公開市場上的弱勢，加上運營定制市場的低端形象，迫使華為痛下決心全新改造品牌。

　　以飛馬為形象的Ascend是華為塑造品牌的一個全新開端。巴塞羅那機場便布滿了Ascend的廣告。而MWC廣場上那只巨大的Ascend機模飛馬雕塑，是華為在倫敦精心打造的。據(jù)邵洋透露，從制造到運輸，一共花了數(shù)萬英鎊?！拔覀冎皇菫榱俗屓藗冇涀scend?！彼f。

　　但Ascend不過是華為某一系列手機的標(biāo)識，現(xiàn)在擺在華為面前的是，如何從一個B2C品牌轉(zhuǎn)型為能與蘋果、三星競爭的全球消費電子品牌?

　　邵洋表示，過去一年，華為一直在努力思考和推敲一個問題：華為品牌的DNA是什么?因為這是華為品牌轉(zhuǎn)型的重點，也是其手機全新品牌形象的靈魂所在。

　　作為設(shè)備制造商，華為一直奉行“客戶是我們存在的唯一理由”這一信條。邵洋舉例說，沃達豐曾經(jīng)把一個創(chuàng)意告訴所有的電信設(shè)備商，大家一聽都發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)這個想法就要把自己的平臺改了，于是都不干。而華為卻對沃達豐說：“你真的想要嗎?我?guī)湍銓崿F(xiàn)!”華為花了兩年功夫把產(chǎn)品改了，這便是所謂的singal ran(一種服務(wù)解決方案)，它后來幫助華為拿下了西歐35%的無線設(shè)備市場。

　　“客戶至上便是華為品牌的DNA?！鄙垩笳f。而手機的客戶是個人消費者，華為如何打動他們?2月16日，華為在千挑萬選之后終于選擇了全球頂尖的廣告公司BBH，3月份，BBH為華為打造的全新品牌形象將閃亮登場，而華為今年將投入2億美元來打造這一品牌形象。他說，歐洲的電信運營商聽到華為的品牌創(chuàng)意，都非常興奮。

　　今年，華為還將在全球開設(shè)上百家體驗店，此前已在中國開了五家，華為試圖以此來觸摸到手機的用戶，了解他們的需求和喜好。

　　2012年，余承東的目標(biāo)是華為智能手機全球銷售量6000萬臺，中國市場占30%-40%。他說雖然華為手機利潤現(xiàn)在很低，但只是現(xiàn)在。