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汽車行業(yè)的軟件開發(fā)是什么樣的?

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2022-07-30 17:48:191108

汽車軟件開發(fā)流程介紹

汽車軟件開發(fā)中,軟件開發(fā)流程是軟件工程的核心,因為它們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">軟件開發(fā)實踐“提供了一個骨架并確保了它的嚴(yán)謹(jǐn)性”。軟件開發(fā)的流程包含“階段”“活動”和“任務(wù)”三個要素,它們規(guī)定了參與者需要完成的工作。不同的參與者在軟件開發(fā)過程中扮演著不同的角色,例如軟件設(shè)計者、軟件架構(gòu)師、項目經(jīng)理或質(zhì)量經(jīng)理等。
2022-08-15 12:03:1716039

總結(jié)最近學(xué)習(xí)到的汽車軟件行業(yè)開發(fā)思維:V模型

汽車軟件開發(fā)過程中的V模型對行業(yè)內(nèi)開發(fā)者早已是司空見慣的模型,是由瀑布模型演變而來的,也是目前汽車行業(yè)運用最廣的軟件開發(fā)模型。
2022-08-31 11:32:442043

2019年推動汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢

2019年推動汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢
2022-11-01 08:25:472

推動汽車行業(yè)的流程改進

  數(shù)字化和自動化程度的提高正在汽車行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動的趨勢,例如移動性、自動駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專家都認(rèn)為,這些趨勢將加強并加速汽車行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進過程的顛覆。
2022-11-24 15:36:301516

MISRA C指南:汽車行業(yè)的游戲規(guī)則改變者

  C編程語言的靈活性伴隨著未定義和不確定行為的權(quán)衡,如果軟件失敗,這些行為可能無法以可預(yù)測的方式運行。為了確保關(guān)鍵嵌入式系統(tǒng)中的軟件安全性和可靠性,汽車行業(yè)軟件可靠性協(xié)會(MISRA)創(chuàng)建了一套
2022-12-05 17:11:401665

汽車行業(yè)如何做需求管理

簡單地把敏捷開發(fā)的需求類型,生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先,需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ,就存在一定的難度。我在蔚來汽車工作3年,發(fā)現(xiàn)對這3個需求類型的理解,存在非常大的差異。
2023-01-15 15:18:132483

汽車軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)將走向何方

汽車行業(yè)軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),最著名的應(yīng)該是V模型。以V模型為代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我們主要以ASPICE為基礎(chǔ),探討V模型在當(dāng)前汽車軟件變革時代的特點。
2023-02-01 15:15:092051

技術(shù)革新!菲沃泰PECVD技術(shù)直擊汽車行業(yè)痛點

。 IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)是基于ISO 9001的基礎(chǔ),引入了一套適用于全球汽車制造業(yè)的共同產(chǎn)品和過程開發(fā)的常見技術(shù)和方法,增加了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范和要求,目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中開發(fā)提供持續(xù)改進、強調(diào)缺陷預(yù)防,以及減少變差和浪費的質(zhì)量管理體系。 ? 通過IATF 16949:2016汽車行
2023-03-08 09:38:261342

物聯(lián)網(wǎng)解決方案如何推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新

在這個瞬息萬變的世界中,汽車行業(yè)在這些經(jīng)濟現(xiàn)實下留下了自己的足跡。部分焦點圍繞著汽車行業(yè)如何利用智能技術(shù),并成為每個人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不僅限于智能,還涉及創(chuàng)建創(chuàng)新的解決方案,以降低成本,提高生產(chǎn)力并提供更好的客戶體驗。
2023-06-08 10:34:17822

5G和物聯(lián)網(wǎng)將如何重塑汽車行業(yè)?物聯(lián)網(wǎng)將給汽車行業(yè)帶來哪些變革?

“物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無數(shù)行業(yè)帶來了變革,其中就包括汽車行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對于汽車發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車到智能交通系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車行業(yè)開辟下一個汽車時代
2023-05-16 10:47:301364

《2023 汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型報告》重磅發(fā)布

本文轉(zhuǎn)載自? e-works 數(shù)字化企業(yè) ? ? ? ??? 2023 年 7 月 28 日,由 IBM 聯(lián)合 e-works 數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦的“2023 AI+汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會”在線
2023-08-03 12:15:011524

CFE汽車行業(yè)pogopin磁吸連接方案

解決方案的要求非常多。CFE在汽車行業(yè)開發(fā)彈簧針、磁性連接器、磁性電纜組件和模塊解決方案。川富電子CFE汽車連接器解決方案符合汽車和海洋行業(yè)測試標(biāo)準(zhǔn),也符合汽車行業(yè)在高電流、電壓、信號傳輸和防水方面不斷增長
2022-05-18 09:37:271715

汽車行業(yè)MES解決方案

針對汽車生產(chǎn)制造行業(yè)對制造管理系統(tǒng)的管理需求,以及北匯信息在汽車行業(yè)多年的MES實施經(jīng)驗,北信息提供一套成熟的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)(MES)為生產(chǎn)管理者及企業(yè)管理者提供真實、完整、多視角的評估報告,有效支持各級管理決策。
2022-07-19 18:19:102058

在線研討會 | NVIDIA 加速汽車行業(yè)大語言模型的開發(fā)與應(yīng)用

10 月 28?日上午?10?點 ,NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷將出席研討會,講解 ?NVIDIA 如何助力汽車行業(yè)開發(fā)企業(yè)級大語言模型 ,加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。會議期間還將有兩位神秘嘉賓助陣
2023-10-27 20:05:02689

《2022 年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀》報告

汽車行業(yè)一直在通過不斷地革新來適應(yīng),相關(guān)市場中電動、自動駕駛和混合動力汽車持續(xù)增長的需求與挑戰(zhàn)。本文將帶您了解《2022 年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀》報告中強調(diào)的一些值得注意的趨勢。汽車軟件的新興趨勢以往
2022-11-03 08:26:3016

2021年汽車行業(yè)深度報告.zip

2021年汽車行業(yè)深度報告
2023-01-13 09:05:522

智能汽車行業(yè)系列報告:智能汽車的芯片和OS.zip

智能汽車行業(yè)系列報告:智能汽車的芯片和OS
2023-01-13 09:07:163

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望.zip

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望
2023-01-13 09:07:282

汽車行業(yè)月報:3月交強險銷量超預(yù)期,芯片影響有限.zip

汽車行業(yè)月報:3月交強險銷量超預(yù)期,芯片影響有限
2023-01-13 09:07:291

汽車行業(yè):智能汽車時代,功率半導(dǎo)體的發(fā)展新機遇.zip

汽車行業(yè):智能汽車時代,功率半導(dǎo)體的發(fā)展新機遇
2023-01-13 09:07:294

汽車行業(yè):短期關(guān)注芯片短缺改善,長期布局結(jié)構(gòu)性機會.zip

汽車行業(yè):短期關(guān)注芯片短缺改善,長期布局結(jié)構(gòu)性機會
2023-01-13 09:07:302

汽車行業(yè):美國加速新能源戰(zhàn)略.zip

汽車行業(yè):美國加速新能源戰(zhàn)略
2023-01-13 09:07:312

芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何.zip

芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何
2023-01-13 09:07:443

《2023 年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀》報告

汽車行業(yè)一直在經(jīng)歷重大變化,因為它正在努力適應(yīng)不斷增長的市場需求,以及與電動化、自動駕駛和混動汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)。在這里,我們的報告《2023年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀》中強調(diào)的一些值得注意的趨勢。新興汽車行業(yè)軟件
2023-04-11 00:08:3912

研討會回顧:NVIDIA 助力汽車行業(yè)大語言模型創(chuàng)新與發(fā)展

10 月 28 日,汽車行業(yè)大語言模型研討會正式結(jié)束。 NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷 在研討會中講解了 汽車行業(yè)如何開發(fā)企業(yè)級大語言模型,以加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。同時,NVIDIA 汽車行業(yè)
2023-11-03 19:10:031379

新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

2023年底,華為問界M9和小米SU7的橫空出世,不僅代表了科技與汽車行業(yè)的深度融合,更是將新能源汽車推向了一個發(fā)展新高潮。新能源汽車行業(yè)當(dāng)前正處于快速發(fā)展階段,這兩大巨頭的入局不僅是一場產(chǎn)業(yè)界的盛事,也為新能源汽車行業(yè)帶來新的競爭格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:302331

CES 2024觀察:AI正在重塑汽車行業(yè) 推動汽車行業(yè)變革

通過CES 2024這個全球消費電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),我們可以預(yù)見汽車行業(yè)正在迎接一個怎樣的未來?
2024-01-25 09:56:022385

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用場景

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 16:18:031729

ADI與寶馬攜手引領(lǐng)汽車行業(yè)以太網(wǎng)邊緣總線技術(shù)革新

近日,領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司ADI與全球知名汽車制造商寶馬集團聯(lián)合宣布,將在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入,不僅標(biāo)志著車載以太網(wǎng)連接在汽車設(shè)計中的核心地位,而且將有力推動汽車行業(yè)軟件定義汽車的新型分區(qū)架構(gòu)轉(zhuǎn)型。
2024-03-12 10:12:271678

Modbus轉(zhuǎn)Profibus網(wǎng)關(guān)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在當(dāng)前汽車工業(yè)的快速發(fā)展中,汽車制造商正通過自動化技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化,目的是提高生產(chǎn)效率和減少成本。Modbus轉(zhuǎn)Profibus網(wǎng)關(guān)(XD-MDPB100)應(yīng)用于汽車行業(yè),主要體現(xiàn)在提升自動化
2024-06-25 14:35:311057

軟件與半導(dǎo)體技術(shù)重塑汽車行業(yè):新思科技助力提升汽車智能化與可靠性

隨著軟件內(nèi)容的激增,汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn),其中軟件及半導(dǎo)體組件的故障風(fēng)險日益凸顯。然而,汽車制造商正積極采取措施以降低這些潛在風(fēng)險,而新思科技正攜手合作伙伴,專注于復(fù)雜的軟件定義汽車(SDV)領(lǐng)域,致力于提升汽車系統(tǒng)及片上系統(tǒng)(SoC)的開發(fā)能力。
2024-11-06 14:09:061440

傾聽未來之聲,開啟汽車行業(yè)軟件定義音頻”新時代

隨著市場對更復(fù)雜、以軟件為中心的汽車系統(tǒng)需求的不斷增長,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。下一代汽車將愈發(fā)依賴于先進的中央計算平臺,這為加快軟件開發(fā)、提升汽車硬件的使用效率以及推動行業(yè)創(chuàng)新提供了
2024-12-16 17:36:54537

Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

正面臨著排放監(jiān)管壓力和中國的強勁增長。Gartner研究副總裁PedroPacheco表示:“軟件和電氣化仍將是推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的兩大主要驅(qū)動力。然而,在2025
2025-02-07 10:23:021439

蔡司軟件 | ZEISS INSPECT Optical 3D在汽車行業(yè)的應(yīng)用

ZEISS INSPECT Optical 3D是蔡司旗下一款專為三維測量數(shù)據(jù)檢測和評估而設(shè)計的強大軟件。該軟件汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用,為汽車制造商提供了高效、精確和可靠的測量解決方案
2025-02-18 14:17:59800

BlackBerry展望2025年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著汽車行業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型,“軟件定義汽車”已成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。2025年,汽車行業(yè)將迎來更激烈的競爭格局。作為全球領(lǐng)先的嵌入式軟件解決方案提供商,BlackBerry 有限公司
2025-02-28 16:41:351113

歐姆龍在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用案例

汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。
2025-04-21 15:33:28923

軟件定義汽車將如何變革汽車行業(yè)

在技術(shù)快速發(fā)展的背景下,軟件定義汽車(SDV)正迅速崛起,成為未來出行的焦點。它將如何變革汽車行業(yè),并帶來哪些前所未有的機遇呢?讓我們一起探索這個激動人心的領(lǐng)域!
2025-05-16 10:00:21702

2025年汽車行業(yè)趨勢解讀:AI在汽車軟件開發(fā)中的應(yīng)用、代碼安全挑戰(zhàn)等(附Perforce QAC / Klocwork工具推薦)

隨著AI技術(shù)深入嵌入式系統(tǒng),汽車軟件已成為智能出行的核心要素。根據(jù)Perforce發(fā)布的《2025年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀報告》,全球650多名汽車從業(yè)者共同揭示了AI在汽車行業(yè)的演進趨勢、挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略。
2025-06-13 15:03:051158

新思科技與Tata Elxsi合作推動汽車行業(yè)變革

競爭激烈的汽車行業(yè)正面臨前所未有的變革。隨著主機廠和一級供應(yīng)商積極推進軟件定義汽車(SDV)轉(zhuǎn)型,開發(fā)周期大幅壓縮,從原本的3至4年年驟減至不到2年。汽車行業(yè)需要找到創(chuàng)新方法,以極快的速度開發(fā)高質(zhì)量、高度集成的系統(tǒng)。
2025-10-30 14:51:331327

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