汽車電子
創(chuàng)新中國?賦能世界：安森美發(fā)布中國戰(zhàn)略，重塑半導(dǎo)體創(chuàng)新范式
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文 / 吳子鵬）作為全球領(lǐng)先的智能電源和智能感知解決方案提供商，安森美（onsemi）在中國的發(fā)展可追溯至 1995 年，是最早進(jìn)入中國西部的跨國企業(yè)之一。30 年間，中國半導(dǎo)體市場從萌芽走向成熟，成為全球最大、最具活力的科技市場之一，安森美的在華布局也隨之轉(zhuǎn)變。 ? 2026 年 3 月 31 日，安森美正式發(fā)布其中國戰(zhàn)略，并將上海確立為大中華區(qū)總部。這一舉措不僅標(biāo)志著安森美在華發(fā)展進(jìn)入新階段，更折射出全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局正
2026-04-03 標(biāo)簽： 4551
不是頂配算力，元戎如何用高通8650率先實現(xiàn)“車位到車位”？
3月27日，元戎啟行宣布基于高通SA8650芯片打造的輔助駕駛解決方案，已在國內(nèi)超頭部新勢力車企最新車型上實現(xiàn)搭載量產(chǎn)。這也是目前在主流市場的同級別量產(chǎn)車型當(dāng)中，唯一實現(xiàn)“車位到車位”完整輔助駕駛能力的解決方案。 這則消息在行業(yè)內(nèi)引起了一個不小的討論：SA8650的算力并非行業(yè)頂配，憑什么能跑通“車位到車位”這種高階功能？ “降維適配”的工程挑戰(zhàn) 先看一個背景。過去兩年，高階智駕方案幾乎被英偉達(dá)Orin系列“統(tǒng)治”。Orin的算力動輒
智界雙7煥新896線激光雷達(dá)23.98萬起，智界V9展車4月...
3月23日，在華為春季全場景新品發(fā)布會上，智界R7、新S7煥新上市，帶來兩款鮮活車色，升級896線雙光路圖像級激光雷達(dá)和全新鴻蒙ALPS健康座艙，并于當(dāng)日開啟全國交付，實現(xiàn)發(fā)布即交付；鴻蒙智行首款旗艦MPV智界V9正式亮相，展車將于4月下旬陸續(xù)抵達(dá)門店。
元戎啟行藏于GTC的重磅布局：自動駕駛是起點，物理 AI 是...
2026年3月17日（北京時間），元戎啟行作為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)代表，再次受邀參加由NVIDIA主辦的GTC大會。會上，元戎啟行CTO曹通易發(fā)表技術(shù)主題演講，系統(tǒng)介紹了以Foundation Model（基座模型）為核心的全新輔助駕駛技術(shù)體系，以及這一體系如何重塑輔助駕駛的能力邊界。 ? ? 滲透率突破15%，但用戶使用意愿仍是難題 根據(jù)相關(guān)機構(gòu)報告，2025年，我國搭載城市NOA功能的乘用車?yán)塾嬩N量超300萬輛，滲透率超15%。城區(qū)NOA功能進(jìn)一步普及的同時，這一技術(shù)從“
車規(guī)芯片市場格局迎結(jié)構(gòu)性突破，本土企業(yè)市場份額首次躋身TOP...
2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)從“量的積累”向“質(zhì)的飛躍”加速邁進(jìn)。隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)高位運行和智能化技術(shù)的深度普及，中國本土芯片企業(yè)正憑借持續(xù)的技術(shù)迭代與市場深耕，不斷擴(kuò)大在供應(yīng)鏈中的話語權(quán)，展現(xiàn)出強勁的產(chǎn)業(yè)韌性與競爭力。 近日，高工智能汽車研究院發(fā)布的2025年中國市場乘用車智能座艙芯片統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在這一曾被海外巨頭長期主導(dǎo)的高壁壘領(lǐng)域，中國本土芯片企業(yè)的市場份額進(jìn)一步擴(kuò)容，在市場占有率前十名中占據(jù)重要
德州儀器憑借豐富的汽車產(chǎn)品組合，加速自動駕駛汽車的變革進(jìn)程
德州儀器憑借豐富的汽車產(chǎn)品組合，加速自動駕駛汽車的變革進(jìn)程...
邁入半導(dǎo)體行業(yè)新周期，極海半導(dǎo)體突破具身智能與新能源領(lǐng)域
2025 年半導(dǎo)體市場在AI需求爆發(fā)與全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇的雙重推動下，呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。以EDA/IP先進(jìn)方法學(xué)、先進(jìn)工藝、算力芯片、端側(cè)AI、精準(zhǔn)控制、高端模擬、高速互聯(lián)、新型存儲、先進(jìn)封裝等為代表的技術(shù)創(chuàng)新，和以AI數(shù)據(jù)中心、具身智能、新能源汽車、工業(yè)智能、衛(wèi)星通信、AI眼鏡等為代表的新興應(yīng)用，開啟新一輪的技術(shù)和應(yīng)用革命。過去的一年，半導(dǎo)體助力夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的全新底座，新的一年，半導(dǎo)體行業(yè)又將如何推動端云協(xié)同、普惠
2025-12-23 標(biāo)簽：新能源極海半導(dǎo)體具身智能 7047
全球首車搭載元戎啟行VLA模型，魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版重磅上市
近日，魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市，成為全球首款搭載元戎啟行VLA（Vision-Language-Action）模型的量產(chǎn)車型。這不僅意味著VLA模型完成從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)上車的閉環(huán)驗證，更標(biāo)志著元戎啟行的商業(yè)化落地能力邁入全新階段。 ? ? 元戎啟行CEO周光表示，“我們希望通過VLA模型的量產(chǎn)上車，讓輔助駕駛真正具備如‘老司機’般的思考和判斷能力，不僅能聽得懂、看得清，更能走得穩(wěn)，在復(fù)雜城市路況中展現(xiàn)出貼近人類駕駛邏輯的能力。這背后既是對駕駛安
英特爾、AMD、TI等芯片巨頭遭訴訟；OpenAI 發(fā)布GP...
英特爾、AMD、TI等芯片巨頭遭訴訟，涉嫌“無視”其芯片流入俄羅斯 ? 一系列訴訟指控微芯片制造商英特爾公司、AMD公司和德州儀器公司未能阻止其技術(shù)被用于俄羅斯制造的武器。 ? 根據(jù)周三（12月10日）在得克薩斯州州法院提起的五起訴訟中的一起，這些公司以及巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司旗下的一家公司，被指控對第三方違反美國制裁向俄羅斯轉(zhuǎn)售受限芯片的行為表現(xiàn)出“故意無視”?！斑@些公司知道他們的芯片技術(shù)正在流入俄羅斯，”美國資深
2025-12-12 標(biāo)簽： 3542
元戎啟行公布商業(yè)化“成績單”：量產(chǎn)一年交付20萬輛，10月單...
2025年廣州車展期間，元戎啟行攜多款搭載組合輔助駕駛方案的合作車型集中亮相，涵蓋SUV、MPV、越野車等多個品類，全面展現(xiàn)元戎啟行輔助駕駛系統(tǒng)在多平臺、多場景的適配能力與規(guī)模化落地成果。 ? ? ? 截至目前，元戎啟行已交付20萬輛搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）的量產(chǎn)車型。根據(jù)權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，元戎啟行在輔助駕駛城市 NOA 第三方供應(yīng)商市場的單月市占率接近 40%。 ? 元戎啟行CEO周光對此表示，“從2024年9月搭載元戎啟行城市NOA系統(tǒng)
2025-11-20 標(biāo)簽：元戎啟行 3593
全國首家！元戎啟行年底將以消費級量產(chǎn)車落地Robotaxi
10月31日，元戎啟行宣布與無錫市政府簽約建設(shè)測試研發(fā)基地，進(jìn)一步提速自動駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)落地。元戎啟行CEO周光表示，“公司計劃于今年年底以消費級量產(chǎn)車型落地Robotaxi業(yè)務(wù)，屆時將成為全國首家以消費級量產(chǎn)車開展Robotaxi業(yè)務(wù)的企業(yè)。” ? 對比行業(yè)內(nèi)普遍采用的“改裝車+高精度地圖”傳統(tǒng)路徑，元戎啟行的Robotaxi車輛基于消費級量產(chǎn)車打造，無需額外加裝定制化傳感器與專屬硬件，部署成本更低，系統(tǒng)穩(wěn)定性與平臺兼容性更強。技術(shù)層
恩智浦發(fā)布集成EIS技術(shù)的電池管理芯片組，提升電池健康監(jiān)測能...
??恩智浦推出業(yè)界首款基于硬件級同步機制的電化學(xué)阻抗譜（EIS）技術(shù)電池管理系統(tǒng)芯片組，實現(xiàn)對高壓電池組內(nèi)所有電芯的精準(zhǔn)監(jiān)測 ??將實驗室級診斷能力引入汽車應(yīng)用，提升電池健康監(jiān)測水平，以先進(jìn)監(jiān)測功能豐富恩智浦電氣化解決方案組合 ??高效且高性價比的電芯監(jiān)測方案助力汽車制造商追蹤電池健康度狀態(tài)，提升電動汽車（EV）安全性能，實現(xiàn)快充技術(shù)支持 ? ? 荷蘭埃因霍溫 —— 202 5 年 10 月 30 日 —— 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納
2025-10-30 標(biāo)簽： 5172
30公里全程零接管！元戎啟行攜手smart聯(lián)合路測精靈5號E...
從純電到插混，元戎啟行與smart的合作故事進(jìn)入下一個篇章。 ? 10月28日，smart品牌首款插混車型——精靈5號EHD超級電混亮相發(fā)布。發(fā)布會上，smart宣布新車的輔助駕駛系統(tǒng)由元戎啟行提供，并展示了smart全球品牌CTO羊軍與元戎啟行CEO周光的路測視頻，對元戎啟行的技術(shù)表示高度認(rèn)可。 ? ? smart全球品牌CTO羊軍、元戎啟行CEO周光 ? 此次路測全程約30.9公里，smart精靈5號EHD超級電混實現(xiàn)“零接管”通關(guān)。測試路線覆蓋了無保護(hù)左轉(zhuǎn)、窄路會車、施工路段通行、
芯馳科技E3650正式量產(chǎn)，22納米旗艦MCU率先領(lǐng)跑下一代...
10 月 24 日，全場景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技宣布，其E3系列MCU旗艦產(chǎn)品 E3650 已正式進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)，完成 AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證，將面向客戶接受量產(chǎn)訂單。 作為新一代智控MCU的旗艦產(chǎn)品，E3650 的量產(chǎn)不僅兌現(xiàn)了技術(shù)承諾，更標(biāo)志著本土芯片企業(yè)在汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)革新中處于引領(lǐng)和核心賦能地位。目前，E3650已獲得多個定點項目，成為新一代整車區(qū)域控制器（ZCU）和域控（DCU）領(lǐng)域的核心解決方案。 全面引領(lǐng)：從性能天花板到可靠性基石 在
今日看點：2025 前三季度我國出口工業(yè)機器人增長 54.9...
? ? 聞泰科技營收147億的半導(dǎo)體資產(chǎn)被荷蘭政府凍結(jié) ? 日前，聞泰科技公告，荷蘭政府9月30日發(fā)出指令，要求凍結(jié)聞泰科技的控股子公司安世半導(dǎo)體對資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)等進(jìn)行調(diào)整，為期一年。 ? 與此同時，安世半導(dǎo)體部分外籍高管要求聞泰科技轉(zhuǎn)讓安世半導(dǎo)體股權(quán)，要求暫停聞泰科技委派的CEO職務(wù)。荷蘭企業(yè)法院即時生效了幾項緊急措施，包括暫停張學(xué)政作為CEO的職務(wù)和職權(quán)。安世半導(dǎo)體2024年收入規(guī)模約147億元人民幣。 ? Imec啟動300mm GaN項目 ? imec啟動
單月交付超3萬臺！元戎啟行9月合作車型量產(chǎn)交付量再創(chuàng)新高
2025年9月，元戎啟行合作車型單月交付量正式突破3萬臺。這是繼今年6月首次突破1萬臺后取得的又一重要成果，標(biāo)志著元戎啟行的組合輔助駕駛方案應(yīng)用已進(jìn)入全面加速階段。 ? ? ? 截至目前，元戎啟行已實現(xiàn)超10萬臺具備城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型交付，涵蓋SUV、MPV、越野車、轎車等多個車型，預(yù)計到2025年底，將有近20萬臺搭載元戎啟行組合輔助駕駛方案的車輛進(jìn)入消費者市場。這些量產(chǎn)成果驗證了公司平臺方案的市場適配能力，也為后續(xù)VLA（Visio
超10萬臺小米SU7被召回：輔助駕駛存隱患
電子發(fā)燒網(wǎng)綜合報道 9 月 19 日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生產(chǎn)的部分 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車，共計 116887 輛。 ? 值得注意的是，這是小米汽車自成立以來的首次大規(guī)模召回。此次召回分為兩個批次：? ·召回編號 S2025M0149I：涉及 XMA7000MBEVR2
量產(chǎn)交付超10萬輛！元戎啟行攜DeepRoute IO 2....
量產(chǎn)交付超10萬輛！元戎啟行攜DeepRoute IO 2.0平臺及VLA模型亮相德國IAA...
單顆累計出貨超千萬顆，國產(chǎn)汽車電子 MCU 攻入國際大廠腹地
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文 / 吳子鵬）日前，電子發(fā)燒友網(wǎng)記者從蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱 “國芯科技”）市場部獲悉，截至 2025 年第二季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該公司汽車電子芯片 CCFC2012BC 單顆芯片的累計出貨量已突破千萬顆，取得了行業(yè)矚目的成績。 ? 圖源：國芯科技 ? ?圖源：國芯科技 ? CCFC2012BC 是國芯科技自主設(shè)計的一款基于自主 CPU 的 MCU 芯片，對標(biāo)國際大廠恩智浦（NXP）公司的 MPC5604/MPC5607 系列。其出色的市場成績，既彰顯了國芯科技
今日看點丨阿里云否認(rèn)采購寒武紀(jì)15萬片GPU；東芯股份擬2....
中國半導(dǎo)體技術(shù)超越韓國 ? 韓國科學(xué)技術(shù)評估與規(guī)劃研究院前瞻技術(shù)中心（KISTEP）最新報告指出，中國半導(dǎo)體技術(shù)正在快速追趕韓國，并在多個芯片領(lǐng)域超越韓國。 ? 根據(jù)報告，目前中國在全球半導(dǎo)體技術(shù)排名第二，僅次于美國，幾乎在所有技術(shù)領(lǐng)域都領(lǐng)先韓國，包括存儲芯片和先進(jìn)封裝技術(shù)。 ? 報告顯示，中國在高密度電阻存儲技術(shù)得分達(dá)94.1%，超過韓國的90.9%；在AI芯片領(lǐng)域得分88.3%，也高于韓國的84.1%，顯示中國芯片產(chǎn)業(yè)正在縮小與韓國的技術(shù)差距
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