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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會(huì)“斷奶”

補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會(huì)“斷奶”

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2016-08-09 09:40:47788

2017新能源車(chē)補(bǔ)貼方案即將公布 亡羊補(bǔ)牢堵住騙補(bǔ)

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2016-12-09 10:19:232364

2019年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)分析:補(bǔ)貼持續(xù)退坡,“雙積分”政策拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

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2019-02-07 10:53:302407

新能源車(chē)補(bǔ)政策切換最后一天:明天開(kāi)始漲價(jià) 補(bǔ)貼最多減少58%

今天(6月25日)是2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)享受的補(bǔ)貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡
2019-06-25 11:29:23515

2017年第七屆中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

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2019-05-10 01:05:42

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)|新能源汽車(chē)電池包回收|新能源汽車(chē)電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車(chē)回收|新能源汽車(chē)高價(jià)回收

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新能源汽車(chē)的路試問(wèn)題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁) 充電槍/樁基建需求旺新能源汽車(chē)作為目前大火的產(chǎn)業(yè),在中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而新能源汽車(chē)目前最稀缺,且需求量最大的,就是配套
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新能源車(chē)免購(gòu)置稅您心動(dòng)了嗎?

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補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車(chē)怎么辦

減少、2020年將完全取消,充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯,又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退,技術(shù)“攔路虎”仍在,新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去?日前,記者對(duì)此進(jìn)行了采訪?! 〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦!

新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷平臺(tái)——「EV CHINA 節(jié)能與新能源汽車(chē)展」,是有著8年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)」)專注于新能源與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專業(yè)
2015-10-29 16:27:29

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 新能源到底新在何處?新能源在國(guó)內(nèi)如何發(fā)展?

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2024-03-19 13:22:43

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 A 序

怎樣的影響? 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國(guó)新能源汽車(chē)為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界? 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)提升的最大瓶頸和障礙是什么? 希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。 接下來(lái)將用2篇觀后感來(lái)分別解答這幾個(gè)問(wèn)題,以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局

這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車(chē)和混合
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動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車(chē)還香嗎?

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2022-04-08 08:56:22

名單公布【書(shū)籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路

發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。 2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記,是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51

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2021-12-22 16:49:00

展會(huì)預(yù)告|2022長(zhǎng)三角國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

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2018-06-21 12:38:03

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`低碳經(jīng)濟(jì)大潮,新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分,本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī),具有高功率密度、高效率
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鑫芯源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢(shì),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車(chē)將取代傳統(tǒng)的汽油汽車(chē),因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)更加符合未來(lái)的需要,地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭,而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問(wèn)題,人類文明必然
2020-06-07 22:50:42

隨著新能源補(bǔ)貼的漸趨理性,補(bǔ)貼審核近3成未過(guò)審

的情況,從2013年開(kāi)始,國(guó)家大力補(bǔ)貼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),在2015年和以前,補(bǔ)貼政策幾乎沒(méi)有什么變化。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)統(tǒng)計(jì),在2013-2015年,中央財(cái)政共撥付新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)資金284.44
2019-04-04 06:20:27

新能源汽車(chē)發(fā)展遭掣肘:購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡 充電設(shè)施不足

今年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì),分析人士認(rèn)為,我國(guó)新能源車(chē)從政策刺激開(kāi)始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,但購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問(wèn)題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13312

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策應(yīng)全方位考量

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,國(guó)家先后出臺(tái)了十城千輛、2013—2015年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用,但也
2016-11-23 14:09:48368

深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)張

深圳地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,整體市場(chǎng)規(guī)??焖贁U(kuò)張,大量的資本流入,產(chǎn)業(yè)鏈中相關(guān)企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也逐漸由緩和走向激烈?,F(xiàn)階段,深圳地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)有百余家,其中
2018-07-18 10:20:003596

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼必須實(shí)事求是,炒作是嚴(yán)重錯(cuò)誤行為

中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē),采取了補(bǔ)貼政策措施,于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者,在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本,許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案,顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50405

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度加速退坡 70%以上的車(chē)型受影響

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。據(jù)悉,特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車(chē)型。
2017-12-16 12:39:14758

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡或坐實(shí) 將取消地方補(bǔ)貼

針對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息,2018年起,續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼,同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來(lái),早在2016年底的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則中,就曾經(jīng)表示過(guò)補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723

新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策解讀(2017)_新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將調(diào)整(2018)

新能源汽車(chē)政策一直備受關(guān)注,本文主要介紹新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策解讀(2017),新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息,具體的我們一起來(lái)了解一下。
2017-12-28 10:12:439566

新能源汽車(chē)2018補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼多少)_2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策詳解

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車(chē)2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息,一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)_最新新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策_(dá)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2018

本文介紹了最新2018新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則,其次介紹了新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:284656

2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼多少_新能源車(chē)類型及補(bǔ)貼詳細(xì)

本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車(chē)類型及補(bǔ)貼詳細(xì),對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291

2018新能源汽車(chē)購(gòu)置稅目錄_2018新能源汽車(chē)購(gòu)置稅詳解

免征購(gòu)置稅的延續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了明確的支持信號(hào)。未來(lái)雙積分政策與購(gòu)置稅免征政策延續(xù)將抵消來(lái)自補(bǔ)貼退坡機(jī)制帶來(lái)的影響。
2018-01-05 15:27:5915696

中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)_已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下,推動(dòng)
2018-01-23 10:02:354769

新能源汽車(chē)迎來(lái)銷售火爆潮 補(bǔ)貼逐步退坡是主因

據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車(chē)銷量一路走高,多地的新能源汽車(chē)4S店都被搶購(gòu)一空,業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān),同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2017-01-28 12:30:00649

補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免,未來(lái)到底該如何發(fā)展?

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成23.2萬(wàn)輛和22.5萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國(guó)新能源汽車(chē)同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)
2018-06-28 09:29:00271

充電樁是新能源汽車(chē)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷突破和成本不斷降低,人們對(duì)新能源的認(rèn)識(shí)逐漸普及,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)和更加快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段。”國(guó)家能源局信息中心原巡視員、中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫耀唯在峰會(huì)上表示。
2018-07-12 15:33:446705

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)門(mén)檻提高,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,發(fā)展之路仍然較長(zhǎng)

新能源汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在交稅的,市場(chǎng)規(guī)模越大,稅也是越交越多。大家知道,補(bǔ)貼源于財(cái)政,財(cái)政的錢(qián)源于企業(yè)交的稅。筆者理解,補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),而補(bǔ)貼總額,國(guó)家在掌控。目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總的趨勢(shì)是,市場(chǎng)規(guī)模是越來(lái)越大,補(bǔ)貼政策功不可沒(méi)。
2018-07-30 16:15:033696

財(cái)政補(bǔ)貼的八大罪狀盤(pán)點(diǎn):中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)究竟如何才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)?

從2009年中國(guó)“十城千輛”新能源汽車(chē)示范推廣開(kāi)始至今,中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策今年已是第十個(gè)年頭。可以說(shuō),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補(bǔ)貼及政府強(qiáng)推下從無(wú)到有,從公交、出租、郵政到物流車(chē)、作業(yè)車(chē)到今天乘用車(chē)的全面爆發(fā),早早奠定了全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷國(guó)的江湖地位。
2018-08-02 09:16:00957

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大洗牌,新能源汽車(chē)未來(lái)該何去何從呢?

近日,造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐步擴(kuò)大,行業(yè)似乎迎來(lái)大洗牌,該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢?
2018-08-09 09:43:441048

新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響逐步擴(kuò)大,各大車(chē)企究竟該何去何從?

近日,造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐步擴(kuò)大,行業(yè)似乎迎來(lái)大洗牌,該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢?
2018-08-10 08:51:00893

新能源汽車(chē)進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代該如何保持穩(wěn)健發(fā)展?

近期車(chē)船稅新規(guī)的出爐,讓新能源汽車(chē)再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢(shì)來(lái)看,補(bǔ)貼毫無(wú)疑問(wèn)在走向退坡,到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展之后,新能源汽車(chē)進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48582

新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡究竟動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕

這些日子,關(guān)于新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”,有三四個(gè)版本推了出來(lái),是哪個(gè)部門(mén)發(fā)布的也不清楚,“江湖不問(wèn)來(lái)路”,有料就行。
2018-10-08 14:08:001090

補(bǔ)貼退坡 風(fēng)電行業(yè)何去何從

風(fēng)電行業(yè)要“斷奶”已是業(yè)內(nèi)共識(shí),且目前行業(yè)上下正在為最終實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)而努力,但如今補(bǔ)貼退坡、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的過(guò)程仍然令許多企業(yè)感到“陣痛”。
2018-10-30 16:01:381889

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅度退坡 不少企業(yè)將被清洗出局

10月31日,消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡版本”,其中提到,新能源汽車(chē)整體退坡幅度將高達(dá)40%。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926

2019補(bǔ)貼整體退坡40% 新能源車(chē)企面臨淘汰賽

但近日有消息稱,2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼整體退坡40%,2020年再退坡40%,直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái),且不設(shè)過(guò)渡期,2019年初正式實(shí)施。此外,部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的,明年補(bǔ)貼額度大幅驟降,那么新能源市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921

補(bǔ)貼退坡后的新能源車(chē)發(fā)展前景 依然可以看好

不過(guò),雖然新能源車(chē)市場(chǎng)增速喜人,但昨天的一則消息,還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示,2019年新能源車(chē)補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑,整體退坡甚至高達(dá)40%,一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車(chē)市場(chǎng),明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來(lái)重壓,成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131551

補(bǔ)貼的完全退坡或許是新能源汽車(chē)質(zhì)變的開(kāi)始

顯然,時(shí)至今日,動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車(chē)最大的包袱之一,新能源行業(yè)依舊沒(méi)有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是,補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響,卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400

全面解析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)鏈條的特征,又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
2018-12-06 15:23:2615840

不因補(bǔ)貼退坡動(dòng)搖新能源汽車(chē)發(fā)展 上汽的底氣來(lái)自長(zhǎng)期的技術(shù)積累

“雖然今年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡,并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一點(diǎn)波動(dòng),但是上汽發(fā)展新能源汽車(chē)的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18592

補(bǔ)貼退坡,不漲價(jià)的車(chē)企更容易撐不住

來(lái)看,這無(wú)法對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)帶來(lái)根本性的促進(jìn)。眼看著補(bǔ)貼政策即將大幅退坡新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一次大幅的衰退不可避免。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將離開(kāi)補(bǔ)貼溫床,充滿未來(lái)焦慮感的車(chē)企往往提早規(guī)劃,在利潤(rùn)相對(duì)充足、可控
2019-02-19 13:11:59148

補(bǔ)貼退坡成定局 新能源產(chǎn)業(yè)步入淘汰賽

燃油車(chē)銷量衰退,新能源汽車(chē)的逆勢(shì)增長(zhǎng),著實(shí)讓其在2018年風(fēng)光了一把。政策補(bǔ)貼新能源汽車(chē)一路火到2019年1月份,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車(chē)1月產(chǎn)銷分別完成9.1萬(wàn)輛和9.6萬(wàn)輛,比上年同期
2019-02-24 11:19:502124

新能源補(bǔ)貼政策退坡 動(dòng)力電池的選擇出現(xiàn)分化

2019年對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車(chē)大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下,新能源汽車(chē)行業(yè)在2019年是否會(huì)涅槃重生?
2019-03-04 16:23:16826

新能源補(bǔ)貼退坡 鵬輝能源的策略與規(guī)劃

補(bǔ)貼退坡后,高端車(chē)型還會(huì)追求能量密度,實(shí)用性車(chē)型對(duì)性價(jià)比需求更高,所以,類似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 09:52:082456

補(bǔ)貼大幅退坡 新能源汽車(chē)的續(xù)航和技術(shù)門(mén)檻都將提高

3月26日,財(cái)政部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐,2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定!與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣,補(bǔ)貼持續(xù)退坡,但比想象中的退坡幅度更大!新能源汽車(chē)從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車(chē)制造到下游的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726

補(bǔ)貼退坡六成以上 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚能一戰(zhàn)

電氣化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一,國(guó)家也為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出了財(cái)政補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等多項(xiàng)傾斜政策。而我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不負(fù)眾望地取得了全球矚目的成績(jī)。2018年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別
2019-03-27 17:14:51618

恒大造車(chē)夢(mèng):投資1600億!建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三大基地

許家印此前曾宣布,恒大在近五年內(nèi)不會(huì)再涉足其他更大的產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是恒大產(chǎn)業(yè)的龍頭。
2019-06-13 15:43:3812679

補(bǔ)貼退坡,新能源汽車(chē)斷奶”?

資本和政策雙向利好的時(shí)候,技術(shù)不成熟、新能源汽車(chē)安全擔(dān)憂依然存在,市場(chǎng)依然炒得火熱。
2019-07-17 16:28:142743

新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在繼續(xù) 動(dòng)力電池降成本仍是當(dāng)務(wù)之急

今年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,今年8月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成8.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%,這已經(jīng)是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過(guò)渡期于6月25日結(jié)束后,新能源汽車(chē)也難“一枝獨(dú)秀”了。
2019-09-20 14:50:54706

新能源補(bǔ)貼大幅退坡 多家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量均出現(xiàn)下滑

日前,比亞迪就表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,預(yù)計(jì)第四季度汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱,且疊加新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡的影響,新能源汽車(chē)行業(yè)銷量不及預(yù)期,預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59667

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的三種發(fā)展新方向

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是在應(yīng)對(duì)氣候變化、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的大背景下,憑借著政府補(bǔ)貼、綠色低碳政策等因素逐步發(fā)展壯大的。2018年,中國(guó)新能源(4.990, 0.00, 0.00%)汽車(chē)的總產(chǎn)量達(dá)到127萬(wàn)輛
2019-11-14 16:42:555126

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡 高比例的中低端產(chǎn)能無(wú)法滿足市場(chǎng)需求

眾所周知,近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下,新能源汽車(chē)的銷量應(yīng)聲而落。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1?10月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為98.3萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)11.7%和10.1%,但月度產(chǎn)銷量自7月份以來(lái)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36557

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退場(chǎng)后,慢慢變涼了?

中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下,曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車(chē)市場(chǎng)放緩,新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征 預(yù)計(jì)2035年后純電動(dòng)車(chē)將成市場(chǎng)主體

歐陽(yáng)明高認(rèn)為,2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征:第一,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇補(bǔ)貼退坡陣痛,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì);第二,新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)價(jià)值越來(lái)越受到重視;第三
2020-01-10 15:54:391362

新能源汽車(chē)十年來(lái)首次下滑 政府需盡快推出接續(xù)補(bǔ)貼的其他政策

1 月 14 日訊,過(guò)去十年高歌猛進(jìn)的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)戛然而止,2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車(chē)的剎車(chē),汽車(chē)廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整,影響著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過(guò)渡。
2020-01-14 14:00:06391

新能源車(chē)補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅延期兩年

疫情加銷量的雙重打擊下,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡終于迎來(lái)了新的時(shí)間表。3月31日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。
2020-04-01 15:57:434740

新能源補(bǔ)貼加速退坡,動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“換血”加劇

新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605

財(cái)政部:將新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底

日前,我們從中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)處了解到,其發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,其中包含支持新能源汽車(chē)發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門(mén)明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底,同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,延續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214

今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深度調(diào)整

導(dǎo) 讀 9月28日,2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長(zhǎng)甘霖在發(fā)言中談到,為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近年來(lái)發(fā)布新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)132項(xiàng),發(fā)布與新能源汽車(chē)
2020-10-10 11:11:351799

氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化雖然熱度高漲,但整體更趨于理性

在剛剛公布的9月汽車(chē)銷量中,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)以99%的同比增幅異常亮眼,越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可的車(chē)型向市場(chǎng)推出,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)似乎已擺脫了去年“補(bǔ)貼退坡”的陰霾,向市場(chǎng)化的道路邁進(jìn)。
2020-10-19 15:37:471653

新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化,最后的窗口期到來(lái)

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。近年來(lái),我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,成為了引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。 過(guò)去10年中,新能源補(bǔ)貼一直扮演著重要角色,助推
2020-10-20 18:10:271453

直面新能源汽車(chē)存儲(chǔ)痛點(diǎn) 提供車(chē)載電子的存儲(chǔ)解決方案

能源的多元化發(fā)展??梢哉f(shuō),新能源汽車(chē)既是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 Bloomberg預(yù)測(cè),2038年新能源汽車(chē)的銷量將超過(guò)燃油汽車(chē)銷量 自國(guó)家補(bǔ)貼從去年開(kāi)始大幅退坡之后,新能源車(chē)市
2020-11-23 17:46:172451

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生機(jī)蓬勃

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌日前在2020全球新能源汽車(chē)大會(huì)上表示,發(fā)展新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路,也是新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 當(dāng)下新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速
2020-11-27 16:16:202053

全面構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合大格局,助力新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)

2020年10月9日,隨著面向2035年的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲得國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次迎來(lái)重大利好,資本市場(chǎng)近期亦以多股漲停熱烈回應(yīng)。
2020-12-08 14:25:102552

新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力分析體系構(gòu)建及研究

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初,2009年在密集的扶持政策出臺(tái)背景下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利用10年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展。新能源汽車(chē)核心技術(shù)如電池續(xù)航、電池
2020-12-28 17:29:313336

2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%

12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知,2021 年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%;為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963

2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策正式落地

《通知》明確,2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著,今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē),補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行,沒(méi)有過(guò)渡期。
2021-01-05 09:26:2014996

2021年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼發(fā)布

的規(guī)定 ? 從乘用車(chē)來(lái)看, 2021年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,所以單車(chē)補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬(wàn)和1.8萬(wàn)兩檔,PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車(chē))、公務(wù)領(lǐng)域的,2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055101

今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在2020年基礎(chǔ)上退坡20%

2020年歲末,財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委四大部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于2021年1月1日起正式實(shí)施?!锻ㄖ分赋觯?021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919

2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布

檻與2020年一致,2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%;但是為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5716590

2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的解讀與分析

2020年12月31日,財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ分赋?,2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的十件事

《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限至2022年底,平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。同年11月,財(cái)政部提前下達(dá)2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼預(yù)算,到12月31日,《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布,明確購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)
2021-01-15 14:32:582774

上海加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,根據(jù)上海市發(fā)改委向正在舉行的上海兩會(huì)提交的報(bào)告顯示,2021年,上海將出臺(tái)《上海市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》和支持燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,修訂出臺(tái)新一輪鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法,新建充電樁7萬(wàn)個(gè)。
2021-01-26 10:14:522039

超全2021年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告

隨著科技的發(fā)展,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也越來(lái)越好,以下是2021年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
2021-03-11 11:31:5416773

安徽擬立法促新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道,草案是安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,從實(shí)際出發(fā),“第一產(chǎn)業(yè)”位置的誠(chéng)意和創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建電力、“智能制造”生態(tài)等7個(gè)生態(tài)”的要求,圍繞依法推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為各項(xiàng)目進(jìn)行了探索和創(chuàng)新。
2023-09-20 11:23:45421

2024年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去一年里經(jīng)歷種種變化,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展深受矚目。最近,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)對(duì)2024年新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行預(yù)判,并且提出十大新趨勢(shì)。
2024-02-26 11:21:18902

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