速騰聚創(chuàng)近日宣布，公司在2025年10月實現(xiàn)了激光雷達單月交付量突破12萬臺的里程碑，創(chuàng)下全球激光雷達行業(yè)的新紀錄。這一突破性成績標志著智能駕駛核心零部件正式邁入大規(guī)模商業(yè)化應用的新階段。尤為引人注目的是，具有象征意義的第12萬臺數(shù)字化激光雷達已經(jīng)正式交付給一家全球頭部新能源車企，體現(xiàn)了中國企業(yè)在高端汽車供應鏈領域的核心競爭力獲得全球頂級客戶認可。

這一交付數(shù)據(jù)的背后，是2025年中國智能駕駛市場滲透率的快速提升。根據(jù)中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉今年7月公開表示的數(shù)據(jù)，中國L2級輔助駕駛的滲透率已經(jīng)超過50%，這一數(shù)字在全球市場中位居最高。市場分析認為，智能駕駛功能正在成為中國消費者的標配需求，這直接帶動了激光雷達等核心傳感器市場的爆發(fā)式增長。從技術發(fā)展路徑來看，激光雷達曾經(jīng)因成本高昂而被稱為“貴族傳感器”，但其正隨著技術成熟和規(guī)?；鸩綄崿F(xiàn)成本下探，從高端車型向主流市場快速普及。

速騰聚創(chuàng)此次實現(xiàn)月交付12萬臺的突破，不僅代表了企業(yè)自身的產(chǎn)能爬坡能力，更折射出中國激光雷達產(chǎn)業(yè)整體實力的提升。從技術研發(fā)到規(guī)?；a(chǎn)，從質(zhì)量控制到成本控制，中國激光雷達企業(yè)已經(jīng)構建起完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。業(yè)內(nèi)專家指出，月交付量突破10萬臺大關是一個重要的產(chǎn)業(yè)臨界點，這意味著激光雷達已經(jīng)告別了實驗室和小批量試產(chǎn)階段，正式進入穩(wěn)定、可靠、高效的大規(guī)模交付時期。這對于推動高級別智能駕駛功能的普及具有決定性意義。

從市場格局來看，2025年中國智能駕駛市場呈現(xiàn)出多元化的特征。一方面，新能源汽車品牌之間的競爭重點已經(jīng)從續(xù)航里程、充電速度轉(zhuǎn)向智能駕駛能力的比拼。多家車企已經(jīng)宣布實現(xiàn)“全國都能開”的高階智能駕駛功能，這些功能的實現(xiàn)很大程度上依賴于激光雷達提供的精準環(huán)境感知能力。另一方面，激光雷達的裝車量也在不斷提升，從早期單一車輛配備1顆激光雷達，發(fā)展到當前部分高端車型配備2-3顆甚至更多，以實現(xiàn)全場景、無死角的感知覆蓋。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應在這一過程中發(fā)揮了關鍵作用。速騰聚創(chuàng)的交付突破得益于中國完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈支持，從芯片、光學元件到模組制造，從軟件算法到系統(tǒng)集成，中國已經(jīng)形成全球最為完整的智能駕駛供應鏈體系。這種集群優(yōu)勢不僅保證了產(chǎn)能的快速爬坡，也使得成本控制達到國際領先水平。國際市場競爭格局也因此發(fā)生轉(zhuǎn)變，中國激光雷達企業(yè)在全球車載市場的份額持續(xù)提升，從技術追隨者逐步成長為市場引領者。

政策環(huán)境也為智能駕駛技術的快速落地提供了有力支持。2025年以來，中國多地推出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用試點政策，在確保安全的前提下，為高級別智能駕駛功能的商業(yè)化應用創(chuàng)造了更為寬松的環(huán)境。同時，相關技術標準和法規(guī)體系也在不斷完善，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了明確的方向和規(guī)范。這種“政策+市場”雙輪驅(qū)動的模式，有效加速了智能駕駛技術從概念到量產(chǎn)的轉(zhuǎn)化進程。

隨著激光雷達大規(guī)模交付時代的到來，其應用場景也在不斷拓展。除乘用車領域外，激光雷達在無人配送、智慧物流、智能交通等領域的應用也在加速落地。成本的持續(xù)下探使得這一曾經(jīng)“昂貴”的傳感器正在進入更多商業(yè)化場景，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值。行業(yè)專家預測，隨著技術進一步成熟和產(chǎn)能持續(xù)擴大，2026年激光雷達單月交付量有望突破50萬臺大關，行業(yè)將進入更加激烈的“規(guī)?；偁帯毙码A段。

來源：證券時報