓盤(pán)(晶片),然后是一個(gè)稱(chēng)為拍打的扁平過(guò)程,包括使用磨料清洗晶片。通過(guò)蝕刻消除了以往成形過(guò)程中引起的機(jī)械損傷,蝕刻之后是各種單元操作,如拋光和清洗之前,它已經(jīng)準(zhǔn)備好為設(shè)備制造。
2023-05-16 10:03:00
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在我們的工作中,基于自洽電荷密度泛函緊束縛(SCC-DFTB)的分子動(dòng)力學(xué)模擬,研究了NTO晶體的熱分解機(jī)制,并研究了表面和分子空位對(duì)其熱穩(wěn)定性的影響
2023-05-19 15:45:40
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以道岔鋼軌為研究對(duì)象,對(duì)線路鋼軌實(shí)施個(gè)性化廓形打磨,采用Simpack建立車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,分析鋼軌打磨前后輪軌動(dòng)力學(xué)性能變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,鋼軌實(shí)施打磨后輪軌接觸幾何分布較打磨前均勻,車(chē)輪橫向力
2023-05-31 11:06:51
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動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算技術(shù)用來(lái)確定慣性、阻尼起重要作用時(shí)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動(dòng)載計(jì)算分析滿(mǎn)足但動(dòng)力學(xué)分析要求不一定滿(mǎn)足
2023-06-05 09:30:08
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硅的堿性刻蝕液:氫氧化鉀、氫氧化氨或四甲基羥胺(TMAH)溶液,晶片加工中,會(huì)用到強(qiáng)堿作表面腐蝕或減薄,器件生產(chǎn)中,則傾向于弱堿,如SC1清洗晶片或多晶硅表面顆粒,一部分機(jī)理是SC1中的NH4OH
2023-06-05 15:10:01
5052 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤(rùn)的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)
2022-03-30 15:48:01
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本文介紹自動(dòng)駕駛/駕駛輔助系統(tǒng):車(chē)輛動(dòng)力學(xué)和ADAS性能評(píng)估方案。
2022-08-04 14:37:05
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來(lái)自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明,有可能使用強(qiáng)激光場(chǎng)探測(cè)液體中的電子動(dòng)力學(xué),并檢索電子平均自由程——電子在與另一個(gè)粒子相撞之前可以行進(jìn)的平均距離。
2023-10-09 09:36:24
1346 基于車(chē)輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的方法忽略了車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)特性,因此在 車(chē)速過(guò)快 或者 曲率變化率過(guò)大 的情況下該算法無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型的橫向控制方法,包括: 車(chē)輛
2023-11-15 16:47:48
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剛性機(jī)械臂 機(jī)械臂建模是機(jī)械臂控制的基礎(chǔ),控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動(dòng)力學(xué)模型的準(zhǔn)確性。 目前對(duì)剛性機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)建模方法較多,理論較為成熟。而對(duì)于柔性空間機(jī)械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:34
1706 機(jī)器人具有高度非線性,強(qiáng)時(shí)變以及強(qiáng)耦合等動(dòng)力學(xué)特性,為了提高機(jī)器人控制的性能,研究人員提出了基于模型的控制(Model Based Control)方法。 在機(jī)器人研究領(lǐng)域,多種常見(jiàn)的高性能機(jī)器人
2023-11-17 17:43:55
1579 SimcenterSTAR-CCM+車(chē)輛外部空氣動(dòng)力學(xué)特性?xún)?yōu)勢(shì)通過(guò)快速準(zhǔn)確的CFD仿真加速空氣動(dòng)力學(xué)創(chuàng)新使用曲面包絡(luò)和自動(dòng)網(wǎng)格劃分,快速準(zhǔn)備包含數(shù)千個(gè)零件的復(fù)雜幾何形狀通過(guò)快速準(zhǔn)確的穩(wěn)態(tài)仿真提高
2024-12-27 11:02:47
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)與半導(dǎo)體材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成可溶性產(chǎn)物。這些產(chǎn)物隨后被溶解在刻蝕液中,從而實(shí)現(xiàn)材料的去除。 刻蝕速率的控制:刻蝕速率由反應(yīng)動(dòng)力學(xué)和溶液中反應(yīng)物質(zhì)的濃度決定。通過(guò)控制刻蝕劑的成分、濃度和溫度,可以精確控制刻蝕速率
2025-01-02 13:49:32
1177 AX7201開(kāi)發(fā)板? 構(gòu)建? 高性能分子動(dòng)力學(xué)(MD)專(zhuān)用計(jì)算機(jī)? 的開(kāi)創(chuàng)性研究。 ? 研究證明, 低成本 FPGA 集群 能夠有效應(yīng)對(duì)計(jì)算化學(xué)領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的計(jì)算挑戰(zhàn),為科研人員提供了一種高性?xún)r(jià)比、高性能、高靈活性的分子動(dòng)力學(xué)模擬新方案,讓普通研究機(jī)構(gòu)也能負(fù)
2025-09-22 10:43:52
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動(dòng)力學(xué)研究與功率放大器的核心作用 壓電雙晶片由兩片壓電陶瓷片粘合在金屬基片兩側(cè)構(gòu)成,基于逆壓電效應(yīng),在施加交變電壓時(shí)會(huì)發(fā)生彎曲振動(dòng),從而將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。動(dòng)力學(xué)研究旨在分析其振動(dòng)模態(tài)、幅頻特性、響應(yīng)時(shí)間及
2025-10-30 13:33:28
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評(píng)論