你是否經歷過在開車時剎車和油門都失靈的危險狀況？也許你沒有經歷過，但是這種事情一定有可能發(fā)生，而且這并不是玩笑。當我們的汽車成為黑客攻擊的目標，發(fā)證這種危險的情況，應該怎么辦？

　　目前大多數(shù)的汽車都提供了實時導航和交通數(shù)據等聯(lián)網功能，而一旦聯(lián)網，就有被黑客攻擊的可能。而隨著越來越多車聯(lián)網、電動汽車和自動駕駛技術的出現(xiàn)，這個問題也開始變得越來越需要被重視。

　　目前，黑客入侵我們的汽車，有多種方式和渠道，包括智能手機、藍牙甚至是OBD-II車載診斷接口，而現(xiàn)在沒有一種方式能夠徹底將黑客阻擋在“車外”。

　　不過現(xiàn)在來自以色列的Argus Cyber Security安全公司就開始對汽車安全進行進一步的研究，并且現(xiàn)場演示了如何攻陷一輛正在進行普通駕駛的汽車。

　　Argus通過儀表盤作為汽車行駛的監(jiān)控渠道，并且能夠追蹤到所有外部攻擊的發(fā)生。

　　那么黑客是如何入侵一輛汽車的呢？

　　出乎安全的考慮，該公司并沒有透露具體的細節(jié)，只是表示通過一臺電腦就可以。我們通過電腦的屏幕看到，Argus可以讓汽車的里程表混亂、顯示錯誤的車速、讓剎車失效，雨刮器和玻璃水也失去了控制，并且油門被鎖死，車門也被鎖定，總之被黑客攻擊之后，這輛車的一切都變得混亂。

　　測試小組在特拉維夫郊外的一個死人停車場測試了這場攻擊，汽車以25公里/小時的速度行駛。當然，在現(xiàn)實世界中，這個速度如果出現(xiàn)問題，也是非常危險的狀況。而通過這次演示也證明了汽車安全已經成為了非常嚴峻的問題。

　　目前Argus公司已經進行相關領域的研究有三年半的時間，并且從各國安聯(lián)、軟銀和以色列當?shù)氐耐顿Y公司獲得了3000萬美元的籌款。而Argus未來主要的目標客戶就是汽車廠商和OEM制造商。

　　Argus的創(chuàng)始人和很多員工都來自于以色列軍方內部，相當于以色列的NSA，因此也難怪他們對黑客的攻擊行為了解得如此清楚。