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標(biāo)簽 > 電池
電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面發(fā)揮有很大作用。
電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面發(fā)揮有很大作用。
在化學(xué)電池中，化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁强侩姵貎?nèi)部自發(fā)進(jìn)行氧化、還原等化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，這種反應(yīng)分別在兩個(gè)電極上進(jìn)行。負(fù)極活性物質(zhì)由電位較負(fù)并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的還原劑組成，如鋅、鎘、鉛等活潑金屬和氫或碳?xì)浠衔锏取Ｕ龢O活性物質(zhì)由電位較正并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的氧化劑組成，如二氧化錳、二氧化鉛、氧化鎳等金屬氧化物，氧或空氣，鹵素及其鹽類，含氧酸及其鹽類等。電解質(zhì)則是具有良好離子導(dǎo)電性的材料，如酸、堿、鹽的水溶液，有機(jī)或無機(jī)非水溶液、熔融鹽或固體電解質(zhì)等。當(dāng)外電路斷開時(shí)，兩極之間雖然有電位差（開路電壓），但沒有電流，存儲(chǔ)在電池中的化學(xué)能并不轉(zhuǎn)換為電能。當(dāng)外電路閉合時(shí)，在兩電極電位差的作用下即有電流流過外電路。同時(shí)在電池內(nèi)部，由于電解質(zhì)中不存在自由電子，電荷的傳遞必然伴隨兩極活性物質(zhì)與電解質(zhì)界面的氧化或還原反應(yīng)，以及反應(yīng)物和反應(yīng)產(chǎn)物的物質(zhì)遷移。電荷在電解質(zhì)中的傳遞也要由離子的遷移來完成。因此，電池內(nèi)部正常的電荷傳遞和物質(zhì)傳遞過程是保證正常輸出電能的必要條件。充電時(shí)，電池內(nèi)部的傳電和傳質(zhì)過程的方向恰與放電相反；電極反應(yīng)必須是可逆的，才能保證反方向傳質(zhì)與傳電過程的正常進(jìn)行。因此，電極反應(yīng)可逆是構(gòu)成蓄電池的必要條件。G為吉布斯反應(yīng)自由能增量（焦）；F為法拉第常數(shù)=96500庫(kù)=26.8安·小時(shí)；n為電池反應(yīng)的當(dāng)量數(shù)。這是電池電動(dòng)勢(shì)與電池反應(yīng)之間的基本熱力學(xué)關(guān)系式，也是計(jì)算電池能量轉(zhuǎn)換效率的基本熱力學(xué)方程式。實(shí)際上，當(dāng)電流流過電極時(shí)，電極電勢(shì)都要偏離熱力學(xué)平衡的電極電勢(shì)，這種現(xiàn)象稱為極化。電流密度（單位電極面積上通過的電流）越大，極化越嚴(yán)重。極化現(xiàn)象是造成電池能量損失的重要原因之一。
極化的原因有三：
①由電池中各部分電阻造成的極化稱為歐姆極化；
②由電極－電解質(zhì)界面層中電荷傳遞過程的阻滯造成的極化稱為活化極化；
?、塾呻姌O－電解質(zhì)界面層中傳質(zhì)過程遲緩而造成的極化稱為濃差極化。減小極化的方法是增大電極反應(yīng)面積、減小電流密度、提高反應(yīng)溫度以及改善電極表面的催化活性。
實(shí)現(xiàn)效率31.4%的紋理化鈣鈦礦/硅疊層電池：溴功能化二元混合SAM增強(qiáng)電荷提取與界面鈍化
單片集成的鈣鈦礦/硅疊層太陽(yáng)能電池因其高效率與潛在的低成本優(yōu)勢(shì)，已成為突破單結(jié)電池理論效率極限（33.7%）的重要途徑。在p-i-n型鈣鈦礦結(jié)構(gòu)中，自組...
UPS不間斷電源續(xù)航能力深度解析：從公式到實(shí)戰(zhàn)的可靠性工程
?引言：UPS續(xù)航時(shí)間不是“數(shù)字游戲”，而是系統(tǒng)工程在數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療手術(shù)室、半導(dǎo)體生產(chǎn)線等關(guān)鍵場(chǎng)景中，UPS不間斷電源的續(xù)航時(shí)間直接決定業(yè)務(wù)連續(xù)性。優(yōu)比...
在晶體硅太陽(yáng)能電池領(lǐng)域，隧穿氧化層鈍化接觸（TOPCon）技術(shù)是突破效率瓶頸的關(guān)鍵方向，其鈍化性能直接決定電池效率。目前，TOPCon結(jié)構(gòu)的制備嚴(yán)重依賴...
2025-12-12 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池測(cè)試儀電池 110 0
突破性雙層界面設(shè)計(jì)：非對(duì)稱醚助力寬溫鋰金屬電池性能飛躍
鋰金屬電池因具備極高理論能量密度，被視為新一代儲(chǔ)能體系的重要發(fā)展方向。然而，其在寬溫區(qū)間下運(yùn)行時(shí)仍面臨多重瓶頸：低溫下離子遷移遲滯、高溫下副反應(yīng)加劇，以...
電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備：操作簡(jiǎn)便的實(shí)用工具-岳信儀器
在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)設(shè)備快速發(fā)展的今天，電池包的安全性與可靠性成為行業(yè)關(guān)注的核心。作為保障電池包密封性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備正逐漸從...
2025-12-09 標(biāo)簽：儀器檢測(cè)設(shè)備電池 122 0
什么決定了手持身份識(shí)別終端的電池續(xù)航？要看這四點(diǎn)
我們知道，很多手持便攜式的智能安防設(shè)備，例如手持身份識(shí)別終端、移動(dòng)身份核驗(yàn)終端或手持核驗(yàn)PDA，由于需要長(zhǎng)期外出攜帶使用，無法一直連接充電線充電。有時(shí)候...
長(zhǎng)期穩(wěn)定性測(cè)試： 將鋁芯在模擬的電解液環(huán)境中長(zhǎng)期浸泡（72小時(shí)），評(píng)估其長(zhǎng)期防腐蝕性能。通過周期性檢測(cè)，評(píng)估鋁芯的物理和化學(xué)穩(wěn)定性。環(huán)境應(yīng)力篩選測(cè)試： ...
在現(xiàn)代科技飛速發(fā)展的今天，從智能手機(jī)、筆記本電腦到電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站，電池作為能量的源泉，其重要性不言而喻。而電池測(cè)試，正是確保這一核心部件安全、高效、...
超級(jí)電容器能量密度低、自放電高、電壓低，難以替代鋰電池，適用于短時(shí)高功率場(chǎng)景，而鋰電池則更適合長(zhǎng)期穩(wěn)定供電。
電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備使用誤區(qū)，90%的人都踩過-岳信儀器
在電池包生產(chǎn)過程中，氣密性檢測(cè)設(shè)備是保障電池包質(zhì)量的關(guān)鍵工具。然而，很多人在使用這些設(shè)備時(shí)，常常陷入一些誤區(qū)，影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和設(shè)備的使用壽命。以下...
類別：電磁兼容設(shè)計(jì) 2025-03-11 標(biāo)簽：emiemc電池
電動(dòng)汽車電池荷電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的研究進(jìn)展立即下載
類別：汽車電子 2025-02-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池
AN8-電池功率調(diào)節(jié)技術(shù)立即下載
類別：電子資料 2025-01-09 標(biāo)簽：功率調(diào)節(jié)電池
LM317線性穩(wěn)壓器的DV2002L2/TL2快速充電開發(fā)系統(tǒng)控制立即下載
類別：電子資料 2024-12-21 標(biāo)簽：lm317線性調(diào)節(jié)器電池
維度網(wǎng)|殼牌與EticaAG合作開發(fā)浸沒式冷卻電池儲(chǔ)能技術(shù)
根據(jù)協(xié)議，EticaAG將繼續(xù)在其電池模塊的冷卻系統(tǒng)中使用殼牌提供的Mivolt可生物降解酯基介電液體。殼牌方面承諾提供相應(yīng)的技術(shù)支持，并與相關(guān)安全機(jī)構(gòu)...
航空動(dòng)力革命的綠色引擎：氫能源動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)與全球發(fā)展戰(zhàn)略解讀
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與航空業(yè)“雙碳”目標(biāo)的共同驅(qū)動(dòng)下，氫能正從一種前沿概念迅速演變?yōu)橹厮芪磥砗娇談?dòng)力格局的戰(zhàn)略性能源。氫能源動(dòng)力，以其在燃燒或電化學(xué)反應(yīng)后...
2025-12-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空電池 314 0
中創(chuàng)新航亮相2025中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展
12月2日至5日，全球海事界矚目的Marintec China 2025中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。中創(chuàng)新航攜全系船用電池儲(chǔ)能解決方案...
2025-12-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電池 1.4k 0
全球容量最大的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)投運(yùn)
來源：維度網(wǎng) 近日，由中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)所屬江西省電力設(shè)計(jì)院有限公司承建的呼龍貝爾阿榮旗100萬千瓦/400萬千瓦時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。該項(xiàng)目是全球已投運(yùn)的...
TüV南德參與共建電池ID數(shù)字生態(tài)，助力中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)可信數(shù)據(jù)流通
近日，由中汽數(shù)據(jù)主辦的"2025汽車數(shù)智生態(tài)大會(huì)暨汽車行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間成果發(fā)布會(huì)"在天津圓滿落幕。作為汽車行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)的核心...
動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線：工藝優(yōu)化與效率提升的核心路徑
動(dòng)力電池組作為新能源汽車的核心部件，其生產(chǎn)線的構(gòu)建需兼顧效率、精度與成本控制的平衡。半自動(dòng)生產(chǎn)線在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，通過人工與自動(dòng)化設(shè)備的協(xié)同作業(yè)，既保...
2025-12-13 標(biāo)簽：點(diǎn)焊機(jī)電池 1.1k 0
電池國(guó)際出口通關(guān)指南（四）|| 電池出口常見“陷阱”與應(yīng)對(duì)策略
為了幫助出口企業(yè)快速理解全球電池準(zhǔn)入體系，從北美UL，到歐洲CE，再到亞洲的PSE、BIS，安可捷推出《電池國(guó)際出口通關(guān)指南》系列文章，將從法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、...
2025-12-10 標(biāo)簽：電池 258 0
通過性能表現(xiàn)判斷備用電池是否需要更換，核心是驗(yàn)證電池的 實(shí)際供電能力 和 充電穩(wěn)定性 ，因?yàn)檫@直接決定了主電源中斷時(shí)能否保障裝置數(shù)據(jù)不丟失。具體可從 放...
2025-12-10 標(biāo)簽：電池 317 0
判斷電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置備用電池是否需要更換，需結(jié)合 電池狀態(tài)參數(shù)、性能表現(xiàn)、物理外觀 三個(gè)維度的指標(biāo)綜合判定，同時(shí)參考電池使用年限和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的特殊損耗...
2025-12-10 標(biāo)簽：電池 136 0
更換備用電池時(shí)，確保接線正確是避免電池短路、裝置損壞的核心環(huán)節(jié)，需通過 “事前標(biāo)記、事中校驗(yàn)、事后驗(yàn)證” 的全流程操作實(shí)現(xiàn)，具體步驟和要點(diǎn)如下： 一、更...
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