風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理:其實(shí)就是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn),然后再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,從而促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。
依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度,便可以開(kāi)始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,為風(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題,也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用是十分廣泛的,它主要分為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)兩類。而水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)科分為升力型和阻力型兩類。
大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有對(duì)風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動(dòng)。而垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無(wú)需對(duì)風(fēng),在這點(diǎn)上相對(duì)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢(shì),它使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化,同時(shí)減少了風(fēng)輪對(duì)風(fēng)時(shí)的陀螺力。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組種類很多.結(jié)構(gòu)大致可分為兩大部分,機(jī)械部分包括:風(fēng)輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限速或調(diào)速機(jī)構(gòu)、剎車機(jī)構(gòu)、機(jī)座回轉(zhuǎn)體塔架等;電器部分包括:發(fā)電機(jī)、配電盒或控制器、蓄電池、逆變器等
整合自:電子產(chǎn)品世界、百度知道
編輯:jq
-
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
200瀏覽量
22127
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
風(fēng)力發(fā)電機(jī)防雷接地與浪涌保護(hù)器選型方案
什么叫發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)?差動(dòng)保護(hù)詳細(xì)說(shuō)明
內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市開(kāi)魯縣風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 集控?cái)?shù)采監(jiān)控上云案例
中車永濟(jì)電機(jī)公司發(fā)布35kV高壓雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)
10.5kV柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜接地開(kāi)關(guān)柜配合使用保護(hù)多個(gè)發(fā)電機(jī)組
同惠TH510系列在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗特性測(cè)試儀 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試儀
中車白銀新能源裝備產(chǎn)業(yè)園大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線
網(wǎng)標(biāo)燈用Halbach式永磁直線發(fā)電機(jī)仿真設(shè)計(jì)
十二相同步發(fā)電機(jī)降階等效模型研究
濕電流在無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓回路中的應(yīng)用
EtherCAT科普系列(12):EtherCAT技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用
邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理及分類
評(píng)論