要點(diǎn)

? 在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)上，高通技術(shù)公司通過(guò)展示其驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合的最新成果與發(fā)展勢(shì)頭，鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

? 在市場(chǎng)對(duì)高能效、可擴(kuò)展解決方案需求的驅(qū)動(dòng)下，全球超過(guò)3.5億輛汽車采用驍龍數(shù)字底盤解決方案，該解決方案在中國(guó)市場(chǎng)也被廣泛采用。

? 高通技術(shù)公司與包括奇瑞、一汽紅旗、零跑汽車、車聯(lián)天下和Momenta在內(nèi)的多家中國(guó)車企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴展開(kāi)全新合作，這些企業(yè)已采用新一代驍龍數(shù)字底盤解決方案。

在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)上，高通技術(shù)公司攜手中國(guó)先進(jìn)車企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，展示其驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合的發(fā)展勢(shì)頭和最新成果。驍龍數(shù)字底盤解決方案包括驍龍汽車平臺(tái)至尊版、面向駕駛輔助和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的一整套Snapdragon Ride解決方案、驍龍座艙平臺(tái)、驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)和驍龍車對(duì)云服務(wù)。

在全球范圍內(nèi)，高通技術(shù)公司正引領(lǐng)汽車行業(yè)向中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)，以賦能具備世界級(jí)安全特性的新一代軟件定義汽車。作為汽車行業(yè)的優(yōu)選技術(shù)伙伴，全球超過(guò)3.5億輛汽車已采用驍龍數(shù)字底盤解決方案。自2023年以來(lái)，在市場(chǎng)對(duì)高能效、開(kāi)放式、可擴(kuò)展解決方案日益增長(zhǎng)的需求驅(qū)動(dòng)下，驍龍數(shù)字底盤解決方案已支持眾多中國(guó)汽車品牌推出超過(guò)210款車型，助力推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。

高通技術(shù)公司汽車、工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理Nakul Duggal表示：高通技術(shù)公司與中國(guó)充滿活力的汽車行業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)此我們倍感自豪。通過(guò)與領(lǐng)先車企和生態(tài)系統(tǒng)伙伴合作，我們展示了驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合的最新成果，并憑借世界級(jí)的安全特性樹(shù)立了行業(yè)創(chuàng)新的全新標(biāo)桿。這一歷程不僅僅是一系列發(fā)布，更是我們堅(jiān)定不移地致力于推動(dòng)汽車智能化、變革消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)的見(jiàn)證。

以下是2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)的最新動(dòng)態(tài)與發(fā)布：

驍龍汽車平臺(tái)至尊版：持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，助力汽車行業(yè)邁向智能化未來(lái)

全新驍龍汽車平臺(tái)至尊版支持?jǐn)?shù)字座艙和駕駛輔助功能，包括采用可擴(kuò)展中央計(jì)算架構(gòu)的多個(gè)和單顆系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）配置，具備行業(yè)先進(jìn)的計(jì)算、圖形處理和AI性能，以及先進(jìn)的能效和面向數(shù)字座艙與ADAS優(yōu)化的軟件。

全球多家車企計(jì)劃在其即將推出的車型中采用驍龍汽車平臺(tái)至尊版。其中，十余家中國(guó)車企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴計(jì)劃采用全新的驍龍汽車平臺(tái)至尊版，包括零跑汽車、理想汽車、蔚來(lái)、嵐圖、極氪、博泰車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)天下、德賽西威和Momenta等。

Snapdragon Ride平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)性能、能效和成本的優(yōu)化，加速駕駛輔助部署

Snapdragon Ride平臺(tái)及其一整套產(chǎn)品旨在支持端到端系統(tǒng)，持續(xù)賦能汽車生態(tài)系統(tǒng)在駕駛輔助部署中實(shí)現(xiàn)性能、能效和成本的最佳平衡。迄今為止，全球超過(guò)20家車企已采用Snapdragon Ride平臺(tái)支持其新一代車型。

在中國(guó)，超過(guò)30家中國(guó)汽車品牌和一級(jí)供應(yīng)商已在其車型或解決方案中采用Snapdragon Ride平臺(tái)實(shí)現(xiàn)ADAS功能，包括奇瑞、一汽紅旗、現(xiàn)代汽車、零跑汽車、上汽通用、上汽大眾、元戎啟行、德賽西威、Momenta和卓馭科技等。

作為驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合中的關(guān)鍵平臺(tái)，Snapdragon Ride平臺(tái)集成高性能計(jì)算、AI和傳感器技術(shù)以支持多級(jí)別的駕駛輔助。該平臺(tái)的世界級(jí)安全架構(gòu)采用經(jīng)全球驗(yàn)證的安全軟件棧，可將部署風(fēng)險(xiǎn)降至最低并應(yīng)對(duì)可擴(kuò)展性挑戰(zhàn)，在業(yè)內(nèi)彰顯其獨(dú)特價(jià)值。自2016年以來(lái)，Snapdragon Ride平臺(tái)已在全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)完成驗(yàn)證，并通過(guò)持續(xù)研發(fā)不斷提升其功能。該平臺(tái)利用一個(gè)覆蓋超過(guò)600萬(wàn)公里獨(dú)特車輛與交通數(shù)據(jù)的場(chǎng)景目錄，并生成覆蓋多樣化場(chǎng)景的合成數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超過(guò)4.82億公里（3億英里）的測(cè)試行駛總里程。

Snapdragon Ride Flex SoC：引領(lǐng)艙駕融合演進(jìn)，向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

隨著汽車行業(yè)在各層級(jí)車型中廣泛采用ADAS，座艙與ADAS系統(tǒng)的融合對(duì)于打造世界級(jí)的可擴(kuò)展駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要。Snapdragon Ride Flex SoC支持混合關(guān)鍵級(jí)工作負(fù)載，支持在單個(gè)硬件平臺(tái)上無(wú)縫集成數(shù)字座艙、ADAS和駕駛輔助（AD）功能。它預(yù)集成了Snapdragon Ride視覺(jué)軟件棧，憑借面向計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和高能效計(jì)算的協(xié)同設(shè)計(jì)，確保在混合關(guān)鍵級(jí)環(huán)境中帶來(lái)卓越性能。車企和一級(jí)供應(yīng)商能夠利用這一SoC提供具身AI車內(nèi)體驗(yàn)，以提高駕乘人員舒適度。憑借從入門級(jí)到超算級(jí)的可擴(kuò)展性能，Snapdragon Ride Flex SoC可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的中央計(jì)算和軟件定義汽車架構(gòu)，使其在持續(xù)演進(jìn)的汽車格局中成為理想之選。

高通技術(shù)公司重點(diǎn)分享了該領(lǐng)域的最新合作動(dòng)態(tài)：北汽集團(tuán)、奇瑞、車聯(lián)天下、德賽西威、華陽(yáng)集團(tuán)、航盛電子、鎂佳科技、Momenta、暢行智駕和卓馭科技等先進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)公司已采用Snapdragon Ride Flex SoC助力打造已量產(chǎn)或計(jì)劃量產(chǎn)的車型。