【2023年7月27日,德國(guó)慕尼黑訊】在靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用中,電源設(shè)計(jì)側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實(shí)現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計(jì),同時(shí)以低成本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。為滿足新一代解決方案的需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正在擴(kuò)大其CoolMOS? S7 系列高壓超結(jié)(SJ)MOSFET 的產(chǎn)品陣容。該系列器件主要適用于開關(guān)電源(SMPS)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、電池保護(hù)、固態(tài)繼電器(SSR)、電機(jī)啟動(dòng)器和固態(tài)斷路器以及可編程邏輯控制器(PLC)、照明控制、高壓電子保險(xiǎn)絲/電子斷路器和(混動(dòng))電動(dòng)汽車車載充電器等應(yīng)用。
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該產(chǎn)品組合進(jìn)行了重要擴(kuò)充,新增了創(chuàng)新的 QDPAK頂部冷卻(TSC)封裝,能夠在較小的封裝尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)豐富的功能。這些特性使得該器件在低頻開關(guān)應(yīng)用中極具優(yōu)勢(shì),同時(shí)還可以降低成本。得益于新型大功率 QDPAK 封裝,這款器件的導(dǎo)通電阻值僅為 10 mΩ,在市場(chǎng)上同電壓等級(jí)產(chǎn)品中以及采用SMD 封裝的產(chǎn)品中屬于最低值。CoolMOS S7/S7A 解決方案通過最大程度地降低 MOSFET 產(chǎn)品的導(dǎo)通損耗,提高了整體效率,并提供了一種簡(jiǎn)單易用且經(jīng)濟(jì)高效的方式來(lái)提高系統(tǒng)性能。
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CoolMOS S7 電源開關(guān)還借助已改進(jìn)的熱阻來(lái)有效管理散熱,通過采用創(chuàng)新、高效的 QDPAK 封裝,減少甚至消除了固態(tài)設(shè)計(jì)中對(duì)散熱器的需求,從而使系統(tǒng)變得更加緊湊和輕便。該系列 MOSFET產(chǎn)品提供頂部散熱和底部散熱兩種封裝形式,均能夠抵御高脈沖電流,并應(yīng)對(duì)突然的浪涌電流。此外,該系列 MOSFET產(chǎn)品還具有體二極管的穩(wěn)健性,能夠確保在交流線路換向期間可靠運(yùn)行。
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由于所需的元器件較少,CoolMOS? S7系列高壓超結(jié)(SJ)MOSFET能夠減少零部件的數(shù)量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)靈活的系統(tǒng)集成,降低BOM(材料清單)成本和總體擁有成本(TCO)。同時(shí),該系列MOSFET 產(chǎn)品還能縮短反應(yīng)時(shí)間,尤其在斷開電流時(shí),能夠更加平穩(wěn)、高效地運(yùn)行。
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英飛凌高壓超結(jié) MOSFET 系列產(chǎn)品新增工業(yè)級(jí)和車規(guī)級(jí)器件,用于靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用
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中國(guó)北京(2023年4月12日)—業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice今日宣布,旗下車規(guī)級(jí)GD25/55 SPINOR Flash和GD5F SPI NAND Flash系列產(chǎn)品
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極海推出APM32A系列車規(guī)級(jí)MCU芯片
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超結(jié)理論的產(chǎn)生與發(fā)展及其對(duì)高壓MOSFET器件設(shè)計(jì)的影響
摘 要: 對(duì)超結(jié)理論的產(chǎn)生背景及其發(fā)展過程進(jìn)行了介紹。以應(yīng)用超結(jié)理論的COOLMOSTM 器件為例,介紹了超結(jié)器件的工作原理、存在的缺點(diǎn)以及提出的改進(jìn)方法;并對(duì)其他基于超結(jié)
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超結(jié)理論的產(chǎn)生與發(fā)展及其對(duì)高壓MOSFET器件設(shè)計(jì)的影響:對(duì)超結(jié)理論的產(chǎn)生背景及其發(fā)展過程進(jìn)行了介紹。以應(yīng)用超結(jié)理論的COOLMOSTM 器件為例,介紹了超結(jié)器件的工作原理、存在的缺
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2GW2A系列FPGA產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))數(shù)據(jù)手冊(cè)
GW2A 系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))數(shù)據(jù)手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體 GW2A
系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性概述、產(chǎn)品資源信息、內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹、電氣特
性、編程接口時(shí)序以及器件訂貨信息,幫助用戶快速了解高云半導(dǎo)體 GW2A
系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性,有助于器件選型及使用。
2022-09-15 10:53:19
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0Wolfspeed擴(kuò)展AEC-Q101車規(guī)級(jí)SiC MOSFET推出650V E3M系列產(chǎn)品
Wolfspeed 新款車規(guī)級(jí) E-系列(E3M)650V、60 mΩ MOSFET 系列幫助設(shè)計(jì)人員滿足 EV 車載充電機(jī)應(yīng)用。采用 Wolfspeed 第三代 SiC MOSFET 技術(shù)
2022-11-07 09:59:21
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1907汽車電子用(車規(guī)級(jí))元器件介紹—以NDK 32.768K(車規(guī)級(jí))、8M(車規(guī)級(jí))、16M(車規(guī)級(jí))晶振為例
汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?
2022-11-22 10:25:16
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4417
“合作共贏·智行天下”華潤(rùn)微電子重磅發(fā)布車規(guī)級(jí)系列產(chǎn)品
。會(huì)議主要圍繞華潤(rùn)微電子在車規(guī)功率器件與模塊、車規(guī)工藝等方面的布局展開,其中在車規(guī)級(jí)功率器件技術(shù)及市場(chǎng)方面,公司針對(duì)車規(guī)級(jí)中低壓MOS、高壓超結(jié)MOS、IGBT以及SiC MOS單管與模塊等器件芯片制造、模組封裝、可靠性提升等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分享;發(fā)
2022-12-14 17:22:28
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什么是“車規(guī)級(jí)”?全球首款“車規(guī)級(jí)”激光器件的發(fā)布
本書將以“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)為切入點(diǎn),從針對(duì)激光器件的AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)開始解讀,逐步回答“什么是車規(guī)級(jí)?
2023-01-31 14:00:32
1404
1404如何辨別車規(guī)級(jí)電子元器件
車用電子元器件,也稱為車規(guī)級(jí)電子元器件,它以國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council,簡(jiǎn)稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
其測(cè)試條件比消費(fèi)型類電子元器件更加
2023-02-23 11:24:49
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4596如何區(qū)分車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)芯片
MCU芯片,分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。當(dāng)下比較火熱的車規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿足車載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍都比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件。
2023-03-20 15:51:58
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11571昂瑞微車規(guī)級(jí)開關(guān)芯片通過認(rèn)證
2023年4月,昂瑞微電子單刀雙擲(SP2T)高功率射頻開關(guān)HS8727-91已通過權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證,正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)射頻前端市場(chǎng),并已向各大車載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。
2023-05-25 16:45:03
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2463車規(guī)級(jí)電感的優(yōu)點(diǎn)和要求
就會(huì)造成安全事故。在眾多汽車使用產(chǎn)品中,有一類電子元器件是非常重要的——電感元器件。這類電感元器件統(tǒng)稱為車規(guī)級(jí)電感。今天我們就來(lái)分享一些關(guān)于車規(guī)級(jí)電感的知識(shí)。車規(guī)級(jí)
2021-12-17 14:07:01
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科普:一文看懂什么是車規(guī)級(jí)芯片
MCU芯片,分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中,車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片,它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同?什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片?車規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:17
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汽車電子用(車規(guī)級(jí))元器件介紹—以NDK 32.768K(車規(guī)級(jí))、8M(車規(guī)級(jí))、16M(車規(guī)級(jí))晶振為例
汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?
2022-11-25 16:21:10
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車規(guī)級(jí)電阻在新能源車中的應(yīng)用
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:38
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1896
什么是車規(guī)級(jí)?什么是車規(guī)級(jí)元器件?看這一篇就行了
金鑒方博士:車規(guī)AEC-Q102認(rèn)證需要一個(gè)強(qiáng)大的LED失效分析實(shí)驗(yàn)室作基礎(chǔ)支撐一、什么是車規(guī)級(jí)?經(jīng)常聽汽車銷售商說(shuō)起的車規(guī)級(jí)到底是什么?首先它是一個(gè)汽車標(biāo)準(zhǔn),符合各國(guó)立法的關(guān)于汽車標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī),各國(guó)
2022-12-20 09:39:59
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什么是車規(guī)級(jí)?車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體/元器件認(rèn)證
,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。這里的AEC(AutomotiveElectronicsCouncil
2023-01-06 10:15:44
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車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處
凡與車相關(guān),必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處?如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲,其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”,但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么?車規(guī)級(jí),顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件,車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:00
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2095
貞光科技:一文看懂什么是車規(guī)級(jí)芯片
MCU芯片,分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中,車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片,它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同?什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片?車規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:25
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3489
車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)芯片的選擇:對(duì)比與洞察
隨著科技的迅速發(fā)展,芯片已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,包括汽車和工業(yè)生產(chǎn)等。車規(guī)級(jí)(Automotive Grade)和工業(yè)級(jí)(Industrial Grade)芯片是常見的芯片等級(jí),它們之間的差異主要體現(xiàn)在性能、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等方面。
2023-06-05 15:34:38
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昂瑞微電子車規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證
HS8727-91之后(詳見昂瑞微車規(guī)級(jí)開關(guān)芯片通過認(rèn)證),又一顆通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證的芯片,顯示了公司在布局車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品線方面的實(shí)力和決心。 PART1昂瑞微本次通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證產(chǎn)品簡(jiǎn)介 數(shù)字鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)等技術(shù)的應(yīng)用讓汽車變得越來(lái)越智能化,汽車駕駛的安全性和便利性得到大幅
2023-09-19 10:06:11
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2266英飛凌高壓超結(jié)MOSFET系列產(chǎn)品用于靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用
在靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用中,電源設(shè)計(jì)側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實(shí)現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計(jì),同時(shí)以低成本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。
2023-10-10 09:43:18
1304
1304國(guó)星光電SiC-MOSFET器件獲得AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證
AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證并通過高壓960V H3TRB (HV-H3TRB)可靠性考核,使公司成為國(guó)內(nèi)少數(shù)SiC功率分立器件產(chǎn)品通過雙重考核的廠商之一。 ? 創(chuàng)新突破,無(wú)懼極限考驗(yàn) AEC-Q101
2023-10-24 15:52:32
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1851車規(guī)級(jí)功率模塊封裝的現(xiàn)狀,SiC MOSFET對(duì)器件封裝的技術(shù)需求
1、SiC MOSFET對(duì)器件封裝的技術(shù)需求
2、車規(guī)級(jí)功率模塊封裝的現(xiàn)狀
3、英飛凌最新SiC HPD G2和SSC封裝
4、未來(lái)模塊封裝發(fā)展趨勢(shì)及看法
2023-10-27 11:00:52
2610
2610
車規(guī)級(jí)TVS-TPSMBJ系列產(chǎn)品規(guī)格書
車規(guī)級(jí)TVS-TPSMBJ系列特性:Glasspassivatedchip600Wpeakpulsepowercapabilitywitha10/1000μswaveform
2022-01-18 17:07:14
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10科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車規(guī)級(jí)一體成型電感有何區(qū)別
車規(guī)品,顧名思義是指用于汽車電子領(lǐng)域,能滿足汽車行業(yè)高可靠性需求的車規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品。而工業(yè)品主要是指用于工業(yè)電源、工業(yè)控制、新能源、通訊等領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)電感產(chǎn)品。
2023-11-09 18:25:37
2066
2066
科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車規(guī)級(jí)一體成型電感的區(qū)別
下面以一體成型電感CSAB系列(工業(yè)品)、車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列(車規(guī)品)為例做對(duì)比,讓大家對(duì)科達(dá)嘉車規(guī)品和工業(yè)品有更加直觀的了解。
2023-11-15 10:05:50
1075
1075
車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用 車規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振的區(qū)別
車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用 車規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振的區(qū)別 車規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振是用于不同應(yīng)用領(lǐng)域的晶振,它們?cè)谛阅?、可靠性和?yīng)用環(huán)境等方面存在一些區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用,并與消費(fèi)級(jí)
2023-11-17 11:31:52
2045
2045車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體IGBT對(duì)比
國(guó)內(nèi)各家(英飛凌、安森美)車載IGBT的產(chǎn)品性能上的對(duì)比情況車載IGBT分為幾個(gè)層級(jí),主要分為A0/A00級(jí)以下,A級(jí)車,還有一些專用車?yán)缥锪骱痛蟀?b class="flag-6" style="color: red">車。在2015年以前是沒有IGBT車規(guī)級(jí)的說(shuō)法
2023-11-23 16:48:00
2386
2386
車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體/元器件認(rèn)證
因?yàn)槠囯妱?dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來(lái)襲,全球性的汽車芯片缺貨,以及國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?
2023-11-28 09:59:30
1691
1691安世車規(guī)級(jí)MOSFET產(chǎn)品組合答疑回顧
11 月 28 日,安世半導(dǎo)體 BG MOS 產(chǎn)品線高級(jí)應(yīng)用經(jīng)理方舟先生,為廣大工程師帶來(lái)了《Nexperia車規(guī)級(jí) MOSFET - 提升 EV 驅(qū)動(dòng)能效的絕佳選擇》的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),重點(diǎn)介紹了安世半導(dǎo)體最新車規(guī)級(jí) MOSFET 產(chǎn)品,及其在新能源汽車車身和底盤中的應(yīng)用。
2023-12-15 10:35:31
2150
2150科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB0645系列產(chǎn)品手冊(cè)
、車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB0645系列采用自主研發(fā)的低損耗高頻合金粉壓鑄,低損耗,高效率,應(yīng)用頻率寬。2、車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB0645系列采用創(chuàng)新熱壓成型技術(shù)的一體成型電感總體損耗要比傳統(tǒng)技術(shù)的電感損耗低20%~30%,極大提升了產(chǎn)品在電路中的工作效率。3、車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB0645系
2024-01-07 10:54:40
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0什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求?
汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?我們先來(lái)看看電子元件在汽車上的應(yīng)用和一般的消費(fèi)電子在應(yīng)用有什么差異。
2024-01-13 16:24:55
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什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?車規(guī)級(jí)芯片有哪些可靠性要求?
什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?車規(guī)級(jí)芯片有哪些可靠性要求? 車規(guī)級(jí)的電子元件是指能夠滿足汽車行業(yè)嚴(yán)格可靠性要求的器件。由于汽車行業(yè)對(duì)電子元件的可靠性要求非常高,因此車規(guī)級(jí)的器件需要經(jīng)過
2024-02-18 11:14:42
2848
2848曦華科技車規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市!
曦華科技車規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級(jí)單芯片解決方案,該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-15 16:53:10
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英飛凌全新CoolSiC? MOSFET 750 V G1產(chǎn)品系列推動(dòng)汽車和工業(yè)解決方案的發(fā)展
(DAB)、HERIC、降壓/升壓和移相全橋(PSFB)等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化的工業(yè)級(jí)和車規(guī)級(jí)SiCMOSFET。這些MOSFET廣泛適用于工業(yè)領(lǐng)域的典型應(yīng)用,如電動(dòng)汽車充
2024-03-15 16:31:45
1260
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曦華科技推出首款車規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU
曦華科技車規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級(jí)單芯片解決方案,該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-22 10:08:37
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中微半導(dǎo)發(fā)布全新32位車規(guī)級(jí)MCU BAT32A337系列
深圳中微半導(dǎo)體股份有限公司日前隆重推出了BAT32A337系列32位車規(guī)級(jí)MCU,該系列產(chǎn)品已通過AEC-Q100 Grade 0認(rèn)證,以卓越的高溫穩(wěn)定性和高集成度特性,輕松應(yīng)對(duì)汽車和工業(yè)領(lǐng)域最嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。
2024-03-29 17:10:51
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1676強(qiáng)茂推出最新的60V、100V和150V車規(guī)級(jí)MOSFET
強(qiáng)茂推出最新的60V、100V和150V車規(guī)級(jí)MOSFET,此系列專為汽車和工業(yè)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供優(yōu)異性能和效率。
2024-05-23 11:42:49
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英飛凌推出全新600 V CoolMOS? 8 SJ MOSFET系列, 適用于高成本效益的先進(jìn)電源應(yīng)用
基解決方案,豐富了英飛凌的寬帶隙產(chǎn)品陣容。該系列產(chǎn)品配備集成式快速體二極管,適用于服務(wù)器和工業(yè)開關(guān)模式電源裝置(SMPS)、電動(dòng)汽車充電器、微型太陽(yáng)能等
2024-06-26 18:12:00
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如何辨別符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?
凡與車相關(guān),必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處?如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲,其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”,但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么?車規(guī)級(jí),顧名思義它是一種汽車標(biāo)準(zhǔn),符合各個(gè)國(guó)家立法的關(guān)于汽車
2024-08-12 17:03:27
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為什么650V SiC碳化硅MOSFET全面取代超結(jié)MOSFET和高壓GaN氮化鎵器件?
650V SiC碳化硅MOSFET全面取代超結(jié)MOSFET和高壓GaN氮化鎵器件
2025-01-23 16:27:43
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車規(guī)級(jí)晶振和工業(yè)級(jí)晶振有哪些區(qū)別?
車規(guī)級(jí)晶振和工業(yè)級(jí)晶振在多個(gè)方面存在區(qū)別,具體如下:應(yīng)用環(huán)境車規(guī)級(jí)晶振:主要應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、安全氣囊系統(tǒng)、車載導(dǎo)航等。汽車在行駛過程中會(huì)面臨各種復(fù)雜的環(huán)境條件,包括劇烈的振動(dòng)
2025-02-25 16:25:53
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聞泰科技推出車規(guī)級(jí)LDO系列產(chǎn)品
隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的深化,車規(guī)級(jí)芯片需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為全球汽車半導(dǎo)體龍頭,聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)近期推出了一系列符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)超低靜態(tài)電流通用低壓差(LDO
2025-03-18 14:15:50
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1061車規(guī)級(jí)與非車規(guī)級(jí)有什么區(qū)別?如何管控?
車規(guī)VS非車規(guī)的差異1.可靠性要求車規(guī)級(jí):車規(guī)級(jí)產(chǎn)品在可靠性方面的要求極為嚴(yán)苛,其缺陷率需控制在百萬(wàn)分之一(PPM)級(jí)別,設(shè)計(jì)壽命通常為15年或20萬(wàn)公里,且必須通過AEC-Q系列認(rèn)證,如
2025-03-24 14:36:43
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新潔能Gen.4超結(jié)MOSFET 800V和900V產(chǎn)品介紹
電壓的平衡。另超結(jié)MOSFET具有更低的導(dǎo)通電阻和更優(yōu)化的電荷分布,因此其開關(guān)速度通常比普通MOSFET更快,有助于減少電路中的開關(guān)損耗。由于其出色的高壓性能和能效比,超結(jié)MOSFET更適合于高壓、大功率的應(yīng)用場(chǎng)景。
2025-05-06 15:05:38
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穩(wěn)先微24V高邊智能開關(guān)榮獲AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證
近日,穩(wěn)先微 24V 高邊智能開關(guān)系列產(chǎn)品成功通過工業(yè)和信息化部電子第五研究所(CEPREI)的 AEC-Q100 車規(guī)級(jí)認(rèn)證。認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作伙伴一行蒞臨穩(wěn)先微現(xiàn)場(chǎng),完成認(rèn)證證書的正式授予。
2025-06-10 17:36:14
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1131新潔能推出第三代40V Gen.3 SGT MOSFET系列產(chǎn)品
,構(gòu)建全場(chǎng)景解決方案。其中40V Gen.3 SGT MOSFET系列憑借革命性的性能升級(jí),為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)以及車規(guī)級(jí)應(yīng)用領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿。
2025-06-11 08:59:59
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龍騰半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)超結(jié)MOSFET LSB60R041GFA概述
本款產(chǎn)品采用新一代超結(jié)技術(shù),專為汽車電子和高功率場(chǎng)景打造。在質(zhì)量與可靠性方面,產(chǎn)品嚴(yán)格遵循 AEC - Q101 車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及 IATF 16949 汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證要求。憑借低導(dǎo)通電阻與高功率密度設(shè)計(jì),確保在極端工況下穩(wěn)定運(yùn)行,為高效電機(jī)系統(tǒng)提供核心動(dòng)力支持。
2025-06-17 11:20:41
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車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)有什么區(qū)別?為什么自動(dòng)駕駛需要車規(guī)級(jí)?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情,再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車規(guī)級(jí)(Automotive Grade)與消費(fèi)級(jí)(Consumer Grade)產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:52
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南芯科技推出工業(yè)級(jí)10uA超低靜態(tài)電流降壓轉(zhuǎn)換器系列產(chǎn)品
今日,南芯科技(證券代碼:688484)宣布推出工業(yè)級(jí)高壓超低靜態(tài)電流降壓轉(zhuǎn)換器系列產(chǎn)品,僅10μA的超低靜態(tài)電流,支持最高120V 耐壓和最大5A 的連續(xù)電流。高耐壓可顯著減少外圍電壓尖峰抑制器件
2025-10-22 17:36:19
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車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)元器件的核心區(qū)別
隨著汽車智能化ADAS、自動(dòng)駕駛與工業(yè)自動(dòng)化機(jī)器人、PLC控制的快速普及,電子元器件的等級(jí)之分逐漸成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心考量。車規(guī)級(jí)與工業(yè)級(jí)元器件看似都是高可靠的代表,但實(shí)際上在標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境適應(yīng)力、壽命等
2025-11-17 14:51:19
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