對(duì)于新能源車(chē)輛無(wú)法充電的原因可大致分為三類(lèi)。第一類(lèi)，無(wú)法完成物理連接；第二類(lèi)，物理連接完成，充電已啟動(dòng)，但實(shí)際無(wú)法充電；第三類(lèi)，充電中途停止充電。
2022-07-21 09:34:17
14160 制動(dòng)能量回收率是新能源汽車(chē)尤其電動(dòng)汽車(chē)的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其性能的高低對(duì)車(chē)輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響，亦是線控制動(dòng)系統(tǒng)在純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速的助力之一。
2022-07-22 15:08:593045 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求。EMB/EHB系統(tǒng)最主要的特點(diǎn)是采用電動(dòng)助力裝置替代了傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力裝置，這樣減少機(jī)械結(jié)構(gòu)的重量，使得汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)具有重量輕、體積小、響應(yīng)快、制動(dòng)效果明顯提高等優(yōu)點(diǎn)。而且，在車(chē)輛電源故障的情況下，人力也可以提供一定的制動(dòng)力，有失效備份功能。
2023-09-09 10:43:562933 
依靠定期的遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉往往能夠給現(xiàn)有的車(chē)主帶來(lái)更新更酷的駕駛功能，這也成為特斯拉產(chǎn)品的一大魅力。不過(guò)在某些重要功能升級(jí)中，特斯拉將需要對(duì)已售車(chē)輛進(jìn)行硬件升級(jí)。 據(jù)外媒最新消息
2019-03-31 09:43:351564 的混合動(dòng)力產(chǎn)品主要受到了續(xù)航里程不足、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)故障等更多方面的負(fù)面影響。產(chǎn)品性能滿(mǎn)意度調(diào)研報(bào)告這個(gè)調(diào)研項(xiàng)目是目前新能源汽車(chē)調(diào)查中最為糾結(jié)，也最為難以判斷的一個(gè)。按照一般人的固定思維，他們對(duì)車(chē)輛
2016-05-19 14:50:49
：0571-85779755手機(jī)：***微信：jrumaxhttp://www.sinobal.com/gve.html杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展始于2011年，是華東地區(qū)最主要的新能源汽車(chē)展覽會(huì)，在行內(nèi)具有
2018-09-17 09:17:37
，具有動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、效率高，故障低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，使新能源汽車(chē)在行駛更安全。新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。`
2020-09-01 11:21:29
MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車(chē)輛的核心部件，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)輛的最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車(chē)性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
燃料電池電動(dòng)車(chē)，抑或是增程電動(dòng)車(chē)，都可以用輪轂電機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力;即便是對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型，也可以采用輪轂電機(jī)作為起步或者急加速時(shí)的助力，可謂是一機(jī)多用。同時(shí)，新能源車(chē)的很多技術(shù)，比如制動(dòng)能量回收(即再生制動(dòng)
2018-10-12 10:36:17
說(shuō)明國(guó)內(nèi)的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)起步晚,承租期間騙租、騙盜、逾期不還車(chē)、租金無(wú)法收回、超出約定范圍行駛等不良行為時(shí)有發(fā)生,成為目前制約國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)發(fā)展的主要原因。建立一套先進(jìn)、高效、穩(wěn)定、可靠的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)
2017-11-21 10:41:59
本文提出的基于LIN總線監(jiān)測(cè)剎車(chē)鼓溫度、自動(dòng)控制噴淋系統(tǒng)以及添加安全報(bào)警功能的設(shè)計(jì)是改善現(xiàn)有重型車(chē)輛制動(dòng)性能的一種低成本、便于實(shí)施的方案，為大型車(chē)輛整體配備ABS過(guò)渡提供一種參考方案。
2021-05-18 06:37:46
SimulationX對(duì)所有與車(chē)輛控制器交互的物理元件進(jìn)行了建模，主要包括以下幾個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)帶扭矩變換器的減速箱和兩級(jí)可換檔變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)，配備可鎖定和自解鎖差速器、四輪驅(qū)動(dòng)，在連接ABS和轉(zhuǎn)向傳感器的情況下轉(zhuǎn)彎
2019-04-08 09:40:07
PCB加工電鍍金層發(fā)黑的主要原因是什么？
2021-04-26 06:59:31
是增加了一個(gè)慣性傳感器，并且通過(guò)慣性傳感器測(cè)量車(chē)輛回轉(zhuǎn)的角速率和加速度或傾角。然后通過(guò)ECU對(duì)某個(gè)車(chē)輪發(fā)出控制指令，以保證正常的安全行駛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)有很多不同的叫法，其實(shí)質(zhì)大同小異。主要有以下
2018-12-04 15:32:53
經(jīng)濟(jì)的大前提下，新能源車(chē)的租賃逐漸受到關(guān)注?！ ∽鳛槠?chē)租賃的創(chuàng)新模式，許國(guó)朋介紹，新能源車(chē)租車(chē)采取的是車(chē)輛自由取還。取車(chē)時(shí)，車(chē)輛分散在城市的各個(gè)地上、路邊等公共停車(chē)位上，用戶(hù)通過(guò)App打開(kāi)車(chē)門(mén)后
2016-01-11 16:48:45
產(chǎn)生EMI干擾的主要原因是什么？EMI干擾分為哪幾類(lèi)？
2021-04-25 09:53:00
達(dá)成。任職要求1、 大學(xué)本科及以上學(xué)歷，車(chē)輛、機(jī)械、新能源等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，在原崗位工作滿(mǎn)半年以上；2、有模塊結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)或新能源開(kāi)發(fā)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；3、踏實(shí)，認(rèn)真、穩(wěn)定性強(qiáng)，有相關(guān)工作背景。聯(lián)系方式：17316768881
2022-12-17 13:41:44
變換系統(tǒng)中發(fā)生腐蝕的主要原因是什么？氨合成反應(yīng)分為哪幾種反應(yīng)？
2021-07-22 07:11:40
損壞時(shí)應(yīng)該檢查哪些？ 一、線路故障 線路故障，例如電源線損壞，無(wú)法接通電源，接觸端子氧化或接觸不良。重點(diǎn)檢查輸入和輸出線是否打開(kāi)。如果發(fā)生線路故障，可以通過(guò)更換電源線來(lái)修復(fù)?！ 《⑤敵鲭妷哼^(guò)低 輸出電壓低的主要原因是： 1、可調(diào)直流穩(wěn)定電源負(fù)載短路故障(特別是DC/DC轉(zhuǎn)換器短路
2021-11-12 08:25:38
噪聲產(chǎn)生的主要原因是什么？如何排除噪聲？
2021-06-04 06:13:55
奧迪100 2.2E制動(dòng)警報(bào)燈逐漸由暗紅變?yōu)殚W爍的原因一輛選用2.2E型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪100乘用車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2 000 r/min時(shí)，該車(chē)組合儀表上的制動(dòng)警報(bào)燈逐漸由暗紅變?yōu)殚W爍。重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2010-02-24 16:30:37
導(dǎo)致磁芯電流探頭降額功率的主要原因是什么？為什么磁芯電流探頭會(huì)有降額曲線指標(biāo)？
2021-09-18 08:34:02
慣性傳感器測(cè)量車(chē)輛回轉(zhuǎn)的角速率和加速度或傾角。然后通過(guò)ECU對(duì)某個(gè)車(chē)輪發(fā)出控制指令，以保證正常的安全行駛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)有很多不同的叫法，其實(shí)質(zhì)大同小異。主要有以下不同的名詞： ESP
2018-11-13 11:00:49
斬波電路電流能夠連續(xù)的主要原因是什么？
2023-05-11 17:08:28
?！ ?8V系統(tǒng)基本功能如下圖所示，下文為大家介紹第一代48V系統(tǒng)技術(shù)四大主要功能：滑行起停、能量回收、電機(jī)助力及電爬行（純電驅(qū)動(dòng)）（見(jiàn)圖6）。 1）滑行起?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)輛在滑行過(guò)程中（松開(kāi)油門(mén)踏板、制動(dòng)
2016-07-28 14:13:53
營(yíng)運(yùn)提高到一個(gè)新的水平，目前車(chē)輛定位技術(shù)主要有： ?。?）無(wú)線電定位法根據(jù)若干無(wú)線電基站所發(fā)出信號(hào)的強(qiáng)弱、相位、數(shù)字信號(hào)等來(lái)推算被測(cè)物體位置的技術(shù)，無(wú)線電定位根據(jù)無(wú)線電發(fā)射基站所在位置的不同可以分為
2018-11-14 14:31:29
新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)洌?b class="flag-6" style="color: red">主要有哪些元器件有哪些？
2017-03-16 20:54:00
采用輪轂電機(jī)作為起步或者急加速時(shí)的助力，可謂是一機(jī)多用。同時(shí)，新能源車(chē)的很多技術(shù)，比如制動(dòng)能量回收（即再生制動(dòng)）也可以很輕松地在輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)型上得以實(shí)現(xiàn)。由于輪轂電機(jī)具有高效率，高集成度的優(yōu)點(diǎn)
2018-10-12 10:01:58
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢(shì)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)EPS）的應(yīng)用正逐漸成為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)矩、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、車(chē)速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
什么是諧波電壓？電子設(shè)備誤動(dòng)作的主要原因是什么？
2021-09-26 07:28:12
，保護(hù)乘客及車(chē)輛安全，同時(shí)也要便于維護(hù)和緊急更換。電池包一鍵式脫離車(chē)體的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案是在新能源汽車(chē)換電式設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的。當(dāng)外部條件允許時(shí)(增加一臺(tái)半自動(dòng)換電小車(chē))，還可以將裝配可快速
2016-01-11 15:56:15
，制動(dòng)能量直接變成了熱量，這未免有些浪費(fèi)，所以對(duì)于廣泛利用電力驅(qū)動(dòng)的新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，如果能有一種能回收制動(dòng)能量的制動(dòng)方式，就再好不過(guò)了，這就是下面要介紹到的再生制動(dòng)技術(shù)。再生制動(dòng)的基本原理是將車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2011-07-13 09:30:51
采用的材料是99%的氧化鋁瓷，油泵軸折斷的主要原因是，因?yàn)橛捅每者\(yùn)轉(zhuǎn)，軸承干磨而將軸扭斷。拆開(kāi)油泵檢查時(shí)可看到軸承已磨損嚴(yán)重預(yù)防油泵折斷的主要辦法是避免油泵的空運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2)磁力油泵軸承損壞。CQB
2012-09-24 10:25:55
華天電力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電纜故障測(cè)試儀，接下來(lái)華天為大家分享電纜故障的主要原因有哪些？電纜可能在使用中出現(xiàn)故障的原因有很多，其中最嚴(yán)重的故障導(dǎo)致火災(zāi)或其他嚴(yán)重故障。]電纜故障的一些主要原因包括：老化：
2018-12-12 11:11:44
硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-05-11 06:59:51
磁芯電流探頭降額功率的主要原因是什么？交直流混合探頭的結(jié)構(gòu)是怎樣的？磁芯電流探頭自熱的主要原因有哪些？
2021-09-18 06:03:14
助力電力電子設(shè)備及新型發(fā)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與優(yōu)化。▍智能電網(wǎng)評(píng)估與管理：實(shí)時(shí)仿真驗(yàn)證新能源與傳統(tǒng)電網(wǎng)互連穩(wěn)定性，優(yōu)化能源管理策略。▍新能源車(chē)輛系統(tǒng)驗(yàn)證：實(shí)時(shí)仿真建模并驗(yàn)證新能源車(chē)輛的電池管理、電動(dòng)機(jī)
2024-10-18 09:37:33
晶體振蕩器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的主要原因是什么？怎么解決？
2021-04-13 06:02:06
日前，工信部對(duì)外公示了《關(guān)于2017及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審的報(bào)告》，隨報(bào)告下發(fā)了2016年及2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核車(chē)輛信息表。記者查閱兩份信息表后發(fā)現(xiàn)
2019-04-04 06:20:27
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)助力器繼電器、制動(dòng)真空泵、制動(dòng)助力壓力傳感器電路圖
2009-01-22 17:50:171677 
電池膨脹主要原因
不同種類(lèi)的電池，產(chǎn)生膨脹的原因是不一
2009-10-19 14:20:056033 電動(dòng)車(chē)電池膨脹主要原因
不同種類(lèi)的電池，產(chǎn)生膨脹的原因是不一樣的，針對(duì)
2009-11-11 09:27:437713 LED為什么會(huì)產(chǎn)生熱量?LED發(fā)熱的幾個(gè)主要原因是什么?
與傳統(tǒng)光源一樣，半導(dǎo)體發(fā)光二極體（LED）在工作期間也會(huì)產(chǎn)生熱量，其多少
2009-11-13 10:01:153845 車(chē)輛EMB制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述
隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性日益提高的重視，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動(dòng)，
2010-03-11 15:46:317349 隨著使用年限和行駛里程的增長(zhǎng)，汽車(chē)每個(gè)部位都或多或少的會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，其中制動(dòng)系統(tǒng)是平時(shí)人體接觸較多的部位，也會(huì)出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因 一、對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總
2017-11-18 18:28:4332204 新能源汽車(chē)購(gòu)置稅一直備受關(guān)注，近日購(gòu)置稅再有變革，具體內(nèi)容是什么呢？本文主要介紹新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告內(nèi)容、新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅延至2020年的相關(guān)信息以及新能源汽車(chē)購(gòu)置稅延期的原因等。
2018-01-08 13:53:321413 5月25日，新能源汽車(chē)運(yùn)行服務(wù)與管理中心發(fā)布《關(guān)于＜新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行里程核查方法（2018）＞公示的通知》（下稱(chēng)《通知》）?！锻ㄖ分赋?，按照已形成的《新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行
2018-05-27 10:54:004970 
在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，達(dá)爾文系統(tǒng)作為北汽新能源產(chǎn)品的“大腦”，主要聚焦在汽車(chē)智能化，落地于車(chē)載智能領(lǐng)域。然而，這只是達(dá)爾文系統(tǒng)的冰山一角。在北汽新能源的規(guī)劃中，達(dá)爾文系統(tǒng)早已跳脫了單純的“大腦”概念，而更像是“中樞神經(jīng)”，基于人工智能，幫助北汽新能源的產(chǎn)品完成整體性升級(jí)。
2018-06-19 07:41:003010 北京時(shí)間5月31日，博泰、恩智浦、百度云、銀聯(lián)、北汽新能源五方在深圳舉行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全深度合作發(fā)布儀式，發(fā)布基于從芯片到支付到云服務(wù)集成的車(chē)輛安全解決方案，該車(chē)載移動(dòng)支付方案將在北汽新能源的車(chē)型中率先量產(chǎn)。
2018-07-23 11:12:002063 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，德國(guó)報(bào)道稱(chēng)，由于車(chē)輛或存在照明缺陷，大眾汽車(chē)不得不在全球召回約70萬(wàn)輛途觀SUV和途安。大眾公司一位發(fā)言人稱(chēng)，該缺陷影響的是今年7月5日前生產(chǎn)的新一代途觀和途安車(chē)型。
2018-08-21 16:49:563442 在A股IPO需滿(mǎn)足連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的條件，而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利，北汽新能源想要通過(guò)IPO上市，最早也得在2019年。并且，隨著補(bǔ)貼政策不斷退坡，北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市的北汽新能源最終采取了借殼S＊ST前鋒的方式進(jìn)入二級(jí)市場(chǎng)。
2018-09-26 11:44:591517 北汽藍(lán)谷借殼上市首日收跌36.88% 9月27日，北汽藍(lán)谷正式在A股上市。北汽藍(lán)谷開(kāi)盤(pán)報(bào)14.66元，截至今日收盤(pán)時(shí)，北汽藍(lán)谷股價(jià)下跌36.88%，報(bào)9.5元。 此次北汽新能源的重大資產(chǎn)重組，是以
2018-10-02 05:19:0011884 新能源汽車(chē)如今已走入了千家萬(wàn)戶(hù)，但在出行時(shí)車(chē)主要多注意車(chē)輛的電量，避免電量不足而造成悲劇。
2018-10-16 14:03:115401 關(guān)于北汽新能源在即將在A股上市的消息已經(jīng)是公開(kāi)的秘密了，不過(guò)其上市時(shí)間點(diǎn)卻一直懸而未決。近日，小編從北汽集團(tuán)內(nèi)部消息確認(rèn)，北汽新能源將在9月27日（本周四），在上海A股正式宣布掛牌上市。
2018-10-30 09:27:132985 日前，質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人在召回管理工作記者問(wèn)答上透露了我國(guó)新能源汽車(chē)召回管理情況。其中質(zhì)檢總局已啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車(chē)型的3.56萬(wàn)缺陷車(chē)輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。
2018-11-05 08:59:141485 。這段時(shí)間，日本豐田汽車(chē)先是宣布，將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬(wàn)輛汽車(chē)，隨著調(diào)查的深入，將會(huì)擴(kuò)大召回數(shù)量。召回超過(guò) 240 萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)型，車(chē)輛召回原因為混動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷，可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車(chē)輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111622 本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因制動(dòng)助力真空泵等原因，導(dǎo)致制動(dòng)助力真空泵失效，在車(chē)輛使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)助力性能不足，甚至失去制動(dòng)真空助力功能，存在安全隱患。北京汽車(chē)股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)助力真空泵，以消除安全隱患。
2018-12-05 11:50:305253 北汽新能源發(fā)布公告稱(chēng)，北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛離職。
2019-02-26 10:11:494088 本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商的偶發(fā)生產(chǎn)控制問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛在使用過(guò)程中可能發(fā)生電池包內(nèi)部過(guò)熱。
2019-07-15 11:36:083183 
您經(jīng)常聽(tīng)到這樣一個(gè)故事：一家大型汽車(chē)制造商正在召回車(chē)輛，原因是不可預(yù)見(jiàn)的故障導(dǎo)致車(chē)輛不安全。從故障加速器到短路大燈，我們的車(chē)輛中有許多不同的部件依靠高質(zhì)量的電子元件和印刷電路板才能正常工作。
2019-08-07 08:51:562074 據(jù)媒體報(bào)道，8月20日，福建三明一輛北汽新能源的電動(dòng)汽車(chē)在充電站發(fā)生冒煙情況，隨后救援人員趕到滅火，期間遇水發(fā)生爆炸，車(chē)體損毀嚴(yán)重。目前，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
2020-08-21 10:32:2625955 由于北汽新能源EX360的充電口位于車(chē)輛前隔柵車(chē)標(biāo)出，而視頻中涉事車(chē)輛車(chē)頭朝里停放，未能準(zhǔn)確辨認(rèn)其是否處于充電狀態(tài)，但據(jù)其中一條網(wǎng)傳視頻的拍攝者稱(chēng)，該車(chē)正在充電。
2020-08-25 14:39:053336 “從IPv6流量占比看問(wèn)題出在IPv6應(yīng)用不足?！编w賀銓指出，主要原因包括3個(gè)方面。第一，目前網(wǎng)站及應(yīng)用大多數(shù)是IPv6首頁(yè)可達(dá)，更深層次的鏈接還未支持IPv6訪問(wèn)。直播、游戲等流量集中
2020-11-16 09:11:104527 說(shuō)起新能源汽車(chē)給人第一個(gè)感覺(jué)就是車(chē)輛壽命不長(zhǎng)，車(chē)輛的續(xù)航里程有限，也正是這樣的一些觀點(diǎn)，使得很多人會(huì)在使用新能源汽車(chē)的時(shí)候感到擔(dān)憂(yōu)，新能源汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由電池，電控單元，以及電機(jī)等部件組成，由于
2020-11-16 14:16:522792 此前中國(guó)曾要求特斯拉召回數(shù)千輛Model S，原因是車(chē)輛懸架臂存在故障，但是該公司否認(rèn)車(chē)輛存在問(wèn)題。而如今，該公司宣布，將因?yàn)閼壹軉?wèn)題而召回一些車(chē)輛，但是因此隱患召回的并非Model S，而是Model Y。此外，Model X也存在問(wèn)題，是車(chē)輛的車(chē)頂裝飾可能會(huì)脫落。
2020-11-26 10:36:482511 進(jìn)口 Model X 車(chē)輛，共計(jì) 870 輛。 據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，使用粘合膠將車(chē)頂前飾板及中間飾板安裝至車(chē)輛頂部，同時(shí)需要使用底涂劑來(lái)增加兩者之間的附著力。因部分車(chē)輛車(chē)頂飾板表面的底涂劑可能不足，隨著時(shí)間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會(huì)從車(chē)輛上脫落。如果在行駛中飾
2020-11-27 15:21:031848 ，同比下降78.18%，而去年同期為11.4萬(wàn)輛。 就銷(xiāo)量下滑原因，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)聯(lián)系到北汽新能源，截止發(fā)稿前，未收到回復(fù)。 今年以來(lái)，北汽新能源銷(xiāo)量下滑進(jìn)一步擴(kuò)大，月銷(xiāo)量降幅常超過(guò)50%。 北汽新能源銷(xiāo)量下滑主要受行業(yè)客戶(hù)減少。 汽車(chē)行業(yè)分析師張翔表示，北汽新能源產(chǎn)品主要是對(duì)分
2020-12-13 10:18:383270 
、起亞新能源汽車(chē)車(chē)型共3款，現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車(chē)，以及現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車(chē)NEXO和起亞旗下的秀爾電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)5萬(wàn)余輛。 調(diào)查顯示，這些召回車(chē)輛的電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致剎車(chē)踏板變重，甚至剎車(chē)失靈。 值得一提的是，就在上月初
2020-12-15 14:58:283625 壓力。本輪供應(yīng)吃緊的主要原因是什么？設(shè)計(jì)、晶圓代工及IDM廠商如何看待本次“缺貨潮”，又將采取何種對(duì)策？ 芯片供應(yīng)全線告急 “簡(jiǎn)單地說(shuō)，下游產(chǎn)業(yè)鏈整體受到影響，我們目前也供不上貨?！?某無(wú)線通信芯片企業(yè)負(fù)責(zé)人向《中國(guó)電子報(bào)》表示，“有
2021-01-04 13:43:2315261 北汽新能源曾連續(xù)7年位居中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜第一，但在新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)的2020年，卻陷入低端產(chǎn)品銷(xiāo)量斷崖式下滑，高端產(chǎn)品上行困難的境地。而隨著北汽的靈魂人物徐和誼退休，北汽新能源能否走出困局
2021-01-18 10:46:593468 1月25日晚間，北汽藍(lán)谷（600733.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記姜德義因工作原因辭去北汽新能源董事長(zhǎng)一職，董事會(huì)同意選舉劉宇為公司九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。這是北汽新能源董事長(zhǎng)一職，首次不再由北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼任。
2021-01-26 09:03:163373 據(jù)財(cái)聯(lián)社從北汽新能源獲悉，華為與北汽新能源合作的「華為版」車(chē)型將于今年4月發(fā)布，11月上市。此外，北汽新能源IMC架構(gòu)方面，BE21平臺(tái)將有阿爾法t和s二款車(chē)型推出，之后會(huì)有基于BE22平臺(tái)產(chǎn)品推出。
2021-02-03 15:31:003606 存在被召回風(fēng)險(xiǎn)；本次召回事件對(duì)公司的影響，并說(shuō)明已采取及擬采取的應(yīng)對(duì)舉措。 具體來(lái)看，孚能科技于3月23日披露《關(guān)于客戶(hù)召回汽車(chē)事項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)提示公告》，公司客戶(hù)北汽新能源汽車(chē)常州有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司及北汽
2021-03-25 10:44:181609 
最近幾年全球都遇到了芯片短缺的問(wèn)題，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。那么芯片短缺的主要原因是什么呢？ 缺芯很大一個(gè)原因是疫情，因?yàn)橐咔閷?dǎo)致供應(yīng)鏈庫(kù)存堆積，防控措施滯后導(dǎo)致芯片生產(chǎn)廠商無(wú)法全負(fù)荷
2022-02-01 16:24:008210 介紹芯片貼片機(jī)拋擲的主要原因。 所謂拋料，是指貼片機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中的拋擲動(dòng)作，被吸后不合身，然后試圖將廢料扔進(jìn)拋料箱或其他地方，導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行任務(wù)生產(chǎn)。 拋料的主要原因： 原因1：吸嘴有問(wèn)題。吸嘴變形、堵塞和損壞，導(dǎo)致氣
2022-03-23 10:16:259217 Congestion也分為幾種情況，和前端密切相關(guān)的是Logic Congestion（更多關(guān)于后端Congetsion問(wèn)題，查看文末參考文章），主要原因是RTL設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致，這種問(wèn)題的現(xiàn)象從后端看上去就是Cell數(shù)沒(méi)多少，就是線密。
2022-08-18 10:57:222814 經(jīng)緯恒潤(rùn)線控制動(dòng)系統(tǒng)具有基礎(chǔ)的剎車(chē)助力功能，并且踏板感可調(diào)節(jié), 性能優(yōu)于真空助力器；能夠主動(dòng)響應(yīng) ADAS 或者智能駕駛控制器的主動(dòng)制動(dòng)請(qǐng)求，響應(yīng)速度快，可以滿(mǎn)足 AEB 對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求。
2022-11-23 10:17:551016 
7種光纜故障的主要原因? 光纜故障是指光纜在傳輸信息過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，影響著光信號(hào)的傳輸質(zhì)量和速度。這些故障可能由多種原因引起，下面將詳細(xì)介紹7種光纜故障的主要原因。 1. 光纜折斷 光纜折斷是最常
2023-12-07 09:40:244773 新能源汽車(chē)需要熱管理的原因是多方面的，涉及到車(chē)輛的性能、安全性、耐用性和乘客的舒適度。
2024-04-26 15:11:523510 企業(yè)遷移到云端的主要原因是什么?原因不止一個(gè)。削減成本通常被認(rèn)為是主要原因——但盡管通過(guò)云遷移降低成本無(wú)疑是一種誘人的可能性，但創(chuàng)新潛力才是更大的獎(jiǎng)勵(lì)。云計(jì)算通過(guò)支持企業(yè)創(chuàng)新而產(chǎn)生的價(jià)值是僅僅通過(guò) 降低 IT 成本所能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值的五倍以上。
2024-09-14 17:38:45834 新能源汽車(chē)中，超級(jí)電容作為高性能儲(chǔ)能設(shè)備，具有高功率密度、使用時(shí)間長(zhǎng)、快速充放電等優(yōu)勢(shì)，助力車(chē)輛加速，減少動(dòng)力電池負(fù)荷，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。
2024-09-27 11:02:50711 新能源汽車(chē)中，超級(jí)電容作為高性能儲(chǔ)能設(shè)備，具有高功率密度、使用時(shí)間長(zhǎng)、快速充放電等優(yōu)勢(shì)，助力車(chē)輛加速，減少動(dòng)力電池負(fù)荷，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。
2024-09-27 14:00:00855 
新能源汽車(chē)消防安全問(wèn)題越來(lái)越突出，備受社會(huì)矚目。因此，消防救援部門(mén)應(yīng)積做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，掌握此類(lèi)火災(zāi)發(fā)生的主要原因、燃燒的危害性、消防應(yīng)急處置程序及應(yīng)對(duì)措施等，科學(xué)的控制火災(zāi)的發(fā)展，助力新能源汽車(chē)健康可持續(xù)發(fā)展。
2024-10-31 13:56:231377 
在全球積極推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，而 IGBT 模塊作為其中的關(guān)鍵器件，發(fā)揮著不可替代的作用。它究竟是如何助力新能源發(fā)展的呢?今天就帶大家深入了解。
2025-02-21 15:41:161874 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，2025年10月31日理想汽車(chē)官方發(fā)文《理想MEGA2024款召回|我們集中回應(yīng)大家的關(guān)切》，談到前不久上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車(chē)輛起火事件，并向車(chē)主表示誠(chéng)摯
2025-11-01 12:04:301876 
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