chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>車都自動駕駛了,乘客擔(dān)心什么

車都自動駕駛了,乘客擔(dān)心什么

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng)等上百家行業(yè)媒體。同期會議活動Session meeting:中國自動駕駛技術(shù)論壇我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標(biāo)聯(lián)網(wǎng)的趨勢與挑戰(zhàn)汽車智能安全大會AI驅(qū)動
2019-12-08 15:01:03

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

2017)上,向外界描繪Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑?! ≡谥黝}為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上, Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

5g與自動駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動駕駛SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,構(gòu)成了一個難點(diǎn)。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛的人交互接口設(shè)計方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動駕駛也必然會帶來全新的人關(guān)系。因此,面向自動駕駛的人交互接口的再設(shè)計面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實(shí)時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車+無人機(jī) 的企新套路

未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊,還有什么新模式?比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布一款特種車輛系統(tǒng),簡單來說,這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義五個級別。 每個級別分別描述汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上源自機(jī)器人,自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

自動駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測試是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的必不可少的步驟。  其次中國非機(jī)動及行人的行為規(guī)律存在差異,自動駕駛外部傳感器必須對非機(jī)動及行人做出及時準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會,認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動駕駛電動系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛行業(yè)報告

專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過、與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

需更換整個硬件平臺。 綜上所述,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴(kuò)展以及長期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分,為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支持。
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干企宣布2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干企宣布2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型在路上進(jìn)行測試,每周測試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬英里(約4萬公里)。雖然Uber和特斯拉等競爭對手已經(jīng)向公眾發(fā)布自動駕駛汽車,但谷歌尚未披露其自動駕駛汽車上市銷售時間
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動駕駛正是一個很好的平臺。基于機(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動化是未來的大趨勢。項目描述:用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動駕駛汽車

最新曝光的這一個最為引人注目。蘋果在專利中描述一套為自動駕駛汽車設(shè)計的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,為乘坐者帶來更多樂趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看,而圖2展示的是通過AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

。當(dāng)然,二者合力產(chǎn)生的效率躍升,不只發(fā)生在商業(yè)范疇,在社會整體運(yùn)行效率上,自動駕駛共享汽車的大規(guī)模落地,也是所有人共同期許的未來。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛共享化可以解決“一一人”的資源浪費(fèi)問題,全球大多數(shù)汽車
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目,同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45

為何自動駕駛需要5G?

,從而跨運(yùn)營商跨車廠,這也解決過去擔(dān)心的依賴C-V2X會導(dǎo)致自動駕駛業(yè)務(wù)被電信運(yùn)營商所控制的問題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署,解決時延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷問題,將在許多V2X用例(比如實(shí)時高清地圖更新
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

算法功能,它是自動駕駛激光雷達(dá)解決方案的大腦。RS-LiDAR-Algorithms 演示考慮到自動駕駛對實(shí)時性、低功耗、穩(wěn)定性的要求,我們拋棄目前以工控機(jī)為主的研發(fā)平臺,選擇低功耗的嵌入式硬件為
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

有人類駕駛自動駕駛汽車的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時表示他擔(dān)心汽車行業(yè)正嚴(yán)重低估在人工智能汽車上塑造安全性的難度?!坝锌赡苣承┕緯⑦@些技術(shù)直接投放市場并孤注一擲,若是這個情況真的發(fā)生,會非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)多家主流企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

所有看見的車輛都為自動駕駛提供動力

系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動,并且預(yù)計,并非不合理地,最終它們將成為實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的關(guān)鍵因素,這將使駕駛員成為一個單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失,誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58

新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險增加,尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07

無人駕駛自動駕駛的差別性

駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測量前后車的距,使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后;而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達(dá)之外,最核心的信息來自于高精度3D激光雷達(dá),進(jìn)行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛?

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30

未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

的分辨率和靈敏度,探測精度高,并且能夠全天候工作,不受白天和黑夜的光照條件的限制。但高昂但成本限制激光雷達(dá)的普及,早前谷歌無人使用的激光雷達(dá)以其超過75000萬美元令人瞠目結(jié)舌,而自動駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

,「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動那麼酷,卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項重要優(yōu)勢: 一、技術(shù)易達(dá)性: 比起100%全自動駕駛設(shè)計考量上的高難度,打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41

福特銳界概念搭載全新的自動駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念。據(jù)悉,這款中搭載全新的自動駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念,但為什么直至最近無人才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時,闡述通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛系統(tǒng)的“智慧”,而車輛控制則體現(xiàn)其“能力”。為了實(shí)現(xiàn) L4 級或L5 級的自動駕駛,僅僅實(shí)現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示,需要通過聯(lián)網(wǎng) V2X 實(shí)現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外一回事。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺,現(xiàn)隸屬于海克斯康(Hexagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

Uber將在舊金山推出自動駕駛汽車 自動駕駛打車就要來了?

作為自動駕駛汽車領(lǐng)域的先行者,Uber早已開始在匹茲堡測試其自動駕駛汽車,而最近的消息時,普通乘客可以使用的Uber自動駕駛汽車或許很快就要在舊金山登陸
2016-12-14 15:34:04769

英特爾自動駕駛的內(nèi)飾設(shè)計提升自動駕駛信任度

英特爾正在研究如何改變自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計,并以此增加乘客自動駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272

自動駕駛存在價值和發(fā)展路線是什么

普遍的看法對于宣傳自動駕駛成了一些一成不變的陳腔濫調(diào):高度自動駕駛將會讓行車更安全,而且也有助于提升我們(乘客)的生活或工作效率。同時,自動駕駛帶來共乘共享的機(jī)制還能讓車輛減少,都市的塞車和污染問題就能因此迎刃而解。
2017-12-04 13:38:21967

自動駕駛汽車防止乘客暈車技術(shù)真能實(shí)現(xiàn)嗎?

自動駕駛汽車的腳步確實(shí)越來越近了。自動駕駛汽車不僅可為乘客帶來豐富的乘坐體驗(yàn),還將影響未來生活的方方面面。 但有一個現(xiàn)實(shí)的問題,乘坐自動駕駛汽車會暈車嗎?如果暈車怎么辦?事實(shí)上很多機(jī)構(gòu)或者公司早已開始關(guān)注這個問題.
2018-02-28 16:57:014488

自動駕駛研發(fā)投入大 那么共享自動駕駛的盈利問題如何解決?

如果一個自動駕駛的研發(fā)團(tuán)隊有500人,平均年薪是20萬美元,這個公司每年付給員工的總工資就是一個億。如果這家公司有驚人的產(chǎn)能,每年可以造出5千輛自動駕駛,單位研發(fā)成本就是2萬美元。自動駕駛即將上路。自動駕駛公司如果要盈利,需要向乘客收取多少費(fèi)用呢?我們這周先來討論成本,下周再討論定價。
2018-05-30 20:52:358136

蘋果自動駕駛新專利曝光 根據(jù)乘客情緒調(diào)整行駛方式和節(jié)奏

最近蘋果曝光的一項專利就顯示,蘋果專注用戶體驗(yàn)的傳統(tǒng)沒有丟,它居然要讓自動駕駛汽車根據(jù)乘客的情緒來調(diào)整行駛方式和節(jié)奏。蘋果自動駕駛系統(tǒng)未來或許能夠通過傳感器檢測乘客各項指標(biāo)后進(jìn)行分析,然后選擇合適
2018-07-28 13:08:551366

關(guān)于自動駕駛緩存的技術(shù)研究淺析

一旦自動駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí),乘客不再擔(dān)心安全問題,他們需要尋找新的娛樂方式。然而,對數(shù)據(jù)中心(DC)通信的高延遲,會讓娛樂內(nèi)容的檢索妨礙內(nèi)容遞送服務(wù)。本文通過使用部署在多接入邊緣計算(MEC)結(jié)構(gòu)上
2018-10-09 15:27:501775

Waymo實(shí)現(xiàn)自動駕駛正式收費(fèi)

近日,谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人已經(jīng)開始商業(yè)化運(yùn)營,其在美國亞利桑那州投放的無人,于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
2018-11-01 16:44:483138

自動駕駛乘客經(jīng)濟(jì)分析

乘客經(jīng)濟(jì)依賴于自動駕駛汽車等自主運(yùn)輸技術(shù),但“乘客經(jīng)濟(jì)”這個術(shù)語很寬泛,并且有點(diǎn)含糊不清。
2019-07-07 10:31:242574

關(guān)于自動駕駛的詳細(xì)解析和未來的發(fā)展

安波福打造的L4級別的自動駕駛汽車,自2018年5月以來,已經(jīng)在拉斯維加斯開展自動駕駛網(wǎng)約項目,迄今已提供350,000多次乘客付費(fèi)的自動駕駛出行服務(wù),并且保持著4.95分(滿分5分)的乘客平均評分。
2019-10-29 10:57:543318

關(guān)于自動駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

去年早些時候,該公司宣布將自動駕駛技術(shù)開發(fā)商和汽車制造商納入其開發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。安波福的自動駕駛平臺將與來福的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合,在拉斯維加斯大道區(qū)域?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">乘客提供無縫式用車服務(wù)。通過設(shè)立上車點(diǎn)和下車點(diǎn),有助于在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動駕駛平臺推向市場。
2019-10-31 09:05:361883

自動駕駛商業(yè)化存在的問題

很多自動駕駛汽車配備轉(zhuǎn)向盤和制動踏板,就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來的全自動駕駛汽車上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車,設(shè)定目的地,讓汽車的電子設(shè)備來完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:573581

5G路協(xié)同自動駕駛概述

基于 5G 路協(xié)同自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用來看,其相對于以往我國路協(xié)同系統(tǒng)的運(yùn)行具備明顯優(yōu)勢,信息交流溝通、決策及控制的自動化水平相對較高,且不容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障問題,成為未來車路協(xié)同自動駕駛研究的重要方向。
2022-04-26 09:45:442438

淺談自動駕駛的底層技術(shù)邏輯

針對自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián),華為云發(fā)布多個在支撐汽車和企數(shù)智升級方面的端到端的創(chuàng)新解決方案。 在自動駕駛領(lǐng)域,華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴,為企和自動駕駛算法公司提供端到端的自動駕駛研發(fā)解決方案,支撐自動駕駛數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
2022-11-29 14:57:201777

已全部加載完成