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標(biāo)簽 > 制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)是使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。
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中科慧眼第三代AEBS自動緊急制動系統(tǒng)推進(jìn)智能駕駛發(fā)展
2022年8月8日，在中國汽車工程研究院的檢測認(rèn)證下，融入了中科慧眼最新AI視覺技術(shù)的第三代AEBS系統(tǒng)順利通過國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38186-2019...
2022-08-14 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)adas智能駕駛 4k 0
電動汽車的制動系統(tǒng)中應(yīng)用了一項新技術(shù) 與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別
電動車想必說的最多的就是續(xù)航里程，汽車充電等等，但是對于電動汽車而言，一項核心的安全裝置，那就是汽車的制動系統(tǒng)，很多時候我們發(fā)現(xiàn)，松掉油門以后就能夠制動...
2019-01-17 標(biāo)簽：電動汽車制動系統(tǒng) 4k 0
LPDDR5X來襲！準(zhǔn)備迎接內(nèi)存速度大爆炸！
如今，智能、互聯(lián)和帶寬密集型應(yīng)用依賴于超快、低延遲的內(nèi)存訪問，以實(shí)現(xiàn)我們?nèi)粘Ｉ钏蕾嚨囊幌盗泄δ堋Ｄ敲?，什么樣的技術(shù)能夠滿足這些要求？答案就是LPDD...
2023-12-18 標(biāo)簽：存儲器內(nèi)存制動系統(tǒng) 4k 0
汽車哪些部件的質(zhì)量最應(yīng)當(dāng)被消費(fèi)者重視呢？
可以想象，如果轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)生故障，我們的汽車將陷入沒有助力的境地，控制汽車轉(zhuǎn)向?qū)⒂l(fā)困難，顯然在高速行駛狀態(tài)下危險系數(shù)極高，嚴(yán)重威脅著我們的安全。另一方面此...
2019-03-14 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 4k 0
關(guān)于帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)的性能分析
帶能量回收系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)管理器控制單元來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境，可用于轎車、...
2019-09-25 標(biāo)簽：傳感器制動系統(tǒng) 3.4k 0
重型燃油汽車排放污染物治理物聯(lián)網(wǎng)智慧診斷系統(tǒng)原理
制動系統(tǒng)采用的是ABS/ASR，ARS控制采用的是發(fā)動機(jī)+制動控制。通過SAE J1939 CAN總線ABS控制器與發(fā)動機(jī)進(jìn)行通訊。ABS/ASR作用時...
2020-04-10 標(biāo)簽：云計算物聯(lián)網(wǎng)制動系統(tǒng) 3.3k 0
變頻恒壓供水控制器操縱方法 一、脈分歧跳運(yùn)行方式， 對于靜阻扭距非常大的負(fù)載，盡量釋放出來一個短期內(nèi)的大運(yùn)行扭距，以解決滾動摩擦力，這就要求啟動器可以短...
2021-02-03 標(biāo)簽：控制器制動系統(tǒng) 3.2k 0
“汽車自動緊急制動系統(tǒng)AEBS”獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎
汽車自動緊急制動系統(tǒng)AEBS采用毫米波雷達(dá)、機(jī)器視覺等傳感器對道路環(huán)境進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，通過自主研發(fā)的控制器對采集的道路環(huán)境進(jìn)行分析、判斷并發(fā)出執(zhí)行指令，通...
2020-11-13 標(biāo)簽：汽車電子機(jī)器視覺制動系統(tǒng) 3.1k 0
汽車前后保系統(tǒng)滿足相關(guān)法規(guī)要求
作為碰撞事故的最前線，汽車前、后保險杠系統(tǒng)在開發(fā)時，既要結(jié)合橫、縱梁吸能設(shè)計，為車內(nèi)乘員筑好防護(hù)鎧甲，又要考慮對車外行人的碰撞保護(hù)，還要對系統(tǒng)內(nèi)所搭載的...
2022-09-16 標(biāo)簽：傳感器充電系統(tǒng)制動系統(tǒng) 3.1k 0
全新ES8用領(lǐng)先一代的數(shù)字架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)五重安全冗余
提起豪華車，大家首先會想到什么？ 是強(qiáng)勁的動力，是舒適的底盤，是高級的用料，還是先進(jìn)的科技裝備？這些都沒錯。但真正的豪華車，一定都有一個不可或缺的特質(zhì)，...
2025-10-12 標(biāo)簽：機(jī)械硬件制動系統(tǒng) 2.9k 0
長電科技封測方案助力汽車自動緊急制動系統(tǒng)發(fā)展
近期，汽車自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在全球范圍內(nèi)受到政策與市場的雙重推動，正式步入強(qiáng)制標(biāo)配的新階段。中國工信部已于4月發(fā)布相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，擬于2...
2025-11-13 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)封測長電科技 2.8k 0
在主動安全和傳感技術(shù)的在商用車領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用方面，安波福具有獨(dú)特的優(yōu)勢。安波福憑借自身在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的廣博經(jīng)驗和專長，...
2019-10-29 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)傳感技術(shù)智能科技 2.7k 0
布雷博全新的彩色鋁制卡鉗現(xiàn)已在Revelia平臺獨(dú)家上線銷售
·布雷博(Brembo)持續(xù)擴(kuò)展電商平臺Revelia功能,迎來重大更新。直接替代OEM卡鉗的彩色鋁制卡鉗登陸平臺。 ·為優(yōu)化終端消費(fèi)者的購物體驗,商城...
2021-11-11 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)零部件 2.7k 0
在低端設(shè)計方面，我們將大家熟悉且久經(jīng)驗證的成熟技術(shù)應(yīng)用于各個組件，例如安全系統(tǒng)（例如氣囊）、制動系統(tǒng)、動力總成操作和點(diǎn)火系統(tǒng)控制。對這些芯片的需求是提高...
2019-10-11 標(biāo)簽：半導(dǎo)體制動系統(tǒng)電介質(zhì) 2.6k 0
汽車行線控制動行業(yè)研究：自動駕駛執(zhí)行層技術(shù)高地，篤行可至
自動駕駛滲透率不斷提升，預(yù)計 2025 年 L3 級大規(guī)模上量。2022：ADAS（L1+L2）的 滲透率預(yù)計為 49%。2025：伴隨 L3 級政策法...
2023-08-15 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.4k 0
首款二合一貨運(yùn)電動踏板車在Indiegogo上發(fā)布
名為Mimo C1的電動踏板車采用了獨(dú)特的設(shè)計，在踏板車的前部包括一個方便的儲物籃，同時為駕駛員的腳保留了一個寬而防滑的表面。踏板車還采用可折疊的設(shè)計，...
2021-02-24 標(biāo)簽：電動制動系統(tǒng) 2.4k 0
布雷博(Brembo)首次在中國推出其電子商務(wù)平臺Revelia,朝著成為解決方案提供商的企業(yè)使命邁出重要的一步。 Revelia為想要全方位感受布雷博...
2021-04-01 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)離合器 2.4k 0
電動汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加，電動汽車（EV）逐漸成為主流交通工具。電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）相比，有著顯著的不同。...
2024-11-28 標(biāo)簽：電動汽車制動系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 2.3k 0
汽車電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，為車規(guī)元器件帶來了新商機(jī)，作為基礎(chǔ)性被動元件的鋁電解電容器，自然會搭上這班市場快車，從中受益。
2024-02-27 標(biāo)簽：電容器制動系統(tǒng)電解電容器 2.3k 0
同樣是考了100分，有的人是能力只能考到100分，而有的人則是因為試卷滿分只有100分。 上周，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI，簡稱“中保研”）公布...
2023-09-05 標(biāo)簽：APP制動系統(tǒng)智能駕駛 2.2k 0
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