無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān)：首先無(wú)人駕駛如何比人類(lèi)駕駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:04
1215 9月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，備受期待的5G，在去年開(kāi)始商用，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商率先推出了5G商用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，隨后越來(lái)越多的國(guó)家加入了5G商用的行列，還有眾多國(guó)家在籌備推出5G商用網(wǎng)絡(luò)。
2020-09-30 10:18:152430 、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國(guó)交通部日前便針對(duì)無(wú)人駕駛廠(chǎng)商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū)，無(wú)人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
！ 5G時(shí)代的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)20Gbps的峰值速率，AR/VR, 超高清視頻直播等；uRLLC（超高可靠超低時(shí)延通信）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)炫酷的無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛；mMTC
2019-06-18 06:18:35
？
網(wǎng)絡(luò)信號(hào)方面，2018年底，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都公布了2019年5G商用試點(diǎn)城市名單，北京、天津、上海、蘇州、武漢、廣州等約20個(gè)城市的居民有望享受到5G覆蓋。
其中，一線(xiàn)城市作為5G
2019-03-14 09:29:58
技術(shù)，特別是全球關(guān)注、競(jìng)爭(zhēng)激烈的5G技術(shù)。 早在1903年，美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟成功試飛了歷史上首架載人飛機(jī)，開(kāi)啟了人類(lèi)研制各類(lèi)飛行器，翱翔并探索天際的時(shí)代，由此帶動(dòng)了人類(lèi)對(duì)于無(wú)人駕駛飛行器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
2019-08-15 08:00:00
不同的傳感器、執(zhí)行器和控制單元，它們都可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)來(lái)組網(wǎng)?！ ?019年是中國(guó)5G的元年。中國(guó)的三大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)（2018年5G規(guī)模實(shí)驗(yàn)計(jì)劃）、中國(guó)電信（2019年實(shí)現(xiàn)5G試商用，2020年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市
2020-06-30 11:32:05
景就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。 所以，關(guān)于5G可能引爆的商業(yè)模式，筆者只能權(quán)當(dāng)消遣般地猜測(cè)一番。首先是無(wú)人駕駛汽車(chē)，這是可以把5G高速、實(shí)時(shí)、可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。其次是物聯(lián)網(wǎng)
2019-08-15 08:30:00
隨著5G技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在成為一名RF工程師是一件令人激動(dòng)的事情。在我們通往5G——下一代無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)——的道路上，工程設(shè)計(jì)社區(qū)有著數(shù)不清的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。5G代表著移動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)和革命，已達(dá)到無(wú)線(xiàn)
2019-07-11 07:48:26
的安全性能，除了無(wú)人駕駛，在遠(yuǎn)程操控、智能家居等應(yīng)用場(chǎng)景也將進(jìn)一步走近消費(fèi)者。根據(jù)目前業(yè)界的分析，全球5G應(yīng)用領(lǐng)域將主要集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、公共安全、智慧城市、媒體及信息娛樂(lè)四個(gè)方面。這也是業(yè)界人士認(rèn)為5G
2020-12-03 15:48:11
、百度在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試。5G無(wú)人駕駛車(chē)上路雄安這是國(guó)內(nèi)首個(gè)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無(wú)人駕駛，開(kāi)啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用的大門(mén)， 5G商用進(jìn)程又進(jìn)
2019-05-09 01:57:59
平方公里內(nèi)可同時(shí)有100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接我們目前使用的4G網(wǎng)絡(luò)，端到端時(shí)延的極限是50毫秒左右，還很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，但如果在5G時(shí)代，端到端的時(shí)延只需要1毫秒，足以滿(mǎn)足智能交通乃至無(wú)人駕駛的要求;現(xiàn)在
2016-06-14 17:02:32
體驗(yàn)的重要使命。什么時(shí)候我們需要5G？“對(duì)于超寬帶需求應(yīng)用，4G速率無(wú)法滿(mǎn)足；另外就是針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)需求，物物通信會(huì)使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬以及網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜程度呈直線(xiàn)上升；第三就是需要高可靠性的通信場(chǎng)景，例如無(wú)人駕駛
2019-06-10 07:55:01
首位。此時(shí)的中國(guó)已然成為了全球5G行業(yè)的領(lǐng)頭者。從智慧醫(yī)療，再到萬(wàn)物互聯(lián)；從無(wú)人駕駛，再到我國(guó)未來(lái)發(fā)展...
2021-07-27 07:59:37
”走向深淵，為無(wú)人駕駛汽車(chē)、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、無(wú)人機(jī)物流服務(wù)。交通、工業(yè)自動(dòng)化、智能園區(qū)。智能電網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域，開(kāi)辟5G這一“大網(wǎng)絡(luò)”，奪取更多物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額。在許多5G應(yīng)用行業(yè)的隊(duì)伍中，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2019-09-03 14:18:57
說(shuō)道通信，5G是非?；鸬囊粋€(gè)詞，雖然到現(xiàn)在，5G標(biāo)準(zhǔn)還未完全確定，但是包括我國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家都已經(jīng)明確將第一時(shí)間（2020年或更前）開(kāi)始大規(guī)模商用，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信都明確了將在2018年開(kāi)展商用
2019-01-13 15:27:48
5G是啥？不就是4G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)嘛速度更快，下載高清電影只需要一秒咯……讓Qorvo帶你看看這組有趣好玩的動(dòng)圖吧，原來(lái)5G也可以講得這么Q萌！隨著我們逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，開(kāi)始利用AR打發(fā)閑暇
2019-06-18 07:42:34
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó)，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng)，均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
已在發(fā)展，及自動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域新的開(kāi)發(fā)來(lái)到，包括車(chē)輛和車(chē)輛及車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，減少對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)更安全、更高能效的汽車(chē)。安森美半導(dǎo)體擁有超過(guò)5200款符合汽車(chē)認(rèn)證的器件，提供專(zhuān)知用于成像、電源管理
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
平臺(tái)的設(shè)計(jì)直接決定了無(wú)人駕駛對(duì)環(huán)境的感知能力、計(jì)算性能與能耗、魯棒性、安全性等。無(wú)人駕駛的硬件平臺(tái)又分為傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)三大部分。由于篇幅的問(wèn)題，整個(gè)硬件平臺(tái)將被拆分為兩個(gè)部分，本文
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車(chē)—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03
可以把垃圾捎上；離開(kāi)家，你乘坐的是無(wú)人駕駛汽車(chē)，這樣一來(lái)，你可以騰出精力下載幾部電影、還可以查看一下你的快遞目前在哪條路上；在抵達(dá)公司前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)向你顯示停車(chē)場(chǎng)的空余位置……這就是萬(wàn)眾憧憬的5G時(shí)代
2017-12-01 18:52:12
剛剛落幕的MWC19上海展，堪稱(chēng)一場(chǎng)Real 5G展！不僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G內(nèi)容占據(jù)了這次展覽的“C位”，更重要的是其展館真正實(shí)現(xiàn)了5G商用網(wǎng)絡(luò)的覆蓋并付諸應(yīng)用，是中國(guó)5G牌照發(fā)布后第一個(gè)全面商用5G DIS（5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)）的大型室內(nèi)場(chǎng)景。
2019-09-11 11:51:21
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商SK Telecom的展臺(tái)，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹到，試驗(yàn)同時(shí)通過(guò)兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)行，前面打頭的一輛車(chē)通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit，該
2017-05-23 18:10:29
V2X的好處在于能重復(fù)使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)與頻譜，同時(shí)更具產(chǎn)業(yè)化前景，但目前還處于起步階段，而V2X的大規(guī)模推廣可能要2020年以后5G得到推廣以后。 三、無(wú)人駕駛尚遠(yuǎn) ADAS在后市裝場(chǎng)更有戲 雖然
2016-06-21 16:21:14
聯(lián)合上下游合作伙伴舉辦5G生態(tài)研討會(huì)，Qorvo應(yīng)邀出席，由Qorvo亞太區(qū)移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略高級(jí)經(jīng)理陶鎮(zhèn)為與會(huì)觀(guān)眾帶來(lái)了Qorvo對(duì)于5G時(shí)代構(gòu)建射頻器件的經(jīng)驗(yàn)分享。備戰(zhàn)5G商用化，如何與時(shí)俱進(jìn)設(shè)計(jì)射頻前端器件？Qorvo亞太區(qū)移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略高級(jí)經(jīng)理陶鎮(zhèn)在聯(lián)通5G生態(tài)研討會(huì)上發(fā)表演講
2019-07-31 08:15:02
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷(xiāo)量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車(chē)領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車(chē)在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
新出行范式發(fā)展的態(tài)勢(shì)，即商業(yè)化并大規(guī)模推動(dòng)無(wú)人駕駛—— 一方面，法律法規(guī)的進(jìn)步將為無(wú)人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)路；消費(fèi)者也對(duì)無(wú)人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣，利用互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)足出行需求的意愿也越來(lái)越強(qiáng)；同時(shí)
2017-10-20 15:49:06
公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛車(chē)的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱(chēng)，此次實(shí)際路測(cè)路線(xiàn)是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">G7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
?，F(xiàn)如今，距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無(wú)人駕駛計(jì)劃，僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無(wú)人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么？傳統(tǒng)汽車(chē)汽車(chē)大力發(fā)展無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù)，能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38
美國(guó)早就宣稱(chēng)要領(lǐng)導(dǎo)5G，如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成，韓國(guó)5G已首商用，美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展到底如何呢？
2021-02-03 07:33:50
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)報(bào)道，在完成5G頻譜拍賣(mài)后，韓國(guó)三家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商正加速5G網(wǎng)絡(luò)商用進(jìn)程。
2018-06-29 16:44:024815 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，本周二，韓國(guó)三家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商達(dá)成協(xié)議，將共同合作在明年3月商用5G網(wǎng)絡(luò)，這在全世界范圍內(nèi)尚屬首次。
2018-07-23 17:23:494256 根據(jù)etnews的報(bào)道，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商SKT、KT以及LG U＋表示將會(huì)在2018年12月1日開(kāi)啟5G信號(hào)的商用傳播，也就是說(shuō)從2018年12月1日開(kāi)啟，韓國(guó)就將成為世界上首個(gè)5G商用化的國(guó)家。
2018-09-05 15:13:363604 的商業(yè)化。按照目前的進(jìn)度，中國(guó)是有望爭(zhēng)奪5G首發(fā)。但是，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)先的韓國(guó)，近日卻宣布要在今年12月將搶下全球首個(gè)5G商用化國(guó)家的頭銜。根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)三大電信SKT、KT以及LG U+，將在
2018-09-06 16:36:341363 此前曾有人說(shuō)，5G來(lái)了，無(wú)人駕駛也就來(lái)了。雖然很多人仍對(duì)此抱有疑問(wèn)，但5G通信技術(shù)日漸成熟，愈來(lái)愈多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這將是無(wú)人駕駛技術(shù)的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
2018-09-15 10:23:524820 據(jù)上證報(bào)報(bào)道，近日，美國(guó)、日本、韓國(guó)紛紛發(fā)布5G商用的消息。5G商用已經(jīng)進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，新技術(shù)賦能無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，將催生萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的數(shù)字化市場(chǎng)。
2018-10-11 10:49:524633 2018.12.01 00：00，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商同時(shí)宣布：5G正式商用！全球首個(gè)基于3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)正式提供商用服務(wù)啦！
2018-12-02 10:16:543526 12月1日，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商（SK電信、KT和LG U+）宣布全球首個(gè)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)正式商用。
2018-12-03 10:28:244170 近日，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SK電訊、韓國(guó)電信KT與LG U+同步在韓國(guó)部分地區(qū)推出5G服務(wù)，這也是新一代移動(dòng)通信服務(wù)在全球首次實(shí)現(xiàn)商用。
2018-12-04 17:11:274261 據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)11月30日?qǐng)?bào)道，12月1日起，韓國(guó)三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將集體推出新一代移動(dòng)通信（5G）服務(wù)。
2018-12-06 11:00:203464 近日，中航光電科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中航光電)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。公告顯示，中航光電參與韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的5G商用計(jì)劃，并在韓國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心和試驗(yàn)室。駐韓研發(fā)人員可以和客戶(hù)就5G項(xiàng)目進(jìn)行面對(duì)面
2018-12-25 11:50:01567 雖然韓國(guó)5G已經(jīng)正式商用化，但仍未開(kāi)放給一般人使用，但開(kāi)放在即，韓國(guó)媒體也針對(duì)一般用戶(hù)展開(kāi)意見(jiàn)調(diào)查，意外的是，竟有3成的人完全不認(rèn)識(shí)5G，而針對(duì)5G時(shí)代未來(lái)前景，雖然大部分的人期待5G能帶來(lái)更多體感娛樂(lè)，但也擔(dān)憂(yōu)產(chǎn)生通訊意外時(shí)，損失恐怕會(huì)更大。
2018-12-26 14:29:253652 1月21日，重慶移動(dòng)宣布，重慶第一臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士投入測(cè)試。據(jù)悉，該車(chē)具備的無(wú)人駕駛技術(shù)是重慶移動(dòng)聯(lián)合華為公司、東南大學(xué)先進(jìn)車(chē)輛與新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室、法國(guó)Easy Mile聯(lián)合研發(fā)。測(cè)試成功后，該技術(shù)將應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無(wú)人定制公交場(chǎng)景。
2019-01-24 11:43:276243 2018年12月1日，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商同時(shí)宣布5G正式商用，截至19日LG U+已建成5500個(gè)5G基站，這是史上最快5G基站建設(shè)速度，而為L(zhǎng)G U+提供5G基站和規(guī)劃建設(shè)服務(wù)的設(shè)備商正是華為。
2019-02-14 09:18:323533 5G技術(shù)的部署，低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)落地核心通信技術(shù)，沒(méi)有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，一切無(wú)人駕駛都是浮云，但5G技術(shù)，并不意味著無(wú)人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:015199 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)三大通訊商KT、SK電信和LG Uplus原本打算在4月5日推出5G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，但當(dāng)韓國(guó)方面知曉美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon打算于4月3日推出5G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)后，韓國(guó)方面將時(shí)間提前了2天，搶先美國(guó)1個(gè)小時(shí)。
2019-04-08 09:29:12649 韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT和SK電信同時(shí)宣布開(kāi)啟商用5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，與此同時(shí)三星Galaxy S10 5G版也正式在韓國(guó)上市銷(xiāo)售。
2019-04-08 11:10:103334 為此，為了籌備此次商用發(fā)布，為了比拼誰(shuí)的5G基站多，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)簡(jiǎn)直可以用“瘋狂”來(lái)形容。
2019-04-09 15:00:306312 
湘湖國(guó)家旅游度假區(qū)管委會(huì)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)蕭山分公司召開(kāi)湘湖5G智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛車(chē)發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了由東風(fēng)、華為和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的5G智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛車(chē)Sharing-VAN。該車(chē)是國(guó)內(nèi)首個(gè)在景區(qū)開(kāi)放道路上實(shí)現(xiàn)的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛應(yīng)用車(chē)輛，其關(guān)鍵執(zhí)行系統(tǒng)的底盤(pán)平臺(tái)智能控制系統(tǒng)全部由亞太股份提供。
2019-04-25 14:58:453719 4月3日，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商和美國(guó)最大的電信運(yùn)營(yíng)商Verizon相繼宣布商用5G。為了爭(zhēng)奪5G商用全球第一，韓國(guó)臨時(shí)決定提前一周商用5G，最終憑借一個(gè)小時(shí)的提前量，成為全球首個(gè)啟用民用5G網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家。韓美之間的這場(chǎng)較量將5G競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)間精度縮短至小時(shí)。
2019-06-12 09:30:07666 亞太股份運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò)，讓這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)成功地“跑”了起來(lái)。
2019-06-19 15:43:391823 韓國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)尚未成熟，商用化仍需一段時(shí)間，但韓國(guó)也通過(guò)這次試運(yùn)行，展現(xiàn)實(shí)現(xiàn)未來(lái)技術(shù)的可能性。
2019-06-24 16:49:141445 隨著5G商用牌照的發(fā)放和商業(yè)化逐漸落地，無(wú)人駕駛會(huì)成為最先發(fā)生質(zhì)變的行業(yè)的嗎？
2019-07-25 17:16:483431 車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議，與現(xiàn)代汽車(chē)合作開(kāi)展移動(dòng)出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)孵化項(xiàng)目，還與KT在首爾上巖地區(qū)部署了5G無(wú)人駕駛車(chē)輛實(shí)驗(yàn)，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，更是處于三家運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)先位置，已經(jīng)推出T-Map停車(chē)服務(wù)，并在起亞K7汽車(chē)上搭載了Car to Home服務(wù)。
2019-08-12 09:13:13759 截至2019年底，韓國(guó)三家運(yùn)營(yíng)商合計(jì)部署約19萬(wàn)站（AAU設(shè)備），完成韓國(guó)主要85個(gè)城市的5G覆蓋，覆蓋了93%的人口（韓國(guó)擁有5000多萬(wàn)人口）。
2020-02-29 09:23:002450 在韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商同步開(kāi)啟5G服務(wù)之時(shí)， LG U+抓住機(jī)遇，其5G用戶(hù)數(shù)及市場(chǎng)份額增速高于4G時(shí)期，顯著提升了其市場(chǎng)占有率。
2020-02-24 10:50:181664 然而時(shí)間進(jìn)入2020年，一方面受全球新冠肺炎疫情的影響，另一方面韓國(guó)大干快上5G節(jié)奏下被遮掩的問(wèn)題逐漸顯露，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SK Telecom（SK電信）， Korea Telecom （韓國(guó)電信
2020-08-25 09:08:09809 的Robotaxi，百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了取消安全員的全程無(wú)人駕駛，百度Apollo展示了成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛，實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。 直播中，李震宇詳細(xì)介紹了完全無(wú)人駕駛的三大要素：前裝量產(chǎn)車(chē)、AI老司機(jī)、5G云代駕。這三大要素也是
2020-09-15 17:45:123068 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，從韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商在去年4月份推出面向個(gè)人消費(fèi)者的5G商用服務(wù)算起，全球5G商用已有17個(gè)月，全球的5G商用網(wǎng)絡(luò)，也已超過(guò)了100張。
2020-09-16 10:57:062356 近日，由我國(guó)鎳鈷生產(chǎn)企業(yè)金川集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)金川公司）和中國(guó)電信股份有限公司甘肅分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甘肅電信）共同建設(shè)的“5G+有軌運(yùn)輸電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)”正式投用。
2020-09-19 10:31:482500 海螺集團(tuán)使用5G網(wǎng)絡(luò)提升水泥生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，寶武馬鋼融合5G專(zhuān)網(wǎng)與工業(yè)內(nèi)網(wǎng)讓礦山開(kāi)采更安全，合力叉車(chē)基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛技術(shù)將自動(dòng)化物流與工業(yè)制造完美結(jié)合……安徽省發(fā)布“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十大創(chuàng)新應(yīng)用，鼓勵(lì)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2020-09-30 11:34:202220 隨著5G商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的擴(kuò)大和5G智能手機(jī)的增多，5G用戶(hù)將進(jìn)一步增加。韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商就預(yù)計(jì)，他們的5G用戶(hù)數(shù)量在年底有望達(dá)到1000萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)訂的目標(biāo)。
2020-10-10 16:19:452135 海螺集團(tuán)使用5G網(wǎng)絡(luò)提升水泥生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，寶武馬鋼融合5G專(zhuān)網(wǎng)與工業(yè)內(nèi)網(wǎng)讓礦山開(kāi)采更安全，合力叉車(chē)基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛技術(shù)將自動(dòng)化物流與工業(yè)制造完美結(jié)合……安徽省發(fā)布“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十大創(chuàng)新應(yīng)用，鼓勵(lì)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2020-10-12 11:13:352441 5G服務(wù)服務(wù)后，何時(shí)才能推出5G SA網(wǎng)絡(luò)在韓國(guó)引發(fā)了質(zhì)疑。 韓國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)崔基永的一個(gè)說(shuō)辭被認(rèn)為是對(duì)于韓國(guó)不會(huì)在今年年內(nèi)推出5G SA商用的確認(rèn)。他表示，要由韓國(guó)三大電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商決定是否在全國(guó)范圍內(nèi)推出基于28GHz頻段的5G網(wǎng)絡(luò)。 上個(gè)月，韓國(guó)運(yùn)
2020-10-12 17:10:122136 無(wú)人駕駛是5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)最值得期待且最具顛覆性的應(yīng)用。無(wú)人駕駛在未來(lái)5年將大規(guī)模普及。當(dāng)無(wú)人駕駛成為可能，在無(wú)人駕駛已經(jīng)普遍應(yīng)用情況下，電信運(yùn)營(yíng)商將會(huì)迎來(lái)何種的機(jī)遇？
2020-11-11 15:12:003022 重要信息 美國(guó)一家網(wǎng)速測(cè)試公司Opensignal公布了韓國(guó)三個(gè)主要城市---首爾、仁川和釜山的5G智能手機(jī)用戶(hù)的5G速率（5G微信公眾平臺(tái)（ID：angmobile）注：特指用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)到的5G
2020-11-13 11:53:222397 11月19日，中國(guó)電信廣西公司和上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司在自治區(qū)黨校舉行了廣西電信5G+新寶駿無(wú)人駕駛啟動(dòng)儀式，宣告廣西5G無(wú)人駕駛在自治區(qū)黨校校園內(nèi)正式落地應(yīng)用，這在廣西尚屬首次。 今年是我國(guó)
2020-11-20 17:30:163056 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，一份最新報(bào)告顯示，LG Uplus 成為韓國(guó)三家電信運(yùn)營(yíng)商中 5G 下載速度最快的公司。 根據(jù)市場(chǎng)研究公司 RootMetrics 的報(bào)告，LG Uplus 在首爾的 5G 下載速度
2020-12-08 09:49:252461 “中國(guó)電信廣西公司本次與上汽通用五菱、自治區(qū)黨校合作，共同推進(jìn)5G無(wú)人駕駛應(yīng)用落地，讓我區(qū)在5G無(wú)人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用上走在全國(guó)前列?！爸袊?guó)電信廣西公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2020-12-11 15:25:492040 12日，由中建電力承建的全國(guó)首個(gè)5G場(chǎng)景無(wú)人駕駛新能源商用車(chē)制造基地正式投產(chǎn)。
2020-12-14 14:32:172728 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)信息通信技術(shù)部本周二表示，今年將投資 1655 億韓元（1.5 億美元）用于開(kāi)發(fā)融合 5G 的新業(yè)務(wù)技術(shù)，例如無(wú)人駕駛汽車(chē)和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）服務(wù)，從而進(jìn)一步推動(dòng)韓國(guó)對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)
2021-01-26 15:08:192414 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)電信（KT）本周三表示，該公司已經(jīng)開(kāi)始在其商用網(wǎng)絡(luò)上測(cè)試 5G SA 技術(shù)。 目前，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商都采用 NSA 技術(shù)推出了 5G 商用服務(wù)。KT 表示，通過(guò)使用 5G SA
2021-01-28 11:55:102521 2月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在2019年4月3日開(kāi)通5G商用網(wǎng)絡(luò)，率先開(kāi)始5G商用以來(lái)，已有不少?lài)?guó)家開(kāi)通了商用網(wǎng)絡(luò)，加入了5G商用的行列。
2021-02-02 11:09:141734 隨著無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)入大眾視野，5G技術(shù)已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中，無(wú)人駕駛也成了汽車(chē)自動(dòng)化發(fā)展的核心趨勢(shì)。無(wú)人駕駛技術(shù)需要滿(mǎn)足低時(shí)延、高效率、大帶寬、穩(wěn)定性等硬性要求，工業(yè)路由器IR2730采用5G網(wǎng)絡(luò)
2023-07-10 18:04:231228 
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分。5G車(chē)載路由器將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用，它能夠滿(mǎn)足無(wú)人駕駛應(yīng)用的低時(shí)延、高速率和實(shí)時(shí)控制等需求，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛
2024-02-19 11:48:141498 
無(wú)人駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署，5G工業(yè)路由器在無(wú)人駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日益廣泛，為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供了穩(wěn)定、高效、低時(shí)延的通信保障
2024-07-24 10:10:501518 
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