“引導(dǎo)”是日本獨(dú)自發(fā)射的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的名稱，目前已經(jīng)發(fā)射了4顆。這4顆衛(wèi)星一直停留在日本的上空，使得GPS信號(hào)不僅能夠覆蓋到地形復(fù)雜的山區(qū)，同時(shí)也能輻射到高樓大廈林立的狹窄空間，使得GPS信號(hào)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)垂直全覆蓋。

11月1日，對(duì)于日本來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，因?yàn)檫@一天，日本版全球定位系統(tǒng)（GPS）正式啟用。

安倍首相親自出席啟用儀式，并說(shuō)了一句很重要的話：我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)GPS定位系統(tǒng)，“引導(dǎo)”衛(wèi)星揭開(kāi)了歷史新的一頁(yè)。

“引導(dǎo)”是日本獨(dú)自發(fā)射的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的名稱，目前已經(jīng)發(fā)射了4顆。這4顆衛(wèi)星一直停留在日本的上空，使得GPS信號(hào)不僅能夠覆蓋到地形復(fù)雜的山區(qū)，同時(shí)也能輻射到高樓大廈林立的狹窄空間，使得GPS信號(hào)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)垂直全覆蓋。

日本版GPS系統(tǒng)既是美國(guó)主導(dǎo)的GPS系統(tǒng)的補(bǔ)充，又是日本獨(dú)自的準(zhǔn)天頂軌道GPS系統(tǒng)，如果使用專門的信號(hào)接收器的話，定位誤差從目前的10米，大幅縮小到幾厘米，成為世界最高水準(zhǔn)的定位系統(tǒng)。

為了開(kāi)發(fā)日本版GPS系統(tǒng)，日本政府迄今為止已經(jīng)投入了2800億日元（約175億元人民幣）。但是，日本政府1日宣布，你只要擁有了信號(hào)接收器，那么，信號(hào)接收與使用將是免費(fèi)的。

為什么日本政府在這幾年會(huì)投入如此巨大的財(cái)力來(lái)打造日本獨(dú)自的GPS定位系統(tǒng)？理由很簡(jiǎn)單，是為了迎接全自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。

日本的豐田、本田、日產(chǎn)等汽車制造商已經(jīng)完成了全自動(dòng)駕駛汽車及其人工智能系統(tǒng)的打造，全自動(dòng)駕駛汽車也已經(jīng)開(kāi)始投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前，全自動(dòng)駕駛出租車已經(jīng)在東京和橫濱等城市上街載客。日本政府有一個(gè)很大的計(jì)劃，就是要在2020年的東京奧運(yùn)會(huì)上，選手村與比賽場(chǎng)地的所有來(lái)往車輛，均使用全自動(dòng)駕駛汽車。同時(shí)也能夠保證在東京，至少有5000輛全自動(dòng)駕駛出租車行駛。

東京街頭運(yùn)營(yíng)中的全自動(dòng)駕駛出租車

在群馬縣地方小城投入實(shí)驗(yàn)性使用的全自動(dòng)駕駛巴士

日本內(nèi)閣府稱，如果日本版GPS定位系統(tǒng)的誤差能夠達(dá)到幾厘米的話，日本的全自動(dòng)駕駛可以進(jìn)入到“四級(jí)”的水準(zhǔn)，而“四級(jí)”水準(zhǔn)在國(guó)際上被認(rèn)為是“完全自動(dòng)化”水準(zhǔn)。

在日本版GPS定位系統(tǒng)啟用的當(dāng)天，三菱電機(jī)公司開(kāi)始出售定位誤差在6厘米以內(nèi)的高精度信號(hào)接收器。目前的價(jià)格雖然高達(dá)一百萬(wàn)日元（6萬(wàn)元人民幣），但是，車載GPS定位儀的最終價(jià)格，將會(huì)降到數(shù)萬(wàn)日元（數(shù)千元人民幣）。

日本衛(wèi)星測(cè)位利用推進(jìn)中心預(yù)測(cè)，到2025年，僅在日本國(guó)內(nèi)，將會(huì)催生2萬(wàn)4000億日元（約1500億元人民幣）的“GPS市場(chǎng)”，單車載定位系統(tǒng)服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模就會(huì)達(dá)到4000億日元（約250億元人民幣）。而日本版GPS定位系統(tǒng)也將覆蓋東南亞和澳大利亞、新西蘭地區(qū)，在這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)達(dá)到2萬(wàn)3000億日元（約1437億元人民幣）。

雖然美國(guó)開(kāi)發(fā)了GPS定位系統(tǒng)、歐洲也開(kāi)發(fā)了“伽利略”定位系統(tǒng)，中國(guó)也獨(dú)自構(gòu)建“北斗” 定位系統(tǒng)，但是美國(guó)GPS和中國(guó)“北斗”的定位誤差依然在10米左右，而日本版的GPS系統(tǒng)的定位誤差已經(jīng)縮小到了6厘米以內(nèi)，成為世界最高精度的定位系統(tǒng)。同時(shí)，且日本的全自動(dòng)駕駛汽車、農(nóng)機(jī)的制造技術(shù)也是引領(lǐng)世界，AI系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與使用也走在世界前列，因此，日本政府預(yù)估，日本將會(huì)成為世界上第一個(gè)跨入全自動(dòng)駕駛時(shí)代的國(guó)家。