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安森美助力NVIDIA AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

安森美 ? 來(lái)源:安森美 ? 2025-07-10 16:21 ? 次閱讀
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物理AI正在為自動(dòng)駕駛機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。近日,NVIDIA推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將NVIDIA的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的AI研究相結(jié)合。

Halos的切入點(diǎn)是NVIDIA AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,作為AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的初創(chuàng)成員,安森美(onsemi)的Hyperlux系列圖像傳感器將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用,為自動(dòng)駕駛車輛的實(shí)時(shí)環(huán)境感知和決策提供所需的高性能、可靠的視覺(jué)體驗(yàn)。

Halos與AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

Halos涵蓋芯片、軟件、工具和服務(wù),有助于確保自動(dòng)駕駛汽車從云端到車端的安全開(kāi)發(fā),聚焦基于AI的端到端自動(dòng)駕駛汽車堆棧。

具體而言,Halos是涵蓋三個(gè)不同層面但互補(bǔ)的整體安全系統(tǒng):在技術(shù)層面,它包括平臺(tái)、算法和生態(tài)系統(tǒng)安全;在開(kāi)發(fā)層面,它包括設(shè)計(jì)時(shí)、部署時(shí)和驗(yàn)證時(shí)的防護(hù)措施;在計(jì)算層面,它包括AI訓(xùn)練到部署,使用三個(gè)計(jì)算平臺(tái)方案:NVIDIA DGX用于AI訓(xùn)練、在NVIDIA OVX上運(yùn)行用于仿真的NVIDIA Omniverse和NVIDIA Cosmos以及用于部署的NVIDIA DRIVE AGX。

AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是NVIDIA在年初CES上推出的首個(gè)獲得美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(ANAB)認(rèn)證的全球計(jì)劃,它將功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、AI安全和合規(guī)整合到一個(gè)統(tǒng)一安全框架中,汽車制造商和開(kāi)發(fā)商可通過(guò)該實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證其產(chǎn)品與NVIDIA 技術(shù)集成的安全性。

安森美汽車傳感部總經(jīng)理Geoff Ballew表示:“我們很高興與NVIDIA合作,并參與NVIDIA AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的啟動(dòng)工作。這一計(jì)劃將以創(chuàng)新的方式改善道路安全。我們期待著它將帶來(lái)的進(jìn)步。”

更好的視覺(jué)促成更高安全性

視覺(jué)系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛最關(guān)鍵的功能之一,也是AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn),安森美Hyperlux圖像傳感器系列產(chǎn)品此前已成功引入NVIDIA DRIVE平臺(tái),可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的視覺(jué)能力并提高安全性。

Hyperlux圖像傳感器可提供超精細(xì)圖像,且無(wú)需更改曝光設(shè)置,即可避免視覺(jué)盲區(qū),這為NVIDIA DRIVE平臺(tái)提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù),使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外,這些傳感器還具有領(lǐng)先業(yè)界的低功耗特性,與NVIDIA DRIVE平臺(tái)的高效架構(gòu)相結(jié)合,為自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行帶來(lái)超低功耗的選擇。

從性能上看,Hyperlux圖像傳感器是當(dāng)今少數(shù)能提供150 dB高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)的傳感器,例如即使在面對(duì)夕陽(yáng)駕駛、人眼可能炫目的情況下,使用Hyperlux圖像傳感器的自動(dòng)駕駛汽車也能區(qū)分遠(yuǎn)處的交通信號(hào)燈是黃色還是紅色。在低光照的場(chǎng)景下,采用超級(jí)曝光像素技術(shù)的圖像傳感器的性能也能超越要求,可以捕獲到駕駛時(shí)人眼可能難以看清的人、動(dòng)物和物體。

此外,為了確保安全,圖像傳感器需要在任何條件下都保持穩(wěn)定的性能。在極端溫度下,圖像質(zhì)量會(huì)下降,從而降低整個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行物體檢測(cè)和分類等感知任務(wù)的效率。Hyperlux系列產(chǎn)品可在-40 ℃至125 ℃的整個(gè)汽車應(yīng)用溫度范圍內(nèi),為視覺(jué)和感知應(yīng)用提供領(lǐng)先的圖像質(zhì)量,從而避免性能下降。Hyperlux系列不僅能在高溫條件下帶來(lái)清晰的圖像,還能捕獲快速移動(dòng)的物體、汽車前燈和閃爍的燈光,從而提高系統(tǒng)安全性。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:安森美助力NVIDIA AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,自動(dòng)駕駛安全生態(tài)再升級(jí)

文章出處:【微信號(hào):onsemi-china,微信公眾號(hào):安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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