上海2011年3月1日電 /美通社亞洲/ -- 連接器可能是最容易被人忽視的無源產品，很多人認為它既沒有技術含量也與電子產品的設計關聯(lián)不大。但是，在2009年的產業(yè)復蘇中，影響很多手機制造商產能的正是這一類無源器件。其實，連接器不但有很多技術含量，而且與電子產品的發(fā)展息息相關，電子產品的小型化、智能化離不開連接器的支持，而了解連接器技術的發(fā)展，也可以洞察到熱門產業(yè)，捕捉發(fā)展商機。在2011年慕尼黑上海電子展上，許多知名連接器供應商，例如泰科電子 Tyco Electronics、Molex、ERNI、Harting、松下電工、歐姆龍、魏德米勒等將展示最新的連接器產品，這些參展商分享了他們對2011年連接器市場的研究觀點，從中不但可以了解連接器技術的發(fā)展趨勢也可以發(fā)現(xiàn)2011年半導體產業(yè)蘊藏的產業(yè)玄機。

一、提升連接器可靠性與安全性，各廠商各有拿手絕招

連接器擔負連通部件設備之間信號的重任，所以連接器的可靠性和安全性是每個廠商考慮的重點，泰科電子中 國汽車事業(yè)部總經理沈偉明指出連接器的安全性和可靠性在所有應用領域如通訊，家電，航空，工業(yè)等都扮演非常關鍵的作用，在汽車領域上安全性是尤為關鍵的因 素。以目前在中國汽車市場迅速發(fā)展的混合動力和純電動車為例，整個行業(yè)還仍然面臨諸多的挑戰(zhàn)。其中一個很大的問題就是如何確保高壓連接器的安全性和可靠 性。泰科電子在 此方面作了大量的工作，包括以往與 MAN 公司的 HEV 城市客車項目合作過程中，泰科電子的高壓連接器產品保障了其1000V/200Kw 高壓直流電 HEV 客車電氣系統(tǒng)中有關電連接方面的安全性和可靠性，最終使得 MAN 公司成功開發(fā)的 HEV 客車燃料節(jié)省達25%左右，同時降低了30%-40%的排放。在這個項目中，泰科電子積累了很多經驗，并希望能夠把這些好的經驗帶到中國汽車市場，特別是 中國城市大客車的混合動力、純電動車中。

松下電工（中國）有限公司上海分公司總經理宿南昌弘
松下電工（中國）有限公司上海分公司總經理宿南昌弘則指出連接器的可靠性和安全性直接決定了所在設備的安全性和可靠性，例如，為了讓手機液晶屏幕能可靠正常的工作，松下電工提出 CONTACT“TOUGH CONTACT”的構造模式。這個構造的特點就是分別為以下4點：

波紋型連接結構：稱之為 CONTACT 的導體平板是沖壓機沖壓成波紋（蛇紋）型。正因為有了這種以特有形狀無數(shù)次重壓彎曲打造成性的連接形狀才使連接器能緩沖吸收震動和沖擊。
V 型塊+雙重觸點結構：連接器接觸部分深入 V 型凹槽使得接觸部分和凹槽的邊緣部分兩處連接。通過邊緣部連接，與面接觸相比提升了接觸壓力。即使助焊劑和灰塵、塵埃等卡入時，插入時也能有摩擦接觸效果，去除垃圾效果好，對組裝環(huán)境要求也較低。
鍍鎳屏障結構：露出焊鎳部分，防止焊接上浮的構造。不僅進一步實現(xiàn)小型化、低背化，搭載了此項構造后更易確保安裝后的可靠性能。
封孔處理技術：本公司獨自開發(fā)的鍍金表面涂有封孔處理劑，為提升耐腐蝕性和抗氣體性能作出了貢獻。
看看，僅僅是一個小小的手機液晶屏連接器就包含了很多技術要點?！按送?，松下電工也會就各種假想環(huán)境下進行評價試驗和并且考慮到客戶組裝工程的操作性能、鎖蓋形狀和材料的選定，站在使用者的角度來開發(fā)產品，并致力于制造出性能優(yōu)良的產品?！彼弈喜胙a充道。

魏德米勒 PCB 連接件高級經理吳尚安
魏德米勒 PCB 連接件高級經理吳尚安表示為了提升連接器產品的安全性和可靠性，魏德米勒的產品在設計階段即通過大量的實驗驗證，做到選材的高性能。生產階段的持續(xù)質量關注，保證在量產時也不會更換選材導致性能的降低。

針對一些特殊應用，歐姆龍則開發(fā)了防水圓形連接器，并通過設計讓這些防水連接器節(jié)省布線時間與精力，還通過聲音給出反饋。

Molex 全球市場副總裁 Brian Krause 指出 Molex 公司在投資提高生產率和擴大產能之時，仍然視安全性和可靠性為重中之重。Molex 的所有工廠都取得 ISO9000認證，而且其汽車電子工廠正在引領 ISOTS- 16949 標準。此外，Molex 還在將環(huán)保列為重要目標，“Molex 建立了一個全球化標準，即 Molex 公司化學物質規(guī)范(MCSS)，規(guī)定了公司限制和減少使用有害物質的詳細職責。該規(guī)范著眼于控制那些為了保護人類健康和環(huán)境而受管制，或計劃受管制，或將來有可能受管制的物質?！彼a充道。