將激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)融合到自動駕駛汽車（AV）專用傳感器組合中，有望使汽車變得更加智能。過去幾年來，激光雷達(dá)已經(jīng)在消費(fèi)電子領(lǐng)域的無數(shù)3D深度感測應(yīng)用中證明了其準(zhǔn)確性和可靠性。
2019-04-06 09:00:00
3764 LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128。激光雷達(dá)是自動駕駛系統(tǒng)中一個非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來，未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM（實時定位和地圖構(gòu)建
2018-07-26 20:45:02
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
束的回波信號來獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為：1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機(jī)器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中，有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類以及
2017-09-19 15:51:15
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別：向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求，激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
視覺為核心的三角測距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過，正因為這個指標(biāo)的重要性，激光雷達(dá)廠商一直將提升對深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點(diǎn)方向之一，即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代，目前，思嵐
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對機(jī)器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
度圖像； 4、可全天時工作：激光主動探測，不依賴于外界光照條件或目標(biāo)本身的輻射特性。它只需發(fā)射自己的激光束，通過探測發(fā)射激光束的回波信號來獲取目標(biāo)信息。 但是激光雷達(dá)最大的缺點(diǎn)——容易受到大氣條件以及
2020-07-14 07:56:45
可能沒有這一塊，但硬件上很重要，就像波音的飛機(jī)，除去研發(fā)，制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機(jī)械，產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達(dá)價格昂貴，但8線則便宜很多，這是技術(shù)路線選擇的問題?！?
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
重要障礙。對于主流汽車工業(yè)來說，一個價值2萬美元的傳感器將無法被市場接受。Elon Musk（特斯拉CEO）說：“我不認(rèn)為它對于汽車的發(fā)展是有意義的，我認(rèn)為它不是必須的?！弊詈?，雖然我們將激光雷達(dá)視為
2017-09-26 14:30:16
傳感器的SLAM地圖構(gòu)建 激光雷達(dá)可以在探測范圍內(nèi)進(jìn)行360°二維或三維掃描，產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息。SLAM可根據(jù)激光雷達(dá)提供的數(shù)據(jù)信息構(gòu)建周邊環(huán)境地圖并計算自身所在的位置。激光雷達(dá)比其他傳感器的優(yōu)勢在于能
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
的理想選擇。無論是雷達(dá)系統(tǒng)、激光雷達(dá)系統(tǒng)還是高速工業(yè)數(shù)據(jù)采集硬件等領(lǐng)域，EV12AQ605都能提供出色的性能和可靠性。
雷達(dá)系統(tǒng)：
相控陣雷達(dá)：EV12AQ605的高采樣率和多通道特性使其成為相控陣雷達(dá)
2025-03-18 10:22:03
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
1.測污激光雷達(dá)的原理 激光雷達(dá)的一個重要應(yīng)用領(lǐng)域是大氣探測，大氣探測是利用各種探測手段對大氣中的物理過程和物理現(xiàn)象及氣象要素等進(jìn)行觀測、探測并使用不同的載體記錄下來。大氣探測所獲取的氣象記錄
2016-05-23 14:44:42
使用的主流技術(shù)。激光測距相比較于圖像和超聲波測距，具有良好的指向性和高度聚焦性，是目前最可靠、穩(wěn)定的定位技術(shù)。激光雷達(dá)傳感器獲取地圖信息，構(gòu)建地圖，實現(xiàn)路徑規(guī)劃與導(dǎo)航。 無人駕駛 無人駕駛是近年來較火的話
2020-12-01 14:26:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
率將達(dá)約6%，即每年將近600萬輛新車將搭載激光雷達(dá)。激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，按照沙利文預(yù)計，2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到46.1億美元，2019年至
2023-09-19 13:35:01
的汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)中的激光器產(chǎn)生約4ns持續(xù)時間的脈沖，所以減小光束發(fā)散是必要的。 光束發(fā)散取決于波長和發(fā)射天線尺寸(微波雷達(dá))或透鏡孔徑大小(激光雷達(dá))的比值。微波雷達(dá)這一比值較大，因此發(fā)散度更大
2018-09-10 14:10:45
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:38:47
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-26 09:19:09
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:41:33
和傳感器組成的機(jī)械掃描激光雷達(dá)將汽車周圍的信息傳給汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺以能讓光源和傳感器實現(xiàn)360度無縫掃描的速度旋轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確反饋圖像位置。鑒于平臺重量比較輕，可以使用約40W的電機(jī)
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行(往返)時間來得到目標(biāo)物距離。3D激光雷達(dá)當(dāng)前主要應(yīng)用在掃描設(shè)備和3D打印。主要公司：巨星科技、TetraVue、Velodyne
2017-09-25 11:30:10
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
激光測距 激光測距裝置是一種光子雷達(dá)系統(tǒng)，它具有測量時間短、量程大、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。目前在汽車上應(yīng)用較廣的激光測距系統(tǒng)可分為非成象式激光雷達(dá)和成象式激光雷達(dá)。非成象式激光雷達(dá)
2012-10-21 11:13:31
法對環(huán)境變化做出相應(yīng)反應(yīng)。因此，在這股智能科技快速發(fā)展的浪潮下，激光雷達(dá)將進(jìn)一步加快民用化進(jìn)程，以能在安防領(lǐng)域穩(wěn)固落地。未來激光雷達(dá)將可以用在所有涉及環(huán)境感知的智能設(shè)備上，或將成為全球科技企業(yè)爭相搶占
2020-02-29 17:03:44
幫助無人駕駛汽車獲取所在環(huán)境的三維位置信息，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息，以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測能力成為無人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在?！ o人駕駛激光雷達(dá)三維成像
2019-02-15 15:12:28
較高，因此非常適合用于泊車。 激光雷達(dá)激光雷達(dá)是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達(dá)技術(shù)。在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是用于無人駕駛系統(tǒng)，通常將激光雷達(dá)放置于車頂或車身的前后左右，但目前多處于試驗階段。激光雷達(dá)是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02
激光雷達(dá)的硬件成本，比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，屆時成本會下降到幾百美金?？傊F(xiàn)在自動駕駛領(lǐng)域有三大核心問題需要著力突破：即利用人工智能，尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識別、自主導(dǎo)航和信息融合，這
2017-09-06 11:36:58
自動導(dǎo)航車（Automatic Guided Vehicle，即AGV）領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)，激光雷達(dá)是通過機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
根據(jù)設(shè)計者的經(jīng)驗來確定它的數(shù)量級，或參考其他光電系統(tǒng)的探測功率，還沒有文獻(xiàn)對空間激光雷達(dá)的最小接收光功率進(jìn)行詳細(xì)的理論分析。為了得到準(zhǔn)確的理論計算，本文對空間激光雷達(dá)的最小探測功率進(jìn)行了深入地討論。
2009-05-15 01:20:13
可制成各種中遠(yuǎn)距離激光測距儀、激光雷達(dá)等。目前，脈沖式激光測距廣泛應(yīng)用在地形地貌測量、地質(zhì)勘探、工程施工測量、飛行器高度測量、人造地球衛(wèi)星相關(guān)測距、天體之間距離測量等遙測技術(shù)方面。 另外，脈沖測距方法
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對于科技愛好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車。在行駛過程中，無人車需要感知周圍環(huán)境，但無法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測周圍障礙物，并及時反饋
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
源于最古老的雷達(dá)技術(shù)，只是簡單地對激光測距機(jī)發(fā)出的脈沖信號進(jìn)行二維掃描，該技術(shù)已于上世紀(jì)50年代被微波雷達(dá)領(lǐng)域所摒棄。而FMCW激光雷達(dá)技術(shù)是將最先進(jìn)的微波雷達(dá)信號處理理念和激光技術(shù)相結(jié)合，通過對激光
2020-03-16 19:27:55
首個宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè)，激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項目的進(jìn)度。速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
2017-08-21 14:54:32
主要以多線數(shù)為主，作用與機(jī)器人領(lǐng)域相當(dāng)，主要是幫助汽車自主感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線，并控制車輛到達(dá)預(yù)定的目標(biāo)。激光雷達(dá)是怎么幫汽車識別路口與方向呢？激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時間，就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
經(jīng)緯恒潤激光雷達(dá)集成系統(tǒng)（Integrated LiDAR System）搭載了激光雷達(dá)折疊收納機(jī)構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29
依靠激光遇到障礙后的折返時間，就可以計算出距離并生成物體的 3D 輪廓，繪制出汽車周圍環(huán)境的地圖。激光雷達(dá)的精度很高，甚至可以達(dá)到厘米級。 應(yīng)用在無人駕駛汽車和家用機(jī)器人上的激光雷達(dá)有什么不同？ 2004 年，美國國防部高級
2017-09-28 14:32:44
57 通用汽車將收購美國激光雷達(dá)傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，并降低激光雷達(dá)成本。
2017-10-12 18:24:196011 激光雷達(dá)技術(shù) 其實，在汽車制造過程中，除了無人駕駛汽車需要用到激光雷達(dá)，一般的汽車也要大量用到各類激光加工技術(shù)。下面，我們就來細(xì)數(shù)在汽車制造過程中最常見的激光加工裝備。 1. 汽車白車身頂蓋激光自動
2017-10-17 14:25:1250 激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域，目前正面臨著巨大機(jī)遇：自動駕駛對激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計全球汽車激光雷達(dá)市場將在2023年達(dá)到50億美元，到2032年將達(dá)到280億美元。
2018-05-16 17:46:005404 
激光雷達(dá)：一種綜合的光探測和測量系統(tǒng)。和普通雷達(dá)對比，能夠提供的幾何圖像、距離圖像、速度圖像都是高分辨率且輻射強(qiáng)度高的。一開始只是在軍事方面應(yīng)用，后來才應(yīng)用在生活中。其中無人駕駛領(lǐng)域使用最為廣泛
2018-05-21 16:37:029831 預(yù)計到2021年，自動駕駛汽車的總量將達(dá)到44000輛。與此同時，激光雷達(dá)市場也因此受益，預(yù)計將從2018年的13億美元增長到2024年的60億美元。其中，汽車應(yīng)用占據(jù)激光雷達(dá)市場的70%份額。
2019-05-02 14:01:003251 要素。據(jù)Yole預(yù)測，2019年，全球汽車激光雷達(dá)市場規(guī)模為3.75億美元，到2024年預(yù)計將達(dá)到42.38億美元，其中用于自動駕駛汽車的激光雷達(dá)市場占據(jù)了整體市場三分之二的江山！
2020-05-30 11:11:063845 Pia：首先，蘋果iPad Pro的dToF激光雷達(dá)掃描儀設(shè)計并非全新的創(chuàng)新，這是存在數(shù)十年的技術(shù)。蘋果作為消費(fèi)電子舞臺聚光燈下的主角，將這項激光雷達(dá)技術(shù)帶進(jìn)了大眾視野。其實，CDA對這款dToF激光雷達(dá)掃描儀中DOE的研究和生產(chǎn)已有多年的經(jīng)驗。
2020-06-30 16:45:049298 雷達(dá)早已經(jīng)非常廣泛的運(yùn)用在軍事領(lǐng)域，就像汽車發(fā)動機(jī)的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機(jī)一樣，激光雷達(dá)也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動駕駛上。
2020-07-28 08:59:001097 目前，根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示，自動駕駛是激光雷達(dá)應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在，因此除特斯拉外，幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達(dá)布局。
2020-08-17 15:11:073035 激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)，而調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)將促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的突破。有專家稱，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)最終將會取代目前的飛行時間（ToF）激光雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)外媒報道，德國
2020-08-20 16:40:442757 突破口還是選在專利上。2020年7月2日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織國際局公布了華為的一項有關(guān)激光雷達(dá)的專利，發(fā)明名稱為一種激光雷達(dá)測量模組和激光雷達(dá)。這是華為激光雷達(dá)領(lǐng)域覆蓋面最廣的專利，長達(dá)52頁，大多數(shù)中文發(fā)明專利不超過20頁
2020-10-12 11:43:2627454 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 在去年三攝影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了一枚 LiDAR 激光雷達(dá)掃描儀。
2020-10-30 17:25:483401 蘋果公司一直在為其可能推出的蘋果汽車研發(fā)各種技術(shù)，例如，激光雷達(dá)障礙物探測系統(tǒng)以及觸控式儀表盤。據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月8日，美國專利商標(biāo)局授予了蘋果公司一項專利，名為“障礙物
2020-12-10 16:09:042448 日前，來自以色列的汽車零部件供應(yīng)商Mobileye公布了其2025年的產(chǎn)品和戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，Mobileye宣布其未來或將獨(dú)立研發(fā)和生產(chǎn)其自有的激光雷達(dá)傳感器，這意味著該公司未來或將不再使用Luminar Technologies的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
2020-12-18 11:04:331020 蘋果有望在2024年正式推出自有品牌消費(fèi)級汽車，并將采用激光雷達(dá)等傳感器技術(shù)用于自動駕駛系統(tǒng)。這一消息推動汽車供應(yīng)鏈廠商股價大漲。周一，兩家生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器公司股價飆升，Velodyne和Luminar股價分別上漲23%和27%。
2020-12-23 09:51:392199 ）來看，中國企業(yè)和大學(xué)的上榜數(shù)量較多，達(dá)13家。2020年10-11月申請激光雷達(dá)專利的大部分為中國企業(yè)。 博世在傳感器、底盤、線控、感知、泊車等領(lǐng)域的專利數(shù)量遙遙領(lǐng)先。而華為在感知和決策方面實力不俗。 令人驚訝的是，華為在底盤和線控領(lǐng)域的專利
2021-01-06 10:13:064286 
日前，據(jù)小鵬汽車官方表示或將推出一款配備車規(guī)級激光雷達(dá)的緊湊型轎車，其亮相時間有可能在2021年的上海車展或第一季度末。此外，在2021年1月1日，小鵬汽車正式公布了其與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息，此款新車或將使用由雙方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級激光雷達(dá)。
2021-01-08 11:55:383198 蔚來的激光雷達(dá)專利，通過高重頻激光器的連接設(shè)計，使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測分辨率和探測結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。
2021-01-08 11:59:024697 【嘉德點(diǎn)評】蔚來的激光雷達(dá)專利，通過高重頻激光器的連接設(shè)計，使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測分辨率和探測結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。 集微網(wǎng)消息，隨著5G和人工智能的不斷發(fā)展，智能駕駛也日益成熟，而激光雷達(dá)在未來
2021-01-08 14:01:284087 目前來看，搭載激光雷達(dá)是智能汽車未來的一大趨勢，ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱，ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉，新車將采用華為激光雷達(dá)方案，配備3顆96線車規(guī)級激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、12個攝像頭、13個超聲波雷達(dá)及算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:315623 。此前的1月9日，蔚來汽車對外稱首款電動轎車ET7將搭載激光雷達(dá)。1月1日，小鵬汽車也宣布將在2021年推出的第三款量產(chǎn)車型上使用車規(guī)級激光雷達(dá)。在開年一個月的時間內(nèi)，三家車企的官宣將激光雷達(dá)的量產(chǎn)應(yīng)用推向了行業(yè)熱門話題。
2021-01-29 14:50:014336 高估值的原因一是其性能是目前最好的，二是市場憧憬蘋果采用Luminar的激光雷達(dá)造車。?? ? 剖析Luminar激光雷達(dá)設(shè)計還是從專利入手，2020年9月Luminar公布一項專利，可以看作對其
2021-03-03 15:47:1918156 
優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越廣泛，在機(jī)器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影。 激光雷達(dá)現(xiàn)狀-低成本和高穩(wěn)定不可兼得？ 相較于十分依賴算法、需要海量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺和識別精
2022-06-20 16:53:4125990 近年來，隨著智能化趨勢的愈發(fā)明顯，激光雷達(dá)作為“眼睛”同樣取得較大的發(fā)展。但激光雷達(dá)的用處不僅僅限于無人駕駛汽車，還有更多的應(yīng)用場景有待挖掘。本文將對激光雷達(dá)的具體應(yīng)用進(jìn)行分類、歸納。
2022-09-16 17:54:082304 
近年來，隨著智能化趨勢的愈發(fā)明顯，激光雷達(dá)作為“眼睛”同樣取得較大的發(fā)展。但激光雷達(dá)的用處不僅僅限于無人駕駛汽車，還有更多的應(yīng)用場景有待挖掘。本文將對激光雷達(dá)的具體應(yīng)用進(jìn)行分類、歸納。
2022-09-16 17:56:459760 什么是激光雷達(dá)(LiDAR)？激光雷達(dá)將雷達(dá)測距功能與攝像頭角分辨率相結(jié)合，用來提供準(zhǔn)確的深度感知傳感，從而完成圖像(圖1)。
2022-10-21 16:44:358431 深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-08 14:56:414344 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-03-16 18:17:4411693 
深圳市不止技術(shù)有限公司DTOF激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于無人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車、大屏互動、安防、測繪、港口、工業(yè)自動化等八大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。公司聚焦高性能、低成本二維及三維激光雷達(dá)技術(shù)的研究
2022-04-20 18:46:384022 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:4111946 
激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達(dá)的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800 汽車激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi（無人駕駛出租車）兩大領(lǐng)域，其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來，Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當(dāng)然，所
2023-08-09 10:13:471748 
機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些？ 機(jī)械激光雷達(dá)是一種用于測量物體距離和位置的器件，它利用雷達(dá)技術(shù)和激光束進(jìn)行測量，是一個非常重要的無人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因為機(jī)械激光雷達(dá)的存在，才使得自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:273362 采用的掃描模式或方法，不同的掃描方式可以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景以及解決不同的技術(shù)問題，因此對于激光雷達(dá)的掃描方式有一個深刻的理解對于我們更好地應(yīng)用和了解激光雷達(dá)的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹激光雷達(dá)
2023-08-23 16:14:335576 全固態(tài)掃描式激光雷達(dá)系統(tǒng)這一創(chuàng)新性技術(shù)在多個領(lǐng)域都有著巨大的潛力，將改變未來科技格局。
2023-11-08 09:38:471302 
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)只
2023-12-07 15:48:336717 激光雷達(dá)（LiDAR）是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機(jī)器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達(dá)的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。
2024-01-19 14:22:042816 
激光雷達(dá)技術(shù)是推動智能駕駛的關(guān)鍵驅(qū)動力之一，2023年汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域的競爭態(tài)勢、技術(shù)演進(jìn)以及市場變化挺快的。激光雷達(dá)技術(shù)，在國外車企主要是L3的必要組件，而在中國作為預(yù)埋的措施，來不斷提高L2+和L3的推動力。
2024-01-23 16:13:561574 
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進(jìn)行距離測量和目標(biāo)識別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測、航空航天等領(lǐng)域
2024-10-27 11:04:165975 近日，全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克：HSAI)宣布了一項重要合作成果，成功獲得東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多個品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。這一合作標(biāo)志著禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)實力
2025-01-22 14:59:121212 今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達(dá)定點(diǎn)，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:191663 的“鬼影”和“膨脹”可以如何解決，今天就圍繞這個話題展開聊聊。 激光雷達(dá)點(diǎn)云中的“鬼影”和“膨脹”到底是什么 在聊今天的話題前，還是簡單說下激光雷達(dá)中的“鬼影”和“膨脹”是什么。激光雷達(dá)作為廣泛應(yīng)用在自動駕駛、機(jī)器人和
2026-01-02 09:30:1922 
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