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經緯恒潤

經緯恒潤,專注于為全球汽車、無人運輸?shù)阮I域的客戶,提供電子產品、研發(fā)服務和高級別智能駕駛整體解決方案。

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Motor-CAD— 新能源驅動電機快速設計與優(yōu)化工具

型號: Motor-CAD

--- 產品參數(shù) ---

  • 所在地 北京

--- 產品詳情 ---

Motor-CAD作為一款專業(yè)的電機設計驗證工具,有著豐富的專業(yè)的電機模型庫,能夠輔助工程師實現(xiàn)電機快速參數(shù)化設計、多場耦合仿真性能評估與設計參數(shù)優(yōu)化。同時,Motor-CAD集成在ANSYS產品體系解決方案中,與單學科專業(yè)CAE工具、機電控系統(tǒng)仿真工具(Twin Builder)等具有便捷的交互接口,能夠實現(xiàn)電機及相關產品全研發(fā)周期的性能評估和優(yōu)化,幫助用戶更好地應對現(xiàn)代電機研發(fā)高效率、寬轉速范圍、高功率密度、低噪聲、低成本等的挑戰(zhàn)。

主要功能模塊及特點

軟件共有電磁(EMag)、熱(Therm)、機械(Mech)、優(yōu)化(Opt)和虛擬實驗室(Lab)五個模塊,結合專業(yè)的前后處理功能及高效算法,可實現(xiàn)磁熱雙向耦合等分析優(yōu)化。涵蓋電機冷卻系統(tǒng)設計、循環(huán)工況效率與損耗優(yōu)化等工程問題的解決方案,是傳統(tǒng)CAE仿真求解器數(shù)倍以上效率,更適合設計工程師。

- 電磁分析模塊(EMag)

  • 電機模型庫:無刷永磁(外轉子)/感性/開關磁阻/直流/同步/爪極/單相感應電機等
  • 高效有限元算法:同時兼顧磁路法的理論深度和有限元法的高精度
  • 參數(shù)化模型:磁鋼及定轉子/繞組/斜槽斜極
  • 多工況(退磁/瞬態(tài)短路/負載和空載等)計算及后處理(腳本編輯和二次開發(fā))

 

- 熱分析模塊(Therm)

  • 各類冷卻類型及材料庫
  • 熱路/風路自定義及熱路圖自動生成
  • 熱網(wǎng)絡/有限元混合算法:兼顧精度和速度
  • 穩(wěn)態(tài)溫升/瞬態(tài)溫升曲線及齒槽/永磁體/繞組端部溫度場
  • 關鍵節(jié)點壓力/流量/溫度/熱阻及耗散熱量顯示

 

- 機械模塊(Mech)

  • 不同轉速下轉子離心應力計算
  • 平衡電磁設計和轉子應力設計

 

- 優(yōu)化模塊(Opt)

  • 關聯(lián)幾何尺寸/繞組設計/驅動輸出等參數(shù)與性能分析,針對性優(yōu)化

 

- 虛擬實驗室(LAB)

  • 集成電機控制策略(MTPA/MEPA)及整車參數(shù)
  • 適用牽引電機等復雜驅動及自定義復雜路譜工況
  • 評估路況負載耗電量及電機平均效率及Map圖快速計算
  • 支持整車工況點提取,基于效率MAP圖進行電機選型匹配較佳效率區(qū)
  • 豐富的路況圖譜:NEDC、EUDC、ECE、EUDCL、UDDS、HWY、US06、JPN10、JPN15、JPN10.15、JP08、WLTP、Artemis

主要應用及解決方案

- 電機快速設計與性能評估

Motor-CAD內置了豐富的參數(shù)化電機庫(涵蓋20多年積累不同類型及冷卻形式電機模型數(shù)據(jù)),能夠實現(xiàn)基于模板的電機快速建模。求解器集成了磁路法/熱路法/熱網(wǎng)絡法/有限元分析法/智能優(yōu)化算法,可進行磁-熱-結構等多學科耦合下的高精度快速求解。通過后處理模塊,實現(xiàn)性能指標的直觀顯示,同時利用優(yōu)化模塊,可進行機電產品參數(shù)靈敏度分析及多性能目標優(yōu)化。Motor-CAD在同一軟件平臺下統(tǒng)領實現(xiàn)了電機的快速設計、多學科性能仿真評估、參數(shù)優(yōu)化,減少了不同軟件工具進行模型和數(shù)據(jù)傳遞的問題,有效提升設計效率。

 

- 電機匹配整車循環(huán)工況效率分析
 

Motor-CAD Lab中電機飽和參數(shù)模型和損耗模型,可快速計算包括效率在內的各種Map圖,針對整車路譜工況點進行校核,同時繪制扭矩/速度特性,進一步分析在標準循環(huán)工況下電機性能的匹配情況,以及工況中瞬態(tài)溫升的校核分析。

 

- 電驅動系統(tǒng)潤滑冷卻詳細設計與驗證
 

Motor-CAD具有豐富的CAE接口,可結合其他專業(yè)軟件,構建電驅動系統(tǒng)的虛擬仿真環(huán)境,共同實現(xiàn)電驅動系統(tǒng)潤滑冷卻的詳細設計與性能評估。

 

聯(lián)合傳動系統(tǒng)軟件Romax,完成電機及傳動機構的各自潤滑冷卻系統(tǒng)的解耦設計,并進行電驅動潤滑冷卻系統(tǒng)損耗和溫升特性等指標仿真模擬。

 

耦合各專業(yè)三維有限元分析軟件,實現(xiàn)電驅動潤滑冷卻方案的精細化評估。無縫集成電磁模塊Maxwell、熱模塊AEDT Thermal,流體模塊Fluent,進一步實現(xiàn)電機冷卻系統(tǒng)的溫度場三維仿真和精確量化。

 

基于臺架測試數(shù)據(jù),對上述模型精度進行評估和標定?;跇硕ê蟮哪P停_展參數(shù)靈敏度分析和魯棒性分析,充分考慮各類加工、裝配誤差等產生的影響,確保潤滑冷卻方案的可靠性。

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