半導體光放大器SOA增益特性仿真

半導體光放大器SOA目前在一些通信網(wǎng)絡中常被用作功率放大器或前置放大器。然而，在未來全光開關、再生以及波長轉換方案中，半導體光放大器也有望成為多功能元件...

2025-11-26 標簽：半導體仿真SOA 236 0

詳解SOA增益系數(shù)仿真

參考文獻[1]中模型，本文對帶隙能、費米狄拉克分布、增益系數(shù)進行了數(shù)值計算。

2025-11-14 標簽：仿真SOA模型 281 0

詳解SOA的增益譜仿真

本文利用簡化的載流子速率方程，以及二分法迭代，仿真得到了外部注入（電流及輸入光功率）與增益的關系。

2025-11-08 標簽：半導體仿真SOA 643 0

SOA半導體光放大器的結構參數(shù)

本篇文章將進一步根據(jù)SOA本身的結構參數(shù)（如波導長度、波導體積）、特性參數(shù)（增益系數(shù)、透明載流子濃度，耦合參數(shù)），注入?yún)?shù)（偏置電流、輸入光功率）等作為...

2025-11-05 標簽：半導體仿真SOA 302 0

SOA增益飽和特性仿真分析

SOA的仿真，通常離不開載流子速率方程、傳輸方程、以及增益方程這三大方程，本文根據(jù)增益方程分析行波半導體光放大器TW-SOA的增益飽和特性。

2025-10-31 標簽：半導體增益仿真 304 0

通過vmRT-Thread和vSOME/IP支持車載SOA開發(fā) | 前沿觀點

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，電子電氣架構正從傳統(tǒng)的分布式架構向域集中甚至中央集中式架構演進。在這一趨勢下，多個原本部署在獨立ECU上的功能逐步整合至同一計算...

2025-07-08 標簽：車載SOAVM 2.3k 0

半導體光放大器的基礎知識

在過去的 25 年里，光纖通信網(wǎng)絡的部署和容量迅速增長。這種增長是新光電技術的發(fā)展帶來的，這些技術充分利用了光纖的巨大帶寬。如今，系統(tǒng)以超過100 Gb...

2025-05-24 標簽：半導體激光器SOA 1k 0

PREEvision插件使用場景介紹

PREEvision插件中心（Add-in House）是Vector中國PREEvision團隊針對中國用戶開發(fā)的插件網(wǎng)站。用戶可以在這里找到各種場景...

2025-03-14 標簽：以太網(wǎng)SOA插件 1k 0

一種新型半導體光放大器設計（2）

SOA的光學表征設置示意圖如圖7a)所示。我們使用了一個可調(diào)諧激光器（波長范圍為1510-1630 nm），其輸出功率固定，作為輸入信號源，以便在大光譜...

2025-02-13 標簽：芯片半導體衰減器 823 0

一種新型半導體光放大器設計（1）

我們介紹了一種具有高增益（> 40 dB）和高飽和功率（> 21 dBm）的半導體光學放大器（SOA）芯片，其驅動電流適中（1.3 A）。本...

2025-02-10 標簽：放大器半導體SOA 945 0

SOA增益恢復波長依賴性：使用單色泵浦探針技術進行模擬和測量（二）

我們使用的是文獻[21, 18, 20]中報道的 SOA 模型，該模型與文獻[3]中的 pumpprobe 實驗結果具有良好的一致性。

2025-01-16 標簽：半導體激光器SOA 885 0

硅基混合III-V半導體光放大器設計

具有高增益和高輸出功率的硅基混合III-V半導體光放大器在許多應用中非常重要，如光收發(fā)器、集成微波光子學和光子波束成形。

2024-12-30 標簽：半導體SOA光放大器 1.2k 0

基于IMOS平臺的偏振不敏感SOA設計

我們報道了IMOS平臺中偏振不敏感SOA的設計，在60 nm帶寬和26 dB輸入功率范圍內(nèi)，最壞情況下偏振靈敏度為0.8 dB，500μm長的SOA提供...

2024-12-24 標簽：交換機數(shù)據(jù)中心SOA 925 0

SOA光脈沖調(diào)制模塊簡介

SOA（半導體光放大器）光脈沖調(diào)制模塊使用半導體光放大器（SOA作為調(diào)制器時也稱為SOM）作為核心器件，利用半導體光放大器SOA的高速調(diào)制特性，通過SM...

2024-11-20 標簽：放大器調(diào)制器SOA 1.8k 0

秒送LBS場景下的C端SOA服務容災建設之-數(shù)據(jù)備份篇

前言 在面向服務的架構（SOA）系統(tǒng)中，容災能力是保障系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要組成部分。通過引入 多數(shù)據(jù)中心部署、自動化故障轉移、數(shù)據(jù)備份 等技術手段，可以有效...

2024-08-15 標簽：數(shù)據(jù)中心LBS數(shù)據(jù)備份 872 0

車載以太網(wǎng)性能優(yōu)化方案

在車載以太網(wǎng)開發(fā)過程中，我們最為常見的應用層協(xié)議主要是SOMEIP與DOIP兩大類協(xié)議，其中SOMEIP協(xié)議作為實現(xiàn)SOA架構的一種重要實現(xiàn)手段被廣泛應...

2024-07-25 標簽：Mac物理層SOA 1.7k 0

易特馳全棧中間件助力從概念到量產(chǎn)

如何在這些既要又要的需求中，選擇一個合適的技術路徑一直是各家車企的的核心能力。完成一個車輛應用的開發(fā)就像寫一個手機應用一樣簡單成為了理想中的終極目標。

2024-07-16 標簽：中間件SOA汽車軟件 1.1k 0

光接入網(wǎng)絡的超寬帶半導體光放大器

? ? ? 新穎的雙有源層結構獲得寬增益光譜，應用于多波單纖雙向光放大 ----翻譯Xiao Sun等人2016年撰寫的文章，文中給出了寬光譜SOA的一...

2024-04-23 標簽：光通信SOA超寬帶 1.8k 0

基于SOA架構的智能座艙層級

從物理范圍來看，智能座艙包括了操控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、交互系統(tǒng)、感知系統(tǒng)等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗。

2024-04-11 標簽：人機交互操作系統(tǒng)SOA 4.2k 0

汽車電子電氣架構SOA如何實現(xiàn)？

在車載環(huán)境中，SOME/IP基本解決了SOC，但SORS呢？SOS呢？僅有SOC的SOA是沒有靈魂的，是不完整，也不可能實現(xiàn)SOA的目標，故而，若認為S...

2024-04-11 標簽：處理器控制器以太網(wǎng) 1.3k 0