01為什么要推出 G3?
在碳中和與高功率密度的雙重賽道上,電源工程師面臨的挑戰(zhàn)從未如此嚴(yán)峻:體積要更小,效率要更高,發(fā)熱要更低。
今天,龍騰半導(dǎo)體正式交出答卷 --基于自主工藝路線開(kāi)發(fā)的全新第三代(G3) 超結(jié) MOSFET技術(shù)平臺(tái)。
這不僅僅是一次產(chǎn)品迭代,更是我們對(duì)多層外延技術(shù)數(shù)年深耕的成果展示。我們不談虛的“革命”,只談它能為你的設(shè)計(jì)帶來(lái)哪些實(shí)實(shí)在在的改變。
02四大硬核突破,重構(gòu)性能邊界
G3平臺(tái)不是簡(jiǎn)單的參數(shù)微調(diào),而是從元胞結(jié)構(gòu)到制造工藝的系統(tǒng)性重塑。
極致緊湊:元胞間距壓縮至5.5μm
這是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中最緊湊的芯片結(jié)構(gòu)之一。我們通過(guò)多層外延工藝與領(lǐng)先器件設(shè)計(jì)的高度匹配,打破了空間限制。這意味著在同樣的封裝體積下,你能獲得更大的功率密度。對(duì)于車載充電器、高密度服務(wù)器電源等應(yīng)用場(chǎng)景,G3 提供了全新的解題思路。
損耗探底:Rsp 9.0 mΩ·cm2 (600V)
同等硅面積,更低阻抗,更少發(fā)熱。在TO247封裝下,我們成功將導(dǎo)通電阻做到14mΩ,逼近了硅基超結(jié)的理論極限。這意味著電流通道更“寬闊”,傳導(dǎo)損耗被壓到了極致。
極速開(kāi)關(guān):Qg ↓ 24%,Coss ↓ 50%
這是高頻電源設(shè)計(jì)的福音。相比上一代 G1 平臺(tái),G3 在動(dòng)態(tài)特性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍:
柵極電荷(Qg)降低 24%@10V,驅(qū)動(dòng)更輕松,開(kāi)關(guān)速度更快。
輸出電容(Coss)降低 50%@400V,硬開(kāi)關(guān)應(yīng)力顯著緩和。
關(guān)斷損耗(Eoss)降低 40%@400V,使系統(tǒng)在更高頻率下運(yùn)行仍能保持低溫與高效。

圖:G3與G1的Eoss曲線比較
堅(jiān)若磐石:工業(yè)級(jí)可靠性
無(wú)懼電網(wǎng)波動(dòng)與負(fù)載突變,我們深知“炸機(jī)”是工程師的噩夢(mèng)。G3 延續(xù)了我們對(duì)可靠性的偏執(zhí),在單脈沖雪崩能量(EAS)耐受能力和高溫穩(wěn)定性上做足了冗余,確保在嚴(yán)苛的工業(yè)、通信環(huán)境下依然穩(wěn)如泰山。
03全拓?fù)浼嫒荩睦镄枰ツ睦?/p>
G3系列的設(shè)計(jì)初衷就是“全能”。無(wú)論是追求極致效率的軟開(kāi)關(guān),還是強(qiáng)調(diào)耐受性的硬開(kāi)關(guān),它都能勝任。
軟開(kāi)關(guān)場(chǎng)景: LLC 諧振變換器、ZVS 移相全橋
硬開(kāi)關(guān)場(chǎng)景: PFC、TTF 拓?fù)?/p>
目標(biāo)應(yīng)用:
工業(yè)電源
新能源(光伏儲(chǔ)能)
充電樁、車載充電機(jī)(OBC)
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MOSFET
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半導(dǎo)體
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原文標(biāo)題:Rsp 突破 9.0 mΩ·cm2!龍騰半導(dǎo)體全新第三代(G3)超結(jié)MOSFET技術(shù)平臺(tái)正式發(fā)布
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