作者：張迎輝
日前ADI在深圳舉辦專業(yè)媒體見面會(huì)，ADI公司中國區(qū)銷售副總裁Thomas Zhao現(xiàn)場(chǎng)分享，并與現(xiàn)場(chǎng)媒體代表精彩互動(dòng)。Thomas在活動(dòng)上系統(tǒng)回顧ADI 2025年的里程碑式成就，并展望2026年半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并圍繞技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局、客戶協(xié)同等核心議題進(jìn)行專業(yè)交流，全面展現(xiàn)ADI在半導(dǎo)體領(lǐng)域的深耕堅(jiān)守與前瞻布局。

回望2025：六十載深耕，雙位數(shù)增長鑄就堅(jiān)實(shí)根基

2025年是ADI發(fā)展歷程中的關(guān)鍵里程碑之年，既是公司成立60周年的重要節(jié)點(diǎn)，也是其業(yè)績穩(wěn)步攀升、創(chuàng)新成果持續(xù)落地的豐收之年。Thomas Zhao在分享中指出，六十載砥礪前行，ADI從初創(chuàng)企業(yè)逐步向“百年企業(yè)”穩(wěn)步邁進(jìn)，其可持續(xù)發(fā)展的核心密碼，根植于企業(yè)創(chuàng)立之初的創(chuàng)新基因?；厮軦DI發(fā)展起源，卸任董事會(huì)主席Ray Stata的戰(zhàn)略抉擇成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)——六十年前，在集成電路技術(shù)尚處于萌芽階段時(shí)，多數(shù)董事會(huì)成員因考量投資風(fēng)險(xiǎn)持審慎態(tài)度，Ray Stata先生以個(gè)人出資設(shè)立獨(dú)立公司、獨(dú)自承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的堅(jiān)定舉措，為ADI鎖定集成電路領(lǐng)域的發(fā)展方向，這一決策奠定了ADI此后六十余年在該領(lǐng)域的發(fā)展根基，“超越一切可能”的企業(yè)理念也自此深度融入企業(yè)發(fā)展的全流程。

業(yè)績表現(xiàn)方面，2025財(cái)年末，ADI公布了其營收成功突破110億美元，較2024財(cái)年實(shí)現(xiàn)17%的雙位數(shù)增長，交出了一份兼具規(guī)模與質(zhì)量的答卷。業(yè)務(wù)布局層面，ADI呈現(xiàn)多元均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)，工業(yè)板塊營收占比接近50%，汽車電子板塊占比約30%，通信與消費(fèi)電子業(yè)務(wù)協(xié)同賦能，75000余種產(chǎn)品全面覆蓋下游各類創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，為全球客戶提供定制化、多元化的解決方案。

2025年，半導(dǎo)體行業(yè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，ADI順勢(shì)而為、深耕核心領(lǐng)域，在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，中國區(qū)業(yè)務(wù)占全球營收比重達(dá)26%，汽車、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)測(cè)試測(cè)量三大領(lǐng)域成為拉動(dòng)業(yè)務(wù)增長的核心引擎。期間，ADI與國內(nèi)主流車企、光模塊廠商、測(cè)試測(cè)量設(shè)備廠商建立深度協(xié)同合作關(guān)系，共享行業(yè)增長紅利。

此外，2025年工業(yè)市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)觸底回升，呈現(xiàn)全球同步復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，其中工業(yè)自動(dòng)化制造設(shè)備與測(cè)試測(cè)量設(shè)備需求激增，進(jìn)一步為ADI業(yè)務(wù)高速增長提供了強(qiáng)勁支撐。

展望2026：“物理智能”破局，模擬技術(shù)開啟全新增長周期

Thomas Zhao表示，2026年將成為半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折之年！業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，本年度全球半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)值將有望首次突破1萬億美元大關(guān)，較麥肯錫此前預(yù)測(cè)的2030年目標(biāo)提前四年達(dá)成，行業(yè)將正式邁入新一輪高速發(fā)展周期。在這一輪行業(yè)熱潮中，人工智能（AI）領(lǐng)域的發(fā)展方向?qū)l(fā)生戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變——在大語言模型實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長之后，物理智能（Physical AI）將成為AI下一階段的核心發(fā)展前沿，AI技術(shù)將逐步從解讀文本、圖像、視頻的虛擬場(chǎng)景，延伸至感知光亮、溫度等物理世界的實(shí)際場(chǎng)景，而模擬技術(shù)將在這一轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮不可或缺的核心支撐作用。

在物理智能的發(fā)展浪潮中，模擬技術(shù)既是計(jì)算能力的基礎(chǔ)載體，更是物理世界數(shù)據(jù)獲取的核心源頭，若無高精度傳感器對(duì)物理世界各類信號(hào)的精準(zhǔn)采集，AI模型將無法實(shí)現(xiàn)高效計(jì)算與精準(zhǔn)洞察。

基于這一核心判斷，ADI將2026年的發(fā)展重點(diǎn)聚焦于多個(gè)核心戰(zhàn)略領(lǐng)域：

在汽車領(lǐng)域，持續(xù)深耕車身熱管理、智能駕駛、車載音頻照明等關(guān)鍵方向，依托軟硬件一體化布局優(yōu)勢(shì)，深化與國內(nèi)主流車企的戰(zhàn)略合作，全面把握汽車智能化升級(jí)帶來的發(fā)展機(jī)遇。

在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，重點(diǎn)突破光通信技術(shù)核心瓶頸，緊密跟進(jìn)光模塊從800G向1.6T、3.2T及光電合封（CPO）技術(shù)的演進(jìn)趨勢(shì)，深耕光模塊控制鏈路領(lǐng)域，以契合中國市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度，助力客戶縮短產(chǎn)品研發(fā)及上市周期。

在機(jī)器人領(lǐng)域，聚焦工業(yè)柔性生產(chǎn)核心需求，針對(duì)機(jī)器人自適應(yīng)執(zhí)行器、電池管理、信號(hào)傳輸?shù)群诵募夹g(shù)難題，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開展深度協(xié)同研發(fā)，依托高精度運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、高可靠性數(shù)據(jù)傳輸方案，推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室演示向規(guī)?；I(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)型，同時(shí)助力人形機(jī)器人突破功能安全核心瓶頸，加速產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地。

在電池領(lǐng)域，持續(xù)推廣電化學(xué)阻抗分析（EIS）技術(shù)，優(yōu)化電池健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案，提升電池使用安全性與管理精細(xì)化水平，契合中國在全球電池產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步深化與國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的合作深度與廣度。

與此同時(shí)，ADI將持續(xù)推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打破硬件與軟件之間的技術(shù)壁壘，整合全球軟件研發(fā)資源，持續(xù)完善CodeFusion Studio嵌入式軟件開發(fā)環(huán)境，推出與硬件產(chǎn)品深度融合的商業(yè)化軟件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“硬件+軟件+算法”一體化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)企業(yè)從單純的芯片供應(yīng)商，向?yàn)榭蛻籼峁┫到y(tǒng)性技術(shù)解決方案的合作伙伴轉(zhuǎn)型。

供應(yīng)鏈層面，ADI將持續(xù)優(yōu)化混合制造策略，擴(kuò)大自有產(chǎn)能規(guī)模，強(qiáng)化與外部供應(yīng)鏈合作伙伴的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品、主力工藝的雙向備份，確保供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定性與靈活性，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求波動(dòng)帶來的各類挑戰(zhàn)。

此外，ADI對(duì)B2B及基礎(chǔ)設(shè)施投資驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)增長保持樂觀預(yù)期，預(yù)計(jì)工廠自動(dòng)化、泛數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施將成為2026年模擬芯片增長的核心驅(qū)動(dòng)力。不過，消費(fèi)電子市場(chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、消費(fèi)者信心等多重因素影響，復(fù)蘇進(jìn)程仍存在一定不確定性。

互動(dòng)對(duì)話：聚焦熱點(diǎn)痛點(diǎn)，解碼ADI創(chuàng)新與合作邏輯

互動(dòng)交流環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)媒體圍繞ADI中國市場(chǎng)布局、核心技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈保障體系、業(yè)務(wù)模式升級(jí)等熱點(diǎn)議題展開提問，Thomas Zhao逐一進(jìn)行專業(yè)回應(yīng)。

針對(duì)ADI在中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，Thomas Zhao明確表示，中國已逐步成為全球科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者，在電動(dòng)化智能化汽車、數(shù)據(jù)中心光通信、高壓直流傳輸?shù)阮I(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平。ADI將持續(xù)深化與中國本土企業(yè)的協(xié)同合作，汽車領(lǐng)域聚焦車載攝像頭傳感、傳輸、處理等核心需求，深化與主流車企在SERDES等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的合作力度；數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，依托中國光模塊廠商的全球競爭力，深度參與產(chǎn)品定義至批量交付的全流程；工業(yè)領(lǐng)域，持續(xù)強(qiáng)化與頭部測(cè)試測(cè)量設(shè)備廠商的協(xié)作，充分發(fā)揮自身在元器件精度、可靠性方面的核心優(yōu)勢(shì)，助力中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的完善與升級(jí)。

模擬AI計(jì)算與軟件研發(fā)成為媒體關(guān)注的另一核心焦點(diǎn)。Thomas Zhao坦言，模擬計(jì)算并非全新技術(shù)概念，但受環(huán)境干擾、小型化實(shí)現(xiàn)難度較大等多重因素制約，目前相關(guān)技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段，規(guī)?；虡I(yè)落地預(yù)計(jì)還需5至10年。當(dāng)前，ADI的核心工作重點(diǎn)是依托高性能模擬器件，為數(shù)字AI計(jì)算提供高可靠性的數(shù)據(jù)來源，同時(shí)積極探索模擬電路與光技術(shù)的融合路徑，以應(yīng)對(duì)AI處理需求指數(shù)級(jí)增長帶來的挑戰(zhàn)。軟件研發(fā)方面，ADI已專門設(shè)立軟件研發(fā)部門，推進(jìn)軟件開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推出可單獨(dú)計(jì)價(jià)的軟件產(chǎn)品。Thomas 也指出，此舉并非以追求軟件業(yè)務(wù)高額收益為目標(biāo)，核心目的在于彌補(bǔ)客戶在軟件開發(fā)領(lǐng)域的能力短板，實(shí)現(xiàn)軟硬件協(xié)同賦能，更好地為客戶解決系統(tǒng)性技術(shù)難題。

供應(yīng)鏈保障與CPO技術(shù)布局同樣受到媒體高度關(guān)注。Thomas Zhao介紹，ADI采用混合制造策略，兼顧自有產(chǎn)能與外部代工的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品的雙向備份，目前整體供應(yīng)鏈供應(yīng)狀態(tài)處于可控范圍，雖部分產(chǎn)品交付周期有所延長，但未出現(xiàn)明顯供應(yīng)短缺情況，ADI將全力保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確保不成為客戶供應(yīng)鏈體系中的短板。CPO領(lǐng)域，ADI的控制鏈路產(chǎn)品（含MCU、模擬前端）已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用并發(fā)揮重要作用，2026年下半年將陸續(xù)推出相關(guān)新產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)鏈客戶協(xié)同探索模擬、控制鏈路的需求變化，助力CPO技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

此外，針對(duì)邊緣智能興起對(duì)模擬芯片的影響、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)、協(xié)同設(shè)計(jì)服務(wù)布局等問題，Thomas Zhao回應(yīng)稱，邊緣智能的規(guī)?；占皩@著提升市場(chǎng)對(duì)高精度傳感器、低功耗設(shè)計(jì)、高可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?，ADI將依托自身多年技術(shù)積累，優(yōu)化產(chǎn)品性能以適配邊緣應(yīng)用場(chǎng)景；人形機(jī)器人雖出貨量有望實(shí)現(xiàn)高速增長，但目前仍面臨功能安全標(biāo)準(zhǔn)缺失、數(shù)據(jù)傳輸不統(tǒng)一等核心瓶頸，ADI將憑借自身在運(yùn)動(dòng)控制、傳輸技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，助力產(chǎn)業(yè)鏈破解相關(guān)難題。

針對(duì)ADI推出的收費(fèi)軟件及系統(tǒng)整機(jī)方案服務(wù)，電子發(fā)燒友網(wǎng)記者提問相關(guān)服務(wù)的核心定位與規(guī)劃。Thomas Zhao回應(yīng)表示，ADI推出收費(fèi)軟件與系統(tǒng)整機(jī)方案服務(wù)，是公司“硬件+軟件+算法”一體化戰(zhàn)略的重要落地，核心目的是完善系統(tǒng)性技術(shù)解決方案，助力客戶解決實(shí)際技術(shù)難題，而非單純拓展盈利渠道。

收費(fèi)軟件主要是與ADI硬件深度融合的嵌入式軟件及專用算法軟件，這與公司持續(xù)完善CodeFusion Studio嵌入式軟件開發(fā)環(huán)境、推出商業(yè)化軟件產(chǎn)品的布局相一致，核心優(yōu)勢(shì)在于與自身硬件的高度兼容性，能更好實(shí)現(xiàn)軟硬件協(xié)同，同時(shí)為客戶提供相應(yīng)技術(shù)支持。系統(tǒng)整機(jī)方案服務(wù)則依托ADI在模擬技術(shù)、傳感器技術(shù)領(lǐng)域的積累，整合資源為客戶提供定制化整機(jī)解決方案，助力客戶提升研發(fā)效率、縮短產(chǎn)品上市周期。（全文完）