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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>燃油車將退市,氫能源車2020年有望批量生產(chǎn)

燃油車將退市,氫能源車2020年有望批量生產(chǎn)

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制造業(yè)批量生產(chǎn),是下游行業(yè)生產(chǎn)流程銜接的關(guān)鍵部分,是下游產(chǎn)品精度和質(zhì)量的決定因素之一。集成電路(IC)光掩模的類型按照材質(zhì)可分為三種:石英掩膜版、蘇打掩膜版和其他。根據(jù)2018調(diào)查結(jié)果顯示,石英掩膜
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2016-04-26 22:29:28

批量生產(chǎn)品,選型

。如下圖,這是一個(gè)碼表,我看到他的單片機(jī)封裝得好奇怪,但我覺得應(yīng)該是批量生產(chǎn)省成本的吧?我現(xiàn)在用來學(xué)習(xí)的89C52 是可以不斷改寫的,而我批量生產(chǎn)時(shí),當(dāng)然是不需要的是吧?問題是:我想要批量生產(chǎn)可以支持
2013-09-21 19:45:43

燃料電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還遠(yuǎn)嗎?

明確提出燃料電池汽車要產(chǎn)業(yè)化,2020實(shí)現(xiàn)燃料電池批量生產(chǎn)和規(guī)?;痉稇?yīng)用,燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個(gè)規(guī)劃或是燃料產(chǎn)業(yè)化的起點(diǎn)。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
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上海國際能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池展

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2019-12-28 11:11:53

低速電低速電動(dòng)有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)有望拿新能源積分?

上分析,傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動(dòng)積分,可以通過自主生產(chǎn)、與低速企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動(dòng)企等方式,以自有資質(zhì)來申報(bào)這些產(chǎn)品。此前,知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌,就是通過與吉利合作
2017-10-11 22:15:16

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分享一款 我們公司開發(fā)的產(chǎn)品 已經(jīng)批量生產(chǎn) 不謝!
2015-08-06 18:23:31

動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

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印度國際電動(dòng)及新能源汽車展覽會(huì)

獎(jiǎng)勵(lì)民眾改買電動(dòng),并盼在2030前讓印度境內(nèi)車輛全部是電動(dòng)。此外,印度***也持續(xù)提供現(xiàn)金給車輛制造商,鼓勵(lì)他們生產(chǎn)電動(dòng),并支持發(fā)展電動(dòng)充電設(shè)施。印度電力、煤礦與再生能源部長戈雅決定以上述努力
2018-10-30 14:25:47

原創(chuàng):純電動(dòng)逐步替代燃油車是必然趨勢(shì)

,我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源再扯在一起,純電動(dòng)肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊的購買成本,從目前來講,燃油車的購買成本是有優(yōu)勢(shì),電動(dòng)由于電池的成本是高于同等性能的燃油車。在此,老代想到世界上
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國家能產(chǎn)業(yè)政策:能源股票龍頭及上市公司 精選資料分享

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如何使用osxAcousticEC庫進(jìn)行批量生產(chǎn)?

我們?cè)赟TM32F401CBY6上使用osxAcousticEC庫。對(duì)于只有一個(gè)MCU,我們可以使用OSX LicenseWizard獲取許可證,此功能正常。但是我們要批量生產(chǎn),你能告訴我如何批量
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如何在小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)片外FLASH的離線燒錄呢

配置文件,比如說圖片、字體、配置文件等。在出廠設(shè)置時(shí),如何通過離線的方式這些配置文件燒錄至片外FLASH中成為關(guān)鍵。當(dāng)然,在大批量生產(chǎn)中,可以先通過FLASH離線燒錄工具所需的文件燒寫至FLASH,再進(jìn)行貼片,但如何在小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)片外FLASH的離線燒錄呢?且聽本文細(xì)細(xì)道來
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市場(chǎng)上大批量生產(chǎn)遙控汽車用的是什么芯片?

如題,市場(chǎng)上大批量生產(chǎn)遙控汽車用的是什么芯片?
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插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類別嗎?

被歸為傳統(tǒng)燃油車一類?! ∑鋵?shí),插電混動(dòng)在國內(nèi)的“政治”地位一直不高?! ∈紫龋瑥难a(bǔ)貼政策上看,都頂著新能源的稱號(hào),國家在大力扶持純電動(dòng),插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說,北京甚至壓根
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斯利通在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車的效應(yīng)

隨著國家政策的扶持,聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進(jìn)程加快,新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。20179月8日至10日,在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際
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能源的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

前所未有的能源變革,這不是什么秘密。世界各地的主機(jī)廠必須拿出最最先進(jìn)的技術(shù)來應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。 以我國為例,要求在2020新車的平均百公里油耗不超過 5L。因此,逐漸換裝新能源成了擺在他們面前的最好
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能源汽車市場(chǎng)火爆,碳化硅電路板事態(tài)也瘋狂

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2020-12-09 14:15:07

芯片大批量生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分芯片flash里面數(shù)據(jù)丟失,可能是什么原因?qū)е碌模?/a>

請(qǐng)問ADE7763在批量生產(chǎn)的時(shí)候如何校準(zhǔn)?

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2023-12-27 07:41:51

談?wù)剣鴥?nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺(tái)了,更是鼓勵(lì)了新能源汽車的未來規(guī)劃?! ?016新能源充電樁的春天,根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),我國2015能源生產(chǎn)34萬輛,銷售33萬輛,占汽車銷量
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用于HDI批量生產(chǎn)的LDI技術(shù) 簡(jiǎn)介 毫無疑問,早期激光直接成像(LDI)技術(shù)的采用者通常是那些需要快速精確制樣的周期快、原型樣機(jī)(Prototype)或大容量生產(chǎn)商。
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三星稱開始批量生產(chǎn)3D LED和LCD電視面板     據(jù)報(bào)道,韓國三星電子28日表示,開始批量生產(chǎn)3DLED和LCD電視面板。三星電
2010-01-28 09:25:31631

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能源燃料電池未來前景可觀

中國首批量產(chǎn)的28輛燃料電池公交先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳能源汽車項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛燃料客車的生產(chǎn)能力,將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244

聯(lián)網(wǎng)漸行漸近 未來十年有望邁入發(fā)展黃金期

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2016-11-14 10:31:11820

能源汽車替換燃油車進(jìn)程加速吉利比亞迪等車企定小目標(biāo)

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能源汽車和燃油車的區(qū)別與保養(yǎng)部位等五大注意事項(xiàng)的介紹

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國家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露,被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開始公開征求意見。根據(jù)文件內(nèi)容,未來新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁止,現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí),對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻也提高,從制度上杜絕“PPT造”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
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智能家庭服務(wù)機(jī)器人在2020實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)及應(yīng)用并推廣到其他領(lǐng)域

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我國重點(diǎn)加速智能家庭服務(wù)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)及應(yīng)用

記者18日從工信部獲悉,工信部將在今后三大力推進(jìn)人工智能核心技術(shù)和標(biāo)志性產(chǎn)品取得重大突破,智能家庭服務(wù)機(jī)器人是重點(diǎn)。到2020,智能家庭服務(wù)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)及應(yīng)用,醫(yī)療康復(fù)、助老助殘等機(jī)器人實(shí)現(xiàn)樣機(jī)生產(chǎn)。
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比亞迪新能源燃油車_2017年年末銷量量創(chuàng)新高

存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車,或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái),取而代之的將是新能源汽車。這一說法并非空穴來風(fēng),從荷蘭、挪威、法國等歐洲國家列出的燃油車禁售時(shí)間表看,從2025至2040燃油車將在各國陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場(chǎng),中國必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
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能源汽車行情進(jìn)入全面加速階段_新能源汽車真要取代傳統(tǒng)燃油車嗎?

能源汽車替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),眾企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免,而新能源真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎?那么,中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣?跟小編一起來看看。
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臺(tái)積電5nm新工藝工廠開工 2020開啟批量生產(chǎn)

全球首座5nm芯片工廠終于迎來開工,而主要的制造商就是臺(tái)積電,這次的開工儀式也會(huì)是即將退休的臺(tái)積電董事長張忠謀最后一次參加的活動(dòng),他表示Fab 18也同樣代表著臺(tái)積電的三個(gè)重要承諾,并且告知2020就會(huì)有5nm的批量生產(chǎn)。
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合眾新能源旗下哪吒純電動(dòng)將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)

近日,有關(guān)媒體報(bào)道,合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠已全面竣工,預(yù)計(jì)總投資約11.6億元人民幣,一期規(guī)劃年產(chǎn)汽車5萬輛,目前均已經(jīng)投入運(yùn)行,屆時(shí),合眾新能源旗下哪吒純電動(dòng)將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)。
2018-05-22 16:14:003356

預(yù)計(jì)2020用OLED面板迎來風(fēng)潮

用OLED 面板可望在 2020 起飛?外傳奔馳(Mercedes-Benz)部分車款 2020 采用,有望掀起用 OLED 面板的風(fēng)潮。
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燃料電池投資規(guī)??焖僭鲩L_2017年有望達(dá)到1000多億

在國家戰(zhàn)略導(dǎo)向和市場(chǎng)發(fā)展推動(dòng)下,中國 燃料電池 產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模正快速增長。據(jù)清華大學(xué)核能與 新能源 技術(shù)研究院教授、國家973能項(xiàng)目首席科學(xué)家毛宗強(qiáng)統(tǒng)計(jì),僅2017燃料電池投資項(xiàng)目(2020投產(chǎn))就達(dá)1000多億,產(chǎn)能為17萬套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
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比亞迪7月新能源銷量18,793輛,超出燃油車銷量

比亞迪昨日發(fā)布20187月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪7月共銷售新車37,315輛,與前幾月相比變化不大,本年累計(jì)銷量達(dá)到261,812輛,較去年同期增長23%。其中,新能源7月銷量共計(jì)
2018-08-08 08:39:071764

未來我國能源建設(shè)迎來全面發(fā)展時(shí)期 預(yù)計(jì)2040有望成為中國的主體能源

,我國加氫站共有31座,12座已經(jīng)建成,其余19座還在建設(shè)中。預(yù)計(jì)到2025,我國加氫站建設(shè)有望超過300座。由此可見,未來幾年,我國能源建設(shè)迎來全面發(fā)展時(shí)期。 毛宗強(qiáng)教授介紹說
2018-10-22 16:05:464017

預(yù)計(jì)到2025-2027消費(fèi)者購買A00電動(dòng)就可以比燃油車更劃算

研究結(jié)果顯示,2030之后,A級(jí)以下電動(dòng)購買價(jià)才能追平燃油車。但由于使用成本低,2025-2027消費(fèi)者購買A00電動(dòng)就可以比燃油車更劃算。
2018-11-21 16:53:543322

燃油車退市還需要時(shí)間_電動(dòng)的技術(shù)還不成熟

未來新能源汽車的主流,從目前情況來看,電動(dòng)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的,這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力,來研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百燃油車,一下子退出市場(chǎng),不是那么容易的,這里既涉及到新能源汽車,比如電動(dòng)的技術(shù)成熟問題,涉及到成本問題,涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001621

能源汽車取代燃油車是必然

現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個(gè)世界性的課題,全球環(huán)境問題的影響,使新能源汽車推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對(duì)新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個(gè)趨勢(shì),我想在不久的將來會(huì)完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201735

在全面新能源化時(shí)代下 各國都打響燃油車淘汰賽

臨近農(nóng)歷新年,不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺(tái)車喜迎新年,但基于國六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面,還在燃油車與新能源選擇方面徘徊,不過,這種好日子時(shí)間不長了。許多企以及國家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時(shí)間,在全面新能源化的時(shí)代,或許想買一臺(tái)燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:212249

韓國大力發(fā)展能產(chǎn)業(yè) 引領(lǐng)全球能市場(chǎng)發(fā)展

底,在國內(nèi)普及4000輛以上燃料電池汽車;到2025,建立年產(chǎn)量達(dá)10萬輛燃料電池汽車的生產(chǎn)體系;到2040,分階段生產(chǎn)620萬輛燃料電池汽車,而韓國目前僅有燃料電池汽車2000輛
2019-02-04 17:26:001409

按照下文中的方法 三內(nèi)純電車性價(jià)比或超越傳統(tǒng)燃油車

盡管在20182810萬輛銷量中,有160萬新能源電動(dòng)。但電動(dòng)仍然無法全面取代燃油車,除非有新技術(shù)出現(xiàn)。在當(dāng)前,氟陰離子、固態(tài)電池和燃料電池。以及高功率快充、無線充電等技術(shù)。即便達(dá)到了理論
2019-01-30 09:22:351374

三星批量生產(chǎn)史上最大容量的移動(dòng)式DRAM

三星電子14日表示,批量生產(chǎn)史上最大容量的移動(dòng)式DRAM“12GB LPDDR4X”(Low Power Double Data Rate 4X)。
2019-03-18 16:52:13950

盤點(diǎn)新能源汽車比燃油車的五大優(yōu)勢(shì)

雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧,但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?;鸨敲?,新能源相比燃油車,有哪些顯著優(yōu)勢(shì)?
2019-03-25 17:29:165829

北汽決定放棄燃油車,全力投產(chǎn)新能源

北汽燃油車銷量的不容樂觀,使得工廠的產(chǎn)能過剩,而品牌重組則是最好的解決方式。目前,原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造,該基地轉(zhuǎn)型升級(jí)為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242765

分享GLC燃料電池測(cè)試生產(chǎn)全過程

隨著燃料電池等新技術(shù)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升,工程師也特別重視儲(chǔ)罐、氣體密封、高壓部件、閥門等部件的集成。由于保護(hù)罐的子框架連同多級(jí)高壓閥門和高壓保護(hù)電路一起安裝在車輛輪軸之間的防撞保護(hù)區(qū)內(nèi),GLC燃料電池實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)燃油車相匹敵的安全性能。
2019-08-19 11:27:045406

電動(dòng)汽車與燃油車的差距在哪里

在中國汽車市場(chǎng),可以說燃油車的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了,從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚,從一開始的國五,再到現(xiàn)在的國六,然后到禁止燃油車生產(chǎn),最后發(fā)展到全面禁止燃油車,就足以說明,燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:092145

油混汽車相比于燃油車的優(yōu)勢(shì)是什么

現(xiàn)在人們對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來越高了,于是很多混動(dòng)車輛開始進(jìn)入人們的視野,其中主要以油電混合以及插電式混合動(dòng)力車型為主。而油電混合對(duì)比普通燃油車,最大的優(yōu)勢(shì)就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:172044

在未來電動(dòng)汽車可以取代燃油車

燃油車與電動(dòng)汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動(dòng),交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302606

能源時(shí)代下燃油車何去何從

消費(fèi)者購買新能源依賴于地方政策的推動(dòng),部分城市燃油車的限購,促使消費(fèi)者選時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說,新能源銷量受政策的影響,從限購城市搖到號(hào)的車主,大部分人會(huì)選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371799

對(duì)于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型

隨著電氣化時(shí)代的到來,各國都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時(shí)間,而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問題,如果我國全面禁售燃油車,使用新能源汽車,又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢?
2019-09-11 15:59:541515

能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)下燃油車也是有存在意義的

從目前的數(shù)據(jù)來看,燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排,也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向,但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決,所以在未來的很長一段時(shí)間內(nèi),兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471605

燃油車換個(gè)電動(dòng)機(jī)就可以變成電動(dòng)汽車嗎

隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上的純電動(dòng),有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:273345

電動(dòng)汽車和燃油車它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么

目前電動(dòng)來勢(shì)洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動(dòng),電動(dòng)汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不弱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車,但是有很多缺點(diǎn)目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343949

燃油車相比電動(dòng)汽車是否續(xù)航更久

無論是電動(dòng)還是普通的燃油車,對(duì)于絕大多數(shù)購車者來說,最終的使用成本都是他們最關(guān)心的,對(duì)于燃油車來說,如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對(duì)于電動(dòng)來說,如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184

能源汽車想要取代燃油車,還需解決這些問題

近年來,新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃表,想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:151073

能源汽車在改裝方面和燃油車有什么不同

隨著新能源汽車保有量的增加,新能源的接受程度越來越高,很多人購買車輛后喜歡對(duì)于車輛一番折騰,也想按照自己的想法來進(jìn)行改裝改裝,對(duì)于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同?
2019-12-02 09:17:481851

能源汽車與燃油車相比,關(guān)注點(diǎn)有何不同

隨著生活水準(zhǔn)的的提高,買車也成了極為普通的一件事,新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),對(duì)于買車而言,買新能源燃油車,關(guān)注點(diǎn)有何不同?
2019-12-19 10:12:331285

DAP批量生產(chǎn)三星Galaxy S11系列電路板,2020利潤有望回升

據(jù)消息報(bào)道,韓國PCB制造商DAP已開始為三星電子即將推出的旗艦智能手機(jī)Galaxy S11系列批量生產(chǎn)電路板。隨著三星逐步削減其智能手機(jī)業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)DAP將在2020主要為高端三星智能手機(jī)提供PCB板。
2019-12-23 17:16:184518

目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車

能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注,相對(duì)燃油車,自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:452101

電動(dòng)續(xù)航超過燃油車要多久

純電動(dòng),在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長太多,而更長的充電時(shí)間,加之動(dòng)力電池電量的限制,讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:003340

未來燃料電池推動(dòng)全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

從不同能源燃油熱值與發(fā)電建設(shè)成本方面考慮,能源均具優(yōu)勢(shì)。燃料電池作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑,目前已明確為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的重要支撐。目前,中國能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域, 截至 2020 2 月,我國加氫站共有66座。
2020-05-07 17:58:434660

能源現(xiàn)階段尚未取代燃油車的原因,真的是里程限制嗎?

都知道純電動(dòng)車型是未來車市發(fā)展的主流趨勢(shì),排放污染低,不限號(hào)不限行,還免購置稅,出行成本低,是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)中也能看到,對(duì)比傳統(tǒng)燃油車,新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車型,買車為什么你首選不是新能源?
2020-09-27 14:20:033544

2020中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分,已接近燃油車水平

能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,2020中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分(滿分100分),比燃油車低1分,已接近燃油車水平。 日經(jīng)新聞:豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng),這是豐田首次向外國公司
2020-10-19 09:54:542765

英國激進(jìn) 再提前5到2030禁售燃油車!

歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū),其對(duì)燃油車的排放量要求一直都很嚴(yán)苛,并且采用了激進(jìn)的機(jī)動(dòng)排放標(biāo)準(zhǔn),來促進(jìn)歐洲地區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)零碳排放量的目標(biāo)。 此前,英國政府宣布,禁售燃油車法令生效的日期從
2020-11-16 12:05:521960

本田將于2022在歐洲全面停售純燃油車,原因排放太嚴(yán)格導(dǎo)致已超標(biāo)

2022在歐洲全面停售純燃油車。其中也包括了柴油車型,而取代這些燃油車型的全部為混動(dòng)和純電車型。 關(guān)于停售燃油車的原因,本田歐洲高級(jí)副總裁Ian Howells表示:“本田將于2022停止向歐洲銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型,原因在于本
2020-12-24 18:21:423637

從水中高效批量生產(chǎn)即將成為現(xiàn)實(shí)

根據(jù)俄勒岡州立大學(xué)工程學(xué)院以及康奈爾大學(xué)和阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員一項(xiàng)新研究,從水中高效批量生產(chǎn)即將成為現(xiàn)實(shí)。 科學(xué)家們利用先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)工具,對(duì)電化學(xué)催化過程有了更清晰的認(rèn)識(shí),這種過程比從天然氣中提
2021-01-13 17:08:162451

通用汽車宣布到2035停產(chǎn)所有燃油車

據(jù)國外媒體報(bào)道,美國汽車巨頭通用汽車宣布,計(jì)劃到2035停產(chǎn)所有燃油車,全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的制造,旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)向新能源方向。同時(shí),公司宣布將會(huì)在2030實(shí)現(xiàn)美國工廠100%使用可再生能源,而全球工廠在2035也需要達(dá)成這一目標(biāo),較此前的計(jì)劃提前了五。
2021-01-31 10:47:323437

海南宣布2030全面禁售燃油車

早在20193月,海南省政府正式對(duì)外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,這標(biāo)志著海南成為全國首個(gè)提出,所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū),也是率先提出2030“禁售燃油車”時(shí)間表的省份。
2021-02-25 12:01:153933

機(jī)器人是如何實(shí)現(xiàn)自我編程的?與大批量/小批量生產(chǎn)的AI

幾十來,機(jī)器人技術(shù)的故事一直是一樣的:您需要大量的批量生產(chǎn)才能獲得任何收益。在許多領(lǐng)域,機(jī)器人技術(shù)一直是僅限于大規(guī)模制造商的游戲,而任何生產(chǎn)各種SKU的商店都被排除在外。
2021-03-21 10:10:183694

能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?

網(wǎng)上還一度盛傳,新能源汽車的輻射比燃油車高得多,長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說,大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭保?b class="flag-6" style="color: red">能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講,輻射主要分
2021-06-25 14:30:515658

在全球碳中和目標(biāo)之下 停產(chǎn)燃油車到底有多重要

了嗎?近日有消息顯示,全球多家主要汽車制造商簽署承諾,將在2040前逐漸停止燃油車生產(chǎn),桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動(dòng)電動(dòng)發(fā)展有關(guān)?在全球碳中和目標(biāo)之下,停產(chǎn)燃油車到底有多重要? 桑塔納離停產(chǎn)不遠(yuǎn)了 首先來看一下
2021-11-18 15:19:212955

比亞迪首次明確燃油車停產(chǎn)時(shí)間 2040取消燃油車生產(chǎn)

比達(dá)到100%。 沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎簽署承諾書,從簽署該協(xié)議的企來看,大部分是前期明確轉(zhuǎn)型新能源的汽車制造商,而比亞迪,是簽署方唯一一家中國企。 這意味著相關(guān)企業(yè)將在2040或之前停止生產(chǎn)燃油車,
2021-11-20 11:41:052524

能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車,成為一種新的出行方式

能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。之前屢屢爆出的電動(dòng)電池爆炸、無故起火等新聞,著實(shí)賺足了眼球,也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的電子化程度更高,這就意味著更多的功能需要通過電子設(shè)備實(shí)現(xiàn),電子設(shè)備的可靠性,成為了確保車輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102679

長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油車,全力駛向新能源賽道

近日,中國知名的載重汽車品牌長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 6月5日,長征汽車發(fā)布首個(gè)《新能源宣言》,其中提到了當(dāng)日起正式停止生產(chǎn)燃油車,今后專注于新能源汽車的發(fā)展,全力駛向新能源賽道,讓長征
2022-06-07 17:34:441895

海南全島2030禁售燃油車 我國第一個(gè)吃螃蟹的省份

開始,歐洲只能銷售純電動(dòng)汽車和使用能的燃料電池。旨在推動(dòng)歐盟在2050實(shí)現(xiàn)碳中和。 日本也公布了計(jì)劃,日本2035禁售燃油車。 印度計(jì)劃是2030停止銷售燃油車。 美國加州則要到2045,說是各個(gè)行業(yè)都要實(shí)現(xiàn)零排放。 西班牙比較猛
2022-08-24 15:16:021813

TI WiLink 8Q汽車連接產(chǎn)品系列開始批量生產(chǎn)

TI WiLink 8Q汽車連接產(chǎn)品系列開始批量生產(chǎn)
2022-11-04 09:52:410

行業(yè)資訊|多家知名車企要停售燃油車了!全面進(jìn)軍新能源汽車時(shí)代了?

在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下,企停產(chǎn)燃油車或只是時(shí)間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前,已有多家企業(yè)對(duì)外公布停售燃油車計(jì)劃?!敖逛N售燃油車”的話題,全球
2022-06-13 10:06:281158

MCU批量生產(chǎn)下載程序的幾種常見方法

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2023-10-24 17:22:462868

整車物流零碳先鋒,順通物流率先啟用能源轎運(yùn)

近日,一輛標(biāo)志著“大連市能產(chǎn)業(yè)示范工程”字樣的能源轎運(yùn)駛?cè)氪筮B海嘉汽車碼頭裝車區(qū),進(jìn)行商品裝車作業(yè),隨即引起場(chǎng)地內(nèi)其他駕駛員的好奇。 原來這是一輛燃料電池轎運(yùn),以氫氣為能源,搭載了洺源
2023-11-21 14:52:091596

能源汽車滲透率明年有望沖刺40%

能源汽車滲透率明年有望沖刺40% 目前我國汽車產(chǎn)銷兩旺,汽車產(chǎn)量已創(chuàng)歷史新高;新能源汽車出口增長明顯。 在“2024 中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上中汽數(shù)據(jù)乘用車研究室主任陳川表示,新能源汽車在
2023-12-12 12:01:461525

從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),PCB小批量生產(chǎn)解密

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2023-12-20 11:15:476629

MES系統(tǒng)如何支持多品種小批量生產(chǎn)

??MES系統(tǒng)(制造執(zhí)行系統(tǒng))在多品種小批量生產(chǎn)環(huán)境中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它通過一系列先進(jìn)的技術(shù)手段,提高了生產(chǎn)線的靈活性和效率,從而有效地支持了多品種小批量生產(chǎn)。
2024-08-22 18:09:561441

3月1日起汽車年檢大變:燃油車、新能源各有新章

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道,從3月1日起,我國汽車年檢制度迎來重大變革。此次改革對(duì)新能源汽車和燃油車的年檢標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行了調(diào)整,強(qiáng)化了車輛安全性能檢測(cè),也為廣大車主帶來更便捷的年檢體驗(yàn)。 ? 在年檢周期
2025-02-28 15:10:261026

PCBA小批量生產(chǎn)服務(wù)流程大公開,這些優(yōu)勢(shì)你知道嗎?

的重要模式。尤其是在新產(chǎn)品開發(fā)階段,小批量生產(chǎn)不僅能幫助企業(yè)快速驗(yàn)證設(shè)計(jì),還能降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。今天,我們詳細(xì)介紹PCBA小批量生產(chǎn)服務(wù)的完整流程與優(yōu)勢(shì),以及如何通過一站式解決方案滿足您的需求。 PCBA小批量生產(chǎn)服務(wù)流程 1. 設(shè)計(jì)優(yōu)化 小批量
2025-06-17 09:24:22591

一代“神”桑塔納要停產(chǎn)?6家企簽署承諾,燃油車即將走向終結(jié)?

風(fēng)靡一時(shí)。 ? 而如今桑塔納真的停產(chǎn)了嗎?近日有消息顯示,全球多家主要汽車制造商簽署承諾,將在2040前逐漸停止燃油車生產(chǎn),桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動(dòng)電動(dòng)發(fā)展有關(guān)?在全球碳中和目標(biāo)之下,停產(chǎn)燃油車到底有多重要?
2021-11-18 07:34:004463

能源汽車銷量首超燃油車,國產(chǎn)機(jī)芯片迎市場(chǎng)機(jī)遇

%,至87.8萬輛,而燃油車銷量為84萬輛,同比下降26%,零售銷量首次超過燃油車。 ? 與此同時(shí),新能源汽車的快速增長,為國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了巨大機(jī)遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告顯示,2022中國汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模約為794.6億元,預(yù)計(jì)到2024達(dá)到905.
2024-08-10 00:03:006972

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