，對市場有著很大的影響力，說不定這會成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla，還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開始就在專注于自動駕駛這件事。比如國外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等，國內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:54
11693 L4級自動駕駛成本再下降，3000美元可以前裝 ? 4月20日，元戎啟行發(fā)布消息稱，該公司L4級自動駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，車隊(duì)由30輛自動駕駛車輛組成，每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級
2022-04-23 00:45:004398 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：自動駕駛汽車發(fā)展速度迅猛，越來越多趨勢表明或許在不久的將來，汽車方向盤的消失終于將成為可能，最近福特汽車公司的一項(xiàng)無人駕駛系統(tǒng)的新專利就給我們提供了足夠多的信心。
2017-08-17 08:50:351589 表中給出了全球?qū)τ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛技術(shù)的評級，包括從純粹的人工駕駛L0級到高度的自動駕駛L4級。不過目前各國重點(diǎn)研發(fā)的還是有條件的自動駕駛，例如L3級的自動駕駛以及高度的自動駕駛L4級，完全的自動駕駛（L5級）目前還沒有辦法預(yù)測。
2019-03-07 09:34:408935 
Mobileye在和合作伙伴一起推動自動駕駛等級向前邁進(jìn)的同時，也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，從手握方向盤到丟掉方向盤，行業(yè)應(yīng)該一步一個腳印地發(fā)展，并且始終將安全放在最重要的位置。
2018-04-17 16:59:421345 特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜性的子集，因此公司目前非常專注于處理L5級別自動駕駛的細(xì)節(jié)問題，而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬件版本來解決，而未來特斯拉的車輛只需要通過軟件升級就可以實(shí)現(xiàn)L5級別自動駕駛
2020-07-10 09:44:174842 基本和駕乘人員沒有什么關(guān)系了。不過L4自動駕駛仍然有些限制條件。比如，限制車輛車速不能超過一定值，駕駛區(qū)域相對固定等。 ? 目前，L4級自動駕駛推進(jìn)商用多在Robotaxi、Robotruck、Robobus等方向，還有末端物流配送、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車等，這些領(lǐng)
2022-10-13 01:45:003380 的面向出行服務(wù)的L4自動駕駛技術(shù)方案，合作打造L4無人駕駛量產(chǎn)車，實(shí)現(xiàn)自動駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開始組建，到2019年從母公司拆分獨(dú)立，一直堅(jiān)持投資L4級自動駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:005368 作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進(jìn)行的自動駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f。美國高速公路安全委員會（NHTSA）把自動駕駛分為5個級別
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
員可以完全放棄操控，只有在少數(shù)情況下需要接管汽車；而L3與L4間存在著巨大的鴻溝，即方向盤完全消失。L3系統(tǒng)需要考慮人機(jī)協(xié)同，人類操作和機(jī)器操作的切換，L4則不考慮人類介入車輛的操作，到了最高的L5就實(shí)現(xiàn)
2018-12-14 17:30:15
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
舉世矚目的第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)舉行。百度無人車首次在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了城市路面L4級別（最高級）的全程無人工干預(yù)行駛，讓國內(nèi)的自動駕駛邁上一個新臺階。
2016-11-18 10:16:111115 根據(jù)美國NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車要經(jīng)過輔助駕駛、半自動駕駛、有條件自動駕駛、自動駕駛四個階段，其中L4屬于全無人駕駛的最高級別，是汽車駕駛自動化、智能化程度最高的級別。本次亮相的北汽百度
2016-11-21 11:08:071055 美國加州車輛管理局正式宣布，從明年開始允許沒有方向盤、沒有制動踏板、沒有后視鏡和沒有駕駛員的無人駕駛汽車在道路上進(jìn)行測試。
2017-10-12 17:41:44763 于2019年量產(chǎn)自動駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級別自動駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134625 據(jù)報道，拜騰終于宣布了自己在無人駕駛領(lǐng)域的合作伙伴，將攜手Aurora共同通向 L4 級別無人駕駛道路，并繼續(xù)探索向 L5 級別發(fā)展的可行方案。人們對拜騰在技術(shù)層面的期望值提的更高。
2018-02-06 10:53:211373 7月4日，百度公司和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。據(jù)悉，阿波龍沒有配備方向盤、駕駛位、油門和剎車踏板，不需要駕駛員輔助，可以在特定的環(huán)境下進(jìn)行自動駕駛。
2018-07-26 09:41:034302 近日，通用汽車宣布將在2018年中國國際進(jìn)口博覽會上，展示純電動車、自動駕駛及V2X車聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新理念。屆時，公司將攜Cruise AV自動駕駛汽車亮相，該汽車將是全球首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車。
2018-09-30 17:21:124431 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718694 隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃，雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760 特斯拉的L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來重大更新，正式向北美用戶推送“Navigate on Autopilot”，在原有的單車道自動駕駛和半自動變道的功能上，增加了半自動上下匝道功能，可謂是L4級點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛的雛形！
2018-10-29 11:15:1623951 在人工智能、大數(shù)據(jù)時代，汽車產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代，自動駕駛時代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車公司發(fā)表聲明，它們將與百度合作，在中國開發(fā)聯(lián)合開發(fā)一款具備L4級別的自動駕駛出租車。由于之前和優(yōu)步
2018-11-02 14:23:051503 L4級自動駕駛演示，無需駕駛員干預(yù)，車輛便可自動識別交通標(biāo)識，并進(jìn)行相應(yīng)的車速調(diào)整。此外，演示車輛還可完成變道超車、自動減速以及緊急停車等動作。
2019-01-04 08:53:173894 自動駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國志在L4級別自動駕駛公司，包括科技公司的自動駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動駕駛人才呢？
2019-01-07 10:50:132722 日前，在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級自動駕駛測試車。
2019-01-10 09:27:063993 傳統(tǒng)地圖的技術(shù)不是不精確，而是尚未達(dá)到自動駕駛的需求。用于L3、L4級別自動駕駛的高精地圖，對整個道路的描述更加準(zhǔn)確、清晰和全面。高精地圖除了傳統(tǒng)地圖的道路級別，還有道路之間的連接關(guān)系，專業(yè)術(shù)語叫Link。高精地圖最主要的特征是需要描述車道、車道的邊界線、道路上各種交通設(shè)施和人行橫道。
2019-01-19 10:32:365458 
據(jù)悉，該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標(biāo)配，隨著車輛逐步更新，未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計最早在2022年，北京公交將引進(jìn)L4級別的自動駕駛技術(shù)，將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點(diǎn)運(yùn)營自動駕駛車輛。
2019-01-24 11:32:314505 哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 近日，沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布，該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進(jìn)行測試。目前，該軟件可供L4級自動駕駛汽車使用，經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，測試車輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:174299 L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠(yuǎn)知行WeRide，中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司，宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531831 當(dāng)我們?nèi)ブ鸺墝?shí)現(xiàn)自動駕駛的不同級別時，處理能力對于實(shí)現(xiàn)完全自動化這一愿景至關(guān)重要，此時駕駛員可以“放開方向盤、移開目光和放飛心靈”。 在這個級別上，車內(nèi)的人只是乘客；同時因?yàn)闆]有司機(jī)，所以也不需要方向盤。 然而，在我們實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)之前，我們應(yīng)該首先了解從非自動駕駛到完全自動駕駛之間的各種級別……
2019-05-20 13:58:132291 現(xiàn)在很多測試中的L4級別的自動駕駛技術(shù)，除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外，還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:294179 自主泊車的落地是L4級別自動駕駛的延伸?？梢哉f自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題，但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011846 根據(jù)駕駛自動化程度的不同，對方向盤提出了多種多樣的要求。對于第三級自動化程度而言，諸如手部識別、駕駛員生命參數(shù)識別和視線識別等監(jiān)視駕駛員狀態(tài)的功能較為重要，另一方面諸如振動或目視顯示等干預(yù)車輛狀態(tài)的可能性都會通過方向盤輪圈而產(chǎn)生影響。
2019-08-15 10:12:593282 方向盤離手檢測 （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級汽車自動駕駛系統(tǒng)的要求。
2019-10-18 17:14:2716677 此外，蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887 DeepRoute-Sense旨在使自動駕駛技術(shù)的開發(fā)人員能夠通過高效、可靠的感知系統(tǒng)更好的部署傳感器，推動L4級自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-11-27 10:23:241388 日前，奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示，覆蓋7個高速公路駕駛場景，在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 16:34:515264 據(jù)悉，自動駕駛開放測試基地項(xiàng)目的總投資額達(dá)到10億元，這也是國內(nèi)首個L4級自動駕駛開放測試基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬在永川人民廣場片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三個區(qū)域20平方公里約雙向180公里道路建設(shè)測試基地。
2020-03-10 11:57:46814 據(jù)外媒報道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 寶馬在方向盤創(chuàng)新設(shè)計方面有悠久的歷史，最新的專利申請表明，寶馬似乎正在為自動駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤，這將顛覆我們對方向盤的認(rèn)知。從專利圖中可以看出，這款方向盤設(shè)計頗為緊湊，一旦車輛接管操控后，可為主駕駛提供更多的膝部空間。
2020-03-30 15:09:202537 
據(jù)外媒報道，在寶馬車主論壇中，有人表示，德國汽車制造商寶馬似乎正在為自動駕駛汽車設(shè)計一種可折疊的方向盤，專利圖顯示，該方向盤可以從圓形變成橄欖球的形狀（橢圓形）。
2020-03-31 17:02:043387 相比之下，谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動駕駛測試車（即車輛計算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作）。與其他企業(yè)一樣，Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛并不是一個切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:562302 目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會從今年開始全面測試自己的自動駕駛系統(tǒng)。同時按照規(guī)劃，2022年，該公司將向無人出租車運(yùn)營商和車隊(duì)運(yùn)營商提供自動駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321616 l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 L3為有條件自動駕駛，駕駛自動化系統(tǒng)在其設(shè)計運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛任務(wù)，動態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動駕駛的駕駛自動化系統(tǒng)在其設(shè)計運(yùn)行條件內(nèi)，能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227 銷售和L4無人駕駛技術(shù)研發(fā)三個維度，攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級別自動駕駛超級重卡，產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用，使得駕駛
2020-09-14 16:01:403127 不過馬斯克的話是很值得玩味的，實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛的基本功能并不等同于實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會（SEA）公布的標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛分為5個級別，其中L5級自動駕駛是指乘客在無需駕駛汽車，或
2020-09-16 13:54:102570 近日，EV視界從廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司官方獲悉，主題為“智永川行天下”的西部自動駕駛開放道路測試與示范運(yùn)營基地發(fā)布會近日在重慶云谷永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園舉行。在發(fā)布會上，金龍客車聯(lián)手百度共同打造的L4級自動駕駛中巴Robobus全球首發(fā)，并將投入于永川區(qū)的西部首條自動駕駛公交線運(yùn)營。
2020-09-18 16:16:291336 在自動駕駛方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉對未來實(shí)現(xiàn)L5級別自動駕駛或是完全自動駕駛非常有信心。他表示，“我覺得我們已經(jīng)非常接近L5級別自動駕駛了?！碧厮估瓰榇碎_發(fā)了自有的汽車AI芯片。
2020-09-20 11:46:152901 “軟件層面上，我們的
方向是下一步很快實(shí)現(xiàn)NOA（
自動輔助導(dǎo)航），然后是更多的
L3應(yīng)用場景，并希望到2025年實(shí)現(xiàn)
L4自動駕駛技術(shù)?！?/div>
2020-09-29 10:21:453433 近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對外介紹，除了自動駕駛出租車，亦莊先期還將重點(diǎn)推出高速公路無人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場景。2022年建成后，將全面支持L4級別以上自動駕駛車輛規(guī)?；\(yùn)行。
2020-11-03 09:32:063397 11月11日消息，據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示，計劃
2020-11-12 09:26:302067 2020年11月11日，滴滴自動駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347 2020 年 11 月 11 日，滴滴自動駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代 L4 級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗(yàn)。 據(jù)悉，這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826 在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽集團(tuán)與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級自動駕駛車首度亮相，還進(jìn)行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:071378 2以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年，主要給乘用車和商用車主機(jī)廠提供自動駕駛解決方案，走漸進(jìn)式道路，目前以L2+級自動駕駛為主，明年計劃在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園開始L4級自動駕駛小
2020-11-16 16:01:082582 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 日前L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資，由宇通集團(tuán)戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個例，近期資本市場再次掀起對自動駕駛的投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562 百度L4級自動駕駛測試?yán)锍掏黄?000萬公里 近日，在第十九屆上海國際車展上，百度 Apollo 正式發(fā)布樂高式汽車智能化解決方案。并且，智云產(chǎn)品可以支持車企構(gòu)建智能化能力的加快，將本來最少要7年才
2021-04-20 16:35:225440 ），后者起售價格為1794萬日元（約合人民幣107.5萬元），如果是奔馳S級，這個價格不算高，但對雷克薩斯來說，這個價格是很高的。 說是L2級自動駕駛，實(shí)際比特斯拉的FSD要高出一大截，稱L4絲毫不過分。之前本田曾經(jīng)推出全球第一臺L3車，實(shí)際是只生產(chǎn)100輛，只租不賣。只有豐田的才
2021-04-29 13:38:207095 
)的 DRIVE Hyperion 解決方案。云驥智行的自動駕駛計算平臺將覆蓋全域自動駕駛場景，為車輛在復(fù)雜的城市開放道路中，實(shí)現(xiàn)安全順暢的 L4 級自動駕駛提供算力支持。
2022-04-02 13:22:422662 今日，據(jù)媒體報道稱， 2022年Q1的財報電話會議中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：特斯拉最新的Robotaxi將采用特斯拉的完全自動駕駛技術(shù)來研發(fā)，因此該車不會配備方向盤和踏板。 馬斯克在會議中提
2022-04-21 16:33:311673 1961年，第一輛“自動駕駛汽車”Stanford Cart出現(xiàn)后，汽車的潘多拉魔盒便被打開了，技術(shù)的多年發(fā)展，自動駕駛依舊沒有實(shí)現(xiàn)，但人們?nèi)匀粚Υ丝駸幔捌秃罄^，不斷在向未知的自動駕駛世界邁進(jìn)
2022-06-21 15:50:262888 全球首次在城市級公開道路上，遮蔽車端全部傳感器，純依賴路端感知條件下，實(shí)現(xiàn)長距離長時間L4級別自動駕駛。將助力高級別自動駕駛降本增效，更快實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yàn)證與落地。
2022-08-12 09:11:211762 方向盤自主轉(zhuǎn)動，穩(wěn)健穿梭各類復(fù)雜路況……在美麗的滴水湖畔，商湯的自動駕駛技術(shù)吸引了大量上海市民前來體驗(yàn)。近日，上海臨港新片區(qū)成立三周年之際，商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn)，共同開展L4級自動駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動，將先進(jìn)的AI技術(shù)帶到百姓的尋常生活當(dāng)中，展現(xiàn)未來出行的無窮魅力。
2022-08-15 11:15:451379 如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢?；Ｆ胀ㄏM(fèi)者還情有可原，那么國內(nèi)部分自動駕駛公司對標(biāo)L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事？
2023-04-20 12:29:358024 L0：無自動化，完全由任內(nèi)駕駛者控制汽車；
L1：駕駛支持，通過駕駛環(huán)境對方向盤和加速減速中的一項(xiàng)操作提供支持，其余操作由人類駕駛員操作；
L2：部分自動化，通過駕駛環(huán)境對方向盤和加減速中的多項(xiàng)
2023-06-01 14:33:41
0 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認(rèn)指美國SAE協(xié)會定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 3：自動駕駛系統(tǒng)控制汽車，駕駛員保持隨時接替狀態(tài)。 L4：特定場景下的自動駕駛，駕駛員可以在后排座位嗨了，不用控制方向盤，制動和油門。 L5：任何場景下都不需要駕駛員。
2023-06-07 14:39:431 2015年，經(jīng)緯恒潤正式布局高級別智能駕駛領(lǐng)域，開始自動駕駛的研發(fā)和demo工作，業(yè)務(wù)場景涵蓋了園區(qū)自動駕駛清掃車、自動駕駛小巴、自動駕駛物流車、高速編隊(duì)自動駕駛等。?在早期的技術(shù)探索階段，公司在
2022-09-23 09:20:461822 
目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級別自動駕駛路測。 通用汽車上海自動駕駛路測首期計劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 近日，主線科技正式獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路開啟常態(tài)化測試與示范，將與物流客戶在真實(shí)開放的城區(qū)道路場景中，率先開啟基于L4級別自動駕駛能力的智能卡車運(yùn)輸示范。 隨著北京市政策先行區(qū)測試
2023-09-23 09:47:071437 L4級別自動駕駛的興衰是跟商業(yè)化契合的。無論多么高精尖的技術(shù)最終都是要落地應(yīng)用的。一旦技術(shù)落地到商業(yè)化應(yīng)用，那就要考慮投入產(chǎn)出比。
2023-12-04 10:56:131420 該項(xiàng)目所采用的L4級自動駕駛小巴由文遠(yuǎn)知行設(shè)計生產(chǎn)，無方向盤、油門和剎車踏板，最多可搭載9位乘客，速度限制在每小時40公里內(nèi)。這款自動駕駛汽車已經(jīng)在北京高級自動駕駛示范區(qū)進(jìn)行了一年半的封閉測試，至今尚未面向公眾開放。
2024-03-04 15:19:38912 昊鉑官方公布，新一代L4級別自動駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強(qiáng)大技術(shù)支持，采用超過2000tops的卓越算力，有望在2025年正式投放市場。
2024-03-19 14:01:121298 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合，更在自動駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 北京時間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235 
5月15日，百度Apollo在武漢舉行的Apollo Day 2024中推出了全球首款L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。
2024-05-15 16:21:391946 近日，百度Apollo宣布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。這一突破性的技術(shù)成果，標(biāo)志著自動駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2024-05-17 09:58:09975 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級別自動駕駛汽車開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級自動駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
近日，卡爾動力成功獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)的自動駕駛卡車編隊(duì)行駛測試通知書，標(biāo)志著該公司即將在北京開放道路上進(jìn)行L4級別的編隊(duì)自動駕駛測試。
2024-05-24 14:12:49871 在全球自動駕駛技術(shù)的浪潮中，Mobileye，作為全球自動駕駛解決方案的領(lǐng)軍者，再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日，該公司宣布其全自動無人駕駛系統(tǒng)（即L4級自動駕駛技術(shù)）已在德國正式開啟公開道路測試，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:422346 式全冗余電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R-EPS（Rack-ElectronicPowerSteering）產(chǎn)品。該產(chǎn)品在2023年適配文遠(yuǎn)知行與江鈴合作的L4級別自動駕駛車型
2024-09-24 08:00:191836 電容感應(yīng)方向盤是一種先進(jìn)的汽車技術(shù)，它利用電容感應(yīng)原理來檢測駕駛員的手是否放在方向盤上，以確保在自動駕駛或半自動駕駛模式下，駕駛員能夠隨時接管車輛控制。這種技術(shù)對于提高道路安全和增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要
2024-10-14 11:00:396635 L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術(shù)的一個重要里程碑，代表了高度自動化的駕駛模式，能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動化與智能化 L4級別自動駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519 近日，據(jù)報道，日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動了“Level 4”級(即L4級)自動駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營。這一舉措標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用，旨在應(yīng)對當(dāng)前人手短缺
2024-12-27 10:50:171410 近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)在蘇州順利完成基于“車路云一體化”技術(shù)的L4級自動駕駛小巴項(xiàng)目交付。
2025-02-17 10:18:321114 近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(股票代碼：2431.HK)在蘇州圓滿完成了基于“車路云一體化”技術(shù)的L4級自動駕駛小巴項(xiàng)目交付。這一里程碑事件標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新在自動駕駛領(lǐng)域取得了重大突破，展現(xiàn)了其
2025-02-17 10:55:481568 近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級方案的L4級自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn)，并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級自動駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場認(rèn)可，已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623 近日，德國沃爾夫斯堡市市長丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定，體驗(yàn)了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級自動駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:171007 NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊(duì)，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 級自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143 已全部加載完成
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