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未來汽車業(yè)撲朔迷離 特斯拉能否成為汽車業(yè)的蘋果?

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2018-01-18 17:15:081151

中國汽車業(yè)的“碳江湖”現(xiàn)狀

在中國汽車市場這個“江湖”之中,車企們的日子越發(fā)不好“混”了。繼即將出臺的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量(CAFE)和新能源汽車積分(NEV)同步管理辦法后,國家再次針對汽車產(chǎn)品排放祭出重拳。8月2日
2018-05-28 22:13:00934

VR與模擬技術(shù)助汽車制造業(yè)簡化開發(fā)流程

虛擬實(shí)境(VR)及模擬技術(shù)蓬勃發(fā)展,讓汽車業(yè)得以透過此類工具來進(jìn)行設(shè)計(jì)及測試,協(xié)助汽車制造商確保產(chǎn)品符合市場上對于汽車安全的最高要求、降低車輛實(shí)測時可能對測試人員或真實(shí)環(huán)境造成的威脅,并縮減自駕車等車用技術(shù)的開發(fā)成本、加速將產(chǎn)品推入消費(fèi)者手中。
2018-07-06 09:44:001225

面向未來汽車材料及工藝的革新_解決汽車輕量化的實(shí)際問題

隨著中國汽車業(yè)的高速發(fā)展以及全球環(huán)境能源的制約,開發(fā)成本低、性能及安全性高的車用材料及工藝必將成為中國汽車業(yè)發(fā)展方向。 由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦的2015第四屆汽車材料與工藝高峰論壇將于9月17日
2018-04-25 22:46:001845

汽車業(yè)進(jìn)入CASE世代

全球頂尖汽車聯(lián)盟“雷諾-日產(chǎn)-三菱(Renault-Nissan-Mitsubishi)”7 日宣布與中國行動運(yùn)輸平臺商滴滴出行簽訂合作備忘錄,雙方將就中國電動車共享計(jì)劃尋求合作。
2018-05-18 16:22:002941

一分鐘了解汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢

據(jù)外媒報道,鑒于 汽車業(yè) 新技術(shù)層出不窮,許多業(yè)內(nèi)專家對 未來趨勢 也作出了多種預(yù)測,小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢,內(nèi)容如下: 1.無人駕駛汽車 近年來,“無人駕駛”、“自動駕駛”成了業(yè)內(nèi)
2018-03-22 03:43:001118

中美貿(mào)易摩擦鼓角相聞_對汽車業(yè)影響幾何

摩擦對汽車業(yè)影響幾何 細(xì)看中美加征關(guān)稅的商品清單,絕大多數(shù)屬于不同行業(yè),但雙方有一個交集——汽車。此番貿(mào)易摩擦,必然給中美雙方及世界汽車產(chǎn)業(yè)帶來常規(guī)競爭之外的影響,在
2018-04-23 14:03:001276

世界汽車業(yè)風(fēng)云突變,一代梟雄隕落該何去何從?

過去的一周世界汽車業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落,菲亞特-克萊斯勒何去何從?貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn),福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐,長安汽車業(yè)績火上澆油;賈躍亭的債不還了?樂視網(wǎng)存被暫停上市風(fēng)險。
2018-07-30 17:25:571425

安防行業(yè)將主導(dǎo)未來的無人駕駛

智能駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,已成為當(dāng)前全球汽車業(yè)發(fā)展中各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
2018-08-01 10:41:483072

Vicor 任命全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 負(fù)責(zé)拓展和協(xié)調(diào)Vicor全球汽車業(yè)務(wù)

2018 年 9 月 26 日,馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前,Vicor 公司(NASDAQ 股票交易代號:VICR)宣布任命 Patrick Wadden 為全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁,于 2018
2018-09-27 16:01:275443

特斯拉前高管加盟,蘋果汽車業(yè)務(wù)集團(tuán)浮出水面

關(guān)于蘋果汽車的傳聞一直不絕于耳。而隨著特斯拉前高級副總裁Doug Field( 道格·菲爾德)的加盟,蘋果汽車業(yè)務(wù)集團(tuán)終于浮出了水面。與此同時,曾被認(rèn)為已被蘋果放棄的電動汽車項(xiàng)目Project Titan或?qū)⒓铀偾靶小?/div>
2018-10-25 09:29:184437

盤點(diǎn)未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢

技術(shù)正在重塑全球汽車業(yè)未來,科技企業(yè)正以自身優(yōu)勢不斷向汽車業(yè)進(jìn)軍,汽車成為車輪上的計(jì)算機(jī)。
2018-10-26 16:26:006543

汽車業(yè)正在加速確定生物識別技術(shù)特性 以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求

據(jù)外媒報道,汽車行業(yè)一直在引進(jìn)新技術(shù),汽車制造商們推廣自動駕駛理念的嘗試,正是汽車行業(yè)突破極限,積極進(jìn)取的最佳例證?,F(xiàn)在,科技巨頭們正通過大量創(chuàng)新和技術(shù)開發(fā)汽車行業(yè),在汽車中應(yīng)用生物識別技術(shù)也就不足為奇了。相比其他行業(yè),汽車業(yè)正在加速確定生物識別技術(shù)特性,以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。
2018-12-29 16:26:551713

華為大事件 或?qū)⑦M(jìn)軍汽車行業(yè)

汽車業(yè)迎來了最強(qiáng)大的顛覆者,傳統(tǒng)汽車從未像今天這般惶恐不安!
2019-04-28 10:47:563198

5G商用火正旺,中國有望引領(lǐng)車路協(xié)同融合創(chuàng)新

2019進(jìn)入下半場,汽車業(yè)迎來變革期,未來汽車產(chǎn)業(yè)悄然蓄勢。
2019-08-15 14:37:242684

人工智能怎樣為汽車業(yè)轉(zhuǎn)型提供動力

人工智能已上升為國家戰(zhàn)略,而汽車行業(yè)是人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè),目前主要體現(xiàn)在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,未來可能在更多方面助推汽車業(yè)的發(fā)展,并且重新定義汽車業(yè)。
2019-11-01 15:06:10826

豐田聯(lián)合比亞迪 未來將合作開發(fā)電動車及動力電池

一個是傳統(tǒng)汽車業(yè)巨擘,另一個是新能源汽車領(lǐng)軍者,兩者“在一起”,旋即掀起了全球汽車業(yè)的狂瀾。
2019-11-19 16:56:05654

國產(chǎn)特斯拉在電池的選用上成迷 松下預(yù)估不會采用其制造的車用電池

12 月 18 日訊,國產(chǎn)特斯拉在電池的選用上此前雖然撲朔迷離,不過隨著國產(chǎn)特斯拉的下線,背后的面紗也逐漸被揭開。
2019-12-19 10:58:50922

德國大眾汽車通過VR/AR技術(shù)提升了93%的維修效率

早在2016年,汽車業(yè)的主流廠商德國奔馳、奧迪、日產(chǎn)就在考慮應(yīng)用VR/AR技術(shù)來提高汽車產(chǎn)品的制造、維修與營銷的效率。
2020-04-15 10:31:591673

投資商對汽車業(yè)非常悲觀,歐洲和北美地區(qū)汽車產(chǎn)量同比驟降50%-70%

據(jù)外媒報道,投資商對汽車業(yè)非常悲觀。作為傳統(tǒng)車企,福特、雷諾和大眾對技術(shù)的定位已經(jīng)有些過時了,上述企業(yè)仍非??粗貎?nèi)燃機(jī)技術(shù)。然而,想憑借某項(xiàng)技術(shù)(如:內(nèi)燃機(jī)技術(shù))吃老本的想法,早就不合時宜了。
2020-04-28 16:51:442301

特斯拉在電動汽車業(yè)務(wù)上已實(shí)現(xiàn)平衡

潤21.05億美金,毛利率為27.7%,凈利潤實(shí)現(xiàn)3.31億美元,同比增長131%。從整體來看,特斯拉在電動汽車業(yè)務(wù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平衡,從未來的發(fā)展角度來看就是增加不同市場的滲透率,不斷提升規(guī)模降本并且打造新的收入模式(自動駕駛和軟件付費(fèi)),電動汽車帝國的地基已經(jīng)
2020-10-23 15:18:571996

松下任命汽車業(yè)務(wù)高管Yuki Kusumi 為新 CEO,加強(qiáng)與特斯拉合作

。此舉正值特斯拉電動汽車大賣之際,同時也給松下的電池業(yè)務(wù)帶來了不菲的利潤。 與特斯拉的合作,特別是在2014年斥資16億美元投資內(nèi)華達(dá)州的一家電池合資企業(yè),是松下現(xiàn)任CEO津賀一宏的核心戰(zhàn)略,即從低利潤率的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電池、工廠機(jī)器和零部件業(yè)務(wù)。 作為汽車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人,Yuki
2020-11-13 16:54:073511

蘋果能否成為汽車業(yè)蘋果”?

24小時,200萬臺訂單,這是iPhone 12發(fā)售當(dāng)天的成績。在顛覆并統(tǒng)治手機(jī)行業(yè)10年之后,人們對iPhone新品依舊熱情不減。
2020-12-16 14:13:201308

蘋果成為汽車業(yè)蘋果”嗎?

行業(yè)。 近來,有關(guān)蘋果造車的傳聞持續(xù)發(fā)酵。上周二,蘋果自動駕駛部門主管換人;隨后,據(jù)DigiTimes報道,蘋果正在美國設(shè)立汽車組裝廠,并與全球汽車電子供應(yīng)商展開初步合作,預(yù)計(jì)2024-2025年,“Apple Car”正式亮相。同時,蘋果正在與臺積電合作,將共同開發(fā)自動駕駛芯片。
2020-12-24 10:15:361849

特斯拉能源業(yè)務(wù)或超過汽車業(yè)務(wù)

特斯拉的電動汽車業(yè)務(wù)無疑是其目前的主要收入來源,在可預(yù)見的未來也應(yīng)如此。據(jù)分析,特斯拉能源業(yè)務(wù)(Tesla Energy)將為其下一階段的大規(guī)模增長提供動力。
2020-12-30 12:01:032091

Molex莫仕就“未來汽車”發(fā)布全球汽車調(diào)研結(jié)果

Molex莫仕負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸與工業(yè)解決方案的高級副總裁 Mike Bloomgren 表示:“這在汽車業(yè)是一個激動人心的時刻,并且本次調(diào)研突出了投資和創(chuàng)新上加速發(fā)展的步調(diào)。
2021-01-07 14:56:281259

現(xiàn)在的自動駕駛汽車離不開司機(jī)

自駕汽車汽車業(yè)未來。但目前,無論是在歐洲還是在世界其他國家,司機(jī)所期望的,能在早上通勤時看書或者瀏覽社交媒體的自動駕駛還尚未到來。
2021-01-11 15:48:242053

現(xiàn)代可以使用蘋果的自動駕駛堆棧和軟件,并不會成為汽車業(yè)富士康

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車內(nèi)部對該公司可能與蘋果合作造車一事存在分歧,部分高管對現(xiàn)代成為蘋果的代工制造商感到擔(dān)憂,令兩公司的合作前景變得黯淡。 上月早些時候,現(xiàn)代表示正與蘋果進(jìn)行初步談判,但
2021-02-01 15:13:151746

比亞迪汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)調(diào)整?

2月2日,有消息稱,比亞迪將于近日對旗下汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,并涉及多位高管任命調(diào)整。對此,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者向比亞迪方面求證,其相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)“基本屬實(shí)”。
2021-02-04 09:36:286998

蘋果汽車的進(jìn)展越來越撲朔迷離

現(xiàn)代汽車集團(tuán)2月8日表示,現(xiàn)在并沒有與蘋果就自動駕駛電動汽車進(jìn)行談判,當(dāng)天現(xiàn)代汽車的股價下跌了6%,損失30億美元的市值。其姊妹公司起亞的股價也下跌了15%,市值縮水了55億美元。
2021-02-19 13:52:161585

汽車“芯片荒”會持續(xù)多久?

據(jù)報道,我國汽車保有量成為世界第一后,市場還有多大增長空間?汽車“芯片荒”會持續(xù)多久?汽車外資投資明年即將全面開放,自主品牌能否應(yīng)對激烈競爭?這些是當(dāng)前我國汽車業(yè)亟待回答的問題。在工信部最近主辦的一場研討會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會對此做了全面分析。
2021-03-01 14:18:069636

Silicon Labs宣布就出售基礎(chǔ)設(shè)施和汽車業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議

Silicon Labs將專注成為物聯(lián)網(wǎng)智能、無線連接的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)–公司宣布就出售基礎(chǔ)設(shè)施和汽車業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議 – 摘要: Skyworks Solutions將以27.5億美元收購Silicon
2021-04-28 17:39:172915

瑞薩電子汽車業(yè)務(wù)的核心價值是什么?

更好的了解。在這一期里,我想向大家介紹瑞薩電子汽車業(yè)務(wù)的核心價值,以及我們在新冠肺炎期間及之后為客戶提供的價值。 由于新冠肺炎的持續(xù)影響以及在為汽車帶來新功能的同時節(jié)能減排的需求,汽車市場仍然充滿各種挑戰(zhàn)。但
2021-05-17 11:15:512883

汽車業(yè)芯片短缺原因

從2020年下半年開始,汽車行業(yè)就陸續(xù)出現(xiàn)了芯片短缺的問題,首先是沃爾沃停掉了在美國和中國的生產(chǎn)線,其次斯巴魯就全面停掉了生產(chǎn)線。
2021-12-09 14:09:571897

汽車看點(diǎn):余承東稱上海不復(fù)工汽車業(yè)將停產(chǎn) 賈躍亭被法拉第未來解除職務(wù)

余承東稱上海不復(fù)工汽車業(yè)將停產(chǎn) 上海因?yàn)橐咔橐呀?jīng)有很多地區(qū)封閉管理,這會導(dǎo)致很多廠商不能正常的生產(chǎn)經(jīng)營,此前蔚來整車的生產(chǎn)也暫停了一段時間,也是因?yàn)樯虾R咔閷?dǎo)致一些供應(yīng)廠商停產(chǎn),還有長城汽車旗下坦克
2022-04-15 19:56:402026

北斗星通布局汽車業(yè)務(wù)的實(shí)踐與發(fā)展思路

“摘要:北斗智聯(lián)董事長徐林浩受邀出席重慶(渝北)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題沙龍,分享了“北斗賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車——北斗星通布局汽車業(yè)務(wù)的實(shí)踐與發(fā)展思路”。
2022-04-21 11:25:331900

智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎高速發(fā)展期,歐菲光加碼智能汽車業(yè)務(wù)布局

對于未來的發(fā)展,歐菲光表示將繼續(xù)加碼智能汽車業(yè)務(wù)布局,實(shí)現(xiàn)智能汽車相關(guān)營業(yè)收入快速增長,推動歐菲光戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級加速,使之成為公司規(guī)?;l(fā)展的新引擎。
2022-08-12 09:34:19990

發(fā)力智能汽車業(yè)務(wù),歐菲光力爭2025年業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,2035年中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元,屆時中國將成為世界第一大智能汽車市場。面對前景廣闊的智能汽車市場,歐菲光將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,從研發(fā)、銷售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置,力爭實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。
2022-09-02 11:19:511569

直播預(yù)告 | 虹科Vuzix AR眼鏡賦能汽車業(yè)“智慧眼”

就在今天20:00-21:00! 虹科行業(yè)AR解決方案直播課程《虹科AR汽車行業(yè)解決方案》,深刻透析汽車業(yè)診斷、維修、培訓(xùn)的“四大痛點(diǎn)”,介紹汽車行業(yè)AR創(chuàng)新解決方案、培訓(xùn)場景解決方案、數(shù)字化工作流解決方案、遠(yuǎn)程協(xié)助全場景解決方案!
2023-05-09 18:20:28950

中科創(chuàng)達(dá)研究:智能汽車業(yè)務(wù)同比增長46%

隨著車載軟件復(fù)雜度的不斷提升,中科創(chuàng)達(dá)車載操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)的需求不斷增加。2022年,中科創(chuàng)達(dá)智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入17.93 億元,同比增長46%。
2023-07-04 16:05:211137

汽車業(yè)務(wù)收入大幅增長 領(lǐng)益智造上半年凈利潤同比增長159.29%

汽車業(yè)務(wù)方面,隨著世界新能源汽車市場的持續(xù)增長和市場份額的不斷提高,公司相關(guān)業(yè)務(wù)收入明顯增加。2023年上半年,公司汽車業(yè)務(wù)收入7.13億元,同比增長72.46%,總利率同比上升0.23個百分點(diǎn)。
2023-08-25 09:27:561144

雷軍暫別小米手機(jī),聚焦汽車業(yè)務(wù)

小米掌門人雷軍通過微博宣布,為了更好地專注于汽車業(yè)務(wù),他將把更多精力放在這一領(lǐng)域。同時,集團(tuán)總裁盧偉冰將兼任小米品牌總經(jīng)理,王騰則接任Redmi品牌總經(jīng)理。這一人事調(diào)整旨在更好地推進(jìn)小米首款新能源汽車的上市進(jìn)程。
2024-02-04 14:16:031589

華為汽車業(yè)務(wù)的企業(yè)價值達(dá)到1152億元

華為在智能汽車領(lǐng)域的布局再傳捷報,其專為汽車業(yè)務(wù)設(shè)立的深圳引望智能技術(shù)公司,企業(yè)價值已飆升至驚人的1152億元,彰顯了華為在電動汽車及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與市場潛力。
2024-08-29 16:50:591221

芯片短缺沖擊汽車業(yè),本田銷量預(yù)計(jì)跌出前三

近期,全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。本田汽車受此影響尤為明顯,預(yù)計(jì)本財年下半年(2023年10月至2024年3月)全球銷量將同比下滑14%,至166萬輛。本田在日本車企中的銷量排名可能從第二位跌至第四位,這也是本田自2005財年以來首次跌出銷量前三。
2025-11-30 16:00:45579

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