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電子發(fā)燒友網(wǎng)>控制/MCU>國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU和國(guó)際廠商的MCU相比差距明顯?

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU和國(guó)際廠商的MCU相比差距明顯?

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規(guī)級(jí)MCU迎來(lái)新增長(zhǎng),目前的規(guī)級(jí)MCU性能如何?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠(chéng))說(shuō)到規(guī)級(jí)芯片大家首先想到的一定是MCU,在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用,例如車身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用
2021-10-19 09:23:196192

國(guó)產(chǎn)車MCU迎強(qiáng)手,對(duì)標(biāo)國(guó)際大廠的底氣從何而來(lái)?

,預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到88億美元。汽車將和工控一起成為MCU的主要應(yīng)用市場(chǎng)。 ? 汽車對(duì)MCU的需求暴漲,加上近幾年國(guó)產(chǎn)芯片水平明顯提升,國(guó)產(chǎn)車MCU也早已破零,開(kāi)始邁向“從1到100”的發(fā)展階段。近日,國(guó)產(chǎn)車MCU迎來(lái)一位實(shí)力強(qiáng)勁的新玩家——上海復(fù)旦微電子集團(tuán)
2021-12-19 07:24:364441

進(jìn)入規(guī)增量市場(chǎng)!國(guó)產(chǎn)MCU廠商起步后,加速打進(jìn)整車廠供應(yīng)鏈

廠商加快認(rèn)證節(jié)奏。 ? 近日,航順規(guī)級(jí)HK32AUTO39A家族通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。航順芯片公開(kāi)表示,該車規(guī)級(jí)MCU已經(jīng)拿下前裝訂單,批量應(yīng)用于斯柯達(dá)、東南汽車、中興汽車等品牌商的汽車中。除了航順,國(guó)內(nèi)還有多家廠商獲得前裝訂單。如今,
2022-04-13 01:00:006184

國(guó)產(chǎn)車MCU市場(chǎng)現(xiàn)狀解析

的重要一環(huán),但在過(guò)去,級(jí)MCU基本被國(guó)外廠商壟斷,不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)替代的需求不斷提升,以及疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш馇闆r延續(xù),國(guó)產(chǎn)MCU開(kāi)始逐步走入大廠的視線當(dāng)中。 ? MCU市場(chǎng)現(xiàn)狀 ? 為了更進(jìn)一步了解當(dāng)前車用級(jí)MCU市場(chǎng)實(shí)際情況,電子發(fā)燒
2022-06-02 00:04:004177

規(guī)MCU一枝獨(dú)秀,國(guó)產(chǎn)MCU廠商的機(jī)會(huì)和進(jìn)度

(文/程文智)近期關(guān)于半導(dǎo)體芯片砍單降價(jià)的消息不絕于耳,MCU芯片也一樣,特別是消費(fèi)類MCU芯片的降價(jià)壓力最大,不過(guò)MCU芯片仍然維持了旺盛的需求,可謂一枝獨(dú)秀。那么在車規(guī)MCU市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)MCU
2022-07-14 09:20:504560

芯旺微丁?。?b class="flag-6" style="color: red">車規(guī)級(jí)MCU打開(kāi)國(guó)產(chǎn)替代一片天

話題進(jìn)行了廣泛的交流。 芯旺微電子是一家提供規(guī)、工業(yè)級(jí)高可靠、低功耗8位和32位MCU國(guó)產(chǎn)芯片廠商。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),上海芯旺微電子技術(shù)有限公司副總裁丁丁接受電子發(fā)燒友網(wǎng)專訪,談及國(guó)產(chǎn)MCU如何在物聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以及
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量產(chǎn)發(fā)布!國(guó)民技術(shù)首款規(guī)級(jí)MCU N32A455上市

2023年2月20日,國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后,國(guó)民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036

用“V”模型打造產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)4月20日,記者在參加曦華科技以“東曦既駕,水木清華”為主題的媒體交流活動(dòng)時(shí)了解到,目前該公司第一代規(guī)級(jí)MCU已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并在國(guó)內(nèi)主流車廠實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)定點(diǎn),2023年將
2023-04-22 06:12:003238

國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU,突破高性能應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)從目前的汽車電子電氣架構(gòu)演變路徑來(lái)看,從分布式往集中式發(fā)展的過(guò)程中,域控制器的興起首先對(duì)傳統(tǒng)MCU的性能帶來(lái)了挑戰(zhàn),而未來(lái)中央域控等架構(gòu),將進(jìn)一步采用更高算力的控制器
2023-10-24 00:25:002555

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU發(fā)展進(jìn)入階段三,曦華科技如何用“MCU+”引領(lǐng)細(xì)分應(yīng)用賽道

,規(guī)模MCU市場(chǎng)需求明顯增加,成為國(guó)產(chǎn)MCU廠商重點(diǎn)布局的方向。 ? 曦華科技CEO陳曦表示,國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU發(fā)展有三個(gè)階段:第一個(gè)階段是缺貨階段,這是國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU發(fā)展的歷史性機(jī)遇;第二階段是企重新整理供應(yīng)商名單,希望單一供應(yīng)商能夠提供更豐富的料號(hào);第三階段就是目
2024-05-29 01:09:005144

國(guó)產(chǎn)自主可控規(guī)MCU發(fā)布!使用RISC-V內(nèi)核,進(jìn)入動(dòng)力安全域應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近東風(fēng)汽車在湖北省規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)上,發(fā)布了據(jù)稱是中國(guó)首顆完全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30。東風(fēng)汽車表示,目前已完成3款規(guī)級(jí)芯片流
2024-11-15 09:08:333806

百萬(wàn)顆里程碑達(dá)成!國(guó)產(chǎn)車規(guī)安全芯片崛起,紫光同芯、國(guó)芯等三大廠商有何大招?

國(guó)產(chǎn)芯片替代加速發(fā)展,近兩年國(guó)產(chǎn)廠商在汽車信息安全芯片(規(guī) SE、HSM-MCU、配套算法與軟件)上完成了“認(rèn)證-上車-放量”三級(jí)跳,已從單點(diǎn)突破走向平臺(tái)化、系列化、全球化。本文集中分析蘇州國(guó)芯科技、上海芯鈦科技和紫光同芯三家企業(yè)在車規(guī)信息安全芯片領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品和性能優(yōu)勢(shì)。
2025-09-23 00:11:0011751

MCU加密廠商有哪些?

目前國(guó)產(chǎn)MCU有加密功能的有哪些廠商?
2023-11-15 11:50:00

國(guó)產(chǎn)MCU的相關(guān)資料分享

國(guó)產(chǎn)MCU的方案機(jī)會(huì),最近幾年隨著國(guó)內(nèi)大批MCU廠商的不斷崛起,ARM Cortex-M市場(chǎng)已經(jīng)不在是國(guó)外大廠來(lái)一統(tǒng)江湖,國(guó)產(chǎn)也推出了很多性價(jià)比和性能都比較高的半導(dǎo)體產(chǎn)品,隨著時(shí)間的推移,國(guó)產(chǎn)
2021-11-11 07:36:36

國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片發(fā)展的怎么樣了,有用過(guò)的來(lái)說(shuō)說(shuō)嗎?

剛看了一個(gè)最能打的國(guó)產(chǎn)芯榜單,找到一些國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片,看看參數(shù)介紹感覺(jué)還不錯(cuò),大家有用過(guò)的或了解的嗎?國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片發(fā)展處于什么水平?用過(guò)的說(shuō)說(shuō)唄
2024-03-22 10:25:22

規(guī)級(jí)MCU缺貨持續(xù)2年,上海航芯助力國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)

、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導(dǎo)體等國(guó)際大廠,市場(chǎng)占有率合計(jì)超95%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣如此,國(guó)產(chǎn)化率不足5%。與商規(guī)、工規(guī)相比規(guī)級(jí)MCU的要求極為嚴(yán)苛,壽命要達(dá)到15年以上,且要支持-40
2023-02-03 12:00:10

MCU市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,華秋電子攜手上海航芯助力國(guó)產(chǎn)

、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導(dǎo)體等國(guó)際大廠,市場(chǎng)占有率合計(jì)超95%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣如此,國(guó)產(chǎn)化率不足5%。與商規(guī)、工規(guī)相比規(guī)級(jí)MCU的要求極為嚴(yán)苛,壽命要達(dá)到15年以上,且要支持-40
2023-02-03 13:49:45

什么是規(guī)級(jí)芯片

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是規(guī)級(jí)芯片?`
2019-10-18 10:55:55

好多廠商還是對(duì)國(guó)產(chǎn)的32位 MCU很排拆?

我現(xiàn)在推廣的國(guó)產(chǎn)的32位的MCU,性能和價(jià)格都比進(jìn)口好的太多了,為什么目前為止,好多廠商還是對(duì)國(guó)產(chǎn)MCU很排拆?這是不是工廠技術(shù)圖安慰,還是采購(gòu)的不作為?
2019-08-31 12:45:31

新能源汽車市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

線。 總結(jié): 中國(guó)新能源汽車廠商不斷進(jìn)軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場(chǎng)熱度高漲,規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊,正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái),隨著規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量,國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源:我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42

笙泉MCU喜獲AEC-Q100認(rèn)證,正式在車規(guī)賽道上奔馳

電子的核心,其單臺(tái)車子的MCU需求用量可超過(guò)數(shù)百顆,更突顯MCU的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求。 通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證,邁向用市場(chǎng)與消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)電子組件相比,汽車電子組件需要面對(duì)更為苛刻的外部工作環(huán)境
2023-06-26 13:07:39

能推薦一些國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)電子元器件原廠嗎?

誰(shuí)能推薦一些國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)的電子元器件廠商?主要是電源IC、ADC、邏輯IC、復(fù)位IC、高低邊IC等等,其它的分立元器件也可以推薦,要國(guó)產(chǎn)的,謝謝!本人在國(guó)內(nèi)一線整車廠上班。
2019-12-04 11:38:53

軟錯(cuò)誤防護(hù)技術(shù)在車規(guī)MCU中應(yīng)用

,遠(yuǎn)大于規(guī)芯片要求,ASIL-D等級(jí)規(guī)MCU要求小于10 FIT,為了滿足ISO26262要求,需要解決軟錯(cuò)誤問(wèn)題。對(duì)于軟錯(cuò)誤汽車MCU問(wèn)題進(jìn)行研究和探索,采用新技術(shù)解決軟錯(cuò)誤等車規(guī)MCU痛點(diǎn)標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)
2024-12-06 16:39:03

重慶電感供應(yīng)/TS16949認(rèn)證對(duì)規(guī)級(jí)電感廠家的重要性--谷景電子

搜素了“國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)電感”找到谷景,客戶需要的是規(guī)級(jí)一體成型電感,客戶首先注意到谷景有TS16949認(rèn)證,之后看谷景有專業(yè)實(shí)力、便想和谷景合作。一體成型電感也是大電流電感,汽車電子因使用環(huán)境及長(zhǎng)時(shí)間
2020-06-22 11:59:24

量產(chǎn)發(fā)布!國(guó)民技術(shù)首款規(guī)級(jí)MCU N32A455上市

2023年2月20日,國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后,國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27

高可靠、高性能規(guī)MCU, 滿足車身控制多元應(yīng)用

本帖最后由 noctor 于 2023-9-15 14:25 編輯 笙泉高可靠、高性能規(guī)MCU滿足車身控制多元應(yīng)用 更嚴(yán)苛的規(guī)MCU 一般消費(fèi)級(jí)MCU注重功耗和成本,工業(yè)級(jí)MCU
2023-09-15 12:04:18

國(guó)產(chǎn)MCU與海外的差距在哪里?

mcu
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2023-02-08 11:33:47

國(guó)產(chǎn)MCU機(jī)遇已經(jīng)到來(lái),各大MCU廠商崛起打破MCU高度壟斷

國(guó)際知名企業(yè)為國(guó)內(nèi)培養(yǎng)了充足的人才。過(guò)去近十年,外資MCU廠商在國(guó)內(nèi)的發(fā)展,為我們培養(yǎng)了大量人才,尤其在上海,更是聚集了全中國(guó)近一半的MCU高手,這為國(guó)產(chǎn)MCU的發(fā)展提供了軟實(shí)力的支持。
2018-07-26 08:26:0017055

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 打破國(guó)外企業(yè)壟斷

四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外發(fā)布消息稱,國(guó)內(nèi)首款通過(guò)AEC-Q100Grade 1, 工作溫度-40℃~125℃的規(guī)級(jí)MCU(車身控制芯片)在客戶端量產(chǎn),并獲得首批訂單。
2018-12-21 14:02:1210901

比亞迪觸摸控制MCU

比亞迪微電子在工業(yè)級(jí)觸控MCU基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)車規(guī)級(jí)觸控MCU芯片BF7112A,現(xiàn)已批量裝車上市,產(chǎn)品應(yīng)用于車內(nèi)觸控照明控制。BF7112A為首款量產(chǎn)裝車的國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)觸控MCU芯片。
2019-12-10 14:10:0121562

杰發(fā)科技推出國(guó)內(nèi)首顆規(guī)級(jí)MCU芯片,助力汽車“新四化”

國(guó)產(chǎn)第一顆32位Cortex-M0+規(guī)級(jí)MCU芯片,進(jìn)一步打破國(guó)外MCU品牌在車身控制領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,為國(guó)內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹(shù)立新的標(biāo)桿。
2020-03-24 15:53:2817741

國(guó)產(chǎn)車MCU的緩慢發(fā)展

一則關(guān)于國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí) MCU 的報(bào)道引起業(yè)界關(guān)注,報(bào)道稱“中國(guó)首家主攻規(guī) MCU 的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì) -- 蜂馳高芯(天津)科技有限公司在中新天津生態(tài)城正式注冊(cè)成立,注冊(cè)資本 1 億元,致力于高端進(jìn)口芯片的國(guó)產(chǎn)替代?!?/div>
2020-05-09 16:07:245238

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)32位MCU的崛起之勢(shì)

MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對(duì)如此龐大的汽車需求市場(chǎng),在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢(shì)尚不明朗的當(dāng)下,對(duì)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU而言,如何在推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地,機(jī)遇面前,更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-19 16:49:3412424

KungFu 32位規(guī)級(jí)MCU的崛起之勢(shì)

據(jù)IC Insights預(yù)測(cè),MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對(duì)如此龐大的汽車需求市場(chǎng),在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢(shì)尚不明朗的當(dāng)下,對(duì)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU而言,如何在推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地,機(jī)遇面前,更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-28 16:47:195934

新冠疫情之下,將加速實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)MCU替代化

,相對(duì)于以往基本都是國(guó)外品牌的現(xiàn)象,如今包括在消費(fèi)電子、工業(yè)控制等應(yīng)用市場(chǎng)已出現(xiàn)了不少國(guó)產(chǎn)MCU身影。不過(guò)中高端市場(chǎng)領(lǐng)域仍基本掌握國(guó)外企業(yè)手中,如規(guī)級(jí)MCU方面國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)廠商產(chǎn)品可真正進(jìn)入市場(chǎng)且替代空間巨大。 對(duì)于客戶而言,更
2020-10-14 14:18:321446

國(guó)產(chǎn)車MCU的發(fā)展現(xiàn)狀分析

一般而言,一款車載MCU需要2至3年才能完成規(guī)認(rèn)證并打進(jìn)整車廠供應(yīng)鏈,可一旦進(jìn)入整車供應(yīng)鏈,就可能擁有長(zhǎng)達(dá)5-10年的供貨周期,這是很多已打入企供應(yīng)鏈的MCU廠商的福音。
2021-01-01 09:24:005895

解析規(guī)級(jí)MCU的技術(shù)難點(diǎn)

,又一顆32位Cortex-M0+規(guī)級(jí)MCU芯片投放市場(chǎng),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主規(guī)MCU又前進(jìn)了一步,打破國(guó)外芯片廠商多年的行業(yè)壟斷,為國(guó)內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹(shù)立新的標(biāo)桿。
2021-02-16 09:34:0012505

汽車芯片缺貨,會(huì)給國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU廠商帶來(lái)什么變化?

,而本土企業(yè)僅僅占有不足10%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額,能夠量產(chǎn)規(guī)級(jí)MCU的更是少之又少。但在國(guó)際大廠汽車芯片缺貨問(wèn)題出現(xiàn)之后,國(guó)產(chǎn)車MCU是否能趁勢(shì)而為,尋求新的突破呢?為此,記者走訪了幾家國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU新銳企業(yè),一探究竟。
2021-04-03 09:18:001682

規(guī)級(jí)MCU國(guó)產(chǎn)替代空間巨大

汽車智能化是未來(lái)趨勢(shì),驅(qū)動(dòng)規(guī)級(jí)MCU量?jī)r(jià)齊升,同時(shí)MCU目前國(guó)產(chǎn)化率不足5%,國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605

芯旺微電子規(guī)級(jí)MCU的發(fā)展之路

汽車MCU大缺貨引發(fā)了一個(gè)思考,如何保證國(guó)產(chǎn)汽車芯片供應(yīng)鏈的自主可控。特別是隨著汽車向電子化和智能化方向發(fā)展,MCU作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心,遍布懸掛、氣囊、門(mén)控和音響等幾十種次系統(tǒng)
2021-05-02 12:09:002746

規(guī)級(jí)MCU的未來(lái)如何

說(shuō)到規(guī)級(jí)芯片大家首先想到的一定是MCU,在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用,例如車身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用到MCU。汽車電氣化的趨勢(shì)
2021-10-21 15:35:183394

痞子衡嵌入式:盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU廠商

  大家好,我是痞子衡,是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU廠商及其產(chǎn)品?! ≡谄囯娮宇I(lǐng)域,MCU的應(yīng)用非常廣泛,大到車身控制與動(dòng)力總成,小到雨刷車窗等控制單元,都離不開(kāi)
2021-10-25 13:21:1056

國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU廠商知多少?

今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí)MCU廠商及其產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域,MCU的應(yīng)用非常廣泛,大到車身控制與動(dòng)力總成,小到雨刷車窗等控制單元,都離不開(kāi)MCU的身影。但汽車領(lǐng)域產(chǎn)品必須要是高可...
2021-10-28 15:21:1385

疫情之下,加速國(guó)產(chǎn)MCU替代

端領(lǐng)域的進(jìn)口替代,相對(duì)于以往基本都是國(guó)外品牌的現(xiàn)象,如今包括在消費(fèi)電子、工業(yè)控制等應(yīng)用市場(chǎng)已出現(xiàn)了不少國(guó)產(chǎn)MCU身影。不過(guò)中高端市場(chǎng)領(lǐng)域仍基本掌握國(guó)外企業(yè)手中,如規(guī)級(jí)MCU方面國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)廠商產(chǎn)品可真正進(jìn)入市場(chǎng)且替代空間巨大。對(duì)
2021-11-19 12:21:0621

兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32A503系列首款規(guī)級(jí)MCU

兆易創(chuàng)新今日宣布,發(fā)布首款基于Cortex?-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級(jí)微控制器,正式進(jìn)入規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
2022-09-20 14:35:112815

國(guó)民技術(shù)規(guī)MCU型號(hào)應(yīng)用與參數(shù)

國(guó)民技術(shù)規(guī)MCU型號(hào)應(yīng)用與參數(shù)
2022-11-30 14:17:032316

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)雙通道低壓比較器——RS393XK-Q1

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)雙通道低壓比較器——RS393XK-Q1應(yīng)用:汽車三電系統(tǒng)、車身控制、車身影音
2022-12-19 16:07:342412

與非網(wǎng)與中國(guó)汽研聯(lián)合發(fā)布2022年《規(guī)級(jí)MCU芯片綜合研究》

”趨勢(shì),新興應(yīng)用的快速發(fā)展對(duì)于規(guī)級(jí)MCU帶來(lái)更多新的需求。而本輪全球芯片缺貨潮中,規(guī)級(jí)MCU更是絕對(duì)的主角。中國(guó)是全球規(guī)級(jí)芯片需求最大的市場(chǎng),而隨著中國(guó)廠商成為全球新能源汽車的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力,本土MCU廠商正面臨難得的歷史機(jī)遇,有希望進(jìn)入國(guó)際主流車廠的視野。
2022-12-21 21:20:331233

國(guó)民技術(shù)規(guī)級(jí)產(chǎn)品布局 規(guī)MCU本土廠商崛起

對(duì)于規(guī)MCU的路線布局,程維談到,目前主推的是N32A455芯片,這顆M4核的MCU采用40nm工藝,144MHz主頻,最大512KB Flash和144KB SRAM,達(dá)到了AEC-Q100要求,支持100 pin、64pin和48pin的封裝,已經(jīng)進(jìn)入送樣階段。
2022-12-23 12:21:511166

何為規(guī)級(jí)芯片?最高性能規(guī)MCU即將發(fā)布

“缺芯潮”中,MCU控制芯片是對(duì)車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品,尤其高性能、高可靠、高安全的規(guī)控制芯片,而這塊市場(chǎng)此前一直是國(guó)際大廠的天下,國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492

MCU市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,華秋電子攜手航芯助力國(guó)產(chǎn)

級(jí)MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。 中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng),對(duì)規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛,不過(guò)由于規(guī)級(jí)MCU門(mén)檻較高,國(guó)產(chǎn)化率并不高,公開(kāi)資料顯示,全球MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導(dǎo)體等國(guó)際大廠,
2023-02-03 13:41:261238

國(guó)民技術(shù)首款規(guī)級(jí)MCU N32A455量產(chǎn)發(fā)布 支持DSP指令和MPU

? 2023年2月20日,國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后,國(guó)民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973

國(guó)內(nèi)布局規(guī)級(jí)MCU的22家廠商及相關(guān)產(chǎn)品介紹

本土規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品日益豐富,內(nèi)核涉及Arm Cortex、PowerPC、8051、自研KUNGFU、ME等,主頻方面,芯馳科技E3系列最高達(dá)到800MHz。
2023-03-13 12:16:163075

介紹一種國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器應(yīng)用案例

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器CH704是為50A以上大電流檢測(cè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的隔離集成式電流傳感芯片,具有高精度、增強(qiáng)絕緣耐壓、高可靠性、低功耗等優(yōu)點(diǎn)。
2023-05-08 11:47:362856

盤(pán)點(diǎn):21家國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU替代方案公司

近年來(lái),受益于5G、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、醫(yī)療電子、汽車電子、工業(yè)控制等應(yīng)用領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,MCU市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),在全球智能化發(fā)展疊加國(guó)產(chǎn)替代的背景下,國(guó)產(chǎn)MCU進(jìn)入黃金時(shí)代,正在通過(guò)成本優(yōu)勢(shì)和在
2022-08-18 11:46:393745

通過(guò)規(guī)級(jí)認(rèn)證的MCU國(guó)產(chǎn)公司盤(pán)點(diǎn)

不同于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)MCU,規(guī)級(jí)MCU除卻具備高性能、高標(biāo)準(zhǔn)要求外,同時(shí)還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對(duì)于規(guī)級(jí)MCU來(lái)說(shuō),其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測(cè)試,再到量產(chǎn)階段
2022-09-01 14:35:472172

國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU 紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387

由于近年貿(mào)易戰(zhàn)等原因市場(chǎng)缺貨,導(dǎo)致大部分的終端受到嚴(yán)重影響。國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU芯片THA6脫穎而出,紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387。英飛凌技術(shù)參數(shù)品牌:INFINEON/英飛凌批次:21+
2022-09-02 16:05:433879

劍指汽車市場(chǎng),先楫半導(dǎo)體 AEC-Q100 G1 MCU 芯片正式量產(chǎn)?

國(guó)產(chǎn)高性能MCU廠商先楫半導(dǎo)體宣布其高性能MCU產(chǎn)品HPM6700/6400系列芯片完成AEC-Q100Grade1規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,為國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片隊(duì)伍再添新力量,助力MCU芯片的國(guó)產(chǎn)化。隨著
2022-09-13 14:33:341829

THA6510/國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU/ 紫光芯能/原裝正品/貞光科技代理/極速發(fā)貨

中國(guó)首張“規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)”獲得者國(guó)內(nèi)首款高性能規(guī)MCU芯片優(yōu)秀廠商貞光科技代理/紫光芯能/THA6510/國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU/原裝正品//極速發(fā)貨現(xiàn)貨料號(hào)現(xiàn)貨料號(hào):THA6510紫光芯能研發(fā)
2022-10-12 09:29:232690

貞光科技:什么是規(guī)級(jí)MCU

MCU也被稱為微控制單元,是將CPU、SRAM、Flash、計(jì)數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上,構(gòu)成一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中
2022-10-13 17:47:202114

「選型」國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU THA6510替代NXP MPC56xx

規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證“證書(shū)。貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商,負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。THA6510已量產(chǎn),樣品或訂
2022-10-14 14:21:592458

消費(fèi)級(jí)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)冰火兩重天

最近三年,整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)漲價(jià)、降價(jià)消息滿天飛,MCU更是被稱為了重災(zāi)區(qū),在消費(fèi)級(jí)規(guī)級(jí)兩部分,現(xiàn)已形成了嚴(yán)重的兩極分化格局。MCU的兩極分化2020年10月,缺芯潮爆發(fā),國(guó)內(nèi)外多家MCU廠商
2022-10-26 11:24:111828

規(guī)級(jí)MCU | 國(guó)產(chǎn)汽車芯片 | 紫光芯能代理商

紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國(guó)產(chǎn)高性能規(guī)級(jí)MCU芯片,THA6汽車級(jí)芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn),配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核,最高主頻達(dá)300MHz,計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS,內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975

?國(guó)民技術(shù)規(guī)MCU型號(hào)應(yīng)用與參數(shù)

國(guó)民技術(shù)作為新晉MCU廠家,除了通用MCU市場(chǎng),目前面向汽車電子領(lǐng)域,已全面發(fā)展全系列車規(guī)級(jí)MCU、安全芯片、電池管理芯片等核心器件,并協(xié)同合作伙伴為汽車電子行業(yè)市場(chǎng)與客戶提供規(guī)級(jí)芯片及相關(guān)
2022-11-22 10:46:155268

規(guī)級(jí)MCU運(yùn)用、分類解讀

可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中,MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛,車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比,規(guī)MCU對(duì)芯
2022-12-06 17:31:283149

2022規(guī)MCU的發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)產(chǎn)替代分析

貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供規(guī)MCU、規(guī)電容、規(guī)電阻、規(guī)晶振、規(guī)電感、規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 15:57:551803

國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU發(fā)展趨勢(shì)

貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供規(guī)MCU、規(guī)電容、規(guī)電阻、規(guī)晶振、規(guī)電感、規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 16:00:521393

規(guī)級(jí)MCU缺貨持續(xù)2年多,上海航芯持續(xù)加碼市場(chǎng)

MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng),對(duì)規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛,不過(guò)由于規(guī)級(jí)MCU門(mén)檻較高,國(guó)產(chǎn)化率并不高,公開(kāi)資料顯示,全球
2023-02-03 15:57:071676

2022年17家國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)原廠MCU盤(pán)點(diǎn)

領(lǐng)域,MCU也有著廣泛的應(yīng)用,且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展,MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大,據(jù)ICinsights數(shù)據(jù)顯示,至2026年,全球規(guī)級(jí)MCU的市
2023-03-06 17:37:2375071

量產(chǎn)發(fā)布!國(guó)民技術(shù)首款規(guī)級(jí)MCU N32A455上市

2023年2月20日,國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后,國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603

國(guó)內(nèi)到底誰(shuí)在做規(guī)MCU?

貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商,負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣申請(qǐng)與訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。關(guān)于規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景,通常可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)
2023-05-19 17:11:582454

帶有ARM內(nèi)核的規(guī)級(jí)MCU的高速測(cè)量與標(biāo)定的解決方案

在“新三化”的背景下,MCU芯片正在快速升級(jí)換代,供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的規(guī)級(jí)MCU不斷落地。
2023-08-02 17:36:174490

雅特力首款規(guī)級(jí)MCU AT32A403A通過(guò)AEC-Q100規(guī)認(rèn)證

,滿足規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 相比于一般性電子產(chǎn)品,汽車電子對(duì)MCU的可靠性要求更高,以保障用戶安全及極端環(huán)境中駕駛工作。作為雅特力首款規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品,AT32A403A順利通過(guò)AEC-Q100 Grade2規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)級(jí)MCU的能力,可用于環(huán)境溫度范圍-40°C到105°C的
2023-08-09 18:59:382183

雅特力發(fā)布首款規(guī)級(jí)MCU,AT32A403A通過(guò)AEC-Q100規(guī)認(rèn)證

級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相比于一般性電子產(chǎn)品,汽車電子對(duì)MCU的可靠性要求更高,以保障用戶安全及極端環(huán)境中駕駛工作。作為雅特力首款規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品,AT32A403A順利通過(guò)AEC
2023-08-10 08:17:541542

如何有效應(yīng)對(duì)MCU測(cè)試驗(yàn)證開(kāi)發(fā)中的難點(diǎn) — 規(guī)MCU適用

解決方案 | 如何有效應(yīng)對(duì)MCU測(cè)試驗(yàn)證開(kāi)發(fā)中的難點(diǎn) — 規(guī)MCU適用
2023-10-24 15:18:391950

規(guī)級(jí)MCU成香餑餑,超30家國(guó)內(nèi)企業(yè)有產(chǎn)品推出

眾所周知,規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)以前的玩家主要是國(guó)際MCU供應(yīng)商,比如瑞薩電子、英飛凌、恩智浦、ST、TI、Microchip這6家就占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額,國(guó)內(nèi)MCU廠商目前的占比在2%~3%之間。
2023-09-22 16:40:493615

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及建議

近年來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一。然而,汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)高性能、可靠的規(guī)級(jí)芯片需求也隨之增加。本文將探討國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展的現(xiàn)狀,面臨的問(wèn)題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)業(yè)鏈解析

而供需失衡的結(jié)果,就是MCU搖身-變從牛夫人成了小甜甜。原廠們紛紛坐地起價(jià),瑞薩和恩智浦將規(guī)MCU產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20%-30%;意法半導(dǎo)體從曾經(jīng)一塊多美金訂貨,上調(diào)至七塊多美金,漲幅高達(dá)7倍
2023-11-15 11:23:271302

全球頭部規(guī)MCU芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國(guó)內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起,將為國(guó)內(nèi)規(guī)級(jí) MCU 廠商帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展支撐。
2023-11-16 10:39:134278

武漢芯源半導(dǎo)體首款規(guī)級(jí)MCU通過(guò)AEC-Q100測(cè)試考核

近日,武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7規(guī)級(jí)MCU,這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過(guò)AEC-Q100 (Grade 2)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型規(guī)MCU產(chǎn)品。
2023-12-08 14:29:501614

中微半導(dǎo)推車規(guī)級(jí)MCU,助推國(guó)產(chǎn)汽車芯片研發(fā)創(chuàng)新

 根據(jù)要求,規(guī)級(jí)芯片須具備高可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性以及長(zhǎng)效性。中微半導(dǎo)擁有22年的MCU研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)化的資源優(yōu)勢(shì),依托這一基礎(chǔ),他們建設(shè)出車規(guī)MCU產(chǎn)品矩陣,并建立了高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)質(zhì)量管理體系,形成了涵蓋規(guī)通用MCU和專用SoC的全面布局。
2023-12-11 10:29:471761

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)業(yè)鏈解析

MCU市場(chǎng)占有率第一的恩智浦和排名第 三的英飛凌,因遭遇罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪襲擊,美國(guó)工廠都已躺平停產(chǎn)。隨后的11月份,意法半導(dǎo)體歐洲的一處工廠因疫情加薪問(wèn)題出現(xiàn)罷工,徹底弓|爆了全球MCU的缺貨潮。
2024-01-16 10:54:101191

年度規(guī)級(jí)MCU芯片行業(yè)發(fā)展綜述與展望

供需失衡導(dǎo)致MCU價(jià)格大幅上漲,瑞薩和恩智浦的規(guī)MCU產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20%-30%,意法半導(dǎo)體漲幅高達(dá)7倍。中國(guó)用IC認(rèn)證困難,國(guó)內(nèi)廠商難以替代,漲價(jià)成本轉(zhuǎn)嫁給國(guó)內(nèi)車廠。
2024-02-22 10:42:562484

曦華科技規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市!

曦華科技規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真規(guī)級(jí)單芯片解決方案,該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-15 16:53:101784

芯旺微電子KungFu內(nèi)核規(guī)級(jí)MCU累計(jì)交貨突破1億顆

芯旺微電子KungFu內(nèi)核規(guī)級(jí)MCU累計(jì)交貨突破1億顆
2024-03-19 15:06:051527

曦華科技推出首款規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU

曦華科技規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真規(guī)級(jí)單芯片解決方案,該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-22 10:08:371299

智能駕駛 | 34家廠商規(guī)MCU型號(hào)匯總,一圖速覽國(guó)產(chǎn)MCU上車進(jìn)展

在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?本文對(duì)現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)汽車MCU做了整理。 圖注:國(guó)產(chǎn)汽車MCU型號(hào)(不完全統(tǒng)計(jì)) 車身控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用較為常見(jiàn) 國(guó)產(chǎn)MCU在汽車的應(yīng)用比較多見(jiàn)的是車身控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng),表明國(guó)內(nèi)MCU廠商通常從對(duì)產(chǎn)品性能要求不高的汽車應(yīng)用入手。 車身控制系統(tǒng)包括車窗
2024-04-07 16:07:393441

芯弦半導(dǎo)體高性能規(guī)MCU系列獲AEC-Q100規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū)

近日,芯弦半導(dǎo)體高性能規(guī)MCU系列獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)-閎康技術(shù)檢測(cè)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱"閎康科技")頒發(fā)的AEC-Q100規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū),標(biāo)志著芯弦規(guī)級(jí)MCU在性能與可靠性等指標(biāo)上符合國(guó)際規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
2024-04-29 09:33:051624

帶你了解下國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)電感品牌的研發(fā)能力

作為眾多電子產(chǎn)品不可或缺的組成部分,其在電路中的重要性不言而喻。國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)電感廠家在這領(lǐng)域的發(fā)展和研發(fā)能力,不僅關(guān)乎企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也對(duì)各行業(yè)的發(fā)展有著重要意義。 近年來(lái),國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)電感品牌取得了非常大的
2024-05-13 10:39:431060

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)智能隔離柵極驅(qū)動(dòng)器概述

電機(jī)控制器是新能源汽車中的重要組成部分,負(fù)責(zé)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),而柵極驅(qū)動(dòng)器則是電機(jī)控制器中的關(guān)鍵元件之一。今天就給大家推薦一款國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)智能隔離柵極驅(qū)動(dòng)器。??????
2024-08-01 15:30:251875

規(guī)級(jí)國(guó)產(chǎn)MCU-小華半導(dǎo)體

政策加持,規(guī)級(jí)MCU國(guó)產(chǎn)化率將大幅提升,小華半導(dǎo)體汽車MCU符合AQC100,ISO 26262和ASPICE標(biāo)準(zhǔn),建立豐富的汽車MCU開(kāi)發(fā)生態(tài)鏈,滿足車廠的功能安全信息安全等多重技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)
2024-09-25 16:49:522433

國(guó)產(chǎn)自主可控高性能規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)布

近日,湖北省規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi),會(huì)上由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。DF30是一款全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能規(guī)級(jí)MCU芯片,基于芯來(lái)科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731

國(guó)產(chǎn)自主可控高性能規(guī)級(jí)MCU芯片正式發(fā)布

聯(lián)合體”)在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果:全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能規(guī)級(jí)MCU芯片-DF30正式發(fā)布;由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動(dòng)芯片已在東風(fēng)汽車新能源車型上正式量
2024-11-12 01:08:241423

美芯晟多款規(guī)產(chǎn)品入選《2024國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄》

在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心成功舉辦的第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)暨汽車電子應(yīng)用展上,備受矚目的《2024國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄》正式發(fā)布。該目錄的發(fā)布不僅為業(yè)界提供了重要的參考依據(jù),還進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片的發(fā)展。
2024-11-15 16:36:331655

杰發(fā)科技發(fā)布規(guī)級(jí)多核MCU芯片AC7870

4月15日-17日,備受全球電子制造行業(yè)矚目的慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在車規(guī)級(jí)SoC和MCU芯片賽道穩(wěn)居行業(yè)頭部的四維圖新旗下杰發(fā)科技,以“多核紀(jì)元 智控芯生“為主題,現(xiàn)場(chǎng)展示了車載T-box、數(shù)字鑰匙等多個(gè)芯片應(yīng)用場(chǎng)景,并重磅發(fā)布規(guī)級(jí)多核MCU芯片AC7870。
2025-04-17 10:48:441409

購(gòu)買(mǎi)紫光同芯規(guī)MCU(THA6),為什么選擇代理商貞光科技?

近年來(lái),汽車行業(yè)向著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向快速發(fā)展,新能源汽車滲透率持續(xù)攀升。紫光同芯THA6系列作為國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU的佼佼者,通過(guò)貞光科技代理銷售,為國(guó)內(nèi)汽車廠商提供了高性能的本土化
2025-06-12 15:57:32801

貞光科技代理紫光同芯規(guī)MCU(THA6系列),讓國(guó)產(chǎn)替代更簡(jiǎn)單

汽車芯片供應(yīng)鏈安全成為行業(yè)焦點(diǎn),貞光科技作為紫光同芯規(guī)MCU級(jí)代理商,深度參與汽車電子國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。我們接觸的客戶普遍反映,對(duì)國(guó)產(chǎn)MCU的需求快速增長(zhǎng),特別是在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。新紫光
2025-07-16 15:40:01798

規(guī)級(jí)MCU在特種車輛車身控制中的應(yīng)用研究

本文聚焦于規(guī)級(jí)MCU(微控制單元)在特種車輛車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,以國(guó)科安芯的規(guī)級(jí)MCU芯片AS32A601為例,深入分析其技術(shù)特點(diǎn)、功能安全設(shè)計(jì)及在車身控制中的實(shí)際表現(xiàn)。
2025-09-19 17:12:00690

杰發(fā)科技規(guī)級(jí)MCU在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的應(yīng)用

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代,數(shù)字鑰匙早已不是簡(jiǎn)單的“開(kāi)門(mén)工具”,而是連接用戶與車輛的重要紐帶。它承載著無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程控制、鑰匙共享等多樣化需求,而這背后的核心支撐需要一顆高性能、高可靠的MCU。作為規(guī)級(jí)
2025-09-25 15:11:493362

中科芯32位規(guī)級(jí)MCU芯片榮獲ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證

近日,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位規(guī)級(jí)MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū),標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求,彰顯了中科芯在汽車芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:171707

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