--- 產(chǎn)品詳情 ---
目前,隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級(jí)輔助駕駛功能加速上車,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛”尚待驗(yàn)證的情況下,“人機(jī)共駕”成為行業(yè)與市場(chǎng)的一種選擇。
與此同時(shí),交通事故的頻發(fā)也引發(fā)著行業(yè)的重視。這一情況通常與人類不良駕駛行為息息相關(guān):疲勞駕駛、分心駕駛、危險(xiǎn)駕駛等交通安全“隱形殺手”長(zhǎng)期威脅駕駛員與乘客的生命安全。隨著L2及以上高級(jí)別智能駕駛的陸續(xù)上車與落地,DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控將成為有效規(guī)避此類安全風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。我國和歐盟也紛紛出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)推進(jìn)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS的上車。
經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)推出了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS一體機(jī)解決方案,很好地契合了市場(chǎng)需求,助力法規(guī)落地。經(jīng)緯恒潤DMS一體機(jī),集成DMS攝像頭+控制器,符合國際國內(nèi)法規(guī),小型化易安裝,可以安裝在車輛A柱、方向盤管柱、儀表以及車機(jī)位置。

產(chǎn)品功能
- 安全法規(guī)Regulation(EU)2019/2144(簡(jiǎn)稱新GSR)中,駕駛員嗜睡和注意力警告系統(tǒng)DDAW
- 安全法規(guī)Regulation(EU)2019/2144(簡(jiǎn)稱新GSR)中,駕駛員分心警告系統(tǒng)ADDW
- ENCAP 2023中 Driver State Monitoring systems (DMS)
- 信息安全
- 駕駛員在位狀態(tài)檢測(cè)
- OTA
- 自標(biāo)定,自學(xué)習(xí)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- NPU
- CAN/FD
- Sensor + IR-LED
- 滿足人眼安全設(shè)計(jì)
- 小型化,低成本
配套客戶

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聚力同行,智啟新程|經(jīng)緯恒潤攜手寬凳科技,共筑智能駕駛新生態(tài)2026-04-17 17:04
近日,經(jīng)緯恒潤與寬凳科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于各自在智能駕駛數(shù)據(jù)服務(wù)與汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累,建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作,雙方將秉持“平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的核心原則,通過技術(shù)協(xié)同與資源共享,面向車企及智慧交通領(lǐng)域,提供從數(shù)據(jù)底層到系統(tǒng)應(yīng)用的全棧解決方案,加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車從技術(shù)驗(yàn)證走向規(guī)?;逃?119瀏覽量 -
亮相車百會(huì)|經(jīng)緯恒潤總裁兼CTO范成建:以系統(tǒng)創(chuàng)新?lián)屨贾悄艿妆P戰(zhàn)略高地2026-04-13 20:11
4月11-12日,智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)在京舉行。經(jīng)緯恒潤總裁兼CTO范成建博士受邀出席,深入剖析了智能底盤在整車架構(gòu)變革中的戰(zhàn)略地位,并分享了公司在關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)?;慨a(chǎn)方面的最新實(shí)踐?!捌囀菐л喿拥木呱碇悄軝C(jī)器人。除了大腦,它一定要有比較好的小腦?!狈冻山ㄒ砸粋€(gè)生動(dòng)的比喻開場(chǎng):人從嬰兒到成年,手腳尺寸成倍增長(zhǎng),小腦卻能始終精準(zhǔn)適應(yīng)并控制1135瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤榮獲吉利汽車“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,以全棧技術(shù)共創(chuàng)智能化未來2026-04-07 17:01
近日,吉利汽車2026年度全球合作伙伴大會(huì)在浙江臺(tái)州舉行。經(jīng)緯恒潤憑借在汽車電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與卓越的協(xié)同創(chuàng)新貢獻(xiàn),榮獲吉利汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤硬核技術(shù)突破的肯定,更是對(duì)其作為吉利“技術(shù)共創(chuàng)伙伴”,持續(xù)賦能智能化進(jìn)階的期待。圖片來源:吉利汽車2026年是吉利創(chuàng)業(yè)四十周年的重要里程碑。在吉利智能化征程中,經(jīng)緯恒潤始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)1524瀏覽量 -
高效協(xié)同 價(jià)值共創(chuàng) | 經(jīng)緯恒潤榮獲吉利汽車“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”2026-02-25 17:02
近日,吉利汽車電池供應(yīng)商大會(huì)于浙江寧波舉行,經(jīng)緯恒潤憑借在電池配電管理單元(BatteryDistributionandManagementUnit,BDMU)合作項(xiàng)目中展現(xiàn)出的高度協(xié)同性與卓越服務(wù)品質(zhì),榮獲“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)雙方團(tuán)隊(duì)緊密配合、高效推進(jìn)項(xiàng)目的高度認(rèn)可,更是對(duì)經(jīng)緯恒潤以客戶為中心、深度響應(yīng)開發(fā)需求的直接肯定。1076瀏覽量 -
向新而行 恒創(chuàng)未來 | 2025經(jīng)緯恒潤大事記2026-02-09 17:04
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重構(gòu)汽車電子電氣架構(gòu),引領(lǐng)行業(yè)變革 | 經(jīng)緯恒潤物理區(qū)域控制器ZCU技術(shù)白皮書正式發(fā)布2026-02-05 17:05
基于前瞻的行業(yè)洞察與深厚的技術(shù)積累,經(jīng)緯恒潤已率先推出增強(qiáng)型ZCU解決方案并實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。作為中國領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商,本白皮書將系統(tǒng)闡述我們的破局之道。3246瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤與卓馭科技簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,共筑智能移動(dòng)新生態(tài)2026-02-03 12:07
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經(jīng)緯恒潤攜手中興微電子,加速AI艙駕融合發(fā)展,定義艙駕新體驗(yàn)2026-02-03 12:06
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喜訊頻傳!經(jīng)緯恒潤連獲東風(fēng)兩項(xiàng)重磅認(rèn)可2026-01-29 17:10
在近日召開的東風(fēng)奕派供應(yīng)商大會(huì)與東風(fēng)柳汽2026年供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)上,經(jīng)緯恒潤捷報(bào)頻傳,先后獲得“優(yōu)秀研發(fā)獎(jiǎng)”與“先進(jìn)供應(yīng)商獎(jiǎng)”。兩項(xiàng)榮譽(yù),體現(xiàn)了客戶對(duì)經(jīng)緯恒潤技術(shù)實(shí)力、交付質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)的全面肯定。519瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤與吉利汽車ZCU 3.0平臺(tái)規(guī)模化量產(chǎn)落地2026-01-27 17:06
1月26日,經(jīng)緯恒潤與吉利汽車共同宣布,雙方聯(lián)合開發(fā)的吉利3.0ZCU(ZonalControlUnit,物理區(qū)域控制器)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。作為吉利新一代電子電氣架構(gòu)的核心模塊,該平臺(tái)已成功搭載于吉利銀河、領(lǐng)克等品牌旗下共計(jì)9款主力車型,標(biāo)志著雙方在智能汽車核心域控制器領(lǐng)域的合作取得里程碑式進(jìn)展,也為行業(yè)提供了高集成度電子電氣架構(gòu)的示范案例。2148瀏覽量
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AI設(shè)計(jì)引擎:經(jīng)緯恒潤解鎖汽車內(nèi)外飾智能化開發(fā)“加速度”2026-02-24 10:06
經(jīng)緯恒潤深度融合人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程,提出了基于AI的汽車內(nèi)外飾智能設(shè)計(jì)解決方案。該方案 以基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)為頂層指導(dǎo),運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大語言模型等AI技術(shù),并結(jié)合CATIA知識(shí)工程與多學(xué)科CAE仿真,構(gòu)建一套從需求輸入到優(yōu)化方案輸出的自動(dòng)化、智能化設(shè)計(jì)閉環(huán)流程,大幅提升設(shè)計(jì)效率、加速產(chǎn)品創(chuàng)新、降低開發(fā)成本并實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)。221瀏覽量 -
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在汽車深度智能化、網(wǎng)聯(lián)化和“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下,為了確保日益復(fù)雜的車載軟件和網(wǎng)聯(lián)功能可以安全、可靠、合規(guī)且順暢地部署,同時(shí)應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)安全威脅和日益嚴(yán)格的全球法規(guī),主機(jī)廠和供應(yīng)商必須建立覆蓋“云-管-端”、貫穿完整車輛生命周期的OTA測(cè)試能力及流程體系。作為國內(nèi)早期開展OEM整車EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì),經(jīng)緯恒潤整車電氣團(tuán)隊(duì)在OTA測(cè)試及網(wǎng)聯(lián)測(cè)試業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,積累了豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目管2.7k瀏覽量