電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設(shè)計難題要解決。
2019-12-30 16:35:00
1477 如果您還沒有駕駛電動汽車 （EV）——混合動力電動汽車 （HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV） 或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現(xiàn)在可以幫助保護環(huán)境，而
2023-01-04 00:52:141479 高壓線路保護策略。每個高壓線路設(shè)計有線路保護功能，通過熔斷絲保護，確保線路過流斷開。
2023-05-19 10:12:581988 
析及高壓電工復(fù)審考試1、【判斷題】以電氣回路為基礎(chǔ),將繼電器和各元件的線圈觸點按保護動作順序,自左而右自上而下繪制的接線圖,稱為展開圖。()（√）2、【判斷題】電力系統(tǒng)過電壓分成兩大類:外部過電壓和內(nèi)部過電壓。(？)（√）3、【判斷題】 電氣設(shè)備運行狀態(tài)指設(shè)備的開關(guān)和刀閘均在合上...
2021-07-12 09:02:16
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工模擬考試題庫考前練習。1、【判斷題】 高壓電動機縱差動保護工作原理與變壓器縱差動保護相似。（√）2、【判斷題】 當導(dǎo)體的長度相同時,同種材料導(dǎo)體的橫截面積越大,導(dǎo)體的電阻越小。（√）3、【判斷題】 工作票是準許在電氣設(shè)備上工作的書面命令...
2021-09-10 07:13:28
我國公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致在汽車行業(yè)中的電子電氣架構(gòu)設(shè)計越來越體現(xiàn)消費者對汽車人性化、舒適化與美觀性的現(xiàn)實需求。設(shè)計汽車的電子電氣架構(gòu)是一項工程量較大的工作，它涉及了硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、線束等方面
2016-10-18 22:10:19
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
1、概述本設(shè)計方案充分考慮充電設(shè)施運營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，通過規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計和標準化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-09-14 06:44:19
蓄電池。直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2018-10-26 10:54:52
混合動力汽車中，也在發(fā)生類似的演進。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計必須支持在負載下斷開連接，而不受損壞。這是通過
2019-07-26 06:49:10
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
在電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
架構(gòu)。電動汽車設(shè)計環(huán)境電動交通工具泛指使用高壓電池和電動機進行推進的車輛。與僅用內(nèi)燃機(ICE)提供動力的汽車相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢在于，電動機在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過程中)時要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
動力電池），后果將不堪設(shè)想，所以各高壓部件回路的保護至關(guān)重要，本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法，并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1
2021-01-12 17:08:28
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求
純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動汽車網(wǎng)，新能源純電動汽車網(wǎng)免費為大家分享電動汽車品牌、電動汽車價格、電動汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
??電動汽車很多應(yīng)用中都離不開高壓電壓采樣，比如在BMS以及MCU（電機控制器）中都必須用到。一般MCU中只采一路就可以了，功能安全方案采兩路。BMS中可能采集更多。??高壓電壓采樣設(shè)計相對難一點
2021-07-27 07:44:45
高壓電機是怎樣完成啟動的？10KV的高壓電機
2023-04-03 11:32:25
及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工作業(yè)考試題庫考前練習。1、【判斷題】 高壓電動機縱差動保護工作原理與變壓器縱差動保護相似。（√）2、【判斷題】 額定電壓為10kV的斷路器可用于6kV系統(tǒng)。（√）3、【判斷題】 隔離開關(guān)電動操動機構(gòu)的操作功率較大。（√）4、【判...
2021-09-16 07:05:18
高壓電動機短路電流如何計算的,看到帖子說高壓電動機受潮可以加380v交流電烘干,需要計算高壓電動機的短路電流比較,大蝦們給個意見昂
2023-12-11 07:36:41
報名全真模擬，進行高壓電工自測。1、【判斷題】 高壓電動機縱差動保護工作原理與變壓器縱差動保護相似。（√）2、【判斷題】 絕緣子是用來固定導(dǎo)線,并使導(dǎo)線與桿塔之間保持絕緣狀態(tài)。（√）3、【判斷題】 雙繞組變壓器的額定容量即為繞組的額定容量。（√）4、【判斷題】 當變...
2021-09-02 07:09:10
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工模擬考試系統(tǒng)考前練習。1、【判斷題】 環(huán)網(wǎng)柜的高壓母線截面積,應(yīng)根據(jù)本變電所負荷電流和穿越電流之和進行選擇。（√）2、【判斷題】 高壓電動機縱差動保護工作原理與變壓器縱差動保護相似。（√）3、【判斷題】 干式變壓器在結(jié)構(gòu)上可分為以固體絕...
2021-09-16 09:01:43
因工作需要，求整車電氣架構(gòu)設(shè)計軟件——PREEvision（盜版），價格可議，WetChat/***，非誠勿擾
2017-04-18 14:20:20
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實訓(xùn)臺1.該實訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現(xiàn)永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
充電機（左）和6．6kW車載充電機（右）三、高壓配電盒高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動汽車高壓配電盒里面有銅排
2018-05-14 16:19:58
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報導(dǎo)，隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布，純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
常用高壓電機的故障排除方法高壓電機對供礦山、機械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電機等各種工業(yè)中有著舉足輕重的作用。高壓電機定義高壓電機是指額定電壓在1000V以上電動機。常使用的是6000V和10000V
2015-12-28 17:36:09
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
31307 電動汽車動力系統(tǒng)線號編號規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設(shè)計 SAE J1742 道路測量車載電線束高壓連接-試 驗方法和一般性能要求詳情見附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
1、概述 本設(shè)計方案充分考慮充電設(shè)施運營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，通過規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計和標準化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58
求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計方案
2021-05-13 07:00:24
求大佬分享高壓電壓采樣方案
2021-10-11 06:17:42
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設(shè)計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
嚴格，涌現(xiàn)了不同的電源架構(gòu)來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，包括為每個關(guān)鍵負載配備獨立偏置電源的分布式電源架構(gòu)。電動汽車中的傳統(tǒng)電源架構(gòu)汽車設(shè)計工程師可以根據(jù)電動汽車的電源要求為某些電源架構(gòu)設(shè)計方案。圖1所示的傳統(tǒng)方法
2022-11-04 06:34:12
我們有個客戶的設(shè)計方案計劃用于邊境巡邏的野戰(zhàn)通信設(shè)備 ，要求在-55℃戰(zhàn)備環(huán)境下能保證瞬時開機，但現(xiàn)有高壓電解電容在低溫下容量衰減嚴重導(dǎo)致系統(tǒng)無法啟動，有匹配的鋁電解電容解決方案嗎？
2025-12-08 07:52:55
至關(guān)重要，本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法，并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
高壓電氣除塵器-利用高頻高壓電源法除塵
2008-04-13 11:20:581529 
超小型純電動汽車或成為純電動汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動汽車的趨勢正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題，開拓摩托車與汽車之間的利基市場。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081697 高壓電氣設(shè)備絕緣在線檢測技術(shù)
2017-02-08 01:30:00
2 純電動汽車驅(qū)動電機應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:357 相對于傳統(tǒng)汽車而言，純電動汽車采用了大容量、高電壓的動力電池及高壓電機和電驅(qū)動控制系統(tǒng)，并采用了大量的高壓附件設(shè)備，如：電動空調(diào)、PTC 電加熱器及 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等。由此而隱藏的高壓安全隱患
2018-01-24 10:36:0214298 電動汽車主要包括三類，即純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車和燃料電池汽車是完全由一個電動馬達驅(qū)動的，而混合動力汽車結(jié)合內(nèi)燃機與電動機，在加速和低速條件下內(nèi)燃機的效率不高時由電動機支持
2018-11-06 11:30:221727 
純電動汽車的里程焦對于純電動汽車而言是依舊存在的，電動汽車的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？
2020-03-11 08:51:531918 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設(shè)計難題要解決。
2020-03-15 20:20:002120 高壓電動機功率一般較大，所以常用在大設(shè)備的拖動上，且應(yīng)用現(xiàn)場應(yīng)有和高壓電動機額定電壓一致的電源。
2020-08-17 17:16:5450269 高壓電動機是指額定電壓在1KV以上的電機，其優(yōu)點是功率大，承受沖擊能力強，缺點是慣性大，啟動和制動都困難。高壓電機應(yīng)用廣泛，可用于驅(qū)動各種不同機械設(shè)備，如壓縮機、水泵、破碎機、切削機床、運輸機
2020-08-17 17:22:5516228 安全設(shè)計方式。原則上，低壓監(jiān)測回路會比高壓先接通，后斷開。在電動汽車的高壓回路中，要求具備高壓互鎖功能的電氣元件主要是高壓連接。一般，高壓互鎖主要在電動汽車點火過程中發(fā)揮作用，上電過程中，如果檢測到高壓回路不完整，則系統(tǒng)禁止高壓上電，從而避免潛在的安
2020-09-11 14:10:5615961 解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我
2020-10-21 01:12:201149 電動汽車主要包括三類，即純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池汽車。
2020-12-26 15:57:161018 基于Simulink的混動/電動汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用說明。
2021-06-03 15:05:4711 解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設(shè)計難題要解決。在這
2021-11-10 09:36:46905 
定義電壓超過60 V就被定義為高壓電，和傳統(tǒng)汽油車使用12 V低電壓系統(tǒng)相比，電動車使用了300V以上高壓電氣系統(tǒng)，高電壓大電流在提供車輛足夠動力的同時，也考驗著車載高壓用電器的使用安全。在ISO...
2022-01-05 14:04:3679 電動汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS)技術(shù)正在迅速發(fā)展。為了從單次充電中獲得更多里程、減少充電時間并最大限度地降低 EV 電池組的總成本，設(shè)計人員正在采用新的電池化學(xué)成分并嘗試新的架構(gòu)。智能電池接線盒
2022-08-04 14:57:485847 
【導(dǎo)讀】電動汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計人員正在測試各種新架構(gòu)，以增加單次充電的里程，并縮短充電時間。本白皮書對使用更高電壓的結(jié)果進行了評估，評估涉及多個組件的更嚴格要求、不斷增加的系統(tǒng)復(fù)雜性及其對功能安全的影響。
2022-10-17 01:24:081680 
解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題
2022-10-31 08:23:450 毫不奇怪，在電動汽車的所有電子子系統(tǒng)中，制造商和消費者都關(guān)注電動汽車的核心，即電池系統(tǒng)。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身（鋰離子）是當前標準，以及電池管理系統(tǒng)（BMS），該系統(tǒng)通過監(jiān)控電池最大限度地提高電池使用率和安全性。
2022-11-23 15:22:461851 
項目一新能源電動汽車的認識
項目二電動汽車高壓電系統(tǒng)防護
2022-11-29 16:49:301247 高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。高壓線束具有高電壓、大電流、防護等級高及抗電磁干擾等特點，是純電動汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件。
2022-11-30 14:17:282504 動力電池系統(tǒng)一個或一個以上蓄電池包及相關(guān)附件(蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備、以及機械總成)構(gòu)成的為電動汽車整車提供電能的系統(tǒng)。
2023-05-13 10:06:511255 
純電動汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示，電池是整個高壓系統(tǒng)的能源，為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充，為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設(shè)計
2023-05-19 10:14:173239 
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椋?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。
2023-05-24 09:17:074991 
如今，電動汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因為擔心電池的安全性而猶豫是否將燃油動力汽車換成電動汽車 (EV)，那就盡管放心！據(jù)多家媒體的報道，很多人都非常關(guān)注電動汽車
2023-05-25 00:15:022557 
高壓電氣系統(tǒng)驗證純電和混合動力汽車中的高壓電氣系統(tǒng)關(guān)乎整車的能耗和安全，需要在部件及整車開發(fā)階段做全面的測試與驗證。符合ISO21498*標準的電壓、電流一體式測量模塊CSMHVBM系列產(chǎn)品，可以
2022-10-13 14:36:381730 
交流高壓電動機的故障原因很多，為此，很有必要針對各類故障，探索出一套針對性的給出了明確的故障處理方法，提出了有效采取的防范措施，及時排除高壓電機發(fā)生的故障，使高壓電動機故障率逐年降低。
2023-07-21 11:28:342336 交流高壓電動機的故障原因很多，為此，很有必要針對各類故障，探索出一套針對性的給出了明確的故障處理方法，提出了有效采取的防范措施，及時排除高壓電機發(fā)生的故障，使高壓電動機故障率逐年降低。
2023-08-17 13:57:042688 上圖為電動汽車高壓電氣件布局圖，純電動汽車高壓部件的布局位置來合理布置電池到PDU、電機控制器到電機、交直流充電等各個高壓部件之間的高壓連接線束。
2023-08-21 09:58:255336 
交流高壓電動機的故障原因很多，為此，很有必要針對各類故障，探索出一套針對性的給出了明確的故障處理方法，提出了有效采取的防范措施，及時排除高壓電機發(fā)生的故障，使高壓電動機故障率逐年降低。
2023-09-19 14:03:281565 交流高壓電動機 - 故障分析 - 交流高壓電動機的故障原因很多，為此，很有必要針對各類故障，探索出一套針對性的給出了明確的故障處理方法，提出了有效采取的防范措施，及時排除高壓電機發(fā)生的故障，使高壓電動
2023-10-19 10:42:331969 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-010232-高壓電動汽車充電和太陽能中的絕緣監(jiān)測AFE PCB layout設(shè)計.pdf》資料免費下載
2024-05-23 14:45:290 REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機的混合動力汽車，其主要特點是在電池電量耗盡后，可以通過內(nèi)燃機為電池充電，從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構(gòu)進行詳細介紹。 增程式電動汽車的基本組成 增
2024-01-09 17:18:282853 
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。
2024-04-01 10:33:401206 
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。
2024-04-29 14:53:273383 
高壓電機啟動柜概述 高壓電機啟動柜是一種用于高壓電動機啟動和控制的電氣設(shè)備。它通常安裝在高壓電動機的進線端，用于實現(xiàn)電動機的啟動、停止、調(diào)速、保護等功能。 1.2 高壓電機啟動柜的工作原理 高壓電機啟動柜的工作原理主要包
2024-06-13 14:27:404203 電動汽車高壓線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，負責汽車內(nèi)部高壓電子電氣部件的連接。新能源汽車線束大多都是由電纜、插件和包裹膠帶組成。不僅要確保電信號的正常傳輸，更要確保電路的可靠連接，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定電流值，防止對周圍電路產(chǎn)生電磁干擾。
2024-08-13 17:24:542490 
電動汽車高壓線束負責連接高壓系統(tǒng)上的部件，作為高壓電源傳遞的媒介。用于傳輸電能、屏蔽外界信號干擾，是電動汽車動力傳輸?shù)妮d體。在設(shè)計和制造過程中需要考慮線路保護、高壓電纜設(shè)計和保護措施等方面的特點。
2024-09-06 14:28:22994 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對高壓電動汽車的挑戰(zhàn).pdf》資料免費下載
2025-01-24 14:01:551 在電動汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的快速發(fā)展下，高壓電路的應(yīng)用日益廣泛，對高壓電阻和分壓器的性能要求也日益嚴苛。KOA作為全球領(lǐng)先的電子元器件制造商，推出的HV73V系列高壓電阻和HVD系列高壓分壓器，以其卓越的性能和可靠性，為車載和工業(yè)市場的發(fā)展注入強勁動力。
2025-07-11 09:15:581008 
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