沒有接觸過鋰電池的許多朋友，一般會把電池廠家生產(chǎn)好了的電池包（pack）當(dāng)成是一塊大電池，實際上，咱們用的鋰電池其實也跟鉛酸電池相同，也是由一塊一塊的單體電池并聯(lián)和/或串聯(lián)后得到的。在英語上，對這部分的描述很明晰，因而，對應(yīng)的英文稱呼也加了進去。

這兒先介紹一下單體（cell）、電池組（Batteries）和電池包（pack）的概念

單體（cell）：組成電池組（Batteries）和電池包（pack）的最基本的元素，一般能供給的電壓是3v-4v之間；

電池組（Batteries）：由多個單體（cell）調(diào)集，構(gòu)成一個單一的物理模塊，供給更高的電壓和容量（例如，一個電池模塊，使用四個單體串聯(lián)供給名義上的12V的電壓，或者多個單體（cell）并聯(lián)供給更大的容量）；

電池包（pack）：一般是由多個電池組（Batteries）調(diào)集而成的，同時，還加入了電池管理系統(tǒng)（bms）等，也便是電池廠最終供給給用戶的產(chǎn)品。也便是大家經(jīng)常說的鋰電池。

單體（cell）一般按封裝的辦法分紅三種：圓柱（cylindrical）、方體（prismatic）和軟包（pouch）

每種單體鋰電池的電壓都在3V-4V之間，這兒以軟包磷酸鐵鋰單體電池的標(biāo)稱電壓（3.2V）、標(biāo)稱容量（3000mAh）

如果需求組成12V20Ah的電池包（pack），需求多少節(jié)軟包磷酸鐵鋰單體電池？單體電池組成需求的電池包（pack），一般依照下面如圖所示的三種辦法連接。通常咱們會采用先并后串的辦法，先串后并怕串聯(lián)的某個支路上單體電池有問題，導(dǎo)致整個串電池不可用。

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下面接著說12V20Ah的電池包如何核算需求多少節(jié)單體電池。這個核算咱們一般按先串后并來求的。

所以先看需求多少個單體電池串聯(lián)在一起達到需求的電壓12v，12v÷3.2v≈3.75，這兒一般都會用4節(jié)軟包磷酸鐵鋰電池串聯(lián)在一起的。

在核算需求多少個單體電池并聯(lián)在一起到達到需求的容量20Ah，20Ah=20000mAh，則20000mAh/3000mAh≈6.67，因而這兒一般會選7.整個需求的單體電池總數(shù)為4*7=28節(jié)。

最終看一下各種不同封裝的單體電池做成電池包基本上是相同，由于鋰電的自身特點，PACK成組工藝是動力電池包生產(chǎn)的關(guān)鍵性步驟，直接影響著鋰電池的安全性和可靠性。近年來頻繁呈現(xiàn)的由于鋰電池起火爆炸傷人的事件很大程度上與電池包（pack）設(shè)計的不行完善相關(guān)，不能確保單個單體鋰電池或者發(fā)作電池箱體溫度過高等問題的及時處理及預(yù)警等。PACK職業(yè)在我國還歸于新興職業(yè)，技能、設(shè)備等還不成熟，技能人員的整體素質(zhì)不高。許多做鋰電池包（pack）的一些廠家，隨便買個鋰電池的維護板，然后就依照鉛酸電池包的做法相同制造，根本不考慮當(dāng)單體電池呈現(xiàn)熱失控時的散熱問題、單體電池漏液或者內(nèi)短路時的維護機制。

總歸，電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動汽車的動力功能和安全功能。敗也電池。動力電池包PACK做的好不好，實在是一件性命攸關(guān)的大事，買鋰電池包（pack）主張找一家有必定實力的企業(yè)，不要貪圖便宜，隨便找個組裝廠。如果是隨便找的電池pack廠家，他們也便是買個電池箱體，按先串后并的辦法，再依照網(wǎng)上購買的bms嵌入接到電池組上做的pack，里邊的膠帶有或許都不是電池專用，還不如自己買bms還有電池箱體自己組裝的安全可靠了。

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