據(jù)國外媒體報(bào)道，下一代iPhone屏幕可能會(huì)使用有日本NEC開發(fā)設(shè)計(jì)的全新ORB有機(jī)基電池(organic radical battery，亦稱可攜式二次電池)。
2012-04-05 09:23:51
3055 “目前，使用的汽車
動(dòng)力電池技術(shù)都是老技術(shù)，并沒有革命性的新型
電池出現(xiàn)?！鄙掀履茉雌?b class="flag-6" style="color: red">研發(fā)部門的
一位負(fù)責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在，
動(dòng)力電池技術(shù)的能量密度還很有限?！?/div>
2016-03-25 10:46:201882 下一代電池的技術(shù)路線。是否會(huì)突然轉(zhuǎn)向？例如從磷酸鐵鋰到三元鋰，有些企業(yè)就沒跟上節(jié)奏，而豐田都在搞燃料電池和固態(tài)電池了，韓國最近也在大力推燃料電池。
2018-07-30 09:39:3212053 
電池企業(yè)在提升現(xiàn)有技術(shù)路線產(chǎn)品性能的同時(shí),也應(yīng)該積極布局下一代電池的研發(fā),以便在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。政府部門應(yīng)該通過科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金)、相關(guān)創(chuàng)新工程及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)等多種途徑,鼓勵(lì)企業(yè)
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2021-08-26 11:19:06
上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
的主要障礙，而電池價(jià)格昂貴且循環(huán)壽命相對(duì)較短是主要原因。一方面我們應(yīng)該研發(fā)高性能長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池；另一反面應(yīng)該建立動(dòng)力電池壽命評(píng)估方法和壽命模型，科學(xué)地評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)電池壽命。感興趣的朋友回復(fù)可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境，保護(hù)電動(dòng)車的剎車啟動(dòng)，電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止，無...
2021-08-27 06:58:17
，已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)營難以為繼的情況。在技術(shù)發(fā)展方面，動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)仍需加強(qiáng)，關(guān)鍵材料和新型材料、固態(tài)電池等方面的研發(fā)投入仍然不足，核心技術(shù)專利較為缺乏，成套自動(dòng)化裝備水平不高，動(dòng)力電池產(chǎn)品一致性、可靠性
2021-05-07 10:11:18
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件：水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來說是個(gè)迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-09-02 12:34:40
TEK049 ASIC為下一代示波器提供動(dòng)力
2018-11-01 16:28:42
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用，包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等，充分反映了國內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果。《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國合理，長(zhǎng)期收購電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
時(shí)造成的危害。 簡(jiǎn)單來說，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、電池外殼等構(gòu)成。若按正極材料來分，主要分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰以及鎳鈷錳酸鋰三元材料等。按電芯的結(jié)構(gòu)形狀來分，主要分為圓柱
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2022-01-04 14:06:17
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2021-08-14 10:12:48
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2021-08-20 11:22:09
日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池
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合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2022-02-23 15:05:47
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
和安全性試驗(yàn)，各項(xiàng)性能均滿足電動(dòng)汽車的技術(shù)要求，加上氧化鎳錳鈷鋰三元材料的價(jià)格僅為氧化鈷鋰的50％左右，所以摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料是解決電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力型鋰離子電池嚴(yán)格需求的理想途徑之一。
2011-03-04 14:30:54
，歐美企業(yè)在本輪競(jìng)爭(zhēng)中雖然失去了位置，但是他們已經(jīng)在為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)做布局，是潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。另2017年排位前十的動(dòng)力電池企業(yè)出貨量占到了80％，未來市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，小型低水平
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
也許現(xiàn)在的你正戴著一款時(shí)尚感十足的蘋果智能腕表抑或是谷歌智能眼鏡，但也許在不久的將來它們變得更加輕巧！近日，由江西理工大學(xué)“江西省動(dòng)力電池及材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”研發(fā)出了一款相對(duì)于傳統(tǒng)電池性能更高的可折疊
2015-03-18 12:36:10
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池想降成本，真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎？原材料端：刺激成本波動(dòng)誠然，近期動(dòng)力電池成本居高不下，上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素，特別是各路資本對(duì)于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
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2021-04-19 15:38:01
二手貨再使用，比如二手車、二手家具、二手設(shè)備，最需要確定的就是這二手貨物的殘值。一般來講二手貨物通常根據(jù)其生產(chǎn)日期或使用年限，即以時(shí)間來判斷剩余價(jià)值。但是動(dòng)力電池比較特殊，僅從時(shí)間，比如出廠日期、累計(jì)
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
作為目前新能源汽車的主要動(dòng)力，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池的研究進(jìn)展
摘要：本文綜述了動(dòng)力電池的研發(fā)歷程，對(duì)各類車載電池的性能、價(jià)格等進(jìn)行了比較，介紹了動(dòng)力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場(chǎng)。著重討論了VRLA電
2009-10-29 10:12:591771 電力超標(biāo)準(zhǔn)電池百萬倍的核動(dòng)力電池研發(fā)中
密蘇里大學(xué)（University of Missou
2009-11-04 16:17:11720 鋰電池是動(dòng)力電池的未來
混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動(dòng)力電池汽車是未來發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38929 鋰動(dòng)力電池的介紹
一、鋰動(dòng)力電池的主要構(gòu)成
(1)電池蓋
(2)正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰
(3)隔膜－－－－一種
2009-12-25 12:05:071264 90年代，日本索尼公司率先把鋰電池從大學(xué)研究階段轉(zhuǎn)變成商用化產(chǎn)品。不僅使筆記本電腦和手機(jī)等產(chǎn)品得到很大進(jìn)步，同時(shí)也拉開了一個(gè)移動(dòng)產(chǎn)品的新時(shí)代的序幕!如今，以索尼公司為代表的日本企業(yè)，正在加速研發(fā)下一代電池，筆者將分兩部分來介紹日本企業(yè)2020年之前的鋰電池研發(fā)動(dòng)向和全固體電池研發(fā)情況。
2017-02-17 11:58:371130 
國動(dòng)力電池出貨量實(shí)現(xiàn)44.5GWh，同比增長(zhǎng)44％，其中三元動(dòng)力電池比例繼續(xù)提升，由2016年的24％上升至2017年的48％。和工信部1月份公布的新車申報(bào)中搭載三元電池的車型占比達(dá)35％互相印證。
2018-03-01 17:23:015165 
松下汽車
電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Kenji Tamura表示，“我們已經(jīng)大幅降低了
鈷的使用量，并希望在不久的將來實(shí)現(xiàn)
無鈷電池，目前
研發(fā)已在進(jìn)行中?！?/div>
2018-06-04 15:52:343985 礦業(yè)公司必和必拓加快推進(jìn)增加動(dòng)力電池正極材料原材料硫酸鈷及硫酸鎳產(chǎn)量，鎳和鈷的爆炸性需求被市場(chǎng)所看漲。
2018-08-10 10:53:002637 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車最為核心的部件，其性能對(duì)于電動(dòng)汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動(dòng)汽車飛速發(fā)展的時(shí)代，性能更為強(qiáng)大的電池無疑是各大車企和電池生產(chǎn)廠商永無止境的研發(fā)對(duì)象。
2018-10-31 14:40:133022 隨著泛亞汽車技術(shù)中心的落成，雙方在下一代動(dòng)力電池的合作開發(fā)上將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展階段。
2018-12-18 15:29:283735 電動(dòng)化的趨勢(shì)下，動(dòng)力電池的需求量越來越大，開發(fā)下一代動(dòng)力電池技術(shù)，提高電池能量密度、解決電池安全管理等問題正成為電池生產(chǎn)商們關(guān)注的重點(diǎn)。符合國家高能量密度標(biāo)準(zhǔn)的高鎳電池會(huì)否成為未來電池的發(fā)展方向？下一步的動(dòng)力電池技術(shù)究竟是什么？
2018-12-23 14:05:4010889 近日，發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知。通知涉及新能源和動(dòng)力電池內(nèi)容頗多，例如加快新一代車用動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電池能量密度和安全性，逐步實(shí)現(xiàn)電池平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低電池成本。
2019-06-11 15:54:282524 2020年左右，我國動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬-17萬噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見，我國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)十分廣闊。
2019-07-26 14:20:135346 特斯拉與寧德時(shí)代就電池供應(yīng)進(jìn)行商討，計(jì)劃使用無鈷電池技術(shù)投入生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)人士表示磷酸鐵鋰電池或?qū)⒅匦禄貧w新能源汽車動(dòng)力電池的主流地位。
2020-02-21 19:54:283096 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4819960 為什么選擇無鈷？目前，新能源汽車主要有兩種技術(shù)路線，一種是三元電池，一種是磷酸鐵鋰電池。前者能量密度高，續(xù)航能力強(qiáng)；后者安全性好，成本低。
2020-04-14 17:49:132258 進(jìn)入2020年，關(guān)于動(dòng)力電池新技術(shù)的“勁爆新聞”此起彼伏：特斯拉“無鈷電池”、通用和LG化學(xué)合作推出NCMA四元電池、寧德時(shí)代CTP電池、比亞迪刀片電池……
2020-07-14 10:39:211101 在特斯拉帶動(dòng)下，無鈷電池已成動(dòng)力電池領(lǐng)域一大熱門方向，日本松下也在近日宣布要在兩到三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無鈷電池商業(yè)化。
2020-08-02 09:22:50938 根據(jù)外媒消息，近日韓國電池生產(chǎn)企業(yè)SK Innovation與2019年諾貝爾獎(jiǎng)得主John Goodenough教授的團(tuán)隊(duì)取得合作，二者將共同研發(fā)更高能量密度、更好安全性以及更具成本優(yōu)勢(shì)的下一代電池技術(shù)。
2020-08-04 09:08:16879 2019年，SKI宣布將在年內(nèi)開發(fā)鎳含量達(dá)90%的下一代動(dòng)力電池，最早將從2021年開始實(shí)現(xiàn)商用化。而此次宣布準(zhǔn)備量產(chǎn)意味著其在去鈷化方面取得了進(jìn)一步突破。
2020-08-19 11:55:102569 三元鋰電池的市場(chǎng)發(fā)展一直受到鈷價(jià)的波動(dòng)影響，特別是今年新冠肺炎疫情以來，這種影響持續(xù)加劇。隨著疫情的不斷惡化，作為鈷材料的主要生產(chǎn)國的剛果不得不采取封鎖措施，這極大的影響了我國的鈷材料進(jìn)口，因此在市場(chǎng)催生之下，動(dòng)力電池向去鈷化方向發(fā)展。
2020-08-26 14:01:551043 進(jìn)入2021年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？ 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:004473 進(jìn)入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:007305 ? ? 摘要 在電池新技術(shù)方面，松下在研發(fā)無鈷電池，計(jì)劃未來2-3年，實(shí)現(xiàn)電池無鈷化。 近期，松下集團(tuán)代表董事專務(wù)中國東北亞公司總裁CEO本間哲朗介紹了松下在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)方面的相關(guān)布局。 本間哲朗
2021-01-26 10:57:152411 伴隨著全球主要國家大力推廣電動(dòng)車，被譽(yù)為“電動(dòng)車心臟”的動(dòng)力電池也站上了風(fēng)口。就目前而言，動(dòng)力電池占到整車成本的35%-50%，其市場(chǎng)需求的未來增長(zhǎng)確定性相當(dāng)高。這種電池需要消耗大量金屬，包括鋰、鈷、鎳、鉛、銅、鋅等。
2021-02-25 15:57:162243 隨著技術(shù)不斷突破，2021年，三元材料單體能量密度300Wh/kg動(dòng)力電池開始進(jìn)入商用視野；LFP電池單體能量密度突破200Wh/kg，甚至通過優(yōu)化電池和電池組到電池PACK的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程600km以上。
2021-06-01 14:47:035120 ，并正在成為支撐其綠色交通及能源體系變革的外部力量。 7月1日，日產(chǎn)汽車（Nissan）與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力（Envision AESC）共同宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)提供動(dòng)力電池，并將在英國桑德蘭市（
2021-07-05 14:15:353201 電池技術(shù)的又一次革命即將到來，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:292348 下一代動(dòng)力電池技術(shù)正在快速逼近，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材料體系優(yōu)化，中國動(dòng)力電池企業(yè)開始展示出越來越強(qiáng)的底層創(chuàng)新能力。
2023-01-16 16:58:141384 動(dòng)力電池，對(duì)很多人來說是比較陌生的一個(gè)名詞，實(shí)際上動(dòng)力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪小Ｄ鞘裁词?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池呢，動(dòng)力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國動(dòng)力電池UL2580認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目有什么內(nèi)容？如何理解
2023-07-11 09:38:072682 
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:221678 設(shè)備。雖然兩者都是電池，但其結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、工作原理和性能都存在較大的差異。 首先，動(dòng)力電池和普通電池在化學(xué)成分上有所不同。普通電池通常采用可充電鎳鎘電池（NiCd）或無記憶效應(yīng)的鎳氫電池（NiMH），而動(dòng)力電池則多采
2023-12-07 17:19:406413 動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:364141 
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