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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>用于汽車(chē)尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器

用于汽車(chē)尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器

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基于TPS92633-Q1的獨(dú)特?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)

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2021-05-24 05:53:003310

LED汽車(chē)尾燈驅(qū)動(dòng)IC 3~36v輸出電流AP5165B降壓恒流芯片

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2024-06-03 09:30:21

尾燈專(zhuān)用LED驅(qū)動(dòng)器BD8372HFP-M、BD8372EFJ-M的主要特點(diǎn)

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2019-04-16 03:48:08

汽車(chē)LED燈的調(diào)光功能怎么實(shí)現(xiàn)?

和家用照明一樣,汽車(chē)的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管(LED)燈在家庭中的使用日益普遍,它在汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈便是一個(gè)例證
2019-08-13 07:59:08

汽車(chē)LED燈設(shè)計(jì)解讀

之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管(LED)燈在家庭中的使用日益普遍,它在汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈便是一個(gè)例證。設(shè)計(jì)人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車(chē)燈的光源。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí),剎車(chē)燈變亮,而尾燈則變暗。這一功能是設(shè)計(jì)人員通過(guò)驅(qū)動(dòng)LED光源的電子設(shè)備中的調(diào)光功能實(shí)現(xiàn)的…
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2016-06-04 22:55:37

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2013-05-12 16:54:12

汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)論文.doc

汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì).doc  主電路設(shè)計(jì):   ①.設(shè)計(jì)說(shuō)明:   &nbsp
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汽車(chē)尾燈電路設(shè)計(jì)——和網(wǎng)上的要求不一樣

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 12:59 編輯 汽車(chē)正常行駛時(shí),尾燈都是熄滅狀態(tài),此時(shí)剎車(chē)尾燈都亮,速率為1秒每次;左轉(zhuǎn)彎時(shí),左尾燈的4個(gè)等依次點(diǎn)亮(L1&gt
2009-06-04 14:20:20

LT3486怎么構(gòu)成汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)器?

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OLED照明,汽車(chē)尾燈的酷炫“秘鑰”

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`SD2104A降壓型高亮度LED燈恒流驅(qū)動(dòng)芯IC 應(yīng)用: 汽車(chē)尾燈 概述:SD2104A是一款高效率,降壓型高亮度 LED 燈恒流驅(qū)動(dòng)芯片。內(nèi)置功率 MOS管,尤其適合 12~85V 寬輸入電壓
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一種新奇的發(fā)電方式,一款可以永久用的自行車(chē)尾燈

`通常,我們用的自行車(chē)尾燈都需要安裝電池,現(xiàn)在給大家推薦一款,騎行即發(fā)電的自行車(chē)尾燈,愛(ài)好騎行的可以去看看,不愛(ài)好騎行的更應(yīng)該去看看,增長(zhǎng)增長(zhǎng)知識(shí),哈哈。詳情了解請(qǐng)點(diǎn)擊自發(fā)電自行車(chē)尾燈`
2017-02-15 11:57:36

一種神奇的發(fā)電方式,一款自發(fā)電的自行車(chē)尾燈

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2017-02-16 16:36:51

圍觀 | 車(chē)燈與內(nèi)飾照明的freestyle秀

是屬于LED燈還是激光大燈小編不敢妄下判定。 第二篇:汽車(chē)尾燈如果說(shuō)前大燈是汽車(chē)的“眼睛”,那么汽車(chē)尾燈則是汽車(chē)顏值的擔(dān)當(dāng)。一個(gè)酷炫的尾燈不但能體現(xiàn)車(chē)的氣質(zhì),更能在眾汽車(chē)中大放光彩,讓人過(guò)目不忘
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基于AT89S52單片機(jī)的汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì)

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基于FPGA的汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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汽車(chē)尾燈VHDL設(shè)計(jì)

汽車(chē)尾燈VHDL設(shè)計(jì) 汽車(chē)尾燈VHDL設(shè)計(jì) 標(biāo)簽/分類(lèi): 1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求     用6個(gè)發(fā)光管模擬6個(gè)汽車(chē)尾燈(左右各3個(gè)),用4個(gè)開(kāi)
2007-08-21 15:32:405024

汽車(chē)尾燈控制電路圖

汽車(chē)尾燈控制電路圖
2008-05-28 19:24:3317380

高亮度LED的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用

高亮度LED的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用  雖然 LED 是電流器件--高亮度 LED 也不例外,但汽車(chē)尾燈、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向信號(hào)照明等應(yīng)用場(chǎng)合仍能受益於電壓驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)。
2008-10-25 12:33:121030

汽車(chē)尾燈控制制作

汽車(chē)尾燈控制制作
2009-01-10 08:39:451945

3S3P汽車(chē)尾燈(RCL) LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)

3S3P汽車(chē)尾燈(RCL) LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì) 摘要:該應(yīng)用筆記介紹了一個(gè)驅(qū)動(dòng)尾燈(RCL) LED的參考設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)器采用三串三并(3S3P)架構(gòu)。參考設(shè)計(jì)使用線性驅(qū)
2009-06-19 08:59:092276

用于汽車(chē)尾燈LED驅(qū)動(dòng)器MAX16804應(yīng)用電路

用于汽車(chē)尾燈LED驅(qū)動(dòng)器MAX16804應(yīng)用電路 多數(shù)汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈采用同一組LED,這就要求LED工作在兩個(gè)不同的亮度等級(jí):剎車(chē)時(shí)處于全亮狀態(tài),作
2009-12-11 21:32:482036

MAX16804高亮度LED驅(qū)動(dòng)器原理圖

用于汽車(chē)尾燈(STOP和TAIL模式)的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC(例如:MAX16804)實(shí)現(xiàn),只需極少的外部元件。圖1給出了對(duì)應(yīng)的電路原理圖,圖2所示為PCB布板。流過(guò)LED的最大電
2009-12-11 21:33:061162

汽車(chē)尾燈和剎車(chē)控制設(shè)計(jì)分析

現(xiàn)在,尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個(gè)問(wèn)題,不過(guò)安全、環(huán)保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應(yīng)用之一是中央剎車(chē)燈。
2011-07-18 10:19:062383

汽車(chē)尾燈邏輯檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)與分析

汽車(chē)尾燈系統(tǒng)制作簡(jiǎn)單,節(jié)能可靠,減少交通事故隱患、提高行車(chē)的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片,6個(gè)LED發(fā)光二極管,4個(gè)電阻,2個(gè)電容,通過(guò)數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方
2011-09-09 11:21:0478

基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制方案

本文設(shè)計(jì)一種基于 Multisim 的汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì),要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄滅情況。 設(shè)計(jì)要求 假設(shè)汽車(chē)尾部左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈(用發(fā)光二極管模
2011-10-08 17:17:3929199

汽車(chē)尾燈控制電路工作原理及設(shè)計(jì)

汽車(chē)尾燈控制電路掌握著汽車(chē)尾燈的變化規(guī)律。那么汽車(chē)尾燈控制電路的工作原理及它是怎樣設(shè)計(jì)的呢?作者通過(guò)搜集整理資料,對(duì)于汽車(chē)尾燈控制電路(汽車(chē)電子控制技術(shù))相關(guān)知識(shí)進(jìn)行
2012-11-01 17:03:3372068

基于PROTEUS的汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

利用Proteus軟件設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)。采用555定時(shí)產(chǎn)生時(shí)鐘信號(hào),用JK觸發(fā)進(jìn)行計(jì)數(shù),譯碼74HC138進(jìn)行譯碼,利用發(fā)光二極管顯示尾燈的狀態(tài)。完成了整體電路的設(shè)計(jì)。并在
2013-08-07 16:07:06189

開(kāi)源硬件-TIDA-00678-CISPR25 基于升壓 + 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的汽車(chē)尾燈 PCB layout 設(shè)計(jì)(已通過(guò)測(cè)試)

TIDA-00678 使用由上游升壓轉(zhuǎn)換 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車(chē) LED 尾燈應(yīng)用(尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈),該轉(zhuǎn)換
2017-03-22 22:53:000

開(kāi)源硬件-TIDA-00677-基于降壓 + 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的 CISPR25 汽車(chē)尾燈 PCB layout 設(shè)計(jì)

TIDA-00677 使用由上游降壓轉(zhuǎn)換 (TPS65321-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車(chē) LED 尾燈應(yīng)用(尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈),該轉(zhuǎn)換
2014-10-12 09:13:379

基于數(shù)字電路的汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)

利用數(shù)字電路來(lái)制作汽車(chē)尾燈控制電路,在制作前需詳細(xì)了解數(shù)字電路的基本知識(shí),可在multisim軟件中設(shè)計(jì)仿真
2015-12-30 17:22:3831

汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)資料

汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)資料,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-28 13:59:3196

汽車(chē)尾燈LED驅(qū)動(dòng)器

用于汽車(chē)尾燈(STOP和TAIL模式)的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC (例如:MAX16804)實(shí)現(xiàn),只需極少的外部元件。請(qǐng)參見(jiàn)驅(qū)動(dòng)器電路原理圖(圖1)和PCB布板(圖2)。流過(guò)
2017-04-05 17:42:0634

汽車(chē)尾燈光源三基色LED漏電失效實(shí)例分析

1案件背景介紹 本案例中的失效樣品為汽車(chē)尾燈光源,在模組測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)如圖1所示的失效現(xiàn)象:個(gè)別LED出光異常。 2分析方法綜述 失效燈珠為RGB LED,其I-V特性曲線測(cè)試結(jié)果說(shuō)明綠光芯片出現(xiàn)
2017-10-09 11:52:483

汽車(chē)尾燈邏輯檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

汽車(chē)尾燈系統(tǒng)制作簡(jiǎn)單,節(jié)能可靠,減少交通事故隱患、提高行車(chē)的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片,6個(gè)LED發(fā)光二極管,4個(gè)電阻,2個(gè)電容,通過(guò)數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方法,設(shè)計(jì)了一款汽車(chē)尾燈系統(tǒng)
2017-11-21 10:46:3215

elmos推出基于E522.90系列芯片的汽車(chē)尾燈解決方案

德國(guó)elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車(chē)尾燈LED線性恒流驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案,包括車(chē)輛尾燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈和48V電池系統(tǒng)的BLDC電機(jī)控制
2018-03-21 09:56:003675

臺(tái)工研院展出OLED車(chē)尾燈 積極搶下車(chē)用照明利基市場(chǎng)

臺(tái)工研院在“2018年臺(tái)灣國(guó)際照明科技展”中展出多項(xiàng)OLED照明新應(yīng)用,其中最引人注目的是OLED車(chē)尾燈,臺(tái)工研院在院內(nèi)已建立示范產(chǎn)線,鼓勵(lì)廠商投資生產(chǎn),積極搶下車(chē)用照明利基市場(chǎng)。
2018-04-28 10:54:002550

基于電子電路仿真軟件實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

Proteus是一種功能強(qiáng)大的電子電路仿真軟件,該軟件提供了龐大的元件數(shù)據(jù)庫(kù)和種類(lèi)齊全的虛擬測(cè)試儀器表,可以方便的進(jìn)行原理電路設(shè)計(jì)和電路功能測(cè)試。本文利用Proteus軟件設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)
2020-06-16 07:47:005214

自行車(chē)尾燈制作圖解

本來(lái)買(mǎi)了個(gè)自行車(chē)尾燈,晚上騎車(chē)的話(huà)安全點(diǎn),結(jié)果車(chē)子放學(xué)校,尾燈忘了拿走,被別人偷了(好郁悶)就留下個(gè)燈支架??吹米孕熊?chē)支架不如再把他利用一下,就像做個(gè)尾燈。
2018-09-19 09:31:0014979

基于ROHM的車(chē)載背光燈用LED驅(qū)動(dòng)器電路設(shè)計(jì)

LED光源已在眾多汽車(chē)應(yīng)用中迅速普及。ROHM憑借高效的LED光源驅(qū)動(dòng)技術(shù),打造了用于尾燈、背光燈以及前照燈的LED驅(qū)動(dòng)器等豐富的產(chǎn)品陣容。在此,將為您介紹用于背光燈的LED驅(qū)動(dòng)器。
2019-10-29 16:53:413073

汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)是如何做到的

汽車(chē)尾燈密封不到位會(huì)使得尾燈內(nèi)會(huì)出現(xiàn)結(jié)霧、積水、亮度低、光散射效果差等車(chē)燈問(wèn)題,造成尾燈無(wú)法正常使用甚至是內(nèi)部電路短路產(chǎn)生故障。 因此,汽車(chē)尾燈必須要做好密封處理來(lái)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防水,那么怎么知道這個(gè)
2021-01-22 16:35:371698

汽車(chē)車(chē)尾照明中的LED驅(qū)動(dòng)器

干擾兼容性、再到故障檢測(cè)與保護(hù),都需要考慮在內(nèi)。 德州儀器最近發(fā)布了白皮書(shū)——汽車(chē)車(chē)尾照明中的LED驅(qū)動(dòng)器。該白皮書(shū)探討了針對(duì)
2022-01-15 10:11:551183

大聯(lián)大推出基于Microchip和ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案

與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。? 汽車(chē)尾燈作為照明和信號(hào)指示作用在汽車(chē)結(jié)構(gòu)當(dāng)中扮演著重要角色。隨著各大廠商對(duì)汽車(chē)外形設(shè)計(jì)越來(lái)越重視,汽車(chē)尾燈的造型也不僅僅只關(guān)注功能性的提升,也更加注重外觀的設(shè)計(jì)感。 而貫穿式尾燈由于LED數(shù)量較多,動(dòng)畫(huà)視覺(jué)效果好,已在越來(lái)越多的車(chē)型上
2021-11-22 14:47:493033

大聯(lián)大推出基于Microchip和ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案

與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。? 汽車(chē)尾燈作為照明和信號(hào)指示作用在汽車(chē)結(jié)構(gòu)當(dāng)中扮演著重要角色。隨著各大廠商對(duì)汽車(chē)外形設(shè)計(jì)越來(lái)越重視,汽車(chē)尾燈的造型也不僅僅只關(guān)注功能性的提升,也更加注重外觀的設(shè)計(jì)感。而貫穿式尾燈由于LED數(shù)量較多,動(dòng)畫(huà)視覺(jué)效果好,已在越來(lái)越多的車(chē)型上
2021-12-08 10:31:532606

汽車(chē)尾燈顯示控制電路multisim仿真源文件下載

數(shù)字電路課程設(shè)計(jì)汽車(chē)尾燈顯示控制電路multisim仿真源文件
2022-02-19 09:45:41112

靈高超聲波可以焊接汽車(chē)尾燈嗎?起到怎樣的作用?

汽車(chē)尾燈,是一種用于汽車(chē)行駛時(shí)照明的專(zhuān)用燈具,也是用于車(chē)輛行駛型號(hào)的提示工具。比如,當(dāng)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)向其他方向車(chē)道時(shí),尾燈就要打相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向位置的燈,通過(guò)燈光閃爍提醒后面的車(chē)主要注意。 汽車(chē)尾燈一般由以下
2022-10-25 17:09:281599

用于汽車(chē)尾燈LED 驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

2022-11-17 12:41:571

汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈控制

紅色LED現(xiàn)在廣泛用于尾燈。成本仍然是一個(gè)問(wèn)題,但安全性、環(huán)境友好性和造型靈活性等因素對(duì)LED有利。最受歡迎的應(yīng)用之一是中央剎車(chē)燈。這種設(shè)計(jì)理念展示了一種將相同的LED陣列用于尾燈和剎車(chē)燈的方法。
2023-01-30 17:09:543180

MCU在LED汽車(chē)尾燈的應(yīng)用方案

一顆恰當(dāng)?shù)膰?guó)產(chǎn)MCU,一款適合的國(guó)產(chǎn)LED驅(qū)動(dòng),一些安全等級(jí)符合的收發(fā),一點(diǎn)巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),一并融合。一套燈光效果多,穩(wěn)定性強(qiáng),性?xún)r(jià)比高,芯片全部國(guó)產(chǎn)的尾燈解決方案就產(chǎn)生了。
2023-05-05 15:21:262209

3S3P汽車(chē)尾燈(RCL) LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)

該參考設(shè)計(jì)采用MAX16823 3通道線性LED驅(qū)動(dòng)器和外部BJT,實(shí)現(xiàn)3S3P RCL驅(qū)動(dòng)電路。圖1和圖2給出了PCB和安裝了散熱的圖片;圖3為參考設(shè)計(jì)的電路板布局;圖4為參考設(shè)計(jì)的原理圖。
2023-06-12 16:53:381382

基于芯??萍糃S32F116Q的汽車(chē)智能尾燈應(yīng)用案例

隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展,人們開(kāi)始追求更好的駕駛體驗(yàn),并對(duì)全面的汽車(chē)安全性能,提出了更高的要求,其中包括具有重要提示功能的汽車(chē)尾燈系統(tǒng)。通常,汽車(chē)尾部的燈組是車(chē)輛燈光系統(tǒng)中非常重要的一部分,由剎車(chē)燈
2023-09-09 08:18:081561

基于芯海科技CS32F116Q的汽車(chē)智能尾燈應(yīng)用案例

隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展,人們開(kāi)始追求更好的駕駛體驗(yàn),并對(duì)全面的汽車(chē)安全性能,提出了更高的要求,其中包括具有重要提示功能的汽車(chē)尾燈系統(tǒng)。 通常,汽車(chē)尾部的燈組是車(chē)輛燈光系統(tǒng)中非常重要的一部分,由
2023-09-19 11:34:38850

【大大芯方案】引領(lǐng)尾燈視覺(jué)潮流,大聯(lián)大推出基于NXP 產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案

電子(Lextar)PC35R14的汽車(chē)尾燈方案。? 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案的展示板圖 在汽車(chē)數(shù)字化變革的大趨勢(shì)下,汽車(chē)尾燈作為照明和信號(hào)
2023-11-02 18:10:021297

TIDA-050041.1-符合大電流注入 (BCI) 標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尾燈 PCB layout 設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-050041.1-符合大電流注入 (BCI) 標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尾燈 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-19 10:00:230

帝奧微12通道像素級(jí)尾燈高側(cè)驅(qū)動(dòng)方案DIA82920

汽車(chē)尾燈一般由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成,用于向后方的行車(chē)和行人傳達(dá)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和意圖,來(lái)確保道路的安全。除了最重要的安全功能以外,汽車(chē)尾燈在近年來(lái)的設(shè)計(jì)中加入了更多的個(gè)性化和創(chuàng)新
2023-11-27 14:18:271087

極海聯(lián)合匯昕微推出主控MCU采用G32A1445的貫穿式汽車(chē)尾燈解決方案

由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車(chē)尾燈,既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息,也可向周?chē)h(huán)境傳遞車(chē)輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào),對(duì)于行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用。
2024-05-11 14:02:002370

多元化、高辨識(shí)顯示丨基于G32A1445的汽車(chē)尾燈解決方案

由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車(chē)尾燈,既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息,也可向周?chē)h(huán)境傳遞車(chē)輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào),對(duì)于行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比,貫穿式汽車(chē)尾燈更加醒目、美觀
2024-05-11 17:11:352477

極海攜手匯昕微電子推出貫穿式汽車(chē)尾燈解決方案

極海與廣州匯昕微電子攜手,推出采用G32A1445主控MCU的貫穿式汽車(chē)尾燈解決方案。該方案以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,通過(guò)整機(jī)協(xié)作,以極少的外部組件實(shí)現(xiàn)了高可靠性和易設(shè)計(jì)性。
2024-05-16 15:21:051347

TPS92630/8-Q1汽車(chē)尾燈應(yīng)用的典型設(shè)計(jì)指南

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TPS92630/8-Q1汽車(chē)尾燈應(yīng)用的典型設(shè)計(jì)指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-25 10:22:060

汽車(chē)車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)儀常見(jiàn)故障及解決方法

,是確保車(chē)燈密封性能的有效手段。然而,檢測(cè)儀在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到各種故障。本文將針對(duì)汽車(chē)車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)儀的常見(jiàn)故障及解決方法進(jìn)行解析。一、常見(jiàn)故障傳感故障:傳感
2024-11-09 13:47:43873

汽車(chē)尾燈電流高速采集監(jiān)測(cè)方案

汽車(chē)尾燈電流高速采集監(jiān)測(cè)方案,照亮安全駕駛的每一步 在夜幕低垂的街道上,每一輛行駛的汽車(chē)背后,都閃爍著汽車(chē)尾燈的光芒。這光芒背后,是穩(wěn)定的電流在默默支撐。電流的大小與穩(wěn)定性,不僅決定了汽車(chē)尾燈的亮度
2024-11-25 11:20:041494

帝奧微24通道像素級(jí)尾燈高側(cè)驅(qū)動(dòng)方案DIA82924介紹

在當(dāng)今的汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,汽車(chē)尾燈通常由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈等組成,是車(chē)輛與后方交通參與者溝通的重要橋梁。汽車(chē)尾燈不僅承擔(dān)著傳遞車(chē)輛行駛狀態(tài)與意圖、保障道路交通安全的核心使命,更在個(gè)性化與創(chuàng)新
2025-05-26 16:09:53760

8×8 LED點(diǎn)陣+鐳射,納祥科技可辨別轉(zhuǎn)向單車(chē)尾燈方案,適配多騎行場(chǎng)景

城市騎行安全需求逐步增長(zhǎng),但傳統(tǒng)反光片和尾燈功能單一,夜間騎行隱患多,難以滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的主動(dòng)警示需求。針對(duì)以上問(wèn)題,納祥科技為客戶(hù)打造了一款集轉(zhuǎn)向LED燈顯示、動(dòng)態(tài)交互于一體的可辨別轉(zhuǎn)向的單車(chē)尾燈
2025-09-29 15:06:05552

先楫方案 | LED車(chē)尾燈純硬件高刷新率解決方案

上海先楫半導(dǎo)體科技有限公司(先楫半導(dǎo)體,HPMicro)基于國(guó)產(chǎn)高性能MCUHPM6P00推出純硬件高刷新率的LED車(chē)尾燈解決方案。HPM6P00系列MCU是先楫半導(dǎo)體推出的高性能MCU,該MCU
2025-12-30 08:31:39288

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