電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，2025年10月31日理想汽車官方發(fā)文《理想MEGA2024款召回|我們集中回應(yīng)大家的關(guān)切》，談到前不久上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件，并向車主表示誠(chéng)摯
2025-11-01 12:04:30
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在物聯(lián)網(wǎng)與智能設(shè)備高速發(fā)展的時(shí)代，無(wú)線通信模塊已成為連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁。飛易通科技憑借其深厚的技術(shù)積累與場(chǎng)景化解決方案，推出覆蓋低功耗藍(lán)牙（BLE）、Wi-Fi、雙模藍(lán)牙及組合協(xié)議棧
2025-12-18 16:06:13221 
探索英飛凌TLE4802：汽車角位置感應(yīng)的理想之選 在汽車電子領(lǐng)域，精確的角位置傳感對(duì)于許多關(guān)鍵系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。英飛凌的TLE4802感應(yīng)式傳感器IC，就是為滿足汽車領(lǐng)域角位置
2025-12-18 15:30:03179 Infineon TLE4801：汽車角位置感應(yīng)的理想選擇 在汽車電子領(lǐng)域，角位置感應(yīng)傳感器的性能對(duì)于車輛的安全性和舒適性至關(guān)重要。英飛凌的TLE4801感應(yīng)式傳感器IC，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和卓越
2025-12-18 11:45:02267 ，在市場(chǎng)上脫穎而出。今天，我們就來深入剖析這款產(chǎn)品，了解它的特點(diǎn)、應(yīng)用及技術(shù)細(xì)節(jié)。 文件下載： TLE4803 數(shù)據(jù)表.pdf 一、產(chǎn)品概述 TLE4803是英飛凌（Infineon）推出的一款電感式傳感器IC，主要用于汽車領(lǐng)域的角位置感應(yīng)。它采用渦流法來感應(yīng)放置在一組
2025-12-18 11:40:12201 探秘XKP壓力傳感器：汽車與賽車運(yùn)動(dòng)的理想之選 在汽車和賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，壓力傳感器的性能至關(guān)重要。今天，我們就來深入了解一款備受矚目的壓力傳感器——XKP壓力傳感器。 文件下載： Amphenol
2025-12-11 14:10:13275 TE ConnecTIvity(TE)的M3200壓力傳感器是采用其專有MicrofusedTM技術(shù)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的龐大的壓力傳感器家族的新成員，M3200將微機(jī)械加工的硅壓阻應(yīng)變計(jì)用高溫玻璃
2025-12-09 13:23:29
SRT3100系列壓力傳感器是北京盛思瑞特傳感技術(shù)有限公司推出的一款基于硅壓阻效應(yīng)的OEM壓力傳感器系列。該系列產(chǎn)品利用硅材料的壓阻效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性和高重復(fù)性的壓力測(cè)量，屬于擴(kuò)散硅壓力傳感器
2025-12-05 12:04:33234 
蓄電池適用于大電流放電和長(zhǎng)時(shí)間供電的場(chǎng)合，鋰離子電池則具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備中。 NYFEA徠飛公司新推出的法拉電容NB614S224N-TR
2025-12-03 11:39:45
解決方案與控制終端。尚飛的無(wú)縫互聯(lián)解決方案以舒適、便捷為核心研發(fā)理念，兼顧安全與可持續(xù)性，助力人們打造以人為本、環(huán)保友好的居住空間。
2025-12-03 09:48:24376 費(fèi)思FTS6000線束檢測(cè)設(shè)備汽車線束與中央控制盒測(cè)試系統(tǒng)覆蓋客戶測(cè)試需求，方案成熟。
2025-11-28 15:23:26195 
區(qū)域控制是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)、向軟件定義汽車邁進(jìn)的重要一環(huán)。為了滿足區(qū)域電子控制器開發(fā)中對(duì)大容量存儲(chǔ)、多IO資源、多通信接口以及更強(qiáng)處理能力的需求，恩智浦基于S32K3，推出了C3雙芯片區(qū)域控制器解決方案。
2025-11-26 16:26:571321 氣體壓力傳感器在工業(yè)控制、汽車制造、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域起著重要作用。正確選擇適合的氣體壓力傳感器型號(hào)對(duì)于確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。
2025-11-21 16:12:03252 
在新能源汽車技術(shù)飛速迭代的當(dāng)下，電機(jī)控制的精準(zhǔn)度直接決定了車輛的動(dòng)力輸出、能耗效率與運(yùn)行安全。作為L(zhǎng)EM(萊姆)的合作代理商，浮思特科技始終致力于為行業(yè)伙伴引入前沿傳感技術(shù)，今天就來聊聊
2025-11-20 09:48:032156 
在智能傳感需求日益增長(zhǎng)的今天，一款可靠、高效且適應(yīng)性強(qiáng)的壓力變送器已成為工業(yè)自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)及環(huán)保監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的關(guān)鍵。
2025-11-19 11:43:25632 在新能源汽車中，整車控制器（VCU）與鋁電解電容的協(xié)同作用顯著提升了車輛性能，其中鋁電解電容在VCU的電源管理、信號(hào)處理和能量回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用，具體分析如下： 一、VCU的核心
2025-11-10 16:58:56460 
從精準(zhǔn)感知到全域智能，在上海新國(guó)際博覽中心 PTC ASIA 的澎湃聲浪中，壓縮空氣，這一工業(yè)的“生命血脈”，其純凈度與運(yùn)行效率正面臨前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)。今年，F(xiàn)ixInst（飛思儀表） 在 N3
2025-11-05 10:12:35522 
文章摘要 氫能源壓力傳感器在新能源汽車，特別是氫燃料電池汽車中的應(yīng)用，扮演著至關(guān)重要的角色。以下是對(duì)其應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、 工作原理 氫能源壓力傳感器是一種基于MEMS技術(shù)設(shè)計(jì)制造的微型傳感器。其
2025-11-04 17:18:24597 
微控制器(MCU) 在汽車上處理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)快速實(shí)時(shí)響應(yīng)。例如，MCU 控制各種執(zhí)行器，監(jiān)控關(guān)鍵部件的狀態(tài)，或在故障安全模式下接管車輛控制。
2025-11-03 14:51:158611 
、濺水與續(xù)航煩惱。真正的智能，應(yīng)懂得“感知”與“呵護(hù)”。艾為電子推出的壓力感應(yīng)方案，讓電動(dòng)牙刷具備精確的壓力感知和智能響應(yīng)能力，當(dāng)沒有壓力時(shí)，避免濺水；當(dāng)壓力過大時(shí)
2025-10-28 09:02:59265 
在白色家電的控制領(lǐng)域，扮演核心角色，負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)處理、電機(jī)控制和邏輯判斷的傳統(tǒng)MCU計(jì)算力有限，無(wú)法支持復(fù)雜的AI算法。上海海思針對(duì)這一痛點(diǎn)，推出了內(nèi)置eAI引擎的嵌入式AI芯片Hi3066M，還有實(shí)時(shí)控制的MCU海思Hi3065P，本文重點(diǎn)介紹這兩款芯片的優(yōu)秀性能和適用場(chǎng)景。
2025-10-28 07:21:026752 
日前，第二十屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽總決賽在杭州圓滿落幕。在二十年的發(fā)展歷程中，大賽累計(jì)吸引近50萬(wàn)人次參與，恩智浦（包括前飛思卡爾半導(dǎo)體）連續(xù)20年全程為大賽護(hù)航，從技術(shù)到資源全方位助力大賽學(xué)子創(chuàng)新！
2025-10-27 09:06:231228 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在最近，海思光電發(fā)布了其全新的HI-ONE硅光引擎，這是基于其III-V光芯片、硅基半導(dǎo)體芯片技術(shù)和先進(jìn)光電封裝平臺(tái)能力，面向AI時(shí)代的高密度光電互連推出的新一代硅光引擎平臺(tái)
2025-10-27 06:50:005272 氣體壓力傳感器的主要功能是通過感應(yīng)氣體壓力的變化來輸出相應(yīng)的電信號(hào)。然而，這種感應(yīng)機(jī)制并非在所有溫度條件下都能準(zhǔn)確進(jìn)行。溫度的變化會(huì)影響傳感器的性能，使其輸出的電信號(hào)產(chǎn)生誤差。
2025-10-18 17:36:07259 
氣體壓力傳感器是一種用于測(cè)量氣體壓力的裝置，其精度直接影響到工業(yè)自動(dòng)化控制的效果。在生產(chǎn)過程中，氣體壓力傳感器的精度越高，控制效果越好，生產(chǎn)效率也越高。因此，提高氣體壓力傳感器的精度至關(guān)重要。
2025-10-18 17:21:591279 近日，福田汽車聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)睾献骰锇?，成功向拉丁美洲地區(qū)交付一批純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛，該批車輛將專門用于當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)城市的固體廢棄物收運(yùn)工作。此次交付標(biāo)志著福田汽車新能源產(chǎn)品在拉美區(qū)域市政公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，也為當(dāng)?shù)貥?gòu)建零排放交通體系提供了強(qiáng)有力的中國(guó)方案。
2025-10-14 16:42:231057 日前，2025亞洲充電展（Asia Charging Expo）在深圳隆重舉行。飛英思特科技作為全球領(lǐng)先的環(huán)境電源技術(shù)與智能風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)服務(wù)商，攜多款工業(yè)級(jí)中大功率無(wú)線充電產(chǎn)品重磅亮相，成為全場(chǎng)唯一一家展示工業(yè)級(jí)大功率無(wú)線充電解決方案的企業(yè)，吸引了大量行業(yè)客戶、專家與合作伙伴的廣泛關(guān)注。
2025-10-11 15:54:34944 照明向智慧化方向轉(zhuǎn)型。以下將從技術(shù)原理、功能差異及實(shí)際應(yīng)用三個(gè)維度，系統(tǒng)解析這三類設(shè)備的創(chuàng)新價(jià)值。 路燈集中控制器，智能天文時(shí)控器，路燈光電控制器，路燈三遙控制器，沃思智能 ?一、智能天文時(shí)控器：基于宇宙規(guī)律
2025-10-09 09:46:30417 
與工藝：外殼材料為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT），具有耐高溫、阻燃（UL 94V-2）和耐化學(xué)腐蝕特性。符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)鉛環(huán)保。應(yīng)用場(chǎng)景汽車電子：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）、傳感器、照明系統(tǒng)等關(guān)鍵
2025-09-08 09:47:27
針對(duì)商業(yè)照明高耗等問題，晶映推出AI智能感應(yīng)燈、智能控制系統(tǒng)等節(jié)能照明方案，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙贏。
2025-09-02 13:23:20491 
近日，技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(SmartSens，股票代碼688213)，全新推出5000萬(wàn)像素1μm像素尺寸手機(jī)應(yīng)用CMOS圖像傳感器——SC562HS。
2025-09-01 17:13:515661 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車上，熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154534 壓力傳感器傳感器類目中的關(guān)鍵品類，早已滲透進(jìn)電動(dòng)汽車、高端制造、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。然而長(zhǎng)期以來，我國(guó)高端壓力傳感器市場(chǎng)被海外品牌主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)化率不足20%。隨著科技自立自強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)正迎來前所未有
2025-08-21 14:58:381625 
近日，技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(SmartSens，股票代碼688213)，宣布推出4MP高性能圖像傳感器新品——SC489SL。
2025-08-14 09:19:108535 
SMI是一家領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的公司,為汽車應(yīng)用,醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用提供壓力傳感方案。我們研發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，為要求超低壓力范圍、極端惡劣的工作環(huán)境及微小體積的應(yīng)用提供
2025-08-08 12:04:33701 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛已經(jīng)從傳統(tǒng)的交通工具演變?yōu)楦叨戎悄芑?、網(wǎng)絡(luò)化的移動(dòng)終端。然而，這一變革也帶來了前所未有的信息安全挑戰(zhàn)。黑客可以通過各種手段入侵車輛系統(tǒng)，竊取敏感數(shù)據(jù)，甚至控制關(guān)鍵
2025-08-05 17:46:55762 是南京峟思給大家做出的具體介紹。物理原理的穩(wěn)定性是基礎(chǔ)振弦式土壓力計(jì)通過鋼弦振動(dòng)頻率變化感知壓力。當(dāng)土壓力作用于感應(yīng)板時(shí)，鋼弦張力發(fā)生改變，其固有振動(dòng)頻率隨之變化(計(jì)
2025-08-04 13:50:59517 
汽車電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）作為現(xiàn)代汽車智能化與電動(dòng)化進(jìn)程中的關(guān)鍵技術(shù)，正在逐步取代傳統(tǒng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)中，車規(guī)電容扮演著壓力信號(hào)采集"穩(wěn)壓器"的關(guān)鍵角色，其性能直接關(guān)系到制動(dòng)系統(tǒng)
2025-07-29 17:23:311706 。速度和方向傳感器信息是系統(tǒng)的重要輸入控制器，用于提供適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">車輛控制。解決方案霍尼韋爾SNG-Q系列正交速度和方向傳感器設(shè)計(jì)用于測(cè)量安裝在交流感應(yīng)電機(jī)軸上的鐵磁材料
2025-07-18 12:08:13997 摘 要:無(wú)速度傳感器感應(yīng)電機(jī)控制技術(shù)已成為近年的研究熱點(diǎn),轉(zhuǎn)逸估計(jì)是無(wú)速度傳感器感應(yīng)電機(jī)控制技術(shù)的核心問題。在此對(duì)無(wú)速度傳感器感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速辦識(shí)技術(shù)進(jìn)行了介紹,分析了幾種比較典型的轉(zhuǎn)速解識(shí)方法的理論
2025-07-09 14:23:31
/EX-13EAD），求救求救
multisim仿真沒問題，但是實(shí)物連接好后就不行了，一組能控制繼電器，另外一組不受控制，S3為A組感應(yīng)器輸入，S2為B組感應(yīng)器輸入，電壓測(cè)量處為輸出，想的是A感應(yīng)到物體，繼電器吸
2025-06-26 20:13:12
在汽車智能化的浪潮中，車載數(shù)字鑰匙是一種利用數(shù)字技術(shù)取代傳統(tǒng)實(shí)體鑰匙的新型汽車鑰匙解決方案。它通過智能手機(jī)、智能手表或其他數(shù)字設(shè)備與車輛進(jìn)行通信和交互，實(shí)現(xiàn)車輛的解鎖、上鎖、啟動(dòng)引擎等操作，飛易
2025-06-20 09:29:37998 
[摘要]針對(duì)雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標(biāo),提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00
驅(qū)動(dòng)汽車的人-車系統(tǒng)14自由度空間動(dòng)力學(xué)模型;以橫擺角速度和質(zhì)心側(cè)偏角為狀態(tài)變量，基于模糊規(guī)則設(shè)計(jì)動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性控制器:制定整車失穩(wěn)的判定條件，辨識(shí)控制系統(tǒng)參數(shù);利用施加機(jī)電耦合控制所產(chǎn)生的附加直接橫擺
2025-06-18 16:37:47
[摘要] 為多域車輛的陸地行駛,設(shè)計(jì)了輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)建了基于輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛模型,并對(duì)驅(qū)動(dòng)控制方法進(jìn)行了研究。在轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)理論分析基礎(chǔ)上,在ADAMS 中建立了多體動(dòng)力學(xué)模型:提出了車輛驅(qū)動(dòng)
2025-06-10 13:10:48
近日，浙江賽思電子科技有限公司憑借卓越的技術(shù)性能、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量及高效的交付能力，獲評(píng)國(guó)內(nèi)頭部通訊大廠"2025年質(zhì)量績(jī)效S級(jí)供方"。這一里程碑不僅是對(duì)賽思"技術(shù)+質(zhì)量
2025-05-29 13:24:11860 
轉(zhuǎn)矩控制,感應(yīng)電機(jī)的積分模型,基于積分模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)估計(jì)方法,擴(kuò)展卡爾曼濾波器的無(wú)速度傳感器控制,遺傳算法優(yōu)化的隨機(jī)脈沖寬度調(diào)制(PWM)策略,感應(yīng)電機(jī)智能控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)結(jié)果等內(nèi)容。本
2025-05-28 15:53:42
前言
C2000? 32 位微控制器針對(duì)處理、感應(yīng)和驅(qū)動(dòng)進(jìn)行了優(yōu)化，可提高實(shí)時(shí)控制應(yīng)用（如工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、光伏逆變器和數(shù)字電源、電動(dòng)汽車和運(yùn)輸、電機(jī)控制以及感應(yīng)和信號(hào)處理）的閉環(huán)性能。C2000
2025-04-30 14:11:45
解鎖未來汽車電子技術(shù)：軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書，搶占智能汽車發(fā)展先機(jī) *附件：解鎖未來汽車電子技術(shù)：軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析.pdf 為什么這份白皮書值得您關(guān)注？ 1
2025-04-27 11:58:001179 在電動(dòng)汽車普及與沉浸式駕駛體驗(yàn)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車聲學(xué)模擬技術(shù)迎來重大突破。廣州唯創(chuàng)電子推出的WT2003Hx語(yǔ)音芯片，憑借其高性能音頻處理能力與創(chuàng)新移頻算法，成為模擬引擎聲浪領(lǐng)域的標(biāo)桿解決方案
2025-04-27 09:45:14632 
為了打造立體化的交通，解鎖“低空經(jīng)濟(jì)”， eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器（也被形象地稱為“空中汽車”）漸成一個(gè)新熱點(diǎn)。 安富利基于恩智浦S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器，開發(fā)出了eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案 ，讓
2025-04-25 10:42:582288 
光電傳感器在使用過程中可能會(huì)遇到多種問題，以下是一些常見問題及其解決對(duì)策： 一、感應(yīng)器未調(diào)整到正確位置 ● 問題表現(xiàn)：感應(yīng)器不靈敏，信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)。 ● 解決對(duì)策： 1. 縮小被測(cè)物體與傳感器的距離
2025-04-23 17:07:302370 在做液位控制時(shí)，可以用到以下的各種類型的液位感應(yīng)器與壓力感應(yīng)器，液位感應(yīng)器靠近液體就會(huì)動(dòng)作，一般有接觸式的和感應(yīng)式的，接觸的就是需要碰到水才能動(dòng)作，感應(yīng)式的裝在液位外面靠近一定距離就能感應(yīng)到;壓力感應(yīng)器
2025-04-23 14:01:10749 
解決方案，同時(shí)也介紹了思瑞浦一系列全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈明星汽車芯片。Q：當(dāng)前在汽車電子領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的崛起備受關(guān)注。我們注意到，思瑞浦已經(jīng)推出了多款基于全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的汽車
2025-04-21 11:02:171047 
作為專業(yè)的土壓力計(jì)生產(chǎn)廠家，南京峟思致力于為用戶提供高性能的VWE型振弦式土壓力計(jì)及全面的技術(shù)支持。土壓力計(jì)是監(jiān)測(cè)土石壩、邊坡、隧道等工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部土體壓力的核心設(shè)備，其安裝質(zhì)量直接影響測(cè)量數(shù)據(jù)
2025-04-16 14:50:46798 汽車電子控制單元（ECU）是車輛中的嵌入式系統(tǒng)，負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性能。ECU本質(zhì)上是許多系統(tǒng)背后的“大腦”，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速器、制動(dòng)（ABS）、安全氣囊、信息娛樂和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。
2025-04-16 13:51:231344 
為了解決傳統(tǒng)大燈在夜間行車中存在的安全隱患，ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈)大燈應(yīng)運(yùn)而生，成為未來智能汽車的重要組成部分。帝奧微最新推出的車規(guī)級(jí)16通道矩陣控制管理器是ADB大燈的核心器件，它通過提供獨(dú)立的像素級(jí)LED控制，實(shí)現(xiàn)了完全動(dòng)態(tài)的自適應(yīng)照明。
2025-04-08 17:57:381955 
近些年，汽車電子發(fā)展日新月異，功能越來越多，對(duì)處理器性能需求也越來越高，恩智浦新推出的高性能車輛網(wǎng)絡(luò)處理器S32G2非常適合汽車中央網(wǎng)關(guān)。本文介紹了一些在S32G2硬件設(shè)計(jì)中需要注意的一些問題，包括電源設(shè)計(jì)、高速接口以及PCB Layout建議等。
2025-04-07 09:37:011888 
不穩(wěn)定導(dǎo)致的信號(hào)失真；WDT 能防止程序跑飛或死鎖，確保系統(tǒng)在受到干擾時(shí)能快速恢復(fù)正常運(yùn)行，提高了紅外感應(yīng)器在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。
3. 背景抑制能力
多模式背景抑制算法：可以基于其強(qiáng)大的處理能力實(shí)現(xiàn)
2025-04-03 18:31:34
在工業(yè)4.0與能源數(shù)字化的浪潮下，傳統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)設(shè)備正面臨布線復(fù)雜、維護(hù)困難、數(shù)據(jù)顆粒度不足等挑戰(zhàn)。飛英思特科技基于全球領(lǐng)先的無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，正式推出RevoMinds用電監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品，以“自供能、免運(yùn)維、非侵入安裝”為核心優(yōu)勢(shì)，為生產(chǎn)制造、能源、環(huán)保監(jiān)管等場(chǎng)景提供多樣化解決方案。
2025-04-02 09:35:10997 賽思同步時(shí)鐘全方位賦能火山引擎長(zhǎng)三角算力中心，助力字節(jié)跳動(dòng)火山引擎打造“云上新宇宙”。
2025-03-31 14:44:45952 
摘要： 賽思同步時(shí)鐘將對(duì)火山引擎長(zhǎng)三角算力中心進(jìn)行從基礎(chǔ)設(shè)施到業(yè)務(wù)引擎的全方位賦能，助力字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎打造“云上新宇宙”。 火山引擎長(zhǎng)三角算力中心 — 蕪湖“東數(shù)西算”數(shù)據(jù)集群重點(diǎn)項(xiàng)目 火山云
2025-03-28 09:11:18737 
【2025年3月25日, 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布PSOC 4微控制器（MCU）系列加入了Multi-Sense功能。公司將通過
2025-03-27 12:44:48683 
在土木工程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，土壓力數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)獲取直接關(guān)系到建筑結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命。而作為核心監(jiān)測(cè)設(shè)備的土壓力計(jì)，其測(cè)量精度和量程范圍往往是用戶最關(guān)注的兩大指標(biāo)。今天我們就以峟思VWE型振弦式土壓力計(jì)為例
2025-03-26 15:10:58550 隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車傳感器在車輛性能、安全性以及駕駛體驗(yàn)中扮演著至關(guān)重要的角色。汽車傳感器種類繁多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器、速度傳感器等，它們負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛各個(gè)系統(tǒng)
2025-03-25 13:01:06628 
在工業(yè)4.0浪潮下，制造業(yè)對(duì)速度、精度、穩(wěn)定性的追求已進(jìn)入白熱化階段。而飛創(chuàng)直線電機(jī)模組，憑借其“四超一平”（超長(zhǎng)行程、超高速度、超高精度、超重負(fù)載、速度平穩(wěn)）的核心優(yōu)勢(shì)，正成為推動(dòng)生產(chǎn)線“狂飆”的隱形引擎，重新定義工業(yè)生產(chǎn)的效率極限。
2025-03-18 10:56:52713 
株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱電裝）于 3 月 6 日宣布，通過旗下株式會(huì)社電裝解決方案公司，正式推出面向企業(yè)用車單位、大型社區(qū)以及商業(yè)綜合體的全新電動(dòng)車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」。該系統(tǒng)能夠?qū)?BEV（純電動(dòng)汽車）以及 PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）的充電運(yùn)營(yíng)進(jìn)行有效管理。
2025-03-14 11:21:29833 本應(yīng)用筆記介紹采用無(wú)傳感器算法的三相無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC)控制驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于飛思卡爾半導(dǎo)體專用于汽車電機(jī)控制的MC9S12ZVML128芯片。該
2025-03-12 17:47:37
963531-1汽車連接器現(xiàn)貨庫(kù)存Raychem瑞侃
963531-1汽車連接器是TE Connectivity（泰科電子）生產(chǎn)的一款高性能連接器配件，其主要功能是密封未使用的連接器腔體，防止灰塵
2025-03-10 11:21:47
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
本帖最后由 jf_40317719 于 2025-3-6 21:20 編輯
近期也有不少開發(fā)者想把自己的智能硬件接入DeepSeek大模型，本篇就以聆思CSK6大模型開發(fā)板接入DeepSeek
2025-03-06 17:02:59
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
2025-03-05 18:43:54
汽車排氣系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，不僅影響著車輛的性能和環(huán)保指標(biāo)，還直接關(guān)系到駕駛者的安全和舒適性。在汽車排氣系統(tǒng)的制造過程中，點(diǎn)焊技術(shù)的應(yīng)用極為廣泛，它能夠確保各部件之間的牢固連接，提高整個(gè)系統(tǒng)
2025-02-27 09:44:07629 能力，可以在車身控制模塊、區(qū)域控制單元及動(dòng)力系統(tǒng)中表現(xiàn)出優(yōu)異性能，可用于涉及車外負(fù)載（如傳感器）的場(chǎng)景。 除了汽車應(yīng)用外，這些LDO還適用于工業(yè)領(lǐng)域，包括電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車及電池組等。
在電池供電
2025-02-26 11:01:33
特點(diǎn)飛思卡爾的MPxx5004系列壓阻式傳感器是最先進(jìn)的單片硅壓力傳感器設(shè)計(jì)用于廣泛的應(yīng)用，但特別是那些采用具有a/D輸入的微控制器或微處理器的設(shè)備。該傳感器結(jié)合了高靈敏度的植入式應(yīng)變儀和先進(jìn)的微
2025-02-19 14:29:35
特點(diǎn)飛思卡爾的MP3H6115A系列傳感器集成了片上雙極運(yùn)算放大器電路和薄膜電阻器網(wǎng)絡(luò)，以提供高輸出信號(hào)，以及溫度補(bǔ)償。芯片的小尺寸和高可靠性集成使飛思卡爾壓力傳感器成為一種合理且經(jīng)濟(jì)的選擇對(duì)于系統(tǒng)
2025-02-19 14:25:53
軟件和電子電氣（E/E）架構(gòu)設(shè)計(jì)?；诖耍?b class="flag-6" style="color: red">思爾芯（S2C）與Arm、Xylon、知從科技合作開發(fā)推出汽車MCU混合原型解決方案。這是一款面向未來汽車的中央+區(qū)域電子
2025-02-19 09:19:251088 
電阻觸摸屏的工作原理主要是通過壓力感應(yīng)原理來實(shí)現(xiàn)對(duì)屏幕內(nèi)容的操作和控制的，觸摸屏包含上下疊合的兩個(gè)透明層，四線觸摸屏由兩層具有相同表面電阻的透明阻性材料組成。當(dāng)觸摸屏表面受到的壓力（如通過筆尖或手指
2025-02-18 14:04:28
的檢測(cè)和識(shí)別。
紅外感應(yīng)器的原理
紅外感應(yīng)器作為紅外感應(yīng)技術(shù)的關(guān)鍵組件，通過檢測(cè)周圍環(huán)境中的紅外輻射，可以實(shí)現(xiàn)人體、物體等目標(biāo)的智能識(shí)別與控制。紅外感應(yīng)器的原理是基于熱輻射理論，利用特定的材料制成，并
2025-02-17 18:26:41
特點(diǎn)飛思卡爾的MP3H6115A系列傳感器集成了片上雙極運(yùn)算放大器電路和薄膜電阻器網(wǎng)絡(luò)，以提供高輸出信號(hào)，以及溫度補(bǔ)償。芯片的小尺寸和高可靠性集成使飛思卡爾壓力傳感器成為一種合理且經(jīng)濟(jì)的選擇對(duì)于系統(tǒng)
2025-02-17 14:40:50
產(chǎn)品別名： 防高壓觸電報(bào)警裝置、吊車近電感應(yīng)報(bào)警器、高空作業(yè)車輛近電預(yù)警系統(tǒng)、車輛機(jī)械高壓線安全警示器、電力施工車輛近電防護(hù)報(bào)警器、高壓線下作業(yè)車輛近電監(jiān)測(cè)報(bào)警器 產(chǎn)品型號(hào)： TLKS-PLSB 一
2025-02-14 17:04:27905 
為應(yīng)對(duì)即將出臺(tái)的汽車行業(yè)法規(guī)，伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)公司推出全新制動(dòng)器顆粒物排放測(cè)量設(shè)施，搭配最先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升相關(guān)試驗(yàn)?zāi)芰?。這次設(shè)施更新恰逢其時(shí)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車行業(yè)正在為“歐七標(biāo)準(zhǔn)”（Euro 7
2025-02-13 10:16:37763 在現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中，壓力傳感器作為一種重要的測(cè)量工具，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。它能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的精確測(cè)量和控制。本文將詳細(xì)介紹壓力傳感器的工作原理及其在不同領(lǐng)域
2025-02-08 09:27:182912 ?? 在液壓系統(tǒng)中，壓力確實(shí)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是所有液壓執(zhí)行器（如液壓缸、液壓馬達(dá)等）的工作動(dòng)力源泉，也是大多數(shù)液壓控制部件（如壓力閥、流量閥等）進(jìn)行精確控制的基礎(chǔ)。液壓系統(tǒng)通過液體
2025-02-07 15:20:411317 
在電力電子測(cè)試領(lǐng)域，負(fù)載箱是不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。隨著測(cè)試功率的不斷提升，傳統(tǒng)風(fēng)冷負(fù)載箱的能耗和噪音問題日益突出。水冷負(fù)載箱作為一種新型測(cè)試設(shè)備，憑借其高效的散熱性能和節(jié)能環(huán)保特性，正在逐步取代傳統(tǒng)
2025-02-07 11:11:11
輪速傳感器AH741應(yīng)用于車輛動(dòng)力控制系統(tǒng)ABS
2025-02-07 09:35:01858 
振弦式滲壓計(jì)：將壓力轉(zhuǎn)換為頻率信號(hào)的高靈敏度裝置 長(zhǎng)期測(cè)量水工結(jié)構(gòu)物和土體內(nèi)部滲透水壓力 振弦式滲壓計(jì)是一種用于感受壓力并將其轉(zhuǎn)換為與壓力成一定關(guān)系的頻率信號(hào)輸出的裝置。其典型結(jié)構(gòu)包括壓力感應(yīng)膜、振
2025-02-05 11:24:58488 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的工作原理是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程，它涉及到電力電子學(xué)、控制理論、電機(jī)學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。 一、電機(jī)控制器的基本功能 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的主要功能是將高壓直流電（通常
2025-02-01 16:01:002710 納芯微近日推出兩款車規(guī)級(jí)壓力傳感器產(chǎn)品，包括NSPGL1系列集成式壓差傳感器和NSPAS5N系列耐腐蝕絕壓傳感器，分別服務(wù)于燃油動(dòng)力系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)，專為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下的汽車排放管理設(shè)計(jì)，能夠幫助車企提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放并滿足更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。
2025-01-24 16:16:153043 
進(jìn)氣壓力傳感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，簡(jiǎn)稱MAP）作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，扮演著至關(guān)重要的角色。它通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的壓力，并將這一壓力
2025-01-22 17:28:341098 深入探討微型壓力傳感器的工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域、重要指標(biāo)以及校準(zhǔn)方法，以揭示其背后的科技奧秘。 微型壓力傳感器的工作原理 微型壓力傳感器的工作原理基于物理學(xué)的壓力感應(yīng)原理，即當(dāng)外界壓力作用于傳感器時(shí)，其內(nèi)部的敏感
2025-01-17 16:17:031399 
Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書，深入探討Zonal架構(gòu)如何幫助設(shè)計(jì)師跟上汽車系統(tǒng)日益復(fù)雜化的步伐，以及它如何從根本上改變車輛構(gòu)造。 ? Zonal架構(gòu)通過
2025-01-17 15:24:53421 的基本原理 變送器是一種將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的設(shè)備。傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)環(huán)境參數(shù)，如溫度、壓力、流量、pH值等，而變送器則將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成可以被控制系統(tǒng)識(shí)別和處理的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。這樣，控制系統(tǒng)就可以根據(jù)這些信號(hào)來調(diào)整工藝流程，
2025-01-15 10:13:04967 近日，高性能模擬與數(shù)?；旌袭a(chǎn)品供應(yīng)商思瑞浦3PEAK宣布推出一款突破性的運(yùn)算放大器——TPA3530。這款運(yùn)算放大器以其極低的輸入偏置電流而引人注目，僅為100fA(飛安)，這在同類產(chǎn)品中堪稱翹楚
2025-01-13 10:58:121056
我用普通的飛思卡爾單片機(jī)與ADS8344通信采集電壓，寫程序讀不出電壓值，請(qǐng)問有沒有例程代碼？
2025-01-13 07:01:46
，給出當(dāng)前狀態(tài)的最優(yōu)估計(jì)，該算法涉及的核心方程有： 其中，xt為系統(tǒng)狀態(tài)矩陣；zt為系統(tǒng)觀測(cè)矩陣（實(shí)驗(yàn)結(jié)果）；A為狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣；B為控制輸入矩陣；H為狀態(tài)觀測(cè)矩陣。 附2、卡爾曼濾波應(yīng)用實(shí)例？ 本部分通過簡(jiǎn)單的算例，介紹了
2025-01-08 10:26:252148 
聚焦模擬和數(shù)?；旌暇劢垢咝阅苣M與數(shù)模混合產(chǎn)品的供應(yīng)商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）推出飛安級(jí)輸入偏置電流運(yùn)算放大器TPA3530。產(chǎn)品工作電壓范圍4.5V至16V，輸入偏置電流僅為
2025-01-07 11:27:091089 在現(xiàn)代工業(yè)、汽車、醫(yī)療及消費(fèi)電子等領(lǐng)域，壓力傳感器作為關(guān)鍵組件，扮演著監(jiān)測(cè)和控制壓力變化的重要角色。然而，由于工作環(huán)境復(fù)雜多變，壓力傳感器在使用過程中可能會(huì)遇到各種故障，從而影響其性能和可靠性。本文
2025-01-06 15:53:022036 
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