、德國法蘭克福車展并列為世界三大汽車工業(yè)展。是世界上唯一的包括汽車零部件、最先進的制造工藝和設(shè)備、汽車整車與維修中心設(shè)備的專業(yè)展覽會，它展示了整個汽車工業(yè)的最新技術(shù)，是名符其實的汽車工業(yè)技術(shù)及服務(wù)
2013-04-28 13:35:59
規(guī)模：4萬平方米展覽會觀眾：逾6萬人次（預(yù)計）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動汽車燃料電池汽車、太陽能電動車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
汽車的銷售是 25.9 萬輛，按燃料類型分，純電動和插電式混合動力車比例接近 1：1。純電動 51%，插電是 49%，A0 級車和 A00 級車占比很小?！ ∶绹好绹袌?2017 年新能源汽車銷售
2019-05-10 01:01:40
，提出了汽車級IGBT概念，并詳細(xì)說明了英飛凌汽車級IGBT針對汽車應(yīng)用做出的改進 1.簡介混合動力車中IGBT，相對于傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用，工作環(huán)境惡劣，對IGBT長期使用的可靠性提出了更高的要求，針對汽車功率
2018-12-06 09:48:38
以新一代信息技術(shù)為代表的
工業(yè)革命已經(jīng)到來，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)正在影響著各行各業(yè)，
汽車行業(yè)也是如此。隨著
實現(xiàn)智能制造進程的不斷推進，
汽車工業(yè)也在高速的發(fā)展，我們能夠看到：所有的自動化設(shè)備正在通過網(wǎng)絡(luò)連接，每一個生產(chǎn)過程都越來越透明可見，這已經(jīng)成為了
汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢?！ ?/div>
2020-07-30 10:07:25
混合動力車的快速控制原型、仿真及遠程監(jiān)控系統(tǒng)報告報告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動力系統(tǒng)測試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址
2014-12-03 15:37:59
系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址
2014-12-25 14:28:07
系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址
2015-01-28 14:40:25
最初學(xué)習(xí)Python原因是做插電式混合動力汽車里程最優(yōu)化，有A城市到B城市，常規(guī)混合動力汽車會把電池SOC用至HEV臨界點后使用發(fā)動機，而借助導(dǎo)航可以在A城市和B城市的城市工況使用純電，A和B之間
2021-08-31 06:20:36
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
什么是虛擬儀器技術(shù)？什么是虛擬試驗技術(shù)？虛擬試驗技術(shù)在汽車工業(yè)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-17 06:24:38
辯論主題：新能源汽車派別:混合動力和純電動車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和純電動車，“電動車派”認(rèn)為，經(jīng)過國家863計劃電動車專項十年的研發(fā)，國內(nèi)汽車工業(yè)在電動車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
的報告，電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動力電動和汽油內(nèi)燃機在2025年將達到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
始終僅由電機獨立驅(qū)動，而插電式混合動力汽車如果工作在混合動力模式下，發(fā)動機會與電機一起（經(jīng)動力耦合后）參與到驅(qū)動車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動車必須是串聯(lián)式混合動力型式，而插電式混合動力
2012-10-14 22:23:47
中，也透露出各自對混合動力車型的規(guī)劃。上汽乘用車稱在2016年將量產(chǎn)三款插電式混合動力汽車，并預(yù)計2020年實現(xiàn)新能源汽車年銷量15萬輛;雷克薩斯以全混動科技作為支撐品牌的重要技術(shù)，并不斷豐富旗下混合
2015-12-30 15:41:43
，業(yè)界的定義是：搭載先進車載傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車。這次汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見
2016-04-22 12:12:25
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油電混合動力車輛（HEV）、插電式混合動力車輛（PHEV）到能源
2019-07-23 08:04:27
求一款汽車工業(yè)級電源線，-40到125度，包括在兩邊PCB上的接插件，各位大神有什么好注意么
2014-03-12 09:53:11
界車上。此外，2015年還將亮相一款插電式混合動力車，另外三款后驅(qū)混合動力車將采用目前英菲尼迪M混動車所使用的系統(tǒng)。日產(chǎn)首席運營官志賀俊之對日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移解釋道，“日產(chǎn)汽車必須走混合動力化
2012-12-31 09:47:02
的消息。 此次增加的60臺車輛全部為混合動力車，其中40臺為18米油電混合鉸接車，20臺為12米氣電混合動力車，車身顏色依然為紅色，即日起將陸續(xù)上線。此次新增的60臺車輛上線工作已經(jīng)全部準(zhǔn)備完畢，并
2013-03-22 16:11:43
引言隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用比重不斷增加。為了滿足日益復(fù)雜的汽車電子控制軟件的開發(fā)需要，實現(xiàn)應(yīng)用軟件的可移植性和不同廠商的控制模塊間的可兼容性，1993年德國汽車工業(yè)界聯(lián)合推出
2019-07-09 07:29:20
，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢。[供電說明]恒浦為汽車電子混合動力車BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案，隔離電源模塊具有體積小，塑封貼片化封裝，B0505S-1W為隔離電池和控制芯片之間
2018-07-25 15:17:37
電池保護IC為混合動力車和電動車節(jié)省80%的BMS成本
2009-07-25 21:11:06
1292 混合動力車的電池管理系統(tǒng)
2009年11月30日8:25:01
亞德諾成立于1965年，公司總部設(shè)在美國馬薩諸塞州諾伍德市，全球員工約8900
2009-11-30 08:25:091324 三菱開發(fā)出可為電動汽車等充電的立體停車場
三菱重工Parking（總部橫濱市，三菱重工業(yè)100%出資）具有電動汽車（EV）及插電式混合動力車（PHV）專用充電功能的
2009-12-22 10:08:421244 日立開發(fā)出插入式混合動力車用鋰離子電池
路透東京1月12日電---日本日立(6501.T: 行情)表示,已經(jīng)研發(fā)出用于插電式混合動力車的鋰離
2010-01-13 09:09:00935
混合動力汽車的戰(zhàn)術(shù)突破口是插電式和鋰電池
奔馳技術(shù)專家介紹，作為“藍色效能環(huán)保戰(zhàn)略”的第二步規(guī)劃
2010-03-29 09:16:411034 汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用
針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強度，大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231832 
日立開發(fā)出插入式混合動力車用鋰離子電池
隨著限制全球汽車尾氣排放限制的日益嚴(yán)格，為了滿足不斷擴大的環(huán)保車需求，株式會社日立制作所(執(zhí)行役會長兼社長：
2010-01-13 09:58:511068 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:581324 混合動力車（HEV）系統(tǒng)完美融合了發(fā)動機汽車和電動汽車（EV）的技術(shù)，對EV采用的馬達及電池技術(shù)進行了充
2010-12-30 16:52:153541 
三菱電機于2011年4月8日上市了產(chǎn)品壽命更長、可靠性更高的IGBT模塊“J系列T-PM”。新產(chǎn)品將面向混合動力車和電動汽車用馬達的驅(qū)動用途
2011-04-11 10:23:412166 插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在 純電動模式下，且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)
2012-05-02 12:07:342217 三菱扶?？蛙嚂r隔5年零10個月的時間全面改進了小型混合動力卡車“CANTER ECO HYBRID ”，并于2012年5月上市（圖1）。新車組合使用DCT（Dual Clutch Transmission，雙離合器變速箱）和單馬達混
2012-08-10 11:27:163792 尼吉康公司（總部：京都市中京區(qū)，董事長：武田一平）最新實現(xiàn)了“EV Power Station（簡稱EVPS）”和豐田汽車公司（總部：愛知縣豐田市，總經(jīng)理：豐田章男）的燃料電池汽車“MIRAI”（簡稱MIRAI）之間的連接，并且開始銷售。
2014-11-24 11:56:262002 安華高科技油電混合動力車方案
2017-02-07 18:25:21
13 混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:122401 利用空間的能力，靈活的座椅確實在商務(wù)談判和日常旅行中實用性非常高，這也是這款概念車的最大亮點。、 外觀方面，三菱AR概念車采用了較為前衛(wèi)且激進的設(shè)計語言，車前臉進氣格柵與前大燈相連，這也將成為三菱新的家族式前臉。從車
2017-07-07 11:03:449309 插電式混合動力（PHEV）整車能量管理控制，與混合動力汽車能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點，值得詳細(xì)探討一下。
2017-09-15 16:50:5411 混合動力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 混合動力汽車透視圖 傳統(tǒng)汽車由內(nèi)燃機燃燒汽油轉(zhuǎn)化成動力，驅(qū)動汽車。混合動力汽車（簡稱混動車）比傳統(tǒng)耗油的汽車多了個耗電的電能
2017-09-18 19:13:5654 本文主要介紹了混合動力車的工作原理及其實例分析。
2017-10-12 17:28:0415 插電式混合動力（PHEV）整車能量管理控制，與混合動力汽車能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點，值得詳細(xì)探討一下。
2017-11-12 09:48:3113 本文介紹了混合動力車與純電動車用鋰電池的需求及電量消耗模式的功率與能量需求等知識解析。
2017-11-20 15:46:421 插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發(fā)動機。
2017-12-19 16:46:4413465 插電混合動力汽車電池可以不用加油，當(dāng)做純電動車使用，具有電動車的優(yōu)點。其車型代表有：寶馬i8、比亞迪秦、比亞迪唐、保時捷918等等...
2017-12-20 14:04:3547451 插電式混合動力簡單說就是能外接充電電源的混合動力車輛。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電接口。
2017-12-20 17:33:5833195 按照目前國內(nèi)對新能源汽車的定義，屬于新能源汽車的一共有三大類：純電動、插電式混合動力（含增程式）、燃料電池。其中插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle
2017-12-21 11:22:2529907 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動力車型以及它們的性價比，最后介紹了豐田混合動力車型的優(yōu)缺點分析。
2018-01-03 15:28:509975 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車、插電式混合動力汽車有什么特點以及插電式混合動力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。
2018-01-03 15:58:5032242 一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術(shù)上“趨同日本車”了，長安福特蒙迪歐的插電混合動力車型——長安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據(jù)了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術(shù)！
先從大類上來說，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯(lián)混合的插電式混動技術(shù)方案。
2018-01-24 09:22:595539 
近日，BMW i推出另一項世界首創(chuàng)——為插電式混合動力車定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備。這一創(chuàng)新技術(shù)將在2018年7月投產(chǎn)。作為全新“第一戰(zhàn)略”的一部分，寶馬集團正在引領(lǐng)突破性充電技術(shù)的發(fā)展，極大
2018-05-31 09:41:001548 針對插電式混合動力汽車（ PHEV）傳統(tǒng)控制策略沒有考慮未來車速的問題，通過對汽車未來行駛車速進行預(yù)測，在整車行駛模式下提出了一種把汽車未來車速信息考慮進當(dāng)前的控制策略，從而實現(xiàn)了對發(fā)動機和電機轉(zhuǎn)矩
2018-03-10 10:27:301 雖然三菱汽車在汽車圈里面沒怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動力有建樹以外，三菱在新能源方面也有值得一說的地方，例如本文要說的歐藍德PHEV插電混合動力系統(tǒng)。
2018-06-26 14:56:0017665 近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車的范疇，從2020年開始將取消補貼。對于這個，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動力，這個偽新能源汽車，在網(wǎng)約車橫行的當(dāng)下，只會產(chǎn)生比傳統(tǒng)燃油車更大的油耗與污染。
2018-08-03 09:12:002052 據(jù)外媒報道，本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動力車（PHEV），該車首次采用液冷散熱系統(tǒng)。
2018-08-23 16:05:545932 在探討新能源汽車的時候，不少的讀者總是覺得HEV被認(rèn)定不是新能源汽車耿耿于懷，特別是插電式混合動力PHEV，除開純電模式的50-80公里的范圍，后面是按照一臺混合動力的車輛一樣的運行的。而隨著在補
2019-03-08 16:35:261624 
汽車萌芽、中國汽車工業(yè)簡史、汽車發(fā)展浪潮、無人駕駛興起與發(fā)展等。
2018-11-21 08:46:1513508 
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年全國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，并從數(shù)據(jù)中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
2019-02-22 17:18:515086 現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領(lǐng)動插電混合動力，此成的最大優(yōu)點在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟實惠的電汽車，或者是由于汽車的使用過程不稱意，想要節(jié)省成本的，都可以選用這輛混合版的電汽車，它的實用性也是非?？捎^的。
2019-08-21 15:25:432564 目前國內(nèi)的新能源汽車品類以純電動汽車和插電式混合動力汽車（以下簡稱插電混）最為普遍，但由于國內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來說純電動汽車并不如插電混汽車要受消費者認(rèn)可，但盡管插電混具備著強大的使用優(yōu)勢。
2019-10-16 14:49:312508 “本田對自動駕駛和電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。”本田技研工業(yè)株式會社社長八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示。此外，他還提出“從現(xiàn)在到2030年，本田將專注于油電混合動力車”；同時，在電氣化方面，本田將著力于提供“保證真實世界安全且價格合適的車型”。
2019-11-13 16:03:221639 大眾汽車將通過其頂級的途銳SUV擴大R性能產(chǎn)品系列，預(yù)計將于明年亮相并于2021年上市。大眾汽車銷售和市場負(fù)責(zé)人尤爾根·斯塔克曼(JürgenStackmann)確認(rèn)途銳為“首款采用插電式混合動力的R車型”，后者在發(fā)布新款Mk8大眾高爾夫之前就發(fā)表了講話。
2019-11-16 09:10:361964 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:383377 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:43:324532 新一代E級車在外形設(shè)計、動力總成以及智能駕駛方面均有所升級，三款插電式混合動力車型分別為全新GLA插電式混合動力SUV、全新CLA插電式混合動力四門轎跑車和全新CLA插電式混合動力五門獵跑車。
2020-03-04 15:38:144035 3月12日消息，據(jù)國外媒體報道，插電式混合動力跑車寶馬i8將在下個月正式停產(chǎn)。此前，該公司一共生產(chǎn)了大約2萬輛i8。
2020-03-13 14:48:582325 據(jù)國外媒體報道，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動力車，以減少二氧化碳排放量，進而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。
2020-03-20 09:14:472268 得益于部分地區(qū)車市政策有條件放寬，帶動插電式混合動力車型增長。如：深圳決定2020年新追加1萬個插電混合動力小汽車指標(biāo)等。
2020-06-15 16:33:347568 傳統(tǒng)汽車工業(yè)中，內(nèi)燃機是汽車工業(yè)的價值和創(chuàng)新源泉，隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動性即服務(wù)的方向邁進。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，引領(lǐng)著汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。
2020-09-15 16:13:152508 
%的燃油消耗。 分析研究對象為俄亥俄州立大學(xué)的EcoCAR環(huán)保汽車，它是一款插電式混合動力車，作為初步研究燃油經(jīng)濟性的原型。首先驗證插電式混合動力車仿真模型，研究人員進行了多次分析，用來減少模擬試驗中的誤差，以確定發(fā)動機預(yù)熱
2020-10-12 01:57:531383 （簡稱日野）擬合作開發(fā)純電動商用車。 在2020年10月21日，比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（簡稱比亞迪汽車工業(yè)）與日野簽署合資協(xié)議，雙方擬各出資50％計劃在2021年在中國設(shè)立合資公司，共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。 據(jù)該協(xié)議，合資公司
2020-10-23 16:41:202890 汽車并不了解，插電式混合動力到底是什么意思？今天我們來說道說道。 插混電式混合動力從字面意思上面去理解，就是車輛的動力能源來源有多種形式的，既有傳統(tǒng)的動力總成，又有電動動力總成，插電式混合動力車型兼顧了動力和
2020-10-26 10:32:075277 據(jù)啟信寶企業(yè)信息顯示，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司（簡稱東南汽車）發(fā)生股權(quán)變更，原持股25%的股東日本三菱自動車工業(yè)株式會社（簡稱三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設(shè)投資集團有限公司（簡稱福州交投
2021-05-06 10:44:222863 新能源汽車根據(jù)其動力源可分為純電動汽車 (EV)、混合動力車 (HEVPHEV)。混合動力汽車又包含増程式混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)、BSG 系統(tǒng)等。
2022-03-03 12:51:003345 
混合動力和電池電動汽車的活動在世界上加速，但你知道輕度混合動力車嗎？混合動力和電池電動汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:341760 
為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390 混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2023-04-15 10:31:432590 
比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營異常？辟謠來了。 網(wǎng)絡(luò)爆出比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營異常是什么情況？沒過多久官方回應(yīng)來了：未被列入經(jīng)營異常名錄。同時表示生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。 比亞迪汽車工業(yè)公司是在2006年8月3日
2023-06-01 14:58:457265 3月1日，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)生歷史性變更，企業(yè)名稱更名為湖南智享汽車管理有限公司；原股東三菱自動車工業(yè)株式會社及三菱商事株式會社紛紛撤出，中國廣汽集團100%持有公司股權(quán)。公司業(yè)務(wù)范圍增加新能源汽車整車銷售、停車場服務(wù)等。
2024-03-04 09:55:15887 此外，Stellantis 集團旗下產(chǎn)品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動版貢獻甚多，而豐田和雷克薩斯位列其后，現(xiàn)代、起亞和沃爾沃 （吉利） 雖然也有上榜，但純電動車銷量遠高于插電式混合動力車。
2024-04-03 14:34:471024 一、優(yōu)勢概述 減排效果顯著：混聯(lián)插電式混合動力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境，通過多種驅(qū)動模式確保發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作，從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低：在低速行駛時，主要以串聯(lián)模式工作，優(yōu)化燃料效率
2024-08-18 17:33:313520 插電式混合動力汽車，作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星，正以其獨特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，通過插電方式進行充電，既滿足了日常短途純電行駛的需求，又保留
2024-10-04 16:48:002146 根據(jù)媒體報道，豐田埃爾法即將推出插電式混合動力車型。新款車型的定價預(yù)計會高于現(xiàn)款車型，但有望享受國家稅收減免優(yōu)惠政策。 在外觀設(shè)計上，新款埃爾法插電混動版延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計元素，如雙層矩陣式光源
2024-12-12 14:10:03847 每年在日本推出新車型，涵蓋純電動車和插電式混合動力車。 劉學(xué)亮認(rèn)為，PHEV兼具燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，更符合日本市場的實際需求。與競爭對手的PHEV不同，比亞迪的插電式混動車型是基于電動車平臺開發(fā)，而非由燃油車改造而來，燃油發(fā)動機
2025-01-24 17:50:373287 近期，比亞迪攜手哥斯達黎加當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商CORI MOTOR，在圣何塞舉辦的 EXPOMOVIL國家級大型車展上正式推出首款插電式混合動力車型——BYD SHARK。該車型的亮相標(biāo)志著比亞迪在該市場邁出了新能源戰(zhàn)略的重要一步，也進一步豐富了當(dāng)?shù)叵M者的綠色出行選擇。
2025-04-01 16:47:461090 2019款保時捷卡宴插電式混合動力車空調(diào)偶爾不制冷杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2019款保時捷卡宴插電式混合動力車，搭載DFK發(fā)動機、驅(qū)動電機（型號為EAL）和動力
2025-06-12 11:33:15606 
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