R&S提供整車無源天線測試的全套解決方案助力自動駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)

R&S公司汽車市場部經(jīng)理Ralf Oestreicher表示：“隨著汽車行業(yè)在努力確保連接性、效率和車輛安全性，我們看到對可靠的整車天線測試的需求在不斷...

2020-10-20 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航天線測量自動駕駛 3.1k 0

中國、俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航展開戰(zhàn)略合作，劍指2020-2025年

據(jù)北斗導(dǎo)航官方消息，10月16日，中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目委員會（簡稱項(xiàng)委會）第七次會議在北京和莫斯科兩地以視頻形式成功召開。

2020-10-17 標(biāo)簽：衛(wèi)星衛(wèi)星導(dǎo)航 2.4k 0

中國移動“5G+北斗”的應(yīng)用落地取得了哪些成功案例？

程婕指出，5G作為新基建之手，擁有高帶寬、低時延、低功耗 、高頻譜利用率等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)和網(wǎng)絡(luò)智能。同時，稟承自主創(chuàng)新精神構(gòu)建天地一體化構(gòu)建精準(zhǔn)...

2020-10-16 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航中國移動5G 3.4k 0

如何進(jìn)一步推動北斗系統(tǒng)在信息通信領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用？

二是搭建北斗公共服務(wù)平臺。為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)便捷的定位服務(wù)，是北斗系統(tǒng)獲得大眾成功認(rèn)可和獲得推廣的根本標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)和信息化部指導(dǎo)中國信通院建立的北斗公...

2020-10-16 標(biāo)簽：華為衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2.5k 0

大唐移動基于衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)開發(fā)首個BRT快速公交車路協(xié)同系統(tǒng)

車聯(lián)網(wǎng)的安全至關(guān)重要。大唐移動牽頭CA國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并積極參與國際5GAA和 3GPP 中車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以提供車路協(xié)同安全認(rèn)證平臺系統(tǒng)方案。

2020-10-16 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)5G 2.5k 0

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通推動高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”

“由于使用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的高精度定位服務(wù)，作業(yè)效果更精準(zhǔn)，效率也更高?！奔夹g(shù)員說，以前300畝棉花打藥一次需要6個人工作兩天，現(xiàn)在用植保無人機(jī)半...

2020-09-07 標(biāo)簽：APP衛(wèi)星導(dǎo)航無人機(jī) 2.5k 0

“超級大腦”可大大縮短普速客貨運(yùn)鐵路前后兩車的發(fā)車間隔？

在傳統(tǒng)的固定自動閉塞方式下，系統(tǒng)無法知道列車在分區(qū)內(nèi)的具體位置，因此列車制動的起點(diǎn)和終點(diǎn)總在某一分區(qū)的邊界。為充分保證安全，必須在兩列車間增加一個防護(hù)區(qū)...

2020-09-07 標(biāo)簽：傳感器衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2.7k 0

北斗導(dǎo)航打通導(dǎo)航最后幾米 相關(guān)服務(wù)加速落地助力自動駕駛發(fā)展

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通，借助超過2000個地基增強(qiáng)站，北斗系統(tǒng)具備為用戶提供分米級、厘米級甚至是毫米級定位精度的能力?？梢灶A(yù)見，基于北斗導(dǎo)航服...

2020-09-03 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信衛(wèi)星衛(wèi)星導(dǎo)航 2.9k 0

列車的“超級大腦”:基于北斗導(dǎo)航和5G通信技術(shù)的新一代列車控制系統(tǒng)

美國的列車主動控制系統(tǒng)（PTC）功能也很強(qiáng)大，具有列車超速防護(hù)、防止列車相撞、保護(hù)軌旁工作人員安全等功能。列車根據(jù)GPS定位系統(tǒng)，獲取自身所在位置，通過...

2020-08-26 標(biāo)簽：無線通信衛(wèi)星導(dǎo)航5G 4.5k 0

導(dǎo)航衛(wèi)星的“大星座”來了，遙感和通信衛(wèi)星的“大星座”還會遠(yuǎn)嗎？

現(xiàn)在提到衛(wèi)星，我們的第一反應(yīng)就是“人造地球衛(wèi)星”。但在航天時代的早期，衛(wèi)星更多地是一個天文學(xué)概念——月球是地球的衛(wèi)星，蘇聯(lián)的“斯普特尼克1號”也可以看做...

2020-08-26 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航通信衛(wèi)星北斗系統(tǒng) 3.9k 0

“智慧麥作技術(shù)”如何賦能農(nóng)業(yè)無人化生產(chǎn)？

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開通服務(wù)，標(biāo)志著工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略取得決戰(zhàn)決勝，我國成為世界上第三個獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。目前，全球已有...

2020-08-19 標(biāo)簽：機(jī)器人衛(wèi)星導(dǎo)航無人機(jī) 676 0

自動駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展趨勢下,GNSS高精度應(yīng)用需求加速釋放

眾所周知，自動駕駛是一個非常復(fù)雜的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程，隨著汽車智能化的提升，對于功能、安全、責(zé)任方面的需求日益增加。車輛不僅要知道自己的位置，還要知道周圍車輛...

2020-08-12 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛GNSS 3k 0

村田運(yùn)用獨(dú)家3D MEMS技術(shù)開發(fā)的SCHA600系列產(chǎn)品有何特點(diǎn)？

近年來汽車行業(yè)因高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高精度化，需要在只靠全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）無法定位的隧道里、橋梁下也能精確檢測車輛位置的傳感器技術(shù)。...

2020-08-10 標(biāo)簽：傳感器3D衛(wèi)星導(dǎo)航 1.4k 0

北斗+5G技術(shù)的智能化應(yīng)用進(jìn)一步成熟,有望開辟數(shù)百億新應(yīng)用場景市場

當(dāng)許多人下意識覺得北斗只是單純的導(dǎo)航衛(wèi)星時，其可達(dá)到的厘米級高精度定位技術(shù)，正加速在人們生活的各個領(lǐng)域鋪開，解決問題、引發(fā)變革。作為北斗高精度服務(wù)平臺，...

2020-08-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2.6k 0

北斗三號工程建設(shè)提前半年完成

大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市，同時構(gòu)建起了集芯片、模塊、板卡、終端、運(yùn)營服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2020-08-09 標(biāo)簽：芯片通信衛(wèi)星導(dǎo)航 1.4k 0

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，北斗正式邁進(jìn)全球服務(wù)新時代

中訊郵電咨詢設(shè)計(jì)院有限公司和中國聯(lián)通智能城市研究院聯(lián)合開展北斗在網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向的應(yīng)用研究，歷時近一年，共同研發(fā)了基于北斗的天線工參采集儀，通過北斗/...

2020-08-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2.2k 0

北斗正式開通 北斗應(yīng)用只受想象力限制

今天，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂隆重舉行。中國向全世界鄭重宣告：中國自主...

2020-07-31 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗導(dǎo)航北斗 3.6k 0