SJA1105P/Q/R/S 系列是 NXP 推出的一款 5 端口車載以太網交換機，支持IEEE 音視頻橋接（AVB）和時間敏感網絡（TSN）標準。這五個端口中的每一個都可以單獨配置為 10/100/1000 Mbit/s 運行。
2023-12-04 11:48:18
4438 
當前園區(qū)網大多使用交換機組網，使用交換機組建的網絡管理非常靈活，可以根據(jù)同一部門或者具有相同管理要求的需要創(chuàng)建虛擬局域網（Vlan）。那么園區(qū)內的交換機是如何進行數(shù)據(jù)包交換的？不同部門之間是如何進行隔離的？今天這篇文章，將通過對以太網幀、MAC地址、Vlan等的介紹來講解以太網交換技術。
2023-12-11 10:30:071842 
在汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)CAN總線已難以支撐自動駕駛海量數(shù)據(jù)傳輸需求。本文深入解析車載以太網如何通過高帶寬、低延遲特性突破這一瓶頸，重點剖析其在自動駕駛系統(tǒng)中的TSN實時傳輸、SOME/IP服務通信等核心技術優(yōu)勢！
2025-09-03 09:57:215943 
以太網交換機技術要求1 范圍本 部 分 規(guī)定了以太網交換機的技術要求，包括功能指標、通信協(xié)議、通信接口、環(huán)境要求等。本部分中以太網交換機是指擁有以太網接口的局域網交換機，文中所有未指明的交換機均特指
2008-06-26 10:20:33
`從產品的周期來講，以太網交換機的測試分為：研究測試、開發(fā)測試、網絡測試、業(yè)務保證測試，其中在每個階段還會有不同的層次。從測試關注的內容上分，以太網交換機測試還可以分為：功能性測試、協(xié)議一致性測試
2014-03-03 14:08:25
以太網接入技術的特點是什么？以太網接入技術在智能小區(qū)中的應用是什么？小區(qū)以太接入網絡體系結構及實現(xiàn)方案分享如何用以太網絡構建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
作者：Rita Horner，Synopsys高級技術營銷經理以太網協(xié)議連接已經廣泛應用于我們周圍的大量事物或設備中。過去，以太網用在局域網 (LAN) 和城域網 (MAN) 中，而如今，由于以太網
2019-07-26 06:13:54
100Mbps/1000Mbps 速度等級的傳輸，速度比 CAN 要快很多，這種線材可以不用鋁箔層和絕緣膠層，比傳統(tǒng)網線還輕，傳導輻射打靜電等性能，也已經通過了相關國際標準的測試。這種優(yōu)化處理使車載以太網可
2019-09-18 09:05:14
中國的工業(yè)以太網產業(yè)發(fā)展近期已經明顯有快速啟動的趨勢，諸多工控主板制造商和工業(yè)電腦廠商都看到了這個契機，紛紛發(fā)布自己的工業(yè)以太網產品，包括工業(yè)以太網集線器、工業(yè)以太網交換機、工業(yè)以太網防火墻等等。
2019-08-05 07:57:43
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發(fā)測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發(fā)測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:26:52
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網絡的歷史使命。這也正是以太網與汽車深度擁抱集成的契機。
2019-09-11 11:51:16
什么是電信級以太網？如何去測試電信級以太網？電信級以太網測試技術有哪些實例？
2021-05-26 07:04:07
如今，以太網是汽車領域的一項成熟技術，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網作為車載網絡總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
千兆比以太網交換機設備技術規(guī)范規(guī)定了千兆比以太網交換機的技術要求，包括功能指示、通信協(xié)議、通信接口、環(huán)境要求等。千兆比以太網交換機是指擁有千兆比以太網接口的以
2008-06-26 10:13:40
28 HY5700-8GT-M12系列M12非網管千兆車載以太網交換機專為嚴酷環(huán)境下的工業(yè)應用而設計。使用M12航空接頭保證牢固連接，在諸如振動和沖擊等環(huán)境因素干擾下也能可靠地工作
2022-06-13 20:43:24
隨著自動駕駛和車輛網成為現(xiàn)實，成本和性能優(yōu)勢以及未來帶寬需求的飛漲，使車載以太網在汽車中的重要性大大增加。 新系統(tǒng)和協(xié)議的到來要求新的測試方法，今天的汽車制造商都要面對技術進步帶來的新挑戰(zhàn)
2022-07-25 17:08:24
3.1 培訓目標. 123.1.1 傳統(tǒng)的共享式以太網. 123.1.2 以太網沖突域 123.1.3 廣播 123.1.4 以太網分段 133.1.5 以太網交換機 133.2 虛擬局域網－VLAN 143.2.1 VLAN 的概念 14
2009-06-09 23:21:1920 工業(yè)以太網交換技術原理
【摘要】工業(yè)以太網交換技術解決了現(xiàn)場總線網絡的性能局限，為未來更豐富更強大的自動化應用打下堅實的基
2008-10-20 09:01:46999 如何配置以太網交換機
串口通過配置電纜與以太網交換機的Console 口連接。一、通過Console 口搭建配置環(huán)境建立本地配置環(huán)境，只需
2008-12-07 14:07:2718418 
PMC-2112工業(yè)以太網交換機PMC-2112 是一款為工業(yè)通信開發(fā)的以太網交換機，具有12 個以太網口，可以實現(xiàn)以太網和單模、多模光纖通信的相互轉換；也可以用于多以太網口不帶網管功能的數(shù)據(jù)交換
2025-05-13 14:50:30
解析以太網報警技術的推動和應用
一、防盜報警系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀
防盜報警系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)以及電子巡更系統(tǒng)一起構成
2009-11-30 10:09:031102 
什么是以太網交換機/ATM交換機
以太網交換機
作為局域網的主要連接設備，以太網交換機成為應用普及
2010-04-07 16:32:572803 了解共享式以太網和交換式以太網的區(qū)別，掌握交換機中MAC地址表的學習過程。
2016-04-12 10:56:3829 GOE300車載三層工業(yè)以太網交換機
2016-12-27 16:52:540 GOE200車載千兆工業(yè)以太網交換機
2016-12-27 16:53:250 1.工業(yè)以太網交換機測試
2016-12-29 11:29:510 以太網測試專題
2017-01-21 12:07:3616 工業(yè)現(xiàn)場使用需求的，在機械、氣候、電磁等環(huán)境較為惡劣的情況下，仍然能夠正常工作，所以，可以常常廣泛應用于條件較為惡劣的工業(yè)生產場景。 二。工業(yè)以太網交換機和普通交換機區(qū)別 1.元器件 工業(yè)以太網交換機元器件的選取要
2017-10-17 10:43:3417 TI_XIO1100NAND的樹測試以太網交換
2017-10-27 10:05:575 以太網交換技術具有許多類型，各自宣傳其具有不同的優(yōu)點；通過簡單的鼠標即可增加、移動和改變往來落的結構；比網橋和路由器更為有效地進行網絡分段；為高性能工作站或服務器提供高寬帶。網絡管理者渴望采用這些
2018-10-07 10:06:507289 在工業(yè)以太網交換機性能測試過程中，我們經常會遇到非設備性能因素導致的丟包，對測試產生困擾。那么，以太網交換機性能測試丟包的原因有哪些呢？
2020-12-08 16:24:585322 以太網交換機這個名詞相信很多人都聽過吧，那么大家知道什么是以太網交換機嗎？關于以太網交換機大家又知道多少呢，接下來給大家詳細介紹一下以太網交換機的基本概念以及網絡接口方式和主要特點。
2020-12-19 09:49:2110760 1 什么是車載以太網 車載以太網是連接車內不同汽車電子設備的一種新型局域網技術。不同于傳統(tǒng)以太網的點在于，傳統(tǒng)以太網使用4對非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網在單對非屏蔽雙絞線上即可實現(xiàn)百兆、千兆（G
2021-02-25 14:19:115745 “CANFD+以太網+車載以太網” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網”在各行各業(yè)應用越來越多，對CANFD以及車載以太網的測試需求也日益增長。為解決測試過程中的諸多痛點問題，ZLG致遠電子
2021-06-24 11:47:094681 對于帶寬測試，可以基于RFC2544的測試方法，測試被測方案是否支持快速以太網（FE）、千兆以太網（GE）以及萬兆以太網（10GE）接口的線速轉發(fā)。
2021-06-26 11:42:414627 
工業(yè)以太網交換機怎么使用？
2021-08-13 09:35:5212369 車載以太網和CAN的網絡撲拓結構不同，車載以太網采用的是點對點的星型拓撲結構，而CAN總線采用的是總線型結構。
2022-02-05 15:41:0011564 車載以太網標準分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標準主要在第二層的鏈路層。車載以太網PHY標準主要是制定單對雙絞線標準，傳統(tǒng)以太網與車載以太網最大不同是傳統(tǒng)以太網需要2-4對線
2022-06-14 11:18:156319 以太網交換機是什么 以太網交換機的使用方法
2022-10-09 14:34:3216 最通用的網絡傳輸技術，對于汽車數(shù)據(jù)的交互和傳輸有著很好的適配性，車載以太網之前已經陸續(xù)有部署，速率正逐漸從100M向1G、2.5G和10G過渡，相信未來也會有更高的速率得以應用。 本次的線上會議，特邀裕太微電子分享當下車載以太網的發(fā)
2022-11-21 14:29:131197 車載以太網的普及主要依賴于以太網的兩個優(yōu)勢：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術的發(fā)展后面可以達到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:316462 以太網交換機（Ethernet Switch）是一種網絡交換設備，它主要用于在計算機網絡中傳輸以太網數(shù)據(jù)包。以太網交換機可以實現(xiàn)與以太網網絡相連的計算機之間的高速數(shù)據(jù)傳輸和通信，并且可以提供更高的網絡可靠性和性能。
2023-05-05 15:13:544134 連接以太網交換機 使用寬帶貓接到光纖入網口，再用網線連接以太網交換機的管理口和電腦的網絡口。此時，在電腦上打開瀏覽器并輸入以太網交換機的管理地址，就可以進入到設置頁面了。
2023-05-05 15:29:509143 車載以太網物理層測試主要包括兩個方面的測試∶PMA（Physical Media Attachment）測試和IOP（Interoperability）測試，即互操作性測試。物理層測試的目的是為了保證端口的互連互通性能，檢測發(fā)送器和接受器發(fā)送或接收信號是否符合汽車通信標準。
2023-05-16 11:11:547528 
軟件定義的新一代智能汽車對車載以太網的帶寬提出了更高的要求。隨著車載以太網被廣泛地用于車內通信，智能車載交換機的需求也隨之增加。使用MICROSAR Classic veSwitch作為這些交換機的固件，可以獲得諸多優(yōu)勢：
2023-05-18 15:30:582080 無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網，對于硬件工程師來說，車載以太網物理層和交換機是其最關注的芯片，這也是利潤率遠超過高算力芯片的領域，也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領域。
2023-06-13 17:12:172845 
了汽車以太網的進步。什么是汽車以太網汽車以太網是連接汽車內各種組件的物理有線網絡。然而，傳統(tǒng)的以太網無法跟上新興汽車技術的需求。為了使以太網在現(xiàn)代車輛中可行，引入
2022-03-16 09:52:261617 
概述致力于車載以太網ECU級協(xié)議一致性測試，經緯恒潤自主研發(fā)了自動化測試套件AETP（AutomotiveEthernetTestPackage）。AETP歸屬于經緯恒潤INTEWORK產品線
2021-10-14 18:57:332121 
什么是工業(yè)以太網交換機？以太網交換機是一種常見的網絡設備，而工業(yè)以太網交換機，是具有工業(yè)級特性的以太網交換機，在軌道交通、智能制造、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中，它起到了至關重要的作用。隨著工業(yè)自動化程度
2023-04-25 09:51:516081 
車載以太網技術是在我們消費領域的以太網技術上發(fā)展過來的，是在物理層進行了優(yōu)化以適應汽車電子要求的一種技術。 我們常用的以太網和車載以太網主要是在物理層不同，基本架構依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:1810934 
車載以太網通常采用OSI（開放系統(tǒng)互連）模型的分層結構，該模型將網絡通信劃分為七個不同的層次，每個層次負責不同的功能。以下是車載以太網的分層結構，與OSI模型的對應關系。
2023-08-28 14:45:175643 
（Application Layer）： 負責定義應用程序之間的通信和數(shù)據(jù)交換規(guī)則。 用于實現(xiàn)車輛應用層的數(shù)據(jù)交換，如車載娛樂系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等。 表示層（Presentation Layer）： 主要負責數(shù)據(jù)格式的轉換、加密和壓縮等，以確保不同設備間的數(shù)據(jù)格式兼容。 在車載以太網中可能
2023-10-04 17:14:001716 
隨著車載電子產品和車電控制系統(tǒng)的日益增加與復雜，汽車對于車載網絡的要求越來越高，一種高帶寬，高可靠性，低成本的新型車載局域網技術——車載以太網，應運而生。
2023-10-02 16:19:001961 
虹科推出的基于轉換器&交換機的車載以太網解決方案，旨在滿足汽車領域對高速、可靠、安全的數(shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)集成的需求，并且具有高穩(wěn)定性，在轉換過程中不修改任何數(shù)據(jù)包，有效應用于傳感器數(shù)據(jù)采集、臺架測試、車載DV測試等場景。
2023-10-23 10:27:202999 
汽車以太網物理層IOP（Interoperability ）測試，即測試被測對象以太網物理層之間的互操作性。用于驗證車載以太網PHY能否在有限時間內建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:172949 
車載以太網能在汽車領域普及主要是根據(jù)高速率和強突破性這兩個特點?，F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個OEM都以這樣那樣的方式使用，或者計劃使用。2.5G、5G、10G技術正在應勢而生，很多廠家推出了對應工具。另外，從傳統(tǒng)以太網到車載以太網轉變也與EMC突破有關。
2023-11-21 16:44:072700 
隨著互聯(lián)網技術的迅猛發(fā)展，工業(yè)以太網在工業(yè)通信領域中發(fā)揮著重要作用。在整個工業(yè)通信行業(yè)中，工業(yè)以太網交換機作為關鍵的通信設備，具有非常重要的功能。那么，什么是工業(yè)以太網交換機呢，它有哪些功能呢？
2023-12-14 15:16:502973 AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術，已經成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關鍵技術之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:431878 在汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天，汽車以太網的性能和可靠性成為了關鍵焦點。如何測試和確保汽車以太網的性能？我們來看看BroadR-Reach技術如何革新車載網絡，并通過綜合性能測試來確保網絡在各種環(huán)境下
2024-01-20 08:04:161098 
以太網交換機是計算機網絡中常用的網絡設備，用于實現(xiàn)局域網內的數(shù)據(jù)交換。在本文中，我們將詳細介紹以太網交換機的基本原理、用途、工作方式以及一些常見的技術特性。 一、基本原理 以太網交換機是基于以太網技術
2024-02-02 11:41:275598 和共享式以太網相比，交換式以太網有什么不同的特點？ 交換式以太網是一種通過交換機連接多臺計算機的網絡技術，相對于共享式以太網，它具有許多不同的特點和優(yōu)勢。在這篇文章中，我將詳盡、詳實、細致地介紹
2024-02-21 11:25:416030 以太網交換芯片是一種專門設計用于處理以太網數(shù)據(jù)包的集成電路，它是網絡交換機的核心組件。這種芯片負責在網絡中轉發(fā)數(shù)據(jù)包，確保數(shù)據(jù)能夠從源端口傳輸?shù)侥康亩丝凇?b class="flag-6" style="color: red">以太網交換芯片的功能包括但不限于數(shù)據(jù)包的接收、過濾、轉發(fā)、錯誤檢測和處理，以及支持虛擬局域網（VLAN）和服務質量（QoS）等高級網絡功能。
2024-03-21 16:14:163603 以太網交換芯片技術是指用于實現(xiàn)以太網數(shù)據(jù)包交換和轉發(fā)的集成電路技術。這些芯片是現(xiàn)代網絡設備，特別是以太網交換機的核心組成部分，它們負責處理網絡中的數(shù)據(jù)流，確保數(shù)據(jù)能夠高效、準確地從一個端口轉發(fā)到另一個端口。
2024-03-21 18:15:593592 以太網交換芯片公司有哪些？
2024-03-22 16:49:153561 車載以太網的通信架構和關鍵技術參考傳統(tǒng)以太網，采用點對點的通信方式，網絡中節(jié)點超過兩個時需要使用交換機轉發(fā)數(shù)據(jù)。
2024-04-11 09:57:02982 
車載以太網與工業(yè)以太網一樣，都是采用交換機式(SwitchedNetwork)的通信方式，交換機式通信指的是所有的終端節(jié)點都要通過交換機才能連接到一起，所有傳遞的信息都需要通過交換機進行轉發(fā)。
2024-04-24 12:38:285674 
ZQWL-AES6502是智嵌物聯(lián)自主研發(fā)生產的一款2+5端口千兆車載以太網（100/1000BASE-T1）交換機。具有2個RJ45千兆網口（100BASE-Tx/1000BASE-T）、5個千兆
2024-06-06 09:29:012821 
車載以太網作為一種新興的車載網絡技術，正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關鍵技術之一。其優(yōu)勢在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，這些特點使得車載以太網在車輛通信和控制系統(tǒng)中具有廣泛的應用前景。以下將詳細闡述車載以太網的優(yōu)勢和應用。
2024-07-25 11:08:012158 車載以太網與傳統(tǒng)以太網在多個方面存在顯著的差異，這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應用場景以及技術發(fā)展等方面。
2024-07-25 11:12:294453 新品發(fā)布Newproductsrelease隨著汽車電子技術的快速發(fā)展，車載以太網仿真測試工具在汽車行業(yè)中的應用廣泛且重要，它們主要用于測試、驗證和優(yōu)化車載以太網系統(tǒng)的性能、可靠性和兼容性。同星智能
2024-07-27 08:21:401628 
以太網交換模式是指以太網交換機在數(shù)據(jù)傳輸過程中所采用的處理和轉發(fā)數(shù)據(jù)幀的方式。以太網交換機作為局域網中的核心設備，通過不同的交換模式，可以優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?、降低延遲，并提高網絡的可靠性和性能。
2024-10-08 10:12:152999 車載以太網是一種專門用于車輛內部通信的網絡技術，它利用以太網技術為車輛搭建一個局域網，使車輛上的各種電子單元和設備能夠互相交換數(shù)據(jù)。
2024-11-14 15:21:421662 
TOSUN車載以太網仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯(lián)網和智能化系統(tǒng)的廣泛應用，車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復雜性都在持續(xù)增加，為了滿足這些更為復雜性的需求，車載以太網作為一種新型車載網絡進入汽車網
2024-12-07 01:07:021606 在現(xiàn)代網絡通信中，交換機和以太網作為構建局域網（LAN）的核心組件，其連接方式和配置對于網絡的性能和穩(wěn)定性至關重要。本文旨在深入探討交換機與以太網的連接方式，從硬件接口、網絡拓撲、配置步驟到故障排查，全面解析這一技術過程，為網絡管理員和工程師提供詳盡的參考指南。
2025-02-02 16:44:002328 隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展，車載以太網作為新一代汽車通信網絡技術，正逐步取代傳統(tǒng)的CAN、LIN等總線系統(tǒng)，成為連接車內各種電子控制單元（ECU）的主要通信方式。車載以太網不僅具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率
2025-03-31 13:22:33733 
近日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：2025上海車展)盛大開幕。裕太微電子攜多款自主研發(fā)的車載產品亮相，并于25日成功舉辦車載以太網交換芯片發(fā)布會，重磅發(fā)布了最新產品車載以太網TSN交換芯片YT99系列。
2025-04-30 10:07:51993 ?各位壇友大家好，我是星創(chuàng)易聯(lián)的林工。今天給大家?guī)砦覀冎匕跬瞥龅腟V910-N車載以太網交換機的詳細技術解析。隨著汽車智能化浪潮的到來，車載網絡正在經歷一場深刻的變革。SV910-N作為我們專門
2025-07-22 11:00:56583 
北匯信息作為國內外眾多OEM的第三方認證測試服務商，積累了大量的測試服務經驗，分享三則車載以太網測試典型問題。
2025-10-11 15:42:051858 
Microchip Technology LAN937x千兆位以太網交換機是可擴展、緊湊型100BASE-T1以太網千兆位交換機，基于IEEE 802.3bw-2015規(guī)范。
2025-10-13 11:48:14650 
車載以太網轉換器是連接車載網絡與標準以太網的關鍵工具，康謀NETLion系列提供高性能、高性價比解決方案，適用于研發(fā)、測試與數(shù)據(jù)分析。
2025-12-24 15:17:01777 
康謀 NETLion 系列車載以太網轉換器，支持多場景適配，具備高帶寬、低延遲、抗干擾優(yōu)勢，適用于研發(fā)、測試、生產及惡劣環(huán)境測試。
2025-12-24 15:40:48722 
電子發(fā)燒友App
工商網監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
評論