繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。據(jù)了解，燃料電池車在環(huán)保和續(xù)航能力等方面都具有優(yōu)勢
2013-07-23 10:15:41
1301 巴拉德動力系統(tǒng)有限公司今天在中國山東省濟南市舉行的一次公開活動中宣布，已與濰柴動力股份有限公司展開戰(zhàn)略性合作。
2018-08-30 15:49:4310343 對PEMFC 工作性能的影響。研究結(jié)果表明隨著夾緊力的增大， 孔隙率會逐漸減小， 并且會影響催化層和擴散層的水含量， 直接影響電池性能。 0 前言 質(zhì)子交換膜燃料電池主要應(yīng)用氫氣作為原料，將氧化劑中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電裝置。它
2018-08-31 08:29:0831968 目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:036017 質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）被認為是下一代新能源汽車的理想動力源之一。車輛運行工況復雜并且會發(fā)生頻繁的負載變化
2023-12-11 10:38:0324461 
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
在運轉(zhuǎn)過程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長時間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
幾點，這兩類電池成為了目前最受歡迎的電動車動力源?！ 〔牧稀 ?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池中利用聚合物膜作為電極，支持氫氧反應(yīng)后產(chǎn)生電能。聚合物膜必須經(jīng)過特殊加工，以承受高溫和機械應(yīng)力?！ ′囯x子電池中的鋰離子能夠吸附電荷
2018-11-29 11:37:52
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)展起來。九十年代以來，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發(fā)展。美國已確定燃料電池為經(jīng)濟繁榮和國家安全至關(guān)重要的27項必須發(fā)展的技術(shù)之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
許多類型的燃料電池生產(chǎn)及測試中都是至關(guān)重要的，包括質(zhì)子交換膜（PEM）、磷酸型燃料電池（PAFC）和固體氧化物型燃料電池（SOFC）。NI的系統(tǒng)集成商――坐落于加拿大卡爾加里市的Advanced
2009-10-06 12:10:20
的能源，所以一定要找個代替物來扮演石油這個重要的角色，目前最有可以取代動力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機下，用這種燃料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
燃料電池是一種等溫、直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效（50~70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），是繼堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC
2011-03-11 15:07:48
)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統(tǒng)與制品? 燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備：燃料電池電
2019-12-28 11:11:53
和配套設(shè)施建設(shè)跟不上，是阻撓氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的主因。氫燃料電池成本方面，雙極板的成本占有相當?shù)谋戎?，采用人造石墨作?b class="flag-6" style="color: red">質(zhì)子交換膜燃料電池雙極板，其成本甚至達到了燃料電池總成本的60％至70％。雙極板
2017-02-07 08:29:42
?！ ?.離子膜氫氧燃料電池：用陽離子交換膜作電解質(zhì)的酸性燃料電池，現(xiàn)代采用全氟磺酸膜。電池放電時，在氧電極處生成水，通過燈芯將水吸出。這種電池在常溫下工作、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，但離子交換膜內(nèi)阻較大，放電
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
得到京都大學平尾教授的大力支持，今后將針對下一代氫生成劑和資源利用系統(tǒng)展開共同研究。 特點 1）小型、輕量 2）大容量、大功率 電池容量5Whr的智能手機，約2小時即可充滿電。 3）環(huán)保 此次開發(fā)的氫
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標準的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
本文主要介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池監(jiān)控儀的研制方法，設(shè)計了一種非常實用溫度測量電路，重點對風機驅(qū)動電路和以及通信電路等進行了詳細討論。為解決能源短缺和環(huán)境污
2009-08-15 08:50:14
24 首先介紹了燃料電池的原理和分類，質(zhì)子交換膜燃料電池的主要特點和技術(shù)問題；并針對PEMFC 電堆系統(tǒng)的復雜性，提出了PEMFC 電堆系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括：燃料貯存與供給
2009-09-01 16:03:3915 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:5324 直接甲醇燃料電池
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用
2009-11-04 09:29:3513 直接甲醇燃料電池2
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用液
2009-11-09 10:46:4019 摘要：在質(zhì)子交換膜燃料電池（ｐｒｏｔｏｎｅｘｃｈａｎｇｅｍｅｍｂｒａｎｅｆｕｅｌｃｅｌｌｓ，ＰＥＭＦＣ）經(jīng)驗?zāi)Ｐ偷幕A(chǔ)上，建立了一種ＰＥＭＦＣ動態(tài)特性建模和
2010-03-03 22:18:2837 摘要：利用燃料電池的經(jīng)驗方程建立了質(zhì)子交換膜燃料電池（ＰＥＭＦＣ）的一維穩(wěn)態(tài)模型，進行了仿真和結(jié)果分析，仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合較好．利用ＶＢ（ＶｉｓｕａｌＢ
2010-03-05 09:36:5258 首先介紹了燃料電池的原理和分類，質(zhì)子交換膜燃料電池的主要特點和技術(shù)問題；并針對PEMFC電堆系統(tǒng)的復雜性，提出了PEMFC電堆系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括:燃料貯存與供給系統(tǒng)、
2010-07-20 16:17:2425 S2C與Japan Circuit合作，共同開發(fā)下一代超高速SoC原型驗證系統(tǒng)
S2C近日宣布，其與Japan Circuit 公司（進行合作，針對Altera及Xilinx最新的FPGA器件，共同研發(fā)下一代高速SoC原型
2009-08-07 07:39:14686
質(zhì)子交換膜燃料電池
2009-10-23 11:24:443165 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池
1 序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問題，開發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫
2009-10-23 12:05:012272 燃料電池技術(shù)
近幾年我國燃料電池的研究開發(fā)取得了長足的進展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14956 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池1、序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問題，開發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫能因燃燒熱值高、污染小、
2009-10-28 09:35:36759 燃料電池的基本工作原理圖解燃料電池是用一種特定的燃料，通過一種質(zhì)子交換膜（PEMProtonExchangeMembrane）和催化層（CLCatalystLayer）而產(chǎn)生電流的一種
2009-10-30 09:11:0355588 燃料電池的發(fā)展趨勢是什么？由于人們是從不同角度來研究和開發(fā)燃料電池的，所以其種類也繁多，但目前主要有3種。 3.1 質(zhì)子交換膜技術(shù) 質(zhì)子交換膜技術(shù)（
2009-10-30 09:12:311314 燃料電池的種類
一、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）
該技術(shù)是General Electric公司在20世紀50年代發(fā)明的，被NASA用來為其Gemini空間項目提供動力。目
2009-11-06 10:56:301262
直接甲醇燃料電池 直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲
2009-11-09 10:23:481069 電極組分對質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響
作者:余晴春 王明華 隋升 胡鳴若 范征宇 朱新堅 曹廣益 來源：工業(yè)技術(shù) / 電工技術(shù)收藏本
2009-11-20 11:06:16500 質(zhì)子交換膜燃料電池
它的工作原理是：將氫氣送到負極，經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個電子被分離出來，這兩個電子在正
2009-11-20 11:44:132690 巴拉德將為戴姆勒供應(yīng)燃料電池
2009-12-24 08:31:281212 最大質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學城
日前，全球最大的質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學城。
2010-01-22 08:46:51931 FIRST與NI共同開發(fā)下一代機器人控制系統(tǒng)
FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology，鼓勵及認識科學技術(shù))是工程師、發(fā)明家Dean Kamen先生于1989年創(chuàng)立的一個非
2010-01-23 10:03:15973 質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)原理分析
1 引言
質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其建模，并根據(jù)模型
2010-03-20 13:53:224664 
PSE發(fā)布gPROMS燃料電池建模解決方案
gPROMS燃料電池建模產(chǎn)品主要面向那些為市場提供質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）
2010-03-22 12:06:001239 摘要：介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池的原理與特點，分析了對質(zhì)子交換膜燃料電池電動汽車燃料供給系統(tǒng)進行加濕的必要性，并對系統(tǒng)所需加濕量進行了計算，最后設(shè)計開發(fā)了適于車載使用的加濕方案。 關(guān)鍵詞：加濕技術(shù)；燃料電池；電動汽車
2011-02-24 14:14:1635 摘 要:對可用于汽車動力源的氫氧質(zhì)子交換膜燃料電池的性能進行了實驗研究;通過測定電壓電流密度曲線等方法研究了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能特點以及電池溫度對電池性能的影響;對汽車啟動階段質(zhì)子交換膜燃料電池的壓力特性進行了實驗研究。 關(guān)鍵詞:質(zhì)子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 安森美半導體（ON Semiconductor）加入了領(lǐng)先納米電子研究中心imec的多合作伙伴業(yè)界研究及開發(fā)項目，共同開發(fā)下一代硅基氮化鎵（GaN-on-Si）功率器件。
2012-10-10 13:41:311384 基于可拓控制的質(zhì)子交換膜燃料電池動態(tài)特性研究_呂學勤
2017-01-02 15:24:001 對 PEMFC 工作性能的影響。 質(zhì)子交換膜燃料電池主要應(yīng)用氫氣作為原料，將氧化劑中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電裝置。它的發(fā)電原理與普通的化學電池發(fā)電原理基本相同：都是利用正負極板上的電子的移動完成燃料的氧化還原反應(yīng)。氧化過程發(fā)生
2017-11-03 14:54:4318 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅(qū)動電動機；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119632 
福州大學電氣工程與自動化學院的研究人員鄭先娜、林瑞全，在2017年第11期《電氣技術(shù)》雜志上，介紹質(zhì)子交換燃料電池的工作原理，分析影響其工作性能的重要因素，對目前質(zhì)子交換膜燃料電池控制方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行綜述，并對其發(fā)展方向進行展望。
2017-12-22 14:20:5512390 
通過質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極三種活化工藝即恒流自然活化、恒流強制活化和變流強制活化的對比研究得出：強制活化（包括恒流強制活化和變流強制活化）優(yōu)于自然活化：在強制活化工藝中，變流強制活化優(yōu)于恒流強制
2017-12-27 16:06:0610 直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）屬于質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）中的類，直接
2018-02-04 11:59:2032777 據(jù)悉，三星電子日前宣布與丹麥頂級音響公司Steinway Lyngdorf合作，共同開發(fā)下一代顯示器“The Wall Professional”。
2018-06-08 14:33:001216 燃料電池教父巴拉德的中國“擴張術(shù)”。巴拉德欲將中國變成其燃料電池業(yè)務(wù)全球擴張大后方的戰(zhàn)略思路固然美好，但依然存在著很多風險。
2018-03-02 09:20:046542 
據(jù)了解，新源動力成立于2001年，同年就將研制的200W質(zhì)子交換膜燃料電池首次應(yīng)用在電動自行車上，實現(xiàn)國內(nèi)燃料電池應(yīng)用從0到1的突破；到2003年，新源動力30KW質(zhì)子交換膜燃料電池中巴車就已經(jīng)試車成功了，堪稱國內(nèi)燃料電池技術(shù)研究的領(lǐng)路人。
2018-03-05 16:48:575606 陰、陽極氣體相對濕度是對質(zhì)子交換膜燃料電池（ PEMFC）性能影響最為重要的因素。通過建立一個三維直流道質(zhì)子交換膜燃料電池單體模型，運用數(shù)值模擬方法研究了反應(yīng)氣體相對濕度對PEMFC性能
2018-03-09 14:27:314 自2001年起，現(xiàn)代開始研制生產(chǎn)燃料電池汽車。戈爾GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車的氫燃料與氧氣之間的電化學反應(yīng)，因此一直被長久應(yīng)用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車上。
2018-04-07 15:29:356541 政府的補貼為燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了動力，電堆作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，一直被關(guān)注，可是燃料電池電堆到底是什么呢？
2018-05-22 11:07:5469621 、電池安全問題頻發(fā)等等。而這些問題的根本，則是新能源汽車電池瓶頸帶來的發(fā)展阻礙。據(jù)金智創(chuàng)新一線專家得知，為了解決這一問題，質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)技術(shù)研發(fā)逐漸成熟。質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC
2018-10-30 15:32:071607 近日，濰柴動力在投資者關(guān)系活動中表示，新能源業(yè)務(wù)為公司未來核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池等是公司重點發(fā)展方向之一。目前，公司已經(jīng)掌控氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池等新能源業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)資源，未來將加強關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動新能源業(yè)務(wù)加速落地。
2018-12-25 10:47:511403 弗爾賽3月21日晚間發(fā)布公告，公布了多項與濰柴集團燃料電池關(guān)聯(lián)交易， 。
2019-03-23 10:10:46863 
1月28日，華為與北汽藍谷（600733）子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。該實驗室在北汽集團總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511691 質(zhì)子交換膜燃料電池（protonexchangemembranefuelcell）是一種燃料電池，在原理上相當于水電解的“逆”裝置。其單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所
2019-06-04 09:02:1912914 國外軍方開展燃料電池在軍事上研究比較早。燃料電池在陸軍事裝備中的應(yīng)用主要有三方面：一是作為單兵作戰(zhàn)動力電源（《100W）；二是作為移動電站（100W-500W）；三是作為地面軍用動力驅(qū)動電源（500W-10kW）。
2019-06-04 09:21:243889 質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達到最大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴散層的組合被稱為膜片-電極組件。
2019-06-04 10:33:1216677 近日，寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動汽車，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動力電池工廠，豐田宣布將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向電動汽車，并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331454 日前，百利坤艾氫能膜材有限公司（以下簡稱“百利坤艾”）與全球最大的化工公司之一德國巴斯夫正式簽署《膜電極開發(fā)與全球授權(quán)合作協(xié)議》，將共同致力于“高溫質(zhì)子交換膜技術(shù)——在線制氫”等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)，促進氫燃料電池高溫質(zhì)子交換膜電極技術(shù)在亞太地區(qū)的推廣和應(yīng)用。
2019-08-05 14:57:20666 全球動力管理公司伊頓宣布與全球技術(shù)公司 KPIT 攜手，為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業(yè)務(wù)開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)。
2019-09-24 09:16:141395 “固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機這三大新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，作為柴油機的有效補充，濰柴動力必須要保障其發(fā)展”，這是在濰柴動力投資者電話會上濰柴動力董事長譚旭光向外界傳遞的信號。
2019-12-19 10:58:413593 
直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質(zhì)的燃料電池，是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種，只是燃料不是氫而是甲醇而已。
2020-01-08 09:15:4613044 
據(jù)ZDNET Japan報道，日本電裝公司近日宣布和高通子公司高通技術(shù)合作，共同開發(fā)下一代座艙系統(tǒng)。
2020-01-10 16:58:223264 去年，豐田公司與肯沃斯卡車公司合作，制造了一批燃料電池拖拉機，用于在洛杉磯附近運輸貨物?，F(xiàn)在，該公司正通過與日野汽車（Hino Motors）共同開發(fā)一款重型燃料電池卡車，鞏固其在燃料電池動力系統(tǒng)方面的地位。
2020-03-24 14:55:252767 5月12日消息，索尼集團旗下的索尼AI公司（以下簡稱“索尼AI”）日前宣布，與日本航空公司全日空集團旗下的avatarin公司（以下簡稱“avatarin”）達成基本合作協(xié)議，將結(jié)合索尼AI的人工智能和機器人技術(shù)與avatarin的阿凡達（avatar、遠程控制機器人）技術(shù)，共同開發(fā)下一代遠程控制機器人。
2020-05-13 14:38:353154 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是燃料電池的管理案例介紹教程免費下載包括了：? 鋰電池說明 ? 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ? 固體氧化物燃料電池(SOFC)
2020-06-03 08:00:002 伙伴關(guān)系，共同開發(fā)下一代智能電源模塊（IPM），以應(yīng)用于高壓、大功率設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域。據(jù)表示，工業(yè)IPM的工程樣本將于2021年3月上市，并且很快將開始生產(chǎn)，而汽車級設(shè)備樣品將于2021年下半年提供。
2020-11-02 16:48:403104 據(jù)國外媒體報道，沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）已簽署了一項具有約束力的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將成立一家合資企業(yè)，開發(fā)、生產(chǎn)用于重型卡車的燃料電池系統(tǒng)，并將其商業(yè)化。
2020-11-02 17:35:242579 據(jù)外媒報道，11月17日，德國汽車制造商戴姆勒表示，將與中國吉利汽車合作，共同開發(fā)用于混合動力汽車的下一代內(nèi)燃機。
2020-11-18 09:58:581100 近日，我們從博世官方獲悉，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負責燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷售和服務(wù)。
2020-12-23 10:30:123529 內(nèi)燃機巨頭濰柴動力（000338.SZ）在新能源領(lǐng)域燃料電池方面的布局，引起市場關(guān)注。公司相關(guān)負責人告訴財聯(lián)社記者，“我們的燃料電池項目在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，通過對ballard和ceres兩家企業(yè)
2021-01-18 14:30:103981 質(zhì)子膜氫氧燃料電池(第十一屆亞洲電源技術(shù)論壇)-質(zhì)子膜氫氧燃料電池? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-24 11:02:0930 日前，酷派中國官方微博宣布與騰訊云在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立下一代操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室，雙方將共同研發(fā)和推進底層技術(shù)發(fā)展，未來打造下一代操作系統(tǒng)助力數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。
2022-04-19 11:28:581687 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極）
2022-08-23 16:23:0229252 膜電極處于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，是燃料電池技術(shù)和成本中心。催化劑、質(zhì) 子交換膜、氣體擴散層組成膜電極和雙極板構(gòu)成電堆的上游，電堆與空壓機、氫氣循 環(huán)泵、儲氫瓶系統(tǒng)等其它組件構(gòu)成燃料電池動力系統(tǒng)，下游應(yīng)用對應(yīng)交通領(lǐng)域和備用 電源領(lǐng)域，主要是商用車、轎車、叉車、固定式電源和便攜式電源等
2022-11-08 16:00:264746 燃料電池電堆是燃料電池系統(tǒng)中的核心構(gòu)件，由膜電極、雙極板、集流板、絕緣板、端板和緊固件等組成，起到為燃料電池發(fā)動機提供動力的作用，其成本約占燃料電池系統(tǒng)成本的65%左右。一般而言，理想的燃料電池電堆
2022-11-23 10:27:324468 質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）采用可傳導離子的聚合膜作為電解質(zhì)，所以也可被稱為聚合物電解質(zhì)燃料電池 （PEFC）、固體聚合物燃料電池（SPFC）、固體聚合物電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:5811514 氫能的應(yīng)用是解決當前環(huán)境問題和促進碳中和政策發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略。質(zhì)子交換膜燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化效率高、啟動快、零排放的優(yōu)點，這使得質(zhì)子交換膜燃料電池成為在交通運輸領(lǐng)域氫能應(yīng)用的重要載體。然而，質(zhì)子交換膜燃料電池的長期耐久性和高可靠性的對其大規(guī)模商業(yè)化是一個挑戰(zhàn)。
2023-02-14 15:41:383390 KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)
2023-03-01 13:54:561627 
質(zhì)子交換膜的工業(yè)化歷程始于20世紀70年代，最早由美國杜邦公司開發(fā)全氟磺酸離子分離膜并將其應(yīng)用于氯堿工業(yè)，后續(xù)美 國通用公司將全氟磺酸膜應(yīng)用于質(zhì)子交換膜燃料電池，美國GE公司將全氟磺酸膜應(yīng)用于電解制氫技術(shù)。
2023-04-20 11:32:524800 舍弗勒最新推出了用于質(zhì)子交換膜燃料電池的新一代金屬雙極板，展現(xiàn)了其在氫能交通出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實力。新一代雙極板針對大批量生產(chǎn)進行了全新的設(shè)計優(yōu)化，并通過創(chuàng)新涂層工藝延長燃料電池的使用壽命。與上一代
2023-08-25 05:10:001107 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費下載
2023-11-14 10:17:093 質(zhì)子交換膜燃料電池作為一種清潔高效的能源技術(shù)，以其低工作溫度、迅速啟動、高比功率、簡單結(jié)構(gòu)和便捷操作等優(yōu)勢成為電動汽車和固定發(fā)電站等領(lǐng)域的首選能源方案。在質(zhì)子交換膜燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜扮演著關(guān)鍵
2023-12-04 09:39:201207 
燃料電池堆由多個單電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成，將雙極板與膜電極三合一組件（MEA）交替疊合，各單電池之間嵌入密封件，經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固住，就組成了質(zhì)子交換膜燃料電池堆。
2024-04-19 16:46:103099 
——GB/T20042.3-2022——燃料電池質(zhì)子交換膜透氣性測試方法質(zhì)子交換膜燃料電池是一種使用質(zhì)子交換膜作為核心部件的燃料電池。這種電池在交通、固定式應(yīng)用和便攜式應(yīng)用等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。質(zhì)子
2024-05-12 08:38:101100 
的工作原理 燃料電池的核心是電化學反應(yīng)，其中氫氣作為燃料，氧氣作為氧化劑。在燃料電池中，氫氣通過質(zhì)子交換膜（PEM）傳遞到陽極，在那里釋放電子并生成質(zhì)子。電子通過外部電路流動，產(chǎn)生電流，而質(zhì)子則通過膜與氧氣在陰極結(jié)合生成
2024-12-11 09:20:381501
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