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標(biāo)簽 > 磷酸鐵鋰電池
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冠盛股份3月5日公告,公司控股子公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電?池建設(shè)項目。
廣汽埃安AION V Plus官降2.3萬,全系車型最高節(jié)省2.3萬
除此之外,為消費者提供的福利是,購買80科技版或70科技版可領(lǐng)取價值12400元的遙控泊車器;兩款車型的售價分別為20.29萬元和18.59萬元。
過去的一年不太平靜,動力電池戰(zhàn)場角力的強度和烈度絲毫沒有減輕的痕跡。
正極材料行業(yè)愈發(fā)處境艱難 業(yè)績“過山車”跌至谷底
2024年開年,正極材料行業(yè)愈發(fā)處境艱難,企業(yè)面臨著“生死”考驗。
6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復(fù)產(chǎn)線項目開工
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息,2月28日,在懷化市2024年一季度重大項目集中開工儀式中,共有65個項目同步開工,其中包含一項廢磷酸鐵鋰電池綜合利用項目。
根據(jù)寧德時代官方發(fā)布的信息,M3P電池是基于新型材質(zhì)研發(fā)的高能電源,其能量密度超越磷酸鐵鋰電池,而成本比三元電池更具優(yōu)勢。
小米SU7預(yù)計2024年3月發(fā)布,續(xù)航里程800km,搭載五屏聯(lián)動系統(tǒng)
據(jù)悉,報告指出小米汽車工廠預(yù)計于2024年3月實現(xiàn)首車量產(chǎn)并開始交付,同期預(yù)計第一季度的整車產(chǎn)量可達(dá)2000輛,產(chǎn)值預(yù)期在4億元左右。此外,最近舉行的2...
小米SU7的設(shè)計靈感來源于保時捷911,結(jié)合“海灣藍(lán)”的主打色,為市場帶來了一款既具有科技感又不失經(jīng)典韻味的新能源轎車。
今年2月,鋰電材料行業(yè)最引人矚目的一件大事,就是國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)——龍蟠科技的控股子公司常州鋰源與海外電池巨頭LGES正式簽訂了未來五年16萬噸...
磷酸鐵鋰快充成下一技術(shù)標(biāo)桿?寧德時代、欣旺達(dá)相繼進(jìn)軍
在不斷突破能量密度、循環(huán)壽命等綜合性能后,快充性能作為磷酸鐵鋰電池的短板也正在迅速彌補。
邁入2024,鈉電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速“火熱”
官方信息顯示,力神第二代鈉離子電池能量密度達(dá)到160Wh/kg,相比第一代鈉離子電池提升10%;可實現(xiàn)-40℃放電容量保持率大于80%
2月18日,中國大唐集團(tuán)有限公司2024年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)框架采購中標(biāo)結(jié)果公示,中車株洲所、海博思創(chuàng)、比亞迪中標(biāo)。
2024-02-22 標(biāo)簽:比亞迪磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng) 1.3k 0
即便是在美國市場,中國動力電池技術(shù)的“外溢”攻勢依舊不減。
三星SDI擬采購中國設(shè)備建設(shè)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,推動行業(yè)發(fā)展
據(jù)韓媒透露,該公司有望在年內(nèi)完成訂單并著手進(jìn)行設(shè)備安裝工作,新產(chǎn)線極有可能落戶位于蔚山的工廠。去年八月,有媒體爆出三星SDI有意在蔚山工廠設(shè)置韓國首批磷...
全新比亞迪海豚擁有的車身尺寸為4,125 x 1,770 x 1,570mm,軸距則達(dá)到了驚人的2,700mm,定位于小型電動車市場。盡管外觀上沒有太大...
三星SDI或引進(jìn)中國設(shè)備搭建LFP電池生產(chǎn)線
2023年8月,有媒體爆料稱,該公司將在蔚山工廠啟動韓國首個磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線的建造工程。彼時,該公司代表透露,目前并不明確新生產(chǎn)線具體用途——是供應(yīng)給...
2024-01-31 標(biāo)簽:電動車磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng) 1.3k 0
三星SDI考慮使用中國設(shè)備生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
據(jù)報道,三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線上使用中國供應(yīng)商的設(shè)備。這一決策可能對三星SDI的生產(chǎn)策略和全球電池市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
日產(chǎn)汽車計劃為電動汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
日產(chǎn)汽車近日宣布,計劃為電動汽車(EV)生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池。這一決策源于對降低成本、提高安全性和延長電池壽命的追求。預(yù)計從2026財年起,這種新...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動汽車磷酸鐵鋰電池日產(chǎn)汽車 1.2k 0
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