騰訊數(shù)碼訊 蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)現(xiàn)在變得更加壯大了。據(jù)報(bào)道，這家科技巨頭日前向加州車(chē)輛管理所（DMV）注冊(cè)了額外24輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。鑒于蘋(píng)果在當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車(chē)競(jìng)賽當(dāng)中的落后位置，此舉顯得意義非凡。

根據(jù)DMV公布的信息，蘋(píng)果在2017年4月注冊(cè)了3輛雷克薩斯Rx450h SUV來(lái)測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。而在最近，他們又注冊(cè)了額外24輛同款車(chē)型。

不同于Waymo和Uber，蘋(píng)果對(duì)于自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目（名叫Project Titan）一直三緘其口。但根據(jù)多方報(bào)道，蘋(píng)果已經(jīng)放棄了從頭開(kāi)始做一輛車(chē)的雄心壯志，而是把側(cè)重轉(zhuǎn)移到了為現(xiàn)有汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件上面。

在去年7月，蘋(píng)果總裁蒂姆·庫(kù)克在一次訪問(wèn)中確認(rèn)，他們目前“正專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”——而不是一臺(tái)印著蘋(píng)果logo的汽車(chē)。這樣一套系統(tǒng)擁有許多不同的潛在應(yīng)用方向。

蘋(píng)果的測(cè)試車(chē)輛已經(jīng)多次被人拍到，最近一次發(fā)生在去年10月份。那臺(tái)車(chē)看上去裝備著標(biāo)準(zhǔn)的第三方傳感器和硬件，包括6個(gè)Velodyne激光雷達(dá)傳感器、數(shù)個(gè)雷達(dá)單元和攝像頭——它們?nèi)勘谎b進(jìn)了符合蘋(píng)果美學(xué)風(fēng)格的白色塑料外殼當(dāng)中。

如果蘋(píng)果打算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域闖出一番名堂，那他們得趕緊縮小和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距才行。根據(jù)Navigant Research最近進(jìn)行的一次排行榜分析，蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)比拼當(dāng)中排名倒數(shù)第二，僅強(qiáng)過(guò)特斯拉。