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英飛凌推出首款100V車規(guī)級晶體管,推動汽車領(lǐng)域氮化鎵(GaN)技術(shù)創(chuàng)新

工程師 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:英飛凌 ? 2025-11-05 14:31 ? 次閱讀
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【2025年11月5日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出其首款符合汽車電子委員會(AEC)汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的氮化鎵(GaN)晶體管系列,繼續(xù)朝著成為GaN技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn),并進(jìn)一步鞏固了其全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

英飛凌CoolGaN? 100V G1車規(guī)級晶體管


英飛凌正式推出CoolGaN? 100V G1系列車規(guī)級晶體管,并開始提供符合AEC-Q101汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)量產(chǎn)樣品,包括CoolGaN?高壓(HV)車規(guī)級晶體管及多種雙向開關(guān)。此舉彰顯了英飛凌為滿足汽車行業(yè)不斷變化的需求而持續(xù)提供創(chuàng)新解決方案的承諾——包括從適用于低壓車載信息娛樂系統(tǒng)的新型100V GaN晶體管,到面向未來車載充電器和牽引逆變器的高壓產(chǎn)品解決方案。

英飛凌科技GaN業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人Johannes Schoiswohl表示:“通過將GaN功率技術(shù)引入快速發(fā)展的軟件定義汽車和電動汽車市場,英飛凌將進(jìn)一步鞏固其在汽車半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。此次推出100V GaN車規(guī)級晶體管解決方案和即將擴(kuò)展的高壓產(chǎn)品組合,是我們開發(fā)高能效、高可靠性的車規(guī)級功率晶體管進(jìn)程中的重要里程碑。”

汽車領(lǐng)域的諸多功能,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、新型氣候控制系統(tǒng)及車載信息娛樂系統(tǒng),需要更高的功率和更高效的功率轉(zhuǎn)換解決方案,同時還要盡可能降低對電池的損耗。因此,市場對緊湊型高能效的電源解決方案的需求日益增長,而半導(dǎo)體材料GaN正好為這類方案提供了有力支持。相比傳統(tǒng)的硅基器件,GaN功率器件能實現(xiàn)更小的尺寸、提供更高的能效,同時降低系統(tǒng)成本。

尤其在軟件定義汽車從12V向48V系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的過程中,基于GaN的功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)不僅能提升性能,還可支持線控轉(zhuǎn)向、實時底盤控制等先進(jìn)功能,極大改善駕乘舒適性與操控性。英飛凌新款CoolGaN? 100V晶體管系列憑借高能效和小尺寸優(yōu)勢,非常適用于區(qū)域控制和主DC-DC轉(zhuǎn)換器、高性能輔助系統(tǒng)及D類音頻放大器等應(yīng)用場景。

英飛凌將持續(xù)擴(kuò)展其車規(guī)級GaN半導(dǎo)體解決方案產(chǎn)品組合,進(jìn)一步推動GaN技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

供貨情況

英飛凌新型CoolGaN? 100V G1車規(guī)級晶體管現(xiàn)已上市。

英飛凌現(xiàn)提供符合AEC-Q101汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)量產(chǎn)樣品,包括CoolGaN?高壓車規(guī)級晶體管及多種雙向開關(guān)。


關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。該公司在全球擁有約58,060名員工(截至2024年9月底),在2024財年(截至9月30日)的營收約為150億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市(股票代碼:IFX),在美國的OTCQX國際場外交易市場上市(股票代碼:IFNNY)。

英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來,英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長,在中國擁有約3,000多名員工,已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)應(yīng)用支持、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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